本實(shí)用新型涉及一種除冰裝置，尤其涉及一種橋梁用除冰裝置。

背景技術(shù)：

冰就是水的一種狀態(tài)，自然界中的水，具有氣態(tài)、固態(tài)和液態(tài)三種狀態(tài)，常溫常壓的液態(tài)的我們稱之為水，氣態(tài)的水叫水蒸氣，固態(tài)的水稱為冰。

冬天天氣寒冷，尤其是下過雨之后，橋梁表面會結(jié)冰，使得路面摩擦力變小，路面上行駛的車輛會打滑甚至側(cè)翻，所以人們需要將橋梁上的冰去除，當(dāng)人們需要對橋梁表面進(jìn)行除冰處理時，需要做到除冰徹底和省時省力，方便人們出行安全。

現(xiàn)有的橋梁用除冰裝置存在除冰不徹底、費(fèi)時費(fèi)力和效率較低的缺點(diǎn)，因此亟需設(shè)計一種除冰徹底、省時省力和效率較高的橋梁用除冰裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的橋梁用除冰裝置除冰不徹底、費(fèi)時費(fèi)力和效率較低的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種除冰徹底、省時省力和效率較高的橋梁用除冰裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種橋梁用除冰裝置，包括有推車、氣缸Ⅰ、電機(jī)Ⅰ、毛刷、氣缸Ⅱ、推板、滑軌、電動繞線輪、拉繩、滑塊、支架、導(dǎo)向板、電機(jī)Ⅱ、凸輪、接觸輪、升降桿、固定擋塊、彈簧、錘桿和電熱絲，推車底部中間設(shè)有氣缸Ⅰ，氣缸Ⅰ下端設(shè)有電機(jī)Ⅰ，電機(jī)Ⅰ下方連接有毛刷，推車底部右側(cè)設(shè)有氣缸Ⅱ，氣缸Ⅱ下端連接有推板，推車上設(shè)有滑 軌，滑軌正前方左右兩端對稱設(shè)有電動繞線輪，電動繞線輪上繞有拉繩，滑軌上設(shè)有滑塊，拉繩與滑塊連接，滑塊頂部設(shè)有支架，支架右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上設(shè)有導(dǎo)向孔，支架的上端設(shè)有電機(jī)Ⅱ，電機(jī)Ⅱ的正后方連接有凸輪，凸輪下端設(shè)有接觸輪，凸輪與接觸輪接觸，接觸輪下方設(shè)有升降桿，升降桿上設(shè)有固定擋塊，固定擋塊位于導(dǎo)向板上方，固定擋塊和導(dǎo)向板之間連接有彈簧，升降桿穿過彈簧和導(dǎo)向孔，升降桿下端連接有錘桿，錘桿內(nèi)設(shè)有電熱絲。

