本實用新型涉及一種交通防護設備，特別涉及一種防撞護欄。

背景技術：

現(xiàn)有的旋轉桶防撞護欄，其由立柱和套在立柱上的旋轉桶組成，利用旋轉桶的旋轉性能，能將對護欄的撞擊力分解到旋轉桶的切向方向，可有效降低車輛與護欄的撞擊力，減輕交通事故后果。

但是現(xiàn)有的旋轉桶防撞護欄，其旋轉滾筒為圓柱狀結構，吸收沖擊力的性能較差, 變形后恢復性能差，制造成本較高等技術問題。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種吸收沖撞力波紋型旋轉滾桶，以解決現(xiàn)有旋轉桶防撞護欄的旋轉桶存在吸收沖擊能量性能較差、制造成本高等技術問題。

本實用新型吸收沖撞力波紋型旋轉滾桶，包括圓柱形的滾桶主體，所述滾桶主體的中部設置有軸孔，所述滾桶主體的外圓柱面上設置有三條與滾桶主體同軸的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽等間距布置，所述滾桶主體的圓柱面上還設置有兩條以上的反光警示條。

進一步，所述環(huán)形凹槽的軸向截面為弧形，且環(huán)形凹槽的邊部與滾桶主體的外圓柱面在連接處圓滑過渡。

進一步，所述環(huán)形凹槽的間距為125mm。

本實用新型的有益效果：

本實用新型吸收沖撞力波紋型旋轉滾桶，其通過在滾桶主體上設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽為旋轉桶體的彈性變形留下了空間，使得旋轉滾桶在受到車輛撞擊的瞬間能快速的吸收沖擊能量，在將沖擊能量轉化為旋轉動能的同時，還能通過彈性變形吸收能大量沖擊能量，從而能更好的減輕碰撞事故；同時設置環(huán)形凹槽還能降低旋轉滾桶的制造成本。

附圖說明

圖1為本實施例吸收沖撞力波紋型旋轉滾桶的立體結構示意圖；

圖2為本實施例吸收沖撞力波紋型旋轉滾桶的另一種實施結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖所示，本實施例吸收沖撞力波紋型旋轉滾桶，包括圓柱形的滾桶主體1，所述滾桶主體的中部設置有軸孔2，軸孔用于在組裝時和防撞護欄的立柱配合，所述滾桶主體的外圓柱面上設置有三條與滾桶主體同軸的環(huán)形凹槽3，所述環(huán)形凹槽等間距布置，所述滾桶主體的圓柱面上還設置有兩條反光警示條4，當然反光警示條的數(shù)量還可為兩條以上。

本實施例吸收沖撞力波紋型旋轉滾桶，其通過在滾桶主體上設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽為旋轉桶體的彈性變形留下了空間，使得旋轉滾桶在受到車輛撞擊的瞬間能快速的吸收沖擊能量，在將沖擊能量轉化為旋轉動能的同時，還能通過彈性變形吸收能大量沖擊能量，從而能更好的減輕碰撞事故；同時設置環(huán)形凹槽還能降低旋轉滾桶的制造成本。

本實施例吸收沖撞力波紋型旋轉滾桶，其滾桶主體1內還設置有螺旋狀鋼絲5，螺旋鋼絲能提高波紋型旋轉滾桶吸收沖擊能量和恢復變形的能力，使旋轉滾桶在撞擊時不易破裂損壞。

本實施例中，所述環(huán)形凹槽5的軸向截面為弧形，且環(huán)形凹槽的邊部與滾桶主體的外圓柱面在連接處圓滑過渡，環(huán)形凹槽的邊部圓滑過渡，使得旋轉滾桶在受撞擊時不易出現(xiàn)裂紋，旋轉滾桶壽命更長。

本實施例中，所述環(huán)形凹槽5的間距為125mm。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。