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一種抽吸式垃圾收集車的制作方法

文檔序號:12859136閱讀:221來源:國知局
一種抽吸式垃圾收集車的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及垃圾收集車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種抽吸式垃圾收集車。



背景技術(shù):

目前,用來收集和運輸垃圾的垃圾收集車,主要是在汽車底盤上加裝垃圾箱,在垃圾箱的側(cè)面或后面設(shè)置傾倒裝置,用于垃圾桶的提升與傾倒作業(yè)。該種垃圾收集車在使用時,首先需要人工將垃圾桶從小區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運到垃圾收集車旁邊,然后掛到垃圾收集車的傾倒裝置上,才能將垃圾倒進垃圾箱內(nèi),這種作業(yè)方式不僅增加了操作者的勞動強度,工作條件惡劣,效率低下,而且傾倒垃圾時容易散落到周圍,造成周邊環(huán)境的二次污染;此外,由于該種垃圾收集車的垃圾箱大都是敞開式的,在運輸途中容易散發(fā)出難聞的氣味或掉落造成二次污染。

針對上述問題,中國發(fā)明專利公開了申請?zhí)枮?01110343108.7的吸裝式環(huán)衛(wèi)垃圾收運車,其包括環(huán)衛(wèi)車本體、風(fēng)機、帶后門的封閉式垃圾箱、水箱和舉升油缸,它還包括抽吸裝置,所述抽吸裝置包括抽吸臂和浮動彈簧機構(gòu),抽吸臂的一端通過回轉(zhuǎn)軸承安裝在垃圾箱上并伸入到垃圾箱內(nèi)。該車雖然解決了對草地、道路兩旁、路邊綠化帶等掃路機無法作業(yè)之處垃圾的抽吸收集問題,并可杜絕傾倒垃圾與運輸時造成二次污染的問題,但其具有以下缺點:

(1)不具備垃圾壓縮功能,垃圾箱內(nèi)垃圾密度小,導(dǎo)致在運輸過程中存在虧載;

(2)采用后傾翻式垃圾卸料方式,操作不安全,容易導(dǎo)致整車傾翻;

(3)其降塵方式采用噴水降塵,消耗了大量清水而且降塵效果不好;

(4)其抽吸管要通過人工進行移動,增加了作業(yè)人員勞動量而且作業(yè)范圍小。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,可抽吸與壓縮垃圾,具有過濾、除臭及消音功能,排氣凈化效果好的抽吸式垃圾收集車。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

一種抽吸式垃圾收集車,其包括汽車底盤,所述汽車底盤上設(shè)有抽吸裝置和封閉式的垃圾箱,所述抽吸裝置的抽吸口通過抽氣通道與垃圾箱內(nèi)部連通,抽吸裝置的排氣口通過排氣通道與外界大氣相通,所述垃圾箱頂部設(shè)有與垃圾箱內(nèi)部連通的抽吸臂,所述抽吸臂一端通過回轉(zhuǎn)支承與垃圾箱轉(zhuǎn)動連接,回轉(zhuǎn)支承由液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn)以帶動抽吸臂轉(zhuǎn)動,抽吸臂另一端用于抽吸垃圾。

所述抽吸臂包括依次連通的底座、外筒和內(nèi)筒,所述底座與回轉(zhuǎn)支承連接,所述外筒與底座鉸接,外筒由俯仰油缸驅(qū)動俯仰,所述內(nèi)筒套設(shè)在外筒內(nèi),內(nèi)筒由伸縮油缸驅(qū)動伸縮,所述外筒與底座之間設(shè)有第一柔性管連接,所述內(nèi)筒遠離外筒的一端連接有第二柔性管。

所述抽氣通道內(nèi)設(shè)有過濾裝置。該設(shè)計使其在抽吸裝置抽氣過程中,可以過濾掉氣流中的粉塵、水分等雜物,從而避免雜物進入抽吸裝置造成抽吸裝置的污染與損壞,或者進入排氣通道中造成排至外界環(huán)境中,能夠滿足環(huán)保要求。

所述過濾裝置包括過濾箱體,過濾箱體內(nèi)設(shè)有帶褶式濾布的過濾板或者過濾筒。

所述排氣通道內(nèi)設(shè)有除臭裝置。該設(shè)計可以去除排氣管道氣流中的異味,避免異味排至外界大氣造成空氣污染,達到了凈化空氣的目的,從而滿足環(huán)保要求。