優(yōu)選地，還包括有熱風(fēng)機(jī)，氣缸Ⅰ左右兩側(cè)的推車底部對稱設(shè)有熱風(fēng)機(jī)。

優(yōu)選地，還包括有電機(jī)Ⅲ，滑塊頂部設(shè)有電機(jī)Ⅲ，電機(jī)Ⅲ上方連接有支架。

優(yōu)選地，電機(jī)Ⅰ和電機(jī)Ⅱ均為伺服電機(jī)。

工作原理：冬天天氣寒冷，當(dāng)橋梁表面結(jié)冰之后，使得路面摩擦力變小，路面上行駛的車輛會打滑甚至側(cè)翻，所以人們需要將橋梁上的冰去除，當(dāng)人們需要對橋梁表面進(jìn)行除冰處理時，人們將推車推到橋梁上，啟動電動繞線輪轉(zhuǎn)動，收放拉繩，帶動滑塊向右移動。當(dāng)滑塊移動到適當(dāng)位置時，錘桿位于推車右上方，電動繞線輪停止工作，啟動電機(jī)Ⅱ旋轉(zhuǎn)，帶動凸輪順時針轉(zhuǎn)動，凸輪的小頭與接觸輪相接觸時，使得接觸輪帶動升降桿向下移動，隨之錘桿向下移動，彈簧被壓縮，當(dāng)凸輪的大頭與接觸輪相接觸時，帶動升降桿向上移動，由此實(shí)現(xiàn)錘桿的上下移動，錘桿與地面上的冰面接觸，錘桿敲擊冰面，以此重復(fù)，錘桿便可以不斷的敲擊橋梁地面上的冰面。當(dāng)錘桿下方的冰被敲碎之后，氣缸Ⅱ伸長帶動推板向下移動，當(dāng)推板與地面接觸時，氣缸Ⅱ停止伸長，人們將推車向右推，推板將碎冰向右推動，同時氣缸Ⅰ伸長帶動毛刷向下移動，當(dāng)毛刷與地面接觸時，氣缸Ⅰ停止伸長，啟動電機(jī)Ⅰ轉(zhuǎn)動，使得毛刷隨之轉(zhuǎn)動，殘余的細(xì)碎冰渣被毛刷清掃在橋梁表面的兩側(cè)，當(dāng)推車移動到橋梁的最右側(cè)，人們將橋梁表面上的冰都敲碎完畢之后，碎冰被推板推到橋梁的最右側(cè)，冰渣被毛刷 清理到橋梁表面的兩側(cè)。當(dāng)清理完畢后，電機(jī)Ⅱ旋轉(zhuǎn)，帶動凸輪復(fù)位，升降桿復(fù)位，隨之錘桿復(fù)位，電機(jī)Ⅱ停止工作。啟動電動繞線輪轉(zhuǎn)動，收放拉繩，帶動滑塊向左移動。當(dāng)滑塊復(fù)位之后，電動繞線輪停止工作，氣缸Ⅱ縮短帶動推板向上移動，當(dāng)推板復(fù)位之后，氣缸Ⅱ停止縮短，電機(jī)Ⅰ停止轉(zhuǎn)動，氣缸Ⅰ縮短帶動毛刷向上移動，當(dāng)毛刷復(fù)位之后，氣缸Ⅰ停止縮短。

因為還包括有還包括有熱風(fēng)機(jī)，氣缸Ⅰ左右兩側(cè)的推車底部對稱設(shè)有熱風(fēng)機(jī)，啟動熱風(fēng)機(jī)可以對著地面上的冰渣吹熱風(fēng)，所以使得冰渣更快的融化成水。

因為還包括有電機(jī)Ⅲ，滑塊頂部設(shè)有電機(jī)Ⅲ，電機(jī)Ⅲ上方連接有支架，當(dāng)錘桿在對冰進(jìn)行敲擊的時候，啟動電機(jī)Ⅲ轉(zhuǎn)動帶動錘桿轉(zhuǎn)動，所以使得錘桿可以多方位的進(jìn)行除冰，使其運(yùn)行范圍更廣。

因為電機(jī)Ⅰ和電機(jī)Ⅱ均為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)可以更加精準(zhǔn)的控制轉(zhuǎn)速，所以使得裝置運(yùn)行的更加穩(wěn)定。

(3)有益效果

本實(shí)用新型達(dá)到了除冰徹底、省時省力和效率較高的效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-推車，2-氣缸Ⅰ，3-電機(jī)Ⅰ，4-毛刷，5-氣缸Ⅱ，6-推板，7-滑軌，8-電動繞線輪，9-拉繩，10-滑塊，11-支架，12-導(dǎo)向板，13-導(dǎo)向孔，14-電機(jī)Ⅱ，15-凸輪，16-接觸輪，17-升降桿，18-固定擋塊，19-彈簧，20-錘桿，21-電熱絲，22-熱風(fēng)機(jī)，23-電機(jī)Ⅲ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

一種橋梁用除冰裝置，如圖1-3所示，包括有推車1、氣缸Ⅰ2、電機(jī)Ⅰ3、毛刷4、氣缸Ⅱ5、推板6、滑軌7、電動繞線輪8、拉繩9、滑塊10、支架11、導(dǎo)向板12、電機(jī)Ⅱ14、凸輪15、接觸輪16、升降桿17、固定擋塊18、彈簧19、錘桿20和電熱絲21，推車1底部中間設(shè)有氣缸Ⅰ2，氣缸Ⅰ2下端設(shè)有電機(jī)Ⅰ3，電機(jī)Ⅰ3下方連接有毛刷4，推車1底部右側(cè)設(shè)有氣缸Ⅱ5，氣缸Ⅱ5下端連接有推板6，推車1上設(shè)有滑軌7，滑軌7正前方左右兩端對稱設(shè)有電動繞線輪8，電動繞線輪8上繞有拉繩9，滑軌7上設(shè)有滑塊10，拉繩9與滑塊10連接，滑塊10頂部設(shè)有支架11，支架11右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板12，導(dǎo)向板12上設(shè)有導(dǎo)向孔13，支架11的上端設(shè)有電機(jī)Ⅱ14，電機(jī)Ⅱ14的正后方連接有凸輪15，凸輪15下端設(shè)有接觸輪16，凸輪15與接觸輪16接觸，接觸輪16下方設(shè)有升降桿17，升降桿17上設(shè)有固定擋塊18，固定擋塊18位于導(dǎo)向板12上方，固定擋塊18和導(dǎo)向板12之間連接有彈簧19，升降桿17穿過彈簧19和導(dǎo)向孔13，升降桿17下端連接有錘桿20，錘桿20內(nèi)設(shè)有電熱絲21。

