本實用新型屬于橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無級多次承載調(diào)高支座。

背景技術(shù)：

隨著橋梁工程技術(shù)的不斷發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜，跨越能力也有很大提高，為更加可靠均勻的傳遞上部結(jié)構(gòu)的受力情況，越來越多的工程中采用調(diào)高支座。調(diào)高支座包括上座板、下座板，下座板設(shè)置有相連通的橫向填充通道和縱向填充通道，下座板內(nèi)設(shè)置有橡膠墊，在橡膠墊的上沿設(shè)置有黃銅密封圈。這種調(diào)高支座在使用時，需要先用千斤頂將梁體頂起，不能直接進(jìn)行調(diào)高作業(yè)，操作麻煩。另外，調(diào)高支座對梁體高度的調(diào)整不僅僅只需要一次，根據(jù)實際情況可能需要二次調(diào)整甚至多次調(diào)整。故一般調(diào)高支座采用在底盆側(cè)面設(shè)置多個填充通道來滿足梁體多次調(diào)整的需要。但實際調(diào)高過程中往往面臨無法實現(xiàn)二次調(diào)高和多次調(diào)高的問題，這是因為支座在第一次調(diào)高過程中，填充物質(zhì)已進(jìn)入為第二次、第三次調(diào)高預(yù)留的通道中，并堵塞其它填充通道，給支座的二次調(diào)高甚至多次調(diào)高帶來了困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種可直接進(jìn)行調(diào)高作業(yè)、能多次順利調(diào)高的無級多次承載調(diào)高支座。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：包括上座板、下座板，下座板設(shè)置有相連通的橫向填充通道和縱向填充通道，所述的下座板內(nèi)設(shè)置有橡膠墊，橡膠墊底部邊緣設(shè)置有環(huán)型凹槽。

其附加技術(shù)特征為：所述的橫向填充通道內(nèi)設(shè)置有密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓，密封銷頂端為坡型，縱向填充通道內(nèi)設(shè)置有密封釘，密封釘下部設(shè)置有與密封銷頂端相匹配的密封孔；

所述縱向填充通道的頂部為錐臺狀，密封釘頂部形狀與縱向填充通道的頂部形狀相匹配；

所述密封橡膠塊的尾部設(shè)有凹孔。

本實用新型所提供的無級多次承載調(diào)高支座與現(xiàn)有技術(shù)相比，在下座板內(nèi)的橡膠墊底部邊緣設(shè)置了環(huán)型凹槽，使用時不再設(shè)置黃銅密封圈。在調(diào)高時，填充物質(zhì)經(jīng)由橫向填充通道和縱向填充通道到達(dá)橡膠墊底部，填充物質(zhì)對縱向填充通道處的橡膠墊起上頂作用，應(yīng)力傳輸?shù)街車敝恋竭_(dá)環(huán)型凹槽處，使環(huán)型凹槽處的墊體與下座板內(nèi)壁緊密接觸實現(xiàn)密封。填充物質(zhì)繼續(xù)進(jìn)入，將橡膠墊上頂離開下座板底面，填充物質(zhì)到達(dá)環(huán)型凹槽處，使環(huán)型凹槽上下力量均衡，在密封的同時平穩(wěn)升高。采用這種橡膠墊，可以不用提前先用千斤頂將梁體頂起，能直接進(jìn)行調(diào)高作業(yè)，操作簡單。

而橫向填充通道內(nèi)設(shè)置有密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓，密封銷頂端為坡型，縱向填充通道內(nèi)設(shè)置有密封釘，密封釘下部設(shè)置有與密封銷頂端相匹配的密封孔。組裝時，將密封釘放入縱向填充通道內(nèi)，將密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓依次放入橫向填充通道內(nèi)，由于密封釘下部設(shè)置有與密封銷頂端相匹配的密封孔，密封銷頂端伸入密封孔，擰動壓緊螺栓，壓緊螺栓通過密封橡膠塊推動密封銷前頂，由于密封銷頂端為坡型，密封銷越伸入密封孔，密封釘越下降，密封更嚴(yán)密，壓緊螺栓到位后，密封完畢。

當(dāng)支座在初次調(diào)高時，將初次調(diào)高需要使用的橫向填充通道內(nèi)的密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓取下，填充物質(zhì)經(jīng)由該橫向填充通道和縱向填充通道到達(dá)橡膠墊底部，實現(xiàn)調(diào)高。而為以后調(diào)高預(yù)留的橫向填充通道內(nèi)的密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓不動，使填充物質(zhì)無法進(jìn)入為以后調(diào)高預(yù)留的填充通道內(nèi)，從而保護(hù)了預(yù)留的填充通道，使支座可以實現(xiàn)二次調(diào)高，以及多次調(diào)高，并能防止不調(diào)高的填充通道堵塞。而縱向填充通道的頂部為錐臺狀，密封釘頂部形狀與縱向填充通道的頂部形狀相匹配，不調(diào)高時密封更嚴(yán)密。密封橡膠塊的尾部設(shè)有凹孔，密封嚴(yán)密。