所述除臭裝置包括除臭箱體,除臭箱體內(nèi)設(shè)有活性炭板,除臭箱體出口處設(shè)有出口蓋板。

所述封閉式垃圾箱具有后門,垃圾箱遠離后門的一端內(nèi)部設(shè)有用于壓縮垃圾箱內(nèi)垃圾的壓縮裝置。

所述壓縮裝置包括推板和推料油缸,所述推料油缸一端固定于垃圾箱一端內(nèi)壁,推料油缸另一端與推板一表面固定連接,推板另一表面用于推擠壓垃圾箱內(nèi)垃圾并將壓縮后的垃圾推出后門。該設(shè)計使其能夠?qū)鋬?nèi)的垃圾進行壓縮,以減小垃圾的體積,增加垃圾箱的裝載量,減少垃圾收集車的數(shù)量與轉(zhuǎn)運次數(shù),從而提高垃圾收集與轉(zhuǎn)運效率;同時,還能將壓縮后的垃圾推出垃圾箱后門,從而無需另設(shè)油缸來舉升及傾翻垃圾箱以傾卸垃圾,實現(xiàn)了垃圾的簡易卸料作業(yè)。

所述壓縮裝置包括固定設(shè)于垃圾箱一端內(nèi)部臥式變徑的送料筒,所述送料筒對應(yīng)大直徑的一端面封閉且另一端面開口,送料筒一端側(cè)壁上設(shè)有與抽吸臂一端連通的入料口,送料筒另一端面開口與垃圾箱另一端內(nèi)部連通,送料筒內(nèi)至少設(shè)有一個用于壓縮與輸送垃圾的螺旋機構(gòu),每個螺旋機構(gòu)均由一驅(qū)動器驅(qū)動旋轉(zhuǎn)以將送料筒內(nèi)垃圾破碎、壓縮并輸送至垃圾箱內(nèi)。

所述驅(qū)動器為電機、液壓馬達或者氣動馬達。

所述螺旋機構(gòu)至少包括一變直徑變螺距的螺旋葉片,螺旋葉片由相應(yīng)驅(qū)動器驅(qū)動旋轉(zhuǎn);所述送料筒的直徑、螺旋葉片的直徑及螺距均從送料筒一端至另一端逐漸減小。該設(shè)計使得送料筒與螺旋葉片之間形成一個容積越變越小的容腔,因此,垃圾在螺旋機構(gòu)的作用下從送料筒一端往另一端輸送過程中能夠逐步被破碎與壓縮。

所述螺旋機構(gòu)還包括一螺旋軸,螺旋軸一端與相應(yīng)驅(qū)動器輸出軸連接,螺旋葉片設(shè)置在螺旋軸上。

所述排氣通道內(nèi)設(shè)有消音裝置。該設(shè)計能夠消除抽吸裝置工作噪音,從而降低作業(yè)周邊噪音污染

所述抽吸裝置為一個抽氣風(fēng)機或者真空泵。

所述抽吸裝置由兩個以上抽氣風(fēng)機串聯(lián)構(gòu)成。該設(shè)計使得抽吸裝置的風(fēng)壓近似于多臺抽氣風(fēng)機風(fēng)壓的總和,使其風(fēng)壓性能大大提高,適用于諸如遠程管道等需要克服較大壓力損失工作場合,或者適用于需要大風(fēng)壓的工作場合。

所述抽吸裝置由兩個以上抽氣風(fēng)機并聯(lián)構(gòu)成。該設(shè)計使得抽吸裝置的風(fēng)量近似于多臺抽氣風(fēng)機風(fēng)量的總和,使其風(fēng)量性能大大提高,適用于諸如抽取垃圾桶內(nèi)垃圾等短程工作場合,或者適用于需要大風(fēng)量的工作場合。

本發(fā)明采用以上技術(shù)方案,抽吸臂的設(shè)計,使其能夠通過調(diào)節(jié)長度及角度來調(diào)節(jié)抽吸臂另一端的位置,使其在回轉(zhuǎn)支承與液壓馬達的作用下進行360°旋轉(zhuǎn),從而使得抽吸臂另一端吸口能夠?qū)手T如草地、道路兩旁、路邊綠化帶、垃圾桶等要吸取的垃圾;抽吸裝置的設(shè)計,使得垃圾箱與抽吸臂能夠產(chǎn)生強大的負壓,并在抽吸臂另一端吸口處產(chǎn)生高速吸氣流,使得垃圾在高速氣流的帶動下通過抽吸臂進入垃圾箱內(nèi),勞動強度小,工作效率高,有效避免造成二次污染,更加環(huán)保。本發(fā)明設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,可抽吸與壓縮垃圾,垃圾收集效率高,具有過濾、除臭及消音功能,排氣凈化效果好,噪音污染小,大大改善了作業(yè)環(huán)境,滿足環(huán)保要求。

附圖說明

現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步闡述:

圖1為本發(fā)明抽吸式垃圾收集車的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明壓縮裝置的另一種結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明抽吸臂的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本發(fā)明過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本發(fā)明除臭裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1-5之一所示,本發(fā)明抽吸式垃圾收集車,其包括汽車底盤10,所述汽車底盤10上設(shè)有抽吸裝置2和封閉式的垃圾箱3,所述抽吸裝置2的抽吸口通過抽氣通道5與垃圾箱3內(nèi)部連通,抽吸裝置2的排氣口通過排氣通道7與外界大氣相通,所述垃圾箱3頂部設(shè)有與垃圾箱3內(nèi)部連通的抽吸臂1,所述抽吸臂1一端通過回轉(zhuǎn)支承16與垃圾箱3轉(zhuǎn)動連接,回轉(zhuǎn)支承16由液壓馬達(圖中未示出)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)以帶動抽吸臂1轉(zhuǎn)動,抽吸臂1另一端用于抽吸垃圾。

如圖3所示,所述抽吸臂1包括依次連通的底座11、外筒13和內(nèi)筒14,所述底座11與回轉(zhuǎn)支承16連接,所述外筒13與底座11鉸接,外筒13由俯仰油缸17驅(qū)動俯仰,所述內(nèi)筒14套設(shè)在外筒13內(nèi),內(nèi)筒14由伸縮油缸18驅(qū)動伸縮,所述外筒13與底座11之間設(shè)有第一柔性管12連接,所述內(nèi)筒14遠離外筒13的一端連接有第二柔性管15。該設(shè)計使得整個抽吸臂1可以360°旋轉(zhuǎn),外筒13鉸接于底座11上,使其在俯仰油缸17的作用下可以向上、向下轉(zhuǎn)動一定角度,將內(nèi)筒14安裝于外筒13的內(nèi)部,使其在伸縮油缸18的驅(qū)動下可以在外筒13內(nèi)往復(fù)運動,第二柔性管15的設(shè)計,使內(nèi)筒14管口可以在一定范圍內(nèi)擺動。

所述抽氣通道5內(nèi)設(shè)有過濾裝置6。該設(shè)計使其在抽吸裝置2抽氣過程中,可以過濾掉氣流中的粉塵、水分等雜物,從而避免雜物進入抽吸裝置2造成抽吸裝置2的污染與損壞,或者進入排氣通道7中造成排至外界環(huán)境中,能夠滿足環(huán)保要求。

所述過濾裝置6包括過濾箱體61,過濾箱體61內(nèi)設(shè)有帶褶式濾布的過濾筒62。該設(shè)計為精過濾裝置,氣流從過濾箱體61的進氣口進入過濾箱體61內(nèi),在通過過濾筒62的過程中,由于過濾筒62上存在褶式濾布,使過濾筒62上可供氣流通過的面積得到極大增加,氣流的流速降到極低,在過濾筒62的慣性效應(yīng)、攔截效應(yīng)和擴散效應(yīng)等綜合作用下,大多數(shù)粉塵被截留在過濾筒62上,使得從過濾箱體61的出氣口出來的為干凈空氣;該種過濾裝置6過濾風(fēng)量大,過濾精度高。

作為過濾裝置6的另一種形式,可以將過濾筒62替換為內(nèi)有褶式濾布的過濾板。該設(shè)計安裝簡單,缺點是可通過風(fēng)量小。

所述排氣通道7內(nèi)設(shè)有除臭裝置8。該設(shè)計可以去除排氣管道氣流中的異味,避免異味排至外界大氣造成空氣污染,達到了凈化空氣的目的,從而滿足環(huán)保要求。

所述除臭裝置8包括除臭箱體81,除臭箱體81內(nèi)設(shè)有活性炭板82,除臭箱體81出口處設(shè)有出口蓋板83。作為優(yōu)選,除臭箱體81內(nèi)設(shè)有兩個以上活性炭板82。該設(shè)計使得氣流從兩活性炭板82之間的通道流入,分別向上、下通過活性炭板82,這樣可以使除臭作用面積更大,除臭效果更好;在除臭箱體81出口位置安裝有出口蓋板83,出口蓋板83一邊安裝有鉸鏈使其可以進行翻轉(zhuǎn),并安裝有限位裝置使其翻轉(zhuǎn)角度小于90°;當車輛作業(yè)時,在氣流作用下,出口蓋板83翻轉(zhuǎn)打開,當車輛停止作業(yè)時,出口蓋板83在重力的作用下閉合,從而避免雨水等雜物的進入除臭箱體81內(nèi)。

