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一種道路建設(shè)的道路限高裝置的制作方法

文檔序號(hào):12759662閱讀:671來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及道路限高技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種道路建設(shè)的道路限高裝置。



背景技術(shù):

在道路建設(shè)完成后,在某些道路通行路段,由于道路狀況不佳、橋梁荷載限制等原因,往往在相應(yīng)過(guò)往道路兩端設(shè)置限高裝置,以限制一定高度的車(chē)輛經(jīng)過(guò)該路段;但因?yàn)橛行{駛員駕駛車(chē)輛,在經(jīng)過(guò)該路段時(shí),沒(méi)有注意到限高架的存在,或?qū)ψ陨碥?chē)輛高度估計(jì)不足,導(dǎo)致車(chē)輛頂部擦刮限高裝置,造成車(chē)輛或貨物被損壞,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成人員傷亡。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路建設(shè)的道路限高裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的道路狀況不佳需要限高,車(chē)輛距離遠(yuǎn)時(shí)看不清楚的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種道路建設(shè)的道路限高裝置,包括底座、液壓泵組、油缸連接板、螺栓、多級(jí)液壓缸、鎖緊螺母、橫梁、太陽(yáng)能板、定位銷(xiāo)、LED顯示面板和蓄電池,所述液壓泵組與底座相連接,所述多級(jí)液壓缸與油缸連接板相連接,且油缸連接板的頂側(cè)設(shè)置有螺栓,所述橫梁的左右兩側(cè)均設(shè)置有鎖緊螺母,且橫梁通過(guò)鎖緊螺母與多級(jí)液壓缸的桿頭相連接,所述太陽(yáng)能板固定安裝于橫梁的頂側(cè),所述定位銷(xiāo)與接長(zhǎng)桿相連接,所述LED顯示面板固定安置于橫梁的外壁,且LED顯示面板的兩側(cè)均設(shè)置有警示燈,所述警示燈與LED顯示面板之間為電性連接,所述蓄電池與太陽(yáng)能板之間通過(guò)電性輸入相連接,且蓄電池固定安裝于另一側(cè)底座的內(nèi)腔中心位置。

優(yōu)選的,所述蓄電池與液壓泵組、LED顯示面板、警示燈之間通過(guò)電性連接。

優(yōu)選的,所述多級(jí)液壓缸左右對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩處,且液壓泵組與左右對(duì)稱(chēng)的兩 處多級(jí)液壓缸的內(nèi)部相連通。

優(yōu)選的,所述左右對(duì)稱(chēng)的兩處多級(jí)液壓缸為同步運(yùn)行裝置,且左右對(duì)稱(chēng)的兩處多級(jí)液壓缸的內(nèi)部均設(shè)置有液壓鎖裝置。

優(yōu)選的,所述警示燈為可變色閃爍警示裝置。

優(yōu)選的,所述接長(zhǎng)桿為可調(diào)節(jié)裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該道路建設(shè)的道路限高裝置是一款液壓多功能限高裝置,包含液壓泵站、液壓缸、橫梁等,使用便捷,配備有以太陽(yáng)能板,以太陽(yáng)能為能源節(jié)能環(huán)保,使用多級(jí)液壓缸當(dāng)立柱可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)限高高度,橫梁采用可接長(zhǎng)設(shè)計(jì)適用于各種路面寬度;初始安裝高度底,可在地面完成安裝后通過(guò)液壓缸升到要求高度,避免了高空作業(yè)的危險(xiǎn);本限高裝置必要時(shí)可降落到最低位置,作為路障使用。實(shí)用性強(qiáng),可批量生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、底座,2、液壓泵組,3、油缸連接板,4、螺栓,5、多級(jí)液壓缸,6、鎖緊螺母,7、橫梁,8、太陽(yáng)能板,9、定位銷(xiāo),10、LED顯示面板,11、接長(zhǎng)桿,12、警示燈,13、蓄電池。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種道路建設(shè)的道路限高裝置, 包括底座1、液壓泵組2、油缸連接板3、螺栓4、多級(jí)液壓缸5、鎖緊螺母6、橫梁7、太陽(yáng)能板8、定位銷(xiāo)9、LED顯示面板10、接長(zhǎng)桿11、警示燈12和蓄電池13,液壓泵組2與底座1相連接,多級(jí)液壓缸5與油缸連接板3相連接,且油缸連接板3的頂側(cè)設(shè)置有螺栓4,左右對(duì)稱(chēng)的兩處多級(jí)液壓缸5為同步運(yùn)行裝置,且左右對(duì)稱(chēng)的兩處多級(jí)液壓缸5的內(nèi)部均設(shè)置有液壓鎖裝置,多級(jí)液壓缸5左右對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩處,且液壓泵組2與左右對(duì)稱(chēng)的兩處多級(jí)液壓缸5的內(nèi)部相連通,橫梁7的左右兩側(cè)均設(shè)置有鎖緊螺母6,且橫梁7通過(guò)鎖緊螺母6與多級(jí)液壓缸5的桿頭相連接,太陽(yáng)能板8固定安裝于橫梁7的頂側(cè),定位銷(xiāo)9與接長(zhǎng)桿11相連接,接長(zhǎng)桿11為可調(diào)節(jié)裝置,LED顯示面板10固定安置于橫梁7的外壁,且LED顯示面板10的兩側(cè)均設(shè)置有警示燈12,警示燈12與LED顯示面板10之間為電性連接,警示燈12為可變色閃爍警示裝置,蓄電池13與太陽(yáng)能板8之間通過(guò)電性輸入相連接,且蓄電池13固定安裝于另一側(cè)底座1的內(nèi)腔中心位置,蓄電池13與液壓泵組2、LED顯示面板10、警示燈12之間通過(guò)電性連接。

工作原理:在使用該道路建設(shè)的道路限高裝置時(shí),首先需對(duì)整個(gè)道路建設(shè)的道路限高裝置有一個(gè)結(jié)構(gòu)上的了解,在使用時(shí),能夠更加便捷的進(jìn)行使用,底座1使用螺母安裝到預(yù)設(shè)的安裝座上,液壓泵組2安裝在底座1內(nèi),為多級(jí)液壓缸5提供支撐動(dòng)力,多級(jí)液壓缸5與油缸連接板3焊接在一起使用螺栓4緊固連接到底座1上。橫梁7使用鎖緊螺母6緊固連接到多級(jí)液壓缸5的桿頭孔內(nèi);太陽(yáng)能板8配合蓄電池13為液壓泵組2、LED顯示面板10、警示燈12提供電能;接長(zhǎng)桿11通過(guò)定位銷(xiāo)9穿插在不同距離的孔內(nèi),實(shí)現(xiàn)裝置寬度的調(diào)整;LED顯示面板10用于顯示限高高度等信息,警示燈12用于高度警示與夜間提醒,避免因?yàn)檐?chē)輛距離較遠(yuǎn)看不清楚該限高裝置。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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