附圖說明

圖1為本實用新型無級多次承載調(diào)高支座的第一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為無級多次承載調(diào)高支座的第二種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為橡膠墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為密封銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為密封橡膠塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型所提供的無級多次承載調(diào)高支座的具體結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實用新型所提供的無級多次承載調(diào)高支座包括上座板1、下座板2，下座板2設(shè)置有相連通的橫向填充通道3和縱向填充通道4，下座板2內(nèi)設(shè)置有橡膠墊5，橡膠墊5底部邊緣設(shè)置有環(huán)型凹槽6，橫向填充通道3內(nèi)設(shè)置有密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9，縱向填充通道4內(nèi)設(shè)置有密封釘10。

如圖2所示，上座板1、下座板2間設(shè)置有球冠板11、鋼襯板12、橡膠墊5。

如圖3所示，橡膠墊5底部邊緣設(shè)置有環(huán)型凹槽6。

如圖4所示，橫向填充通道3內(nèi)設(shè)置有密封銷7，密封銷7頂端為坡型，縱向填充通道4內(nèi)設(shè)置有密封釘10，密封釘10下部設(shè)置有與密封銷7頂端相匹配的密封孔13，縱向填充通道4的頂部為錐臺狀，密封釘10頂部形狀與縱向填充通道4的頂部形狀相匹配。

如圖5所示，密封橡膠塊8的尾部設(shè)有凹孔。

本實用新型所提供的無級多次承載調(diào)高支座，在下座板2內(nèi)的橡膠墊5底部邊緣設(shè)置了環(huán)型凹槽6，使用時不再設(shè)置黃銅密封圈。在調(diào)高時，填充物質(zhì)經(jīng)由橫向填充通道3和縱向填充通道4到達(dá)橡膠墊5底部，填充物質(zhì)對縱向填充通道4處的橡膠墊5起上頂作用，應(yīng)力傳輸?shù)街車敝恋竭_(dá)環(huán)型凹槽6處，使環(huán)型凹槽6處的墊體與下座板2內(nèi)壁緊密接觸實現(xiàn)密封。填充物質(zhì)繼續(xù)進(jìn)入，將橡膠墊5上頂離開下座板2底面，填充物質(zhì)到達(dá)環(huán)型凹槽6處，使環(huán)型凹槽6上下力量均衡，在密封的同時平穩(wěn)升高。采用這種橡膠墊5，可以不用提前先用千斤頂將梁體頂起，能直接進(jìn)行調(diào)高作業(yè)，操作簡單。

而橫向填充通道3內(nèi)設(shè)置有密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9，密封銷7頂端為坡型，縱向填充通道4內(nèi)設(shè)置有密封釘10，密封釘10下部設(shè)置有與密封銷7頂端相匹配的密封孔13。組裝時，將密封釘10放入縱向填充通道4內(nèi)，將密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9依次放入橫向填充通道3內(nèi)，由于密封釘10下部設(shè)置有與密封銷7頂端相匹配的密封孔13，密封銷7頂端伸入密封孔13，擰動壓緊螺栓9，壓緊螺栓9通過密封橡膠塊8推動密封銷7前頂，由于密封銷7頂端為坡型，密封銷7越伸入密封孔13，密封釘13越下降，密封更嚴(yán)密，壓緊螺栓9到位后，密封完畢。

當(dāng)支座在初次調(diào)高時，將初次調(diào)高需要使用的橫向填充通道3內(nèi)的密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9取下，填充物質(zhì)經(jīng)由該橫向填充通道3和縱向填充通道4到達(dá)橡膠墊5底部，實現(xiàn)調(diào)高。而為以后調(diào)高預(yù)留的橫向填充通道3內(nèi)的密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9不動，使填充物質(zhì)無法進(jìn)入為以后調(diào)高預(yù)留的填充通道內(nèi)，從而保護(hù)了預(yù)留的填充通道，使支座可以實現(xiàn)二次調(diào)高，以及多次調(diào)高，并能防止不調(diào)高的填充通道堵塞。而縱向填充通道4的頂部為錐臺狀，密封釘10頂部形狀與縱向填充通道4的頂部形狀相匹配，不調(diào)高時密封更嚴(yán)密。密封橡膠塊8的尾部設(shè)有凹孔，密封嚴(yán)密。

本實用新型所提供的無級多次承載調(diào)高支座，并不局限于上述的具體實施方式，上述具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式的具體變換，這些均屬于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。