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鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置及方法

文檔序號:1846814閱讀:776來源:國知局
專利名稱:鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及大型梁體安裝設(shè)施及方法,尤其涉及一種直坡式矩形橋墩鋼管墩貝雷 梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置方法。
背景技術(shù)
在大橋、高架橋等工程的現(xiàn)澆箱梁中,在落貝雷梁時一般采取逐組外移貝雷梁,即 由兩臺吊機(jī)同時吊裝落地的方案,當(dāng)出現(xiàn)墩身高、便道窄、吊機(jī)工作范圍小的狀況,兩臺吊 機(jī)同時吊裝落地的方案顯然不能夠滿足要求,這種逐組外移貝雷梁的方法便難以實(shí)施,而 現(xiàn)有的大型梁的安裝方法主要是按梁體結(jié)構(gòu)、工況及擁有的技術(shù)條件來設(shè)定。如專利公開 號為CN101348212A—種特大型吊車梁的安裝方法,設(shè)有以下步驟,先在吊車梁安裝部位 1/3跨距的地面上搭設(shè)臨時支架,吊車梁現(xiàn)場拼裝,然后用兩臺吊車將焊接在一起的左段吊 車梁構(gòu)件、中段吊車梁構(gòu)件整體起吊到位,左段吊車梁構(gòu)件與鋼柱連接部分固定,中段吊車 梁構(gòu)件的另一端落在支架上,再用一臺吊車將右段吊車梁構(gòu)件起吊到與中段吊車梁構(gòu)件一 致的高度,將右段吊車梁構(gòu)件和中段吊車梁構(gòu)件在空中組對焊接,該方法雖適用長度超過 60米,質(zhì)量超過220T的吊車梁的安裝,但不能解決本發(fā)明的技術(shù)難題。又如專利公開號為CN101660331A —種預(yù)制混凝土梁的安裝結(jié)構(gòu),預(yù)制混凝土梁 為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)制混凝土梁包括沿其長度方向埋設(shè)于混凝土內(nèi)的底筋,所述底筋延 伸出所述預(yù)制混凝土梁的端面,預(yù)制混凝土梁的端部搭接在建筑物的承重結(jié)構(gòu)上且所述 延伸出端面的底筋位于所述承重結(jié)構(gòu)的上方,承重結(jié)構(gòu)的上方具有在施工現(xiàn)場澆筑的混凝 土構(gòu)成并將所述預(yù)制混凝土梁與承重結(jié)構(gòu)結(jié)為一體的疊合層,疊合層包裹所述底筋及所述 預(yù)制混凝土梁的端部,該方案還提供一種預(yù)制混凝土梁的安裝方法及包括該安裝結(jié)構(gòu)的建 筑,通過在施工現(xiàn)場澆筑的疊合層,使預(yù)制混凝土梁和承重結(jié)構(gòu)形成了統(tǒng)一的整體。這種結(jié) 構(gòu)和其安裝方法也只限于預(yù)制混凝土梁過程中。再如中國專利申請?zhí)枮?00510035489. 7 一種大型結(jié)構(gòu)整體提升方法與裝置,主 要包括鋼鉸線、固定梁、活動梁、導(dǎo)軌、工具錨、工作錨以及頂舉千斤頂,鋼鉸線由下到上依 次穿過工作錨、下工具錨和上工具錨,工作錨固定在鋼鉸線的底端,下工具錨安裝在固定梁 上,上工具錨安裝在活動梁上;固定梁安裝在支撐結(jié)構(gòu)上,固定梁上設(shè)置頂舉千斤頂,千斤 頂上部再放置活動梁;固定梁與活動梁通過導(dǎo)軌穿在一起。這種方法同樣無法實(shí)現(xiàn)本發(fā)明 提出的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決墩身高、便道窄、吊機(jī)停放困難時落貝雷梁的問題,提供 一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,方法獨(dú)特的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置及方法,采用由四處 落梁裝置組成的整個落梁體系,通過四處落梁裝置的精軋螺紋鋼吊桿將整個貝雷梁體系吊 在梁體上,千斤頂同步回縮穩(wěn)步落梁,安全可靠,實(shí)施性強(qiáng),效率高。