本實用新型涉及橋梁固定裝置技術領域，具體涉及一種橋梁橋墩加固裝置。

背景技術：

就常見的建筑領域來看，在兩跨和兩跨以上的橋梁中除兩端與路堤銜接的橋臺外其余的中間支撐結構稱為橋墩。同時橋墩分為實體墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建筑橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。

具體來說，橋墩主要由頂帽、墩身組成。橋臺主要由頂帽、臺身組成。頂帽的作用是把橋跨支座傳來的較大而集中的力，分散而勻稱地傳給墩身和臺身。因此頂帽應采用強度較高的材料建筑，一般用不低于200級鋼筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，頂帽還須有較大的平面尺寸，為施工架梁及養(yǎng)護維修提供必要的工作面。墩身和臺身是支承橋跨的主體結構，不僅承受橋跨結構傳來的全部荷載，而且還直接承受土壓力、水流沖擊力、冰壓力、船舶撞擊力等多種荷載，所以墩身和臺身都具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。

近年來，國內大多數(shù)城市為了緩解交通壓力，建設了一批城市高架橋及立交橋。獨柱墩連續(xù)橋梁以其占地小、橋下視覺通透好、外形美觀等優(yōu)點被廣泛應用于城市橋梁的建設中。但由于獨柱墩橋梁在橫橋向采用單點支撐，橫向約束能力較差，在地震等偶然荷載下，可能引起主梁較大的橫向偏移，使支撐座出現(xiàn)橫向脫空問題，甚至引起落梁事故。目前國內已有一定數(shù)量的橋梁由于偶然荷載而引起的落梁事故，造成了重大的經(jīng)濟損失。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種設計合理，結構簡單的橋梁橋墩加固裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本一種橋梁橋墩加固裝置,它包含直角式固定支架、支撐固定樁、第一半圓弧支撐桿、第二半圓弧支撐桿、中心固定連桿、固定膨脹螺栓；所述的橋梁橋墩的下端設置有直角式固定支架，直角式固定支架通過固定膨脹螺栓與橋梁橋墩連接固定；所述的直角式固定支架橫向直角邊的下端通過支撐固定樁連接有第一半圓弧支撐桿；所述的直角式固定支架縱向直角邊的外側通過支撐固定樁連接有第二半圓弧支撐桿，所述的第一半圓弧支撐桿、第二半圓弧支撐桿的中間通過中心固定連桿穿插連接在一起。

在上述的一種橋梁橋墩加固裝置中，所述的第一半圓弧支撐桿、第二半圓弧支撐桿相互間隔交錯分布。

在上述的一種橋梁橋墩加固裝置中，所述的直角式固定支架為等邊直角固定支架。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：它結構簡單，設計新穎，采用相互交錯設置在半圓弧支撐架作為橋梁支撐加強件，能夠很好的吸收橋梁橋墩因震動產(chǎn)生的力，較少橋梁橋墩的損壞。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型半圓弧支撐桿連接示意圖。

其中：直角式固定支架1、支撐固定樁2、第一半圓弧支撐桿3、第二半圓弧支撐桿4、中心固定連桿5、固定膨脹螺栓6。

具體實施方式：

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、圖2所示，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含直角式固定支架1、支撐固定樁2、第一半圓弧支撐桿3、第二半圓弧支撐桿4、中心固定連桿5、固定膨脹螺栓6；所述的橋梁橋墩的下端設置有直角式固定支架1，直角式固定支架1通過固定膨脹螺栓6與橋梁橋墩連接固定；所述的直角式固定支架1橫向直角邊的下端通過支撐固定樁2連接有第一半圓弧支撐桿3；所述的直角式固定支架1縱向直角邊的外側通過支撐固定樁2連接有第二半圓弧支撐桿4，所述的第一半圓弧支撐桿3、第二半圓弧支撐桿4的中間通過中心固定連桿5穿插連接在一起。

在上述的一種橋梁橋墩加固裝置中，所述的第一半圓弧支撐桿3、第二半圓弧支撐桿4相互間隔交錯分布。

在上述的一種橋梁橋墩加固裝置中，所述的直角式固定支架1為等邊直角固定支架。

本具體實施方式的工作原理為：當橋梁橋墩側壁受到向下的眼壓力時，直角式固定支架1將受到的下壓力傳遞給第一半圓弧支撐桿3，第一半圓弧支撐桿3采用半圓形結構，能夠承托住直角式固定支架1收到的壓力，并將收到的壓力傳遞給第二半圓弧支撐桿4，將垂直向下的壓力轉化為水平向的力，降低了橋梁橋墩的損傷。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。