本實用新型涉及一種自攜式攤鋪整平系統(tǒng)，屬于道路修補領域，用于攤鋪路面材料。

背景技術：

柏油路面用的時間長了會老舊、破損，出現(xiàn)坑槽、裂痕等，不利于正常交通，也會帶來交通安全隱患。老舊的柏油路面需要修補維護。就地熱再生技術是將舊的柏油路面進行熱銑刨，將熱銑刨下來的舊路面材料加入新瀝青加熱攪拌成為新路面材料，用于鋪設翻新路面。

目前新路面材料均勻攤鋪在舊路面上，需要工作人員單獨整平工序，工作量大。一些專用的整平工具不方便運輸，并且整平效果不好。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種自攜式攤鋪整平系統(tǒng)，能夠均勻的將路面材料攤鋪在修補的道路上。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：

自攜式攤鋪整平系統(tǒng)，包括連接在機車后部的支架、設置在支架上的轉軸、盤旋固定在轉軸上的兩個螺旋分料裝置、與轉軸相連的電機；所述兩個螺旋分料裝置以轉軸中心對稱設置，兩個螺旋分料裝置螺旋方向相反；所述支架中部設置出料口，出料口位于兩個螺旋分料裝置上方。

本實用新型的進一步改進在于：所述支架包括橫向設置的支撐板和分別連接在支撐板兩側的側擋板，所述轉軸兩端分別連接在兩個側擋板上，轉軸位于支撐板下方；所述電機固定在支撐板一端，電機通過鏈條連接轉軸。

本實用新型的進一步改進在于：所述支架后部設置擋料板，擋料板上端固定在支架上，擋料板下端低于螺旋分料裝置下端。

本實用新型的進一步改進在于：支架與機車通過升降裝置相連。

本實用新型的進一步改進在于：所述升降裝置為油缸。

本實用新型的進一步改進在于：所述支撐板上設置多個出料口。

由于采用上述技術方案，本實用新型所產(chǎn)生的有益效果在于：

本實用新型自攜式攤鋪整平系統(tǒng)，能夠均勻的將路面材料攤鋪在修補的道路上，并將路面材料整平。

本實用新型的螺旋分料裝置轉動，將出料口下落的物料分散攤鋪在道路上，兩個螺旋分料裝置的螺旋方向相反，將物料分別向兩側分散，通過一臺電機就能帶動兩個螺旋分料裝置朝不同方向分料。

本實用新型的支架后部設置擋料板，將攤鋪的路面材料整平，將堆積過高的物料分散、整平。

本實用新型的升降裝置能夠帶動支架上升和下降，在非工作狀態(tài)下提起本實用新型，方便運輸；同時還能夠根據(jù)實際情況調(diào)整攤鋪整平的物料高度。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型側視結構示意圖；

其中：1、支架，2、轉軸，3、螺旋分料裝置，4、電機，5、出料口，6、側擋板，7、鏈條，8、擋料板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

就自攜式攤鋪整平系統(tǒng)，包括支架1、轉軸2、螺旋分料裝置3和電機4，支架1設置在機車后部，轉軸2設置在支架1上；螺旋分料裝置3盤旋設置在轉軸2上，螺旋分料裝置3數(shù)量為兩個，在轉軸2上以轉軸2中心鏡像對稱設置，兩個螺旋分料裝置3的盤旋方法相反。

支架1中部設置出料口5，出料口5連接機車上的攪拌筒，出料口5位于螺旋分料裝置3上方。攪拌筒用于將瀝青、舊路面材料、石子等材料混合均勻，混合均勻的混合料通過出料口5下落，再經(jīng)過螺旋分料裝置3均勻攤鋪在待修復的路面上。

支架1包括橫向設置的支撐板和分別連接在支撐板兩側的側擋板6，側擋板6的上端連接支撐板兩端，側擋板6和支撐板垂直連接，所述轉軸2兩端分別連接在兩個側擋板6上，轉軸2位于支撐板下方；所述電機4固定在支撐板一端，電機4通過鏈條7連接轉軸2。

支架1后部設置擋料板，擋料板為矩形，擋料板上端固定在支架1上，擋料板的長度與支撐板長度相同，擋料板上端垂直連接支撐板后端；擋料板下端低于螺旋分料裝置3下端。擋料板將攤鋪的路面材料整平，將堆積過高的物料分散、整平。

支架1與機車通過升降裝置相連，升降裝置優(yōu)選為油缸。升降裝置能夠帶動支架1上升和下降，在非工作狀態(tài)下提起本實用新型，方便運輸；同時還能夠根據(jù)實際情況調(diào)整攤鋪整平的物料高度

支撐板上還可以設置多個出料口5。使物料下落分散更加均勻。

本實用新型自攜式攤鋪整平系統(tǒng)，能夠均勻的將路面材料攤鋪在修補的道路上，并將路面材料整平，整平效果好。