本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置,其特征是整個落梁體系由四處落梁裝置組成,每處落梁裝置均由 下吊點(diǎn)縱梁、螺紋鋼吊桿、上落梁裝置、千斤頂四大部分組成,上落梁裝置包括上橫梁、落梁 臺座,螺紋鋼吊桿穿過上橫梁與下吊點(diǎn)縱梁連接,千斤頂?shù)捻敳恐紊蠙M梁。在梁體中預(yù)留4處共8個預(yù)留孔,利用精軋螺紋鋼作為吊桿,將上落梁裝置及下吊 點(diǎn)縱梁進(jìn)行連接,千斤頂頂起上落梁裝置,通過回縮量緩緩落梁;下吊點(diǎn)縱梁由雙拼槽鋼組 成,固定在原有的雙拼工字鋼橫梁下部作為挑梁,上落梁裝置由雙拼槽鋼組成的上橫梁及 落梁臺座組成。預(yù)留孔由波紋管進(jìn)行預(yù)留,其位置為梁中心線向兩側(cè)均布,并處于實(shí)際安裝 時雙拼橫梁正上方。作為優(yōu)選,所述的下吊點(diǎn)縱梁由兩件槽鋼槽口異向背靠背組成的。下吊點(diǎn)縱梁由 雙拼20a槽鋼組成,這樣組成的結(jié)構(gòu)形同“工”字鋼結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選,所述的固定端螺母在每支螺紋鋼吊桿方向設(shè)有兩處,即上端螺母和下 端螺母,上端螺母位于上橫梁的上部,下端螺母位于落梁臺座上。在落梁過程中需要對精軋 螺紋鋼進(jìn)行接長,精軋螺紋鋼從上端螺母向下端螺母延伸。一種鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,其特征在于通過四處落梁裝置的螺紋 鋼吊桿將整個貝雷梁體系吊在梁體上,四處千斤頂同步回縮穩(wěn)步落梁,落梁方法具有以下 步驟
一、安裝落梁裝置,用起吊設(shè)備安裝千斤頂起上落梁裝置,及安裝由下吊點(diǎn)縱梁和若干 根精軋螺紋鋼組成的下落架,使下落架穿過預(yù)留孔固定在上落梁裝置上,并調(diào)整固定端螺 母位置。二、安裝落梁限位裝置,利用直坡式矩形橋墩的中間凹形特征,在貝雷梁縱向固定 槽鋼上加縱橫向限位滑輪,在矩形橋墩身側(cè)面貝雷梁上加橫向限位滑輪,限制整個貝雷梁 體系縱、橫向有大于IOOmm的位移。三、下落鋼管墩,位于貝雷梁現(xiàn)澆支架兩側(cè)的鋼管支墩同步進(jìn)行下落,從中間鋼管 支墩往兩側(cè),左右對稱兩兩將頂托用千斤頂頂起后卸下鋼墊塊,每次卸下一塊,保持整體均 勻下降量,降低貝雷梁體系中的貝雷桁架,使貝雷梁的上部的模板與混凝土箱梁的梁底脫
1 O四、拆除鋼管支墩,落梁體系上調(diào),使整個貝雷梁體系連同雙拼工字鋼橫梁即下橫 梁固定于混凝土箱梁上,用起吊設(shè)備首先拆除鋼管支墩頂部的構(gòu)件可調(diào)式頂托,解除鋼管 支墩縱、橫向連接,然后用起吊設(shè)備拆除剩余鋼管支墩;便于拆除鋼管支墩在鋼管支墩頂部 設(shè)可調(diào)式頂托。五、落貝雷梁,根據(jù)混凝土箱梁的梁底標(biāo)高高差可知貝雷梁存在坡度,落梁前測定 高差,首先利用四處落梁裝置中的長度方向同一側(cè)的兩個落梁裝置,同時將一端下落使貝 雷梁處于水平狀態(tài),然后四處落梁裝置同時工作,緩緩落貝雷梁至地面。六、貝雷梁轉(zhuǎn)場,拆除模板、墊在模板下部的木方轉(zhuǎn)運(yùn)至下一孔,最后解開貝雷梁 桁架橫向聯(lián)接件,分組移除貝雷梁桁架轉(zhuǎn)運(yùn)至下一孔。作為優(yōu)選,所述的調(diào)整固定端螺母位置時,貝雷梁在下落鋼管支墩時整體下落控 制在20cm內(nèi)。適當(dāng)?shù)木嚯x對尺寸的調(diào)節(jié)最有利。