還包括有熱風(fēng)機(jī)22，氣缸Ⅰ2左右兩側(cè)的推車1底部對稱設(shè)有熱風(fēng)機(jī)22。

還包括有電機(jī)Ⅲ23，滑塊10頂部設(shè)有電機(jī)Ⅲ23，電機(jī)Ⅲ23上方連接有支架11。

電機(jī)Ⅰ3和電機(jī)Ⅱ14均為伺服電機(jī)。

工作原理：冬天天氣寒冷，當(dāng)橋梁表面結(jié)冰之后，使得路面摩擦力變小，路面上行駛的車輛會打滑甚至側(cè)翻，所以人們需要將橋梁上的冰去除，當(dāng)人們需要對橋梁表面進(jìn)行除冰處理時，人們將推車1推到橋梁上，啟動電動繞線輪8轉(zhuǎn)動，收放拉繩9，帶動滑塊10向右移動。當(dāng)滑塊10移動到適當(dāng)位置時，錘桿 20位于推車1右上方，電動繞線輪8停止工作，啟動電機(jī)Ⅱ14旋轉(zhuǎn)，帶動凸輪15順時針轉(zhuǎn)動，凸輪15的小頭與接觸輪16相接觸時，使得接觸輪16帶動升降桿17向下移動，隨之錘桿20向下移動，彈簧19被壓縮，當(dāng)凸輪15的大頭與接觸輪16相接觸時，帶動升降桿17向上移動，由此實(shí)現(xiàn)錘桿20的上下移動，錘桿20與地面上的冰面接觸，錘桿20敲擊冰面，以此重復(fù)，錘桿20便可以不斷的敲擊橋梁地面上的冰面。當(dāng)錘桿20下方的冰被敲碎之后，氣缸Ⅱ5伸長帶動推板6向下移動，當(dāng)推板6與地面接觸時，氣缸Ⅱ5停止伸長，人們將推車1向右推，推板6將碎冰向右推動，同時氣缸Ⅰ2伸長帶動毛刷4向下移動，當(dāng)毛刷4與地面接觸時，氣缸Ⅰ2停止伸長，啟動電機(jī)Ⅰ3轉(zhuǎn)動，使得毛刷4隨之轉(zhuǎn)動，殘余的細(xì)碎冰渣被毛刷4清掃在橋梁表面的兩側(cè)，當(dāng)推車1移動到橋梁的最右側(cè)，人們將橋梁表面上的冰都敲碎完畢之后，碎冰被推板6推到橋梁的最右側(cè)，冰渣被毛刷4清理到橋梁表面的兩側(cè)。當(dāng)清理完畢后，電機(jī)Ⅱ14旋轉(zhuǎn)，帶動凸輪15復(fù)位，升降桿17復(fù)位，隨之錘桿20復(fù)位，電機(jī)Ⅱ14停止工作。啟動電動繞線輪8轉(zhuǎn)動，收放拉繩9，帶動滑塊10向左移動。當(dāng)滑塊10復(fù)位之后，電動繞線輪8停止工作，氣缸Ⅱ5縮短帶動推板6向上移動，當(dāng)推板6復(fù)位之后，氣缸Ⅱ5停止縮短，電機(jī)Ⅰ3停止轉(zhuǎn)動，氣缸Ⅰ2縮短帶動毛刷4向上移動，當(dāng)毛刷4復(fù)位之后，氣缸Ⅰ2停止縮短。

因為還包括有還包括有熱風(fēng)機(jī)22，氣缸Ⅰ2左右兩側(cè)的推車1底部對稱設(shè)有熱風(fēng)機(jī)22，啟動熱風(fēng)機(jī)22可以對著地面上的冰渣吹熱風(fēng)，所以使得冰渣更快的融化成水。

因為還包括有電機(jī)Ⅲ23，滑塊10頂部設(shè)有電機(jī)Ⅲ23，電機(jī)Ⅲ23上方連接有支架11，當(dāng)錘桿20在對冰進(jìn)行敲擊的時候，啟動電機(jī)Ⅲ23轉(zhuǎn)動帶動錘桿20轉(zhuǎn)動，所以使得錘桿20可以多方位的進(jìn)行除冰，使其運(yùn)行范圍更廣。

因為電機(jī)Ⅰ3和電機(jī)Ⅱ14均為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)可以更加精準(zhǔn)的控制轉(zhuǎn)速，所以使得裝置運(yùn)行的更加穩(wěn)定。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。