作為優(yōu)選,所述的預(yù)留孔道位置必須根據(jù)實(shí)際雙拼工字鋼橫梁及貝雷梁位置進(jìn)行 預(yù)留,防止位置沖突。預(yù)留孔應(yīng)按在支架搭設(shè)完成后、拆除支架前按照預(yù)制箱梁提梁吊點(diǎn)的預(yù)留孔進(jìn)行加強(qiáng)布置。作為優(yōu)選,所述的落貝雷梁必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%,預(yù)應(yīng)力筋張拉完 成才能進(jìn)行?;炷翉?qiáng)度單位為兆帕(Mpa),預(yù)應(yīng)力筋張拉即采用油頂對預(yù)應(yīng)力筋施加應(yīng) 力。作為優(yōu)選,所述的螺紋鋼吊桿與貝雷梁或其他結(jié)構(gòu)位置較近時,必須采取措施對 螺紋鋼吊桿設(shè)置螺紋護(hù)套進(jìn)行保護(hù),防止其他物件造成螺紋鋼吊桿受力剪斷。如設(shè)置螺紋 護(hù)套。作為優(yōu)選,所述的落梁步驟中遇到梁下有河流時,貝雷梁無法落地,鋼管支墩至少 高出水面,將貝雷梁落在鋼管墩上進(jìn)行下部處理,此時的鋼管墩之間還必須進(jìn)行連接。貝雷 梁落在鋼管墩上進(jìn)行下部處理時用吊機(jī)逐個吊除。作為優(yōu)選,所述的遇到梁下有通行道路時,貝雷梁無法落地或長時間落地,此時應(yīng) 采取減小鋼管支墩高度,將貝雷梁下落一定高度,確保道路凈空6米以上,先行拆除貝雷梁 上所有模板、方木、普通鋼管支架、工字鋼分配梁結(jié)構(gòu),然后落在道路面上或直接將貝雷梁 桁架解除連接用吊機(jī)吊下轉(zhuǎn)場。本發(fā)明的有效效果是解決了墩身高、便道窄、吊機(jī)停放困難等各種較差工作環(huán)境 下整體落貝雷梁的問題,安全可靠、效率高。


圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明圖1的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.螺紋鋼吊桿,2.上端螺母,3.固定端墊板,4.下端螺母,5.特殊固定端 墊片,6.上橫梁,7.千斤頂,8.落梁臺座,9.下吊點(diǎn)縱梁。
具體實(shí)施例方式下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。參見圖1、圖2,本實(shí)施例一種鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,整個落梁體 系由四處落梁裝置組成,每處落梁裝置均由下吊點(diǎn)縱梁9、螺紋鋼吊桿1、上落梁裝置、千斤 頂7四大部分組成,其中上落梁裝置包括上橫梁6、落梁臺座8,螺紋鋼吊桿1穿過上橫梁6 與下吊點(diǎn)縱梁9連接,千斤頂7的底部置于現(xiàn)澆梁體上,千斤頂7的頂部支撐上橫梁6,固定 端螺母在每支螺紋鋼吊桿1方向設(shè)有兩處,上端螺母2設(shè)置在上橫梁6的上面,并在上端螺 母2與上橫梁6之間加設(shè)固定端墊板3,下端螺母4位于現(xiàn)澆梁體上,并加墊特殊固定端墊 片5。準(zhǔn)備工作,先在現(xiàn)澆梁體預(yù)留四處共八個IOcm預(yù)留孔,預(yù)留孔由波紋管進(jìn)行預(yù) 留,其位置為梁中心線向兩側(cè)3. 5米(距梁邊2. 5米)處,并處于實(shí)際雙拼40a橫梁正上方。 利用Φ32精軋螺紋鋼1作為吊桿,將上落梁裝置及下吊點(diǎn)縱梁9進(jìn)行連接,采用IOOt千斤 頂。下吊點(diǎn)縱梁9由雙拼20a槽鋼組成,固定在原雙拼40a工字鋼橫梁下部作挑梁。通過四處落梁裝置的螺紋鋼吊桿1將整個貝雷梁體系吊在梁體上,四處千斤頂7 同步回縮穩(wěn)步落梁,落梁方法具體步驟如下
首先,安裝落梁裝置,用起吊裝置安裝千斤頂7及上落梁裝置,用卷揚(yáng)機(jī)安裝由下吊點(diǎn)縱梁9及兩根Φ 32精軋螺紋鋼組成的下落架,穿過預(yù)留孔固定在上落梁裝置上,并調(diào)整上 端螺母2和下端螺母4的位置,使貝雷梁在下落鋼管支墩時整體下落控制在20cm內(nèi)。第二,安裝落梁限位裝置,利用直坡式矩形橋墩的中間凹形特征,將原有貝雷梁縱 向固定槽鋼進(jìn)行改裝,在貝雷梁縱向固定槽鋼上加縱橫向限位滑輪,在矩形橋墩身側(cè)面貝 雷梁上加橫向限位滑輪,限制整個貝雷梁體系縱橫向有大的位移。第三,下落鋼管墩,位于貝雷梁現(xiàn)澆支架兩側(cè)的鋼支墩同步進(jìn)行,從中間鋼管支墩 往兩側(cè),左右對稱兩兩將頂托用千斤頂7頂起后卸下鋼墊塊,每次卸下一塊,做到整體均勻 下降量,降低貝雷梁體系中的貝雷桁架,使貝雷梁的上部的模板與混凝土箱梁的梁底脫離。每四,拆除鋼管支墩,落梁體系上調(diào),使整個貝雷梁體系連同雙拼工字鋼橫梁即下 橫梁固定于混凝土箱梁上,用卷揚(yáng)機(jī)先拆除鋼管支墩頂部的構(gòu)件可調(diào)式頂托,解除鋼管支 墩縱、橫向連接,再用起吊設(shè)置拆除剩余鋼管支墩。第五,落貝雷梁,根據(jù)混凝土箱梁的梁底標(biāo)高高差可知貝雷梁存在一定坡度,落梁 前測定高差,首先利用四處落梁裝置中的長度方向同一側(cè)的兩個落梁裝置,同時將一端下 落使貝雷梁處于水平狀態(tài),然后四處落梁裝置同時工作,緩緩落貝雷梁至地面。最后貝雷梁轉(zhuǎn)場,拆除模板、墊在模板下部的木方轉(zhuǎn)運(yùn)至下一孔,最后解開貝雷梁 桁架橫向聯(lián)接件,分組移除貝雷梁桁架轉(zhuǎn)運(yùn)至下一孔。以上所有工作必須確保梁下無人通過的情況才能進(jìn)行,并且設(shè)置足夠的禁戒區(qū) 域,安排專門人員進(jìn)行防護(hù)。上述實(shí)施例是對本發(fā)明的說明,不是對本發(fā)明的限定,任何對本發(fā)明的簡單變換 后的結(jié)構(gòu)、方法均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置,其特征是整個落梁體系由四處落梁裝置 組成,每處落梁裝置均由下吊點(diǎn)縱梁(9)、螺紋鋼吊桿(1)、上落梁裝置、千斤頂(7)四大部 分組成,上落梁裝置包括上橫梁(6)、落梁臺座(8),螺紋鋼吊桿(1)穿過上橫梁(6)與下吊 點(diǎn)縱梁(9 )連接,千斤頂(7 )的頂部支撐上橫梁(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置,其特征在于所述的下 吊點(diǎn)縱梁(9)由兩件槽鋼槽口異向背靠背組成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置,其特征在于固定端螺 母在每支螺紋鋼吊桿(1)方向設(shè)有兩處,即上端螺母(2)和下端螺母(4),上端螺母(2)位于 上橫梁(1)的上部,下端螺母(4)位于落梁臺座(8)上。
4.一種鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,其特征在于通過四處落梁裝置的螺紋鋼 吊桿(1)將整個貝雷梁體系吊在梁體上,四處千斤頂(7)同步回縮穩(wěn)步落梁,落梁方法具有 以下步驟一、安裝落梁裝置,用起吊設(shè)備安裝千斤頂起上落梁裝置,及安裝由下吊點(diǎn)縱梁(9)和 若干根精軋螺紋鋼組成的下落架,使下落架穿過預(yù)留孔固定在上落梁裝置上,并調(diào)整固定 端螺母位置;二、安裝落梁限位裝置,利用直坡式矩形橋墩的中間凹形特征,在貝雷梁縱向固定槽鋼 上加縱橫向限位滑輪,在矩形橋墩身側(cè)面貝雷梁上加橫向限位滑輪,限制整個貝雷梁體系 縱、橫向有大于IOOmm的位移;三、下落鋼管墩,位于貝雷梁現(xiàn)澆支架兩側(cè)的鋼管支墩同步進(jìn)行下落,從中間鋼管支墩 往兩側(cè),左右對稱兩兩將頂托用千斤頂(7)頂起后卸下鋼墊塊,每次卸下一塊,保持整體均 勻下降量,降低貝雷梁體系中的貝雷桁架,使貝雷梁的上部的模板與混凝土箱梁的梁底脫 1 ;四、拆除鋼管支墩,落梁體系上調(diào),使整個貝雷梁體系連同雙拼工字鋼橫梁即下橫梁固 定于混凝土箱梁上,用起吊設(shè)備首先拆除鋼管支墩頂部的構(gòu)件可調(diào)式頂托,解除鋼管支墩 縱、橫向連接,然后用起吊設(shè)備拆除剩余鋼管支墩;五、落貝雷梁,根據(jù)混凝土箱梁的梁底標(biāo)高高差可知貝雷梁存在坡度,落梁前測定高 差,首先利用四處落梁裝置中的長度方向同一側(cè)的兩個落梁裝置,同時將一端下落使貝雷 梁處于水平狀態(tài),然后四處落梁裝置同時工作,緩緩落貝雷梁至地面;六、貝雷梁轉(zhuǎn)場,拆除模板、墊在模板下部的木方轉(zhuǎn)運(yùn)至下一孔,最后解開貝雷梁桁架 橫向聯(lián)接件,分組移除貝雷梁桁架轉(zhuǎn)運(yùn)至下一孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,其特征在于所述的調(diào) 整固定端螺母位置時,貝雷梁在下落鋼管支墩時整體下落控制在20cm內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,其特征在于所述的預(yù) 留孔道位置必須根據(jù)實(shí)際雙拼工字鋼橫梁及貝雷梁位置進(jìn)行預(yù)留,防止位置沖突。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,其特征在于所述 的落貝雷梁必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%,預(yù)應(yīng)力筋張拉完成才能進(jìn)行。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,其特征在于所述的螺 紋鋼吊桿(1)與貝雷梁或其他結(jié)構(gòu)位置較近時,必須采取措施對螺紋鋼吊桿(1)設(shè)置螺紋 護(hù)套進(jìn)行保護(hù),防止其他物件造成螺紋鋼吊桿(1)受力剪斷。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,其特征在于所述的落 梁步驟中遇到梁下有河流時,貝雷梁無法落地,鋼管支墩至少高出水面,將貝雷梁落在鋼管 墩上進(jìn)行下部處理,此時的鋼管墩之間還必須進(jìn)行連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁方法,其特征在于所述的 遇到梁下有通行道路時,貝雷梁無法落地或長時間落地,此時應(yīng)采取減小鋼管支墩高度,將 貝雷梁下落一定高度,確保道路凈空6米以上,先行拆除貝雷梁上所有模板、方木、普通鋼 管支架、工字鋼分配梁結(jié)構(gòu),然后落在道路面上或直接將貝雷梁桁架解除連接用吊機(jī)吊下 轉(zhuǎn)場。
全文摘要
本發(fā)明涉及設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種直坡式矩形橋墩鋼管墩貝雷梁現(xiàn)澆支架整體落梁裝置及方法,解決墩身高、便道窄、吊機(jī)停放困難時落貝雷梁的問題,其特征是整個落梁體系由四處落梁裝置組成,每處落梁裝置均由下吊點(diǎn)縱梁、螺紋鋼吊桿、上落梁裝置、千斤頂四大部分組成,上落梁裝置設(shè)有上橫梁,螺紋鋼吊桿穿過上橫梁與下吊點(diǎn)縱梁連接,千斤頂?shù)捻敳恐紊蠙M梁,通過四處落梁裝置的螺紋鋼吊桿將整個貝雷梁體系吊在梁體上,四處千斤頂同步回縮穩(wěn)步落梁,效率高,安全可靠。
文檔編號E04G21/14GK102080357SQ201110001808
公開日2011年6月1日 申請日期2011年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月6日
發(fā)明者任文祥, 徐興安, 楊銀桂, 賴建昌 申請人:中鐵二十四局集團(tuán)浙江工程有限公司
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