所述排氣通道7內(nèi)設(shè)有消音裝置9。該設(shè)計能夠消除抽吸裝置2工作噪音,從而降低作業(yè)周邊噪音污染

所述封閉式垃圾箱3具有后門31,垃圾箱3遠離后門31的一端內(nèi)部設(shè)有用于壓縮垃圾箱3內(nèi)垃圾的壓縮裝置4。

如圖1所示,作為壓縮裝置4的一種結(jié)構(gòu),所述壓縮裝置4包括推板41和推料油缸42,所述推料油缸42一端固定于垃圾箱3一端內(nèi)壁,推料油缸42另一端與推板41一表面固定連接,推板41另一表面用于推擠壓垃圾箱3內(nèi)垃圾并將壓縮后的垃圾推出后門31。該設(shè)計使其能夠?qū)?內(nèi)的垃圾進行壓縮,以減小垃圾的體積,增加垃圾箱3的裝載量,減少垃圾收集車的數(shù)量與轉(zhuǎn)運次數(shù),從而提高垃圾收集與轉(zhuǎn)運效率;同時,還能將壓縮后的垃圾推出垃圾箱3后門31,從而無需另設(shè)油缸來舉升及傾翻垃圾箱3以傾卸垃圾,實現(xiàn)了垃圾的簡易卸料作業(yè)。

如圖2所示,作為壓縮裝置4的另一種結(jié)構(gòu),所述壓縮裝置4包括固定設(shè)于垃圾箱3一端內(nèi)部臥式變徑的送料筒43,所述送料筒43對應(yīng)大直徑的一端面封閉且另一端面開口,送料筒43一端側(cè)壁上設(shè)有與抽吸臂1一端連通的入料口44,送料筒43另一端面開口與垃圾箱3另一端內(nèi)部連通,送料筒43內(nèi)至少設(shè)有一個用于壓縮與輸送垃圾的螺旋機構(gòu)45,每個螺旋機構(gòu)45均由一驅(qū)動器46驅(qū)動旋轉(zhuǎn)以將送料筒43內(nèi)垃圾破碎、壓縮并輸送至垃圾箱3內(nèi)。

所述驅(qū)動器46為電機、液壓馬達或者氣動馬達。

所述螺旋機構(gòu)45至少包括一變直徑變螺距的螺旋葉片451,螺旋葉片451由相應(yīng)驅(qū)動器46驅(qū)動旋轉(zhuǎn);所述送料筒43的直徑、螺旋葉片451的直徑及螺距均從送料筒43一端至另一端逐漸減小。該設(shè)計使得送料筒43與螺旋葉片451之間形成一個容積越變越小的容腔,因此,垃圾在螺旋機構(gòu)45的作用下從送料筒43一端往另一端輸送過程中能夠逐步被破碎與壓縮。

所述螺旋機構(gòu)45還包括一螺旋軸452,螺旋軸452一端與相應(yīng)驅(qū)動器46輸出軸連接,螺旋葉片451設(shè)置在螺旋軸452上。

作為第一種實施方式,所述抽吸裝置2為一個抽氣風(fēng)機或者真空泵。

作為第二種實施方式,所述抽吸裝置2由兩個以上抽氣風(fēng)機串聯(lián)構(gòu)成。該設(shè)計使得抽吸裝置2的風(fēng)壓近似于多臺抽氣風(fēng)機風(fēng)壓的總和,使其風(fēng)壓性能大大提高,適用于諸如遠程管道等需要克服較大壓力損失工作場合,或者適用于需要大風(fēng)壓的工作場合。

作為第三種實施方式,所述抽吸裝置2由兩個以上抽氣風(fēng)機并聯(lián)構(gòu)成。該設(shè)計使得抽吸裝置2的風(fēng)量近似于多臺抽氣風(fēng)機風(fēng)量的總和,使其風(fēng)量性能大大提高,適用于諸如抽取垃圾桶內(nèi)垃圾等短程工作場合,或者適用于需要大風(fēng)量的工作場合。

本發(fā)明采用以上技術(shù)方案,抽吸臂1的設(shè)計,使其能夠通過調(diào)節(jié)長度及角度來調(diào)節(jié)抽吸臂1另一端的位置,使其在回轉(zhuǎn)支承16與液壓馬達的作用下進行360°旋轉(zhuǎn),從而使得抽吸臂1另一端吸口能夠?qū)手T如草地、道路兩旁、路邊綠化帶、垃圾桶等要吸取的垃圾;抽吸裝置2的設(shè)計,使得垃圾箱3與抽吸臂1能夠產(chǎn)生強大的負壓,并在抽吸臂1另一端吸口處產(chǎn)生高速吸氣流,使得垃圾在高速氣流的帶動下通過抽吸臂1進入垃圾箱3內(nèi),勞動強度小,工作效率高,有效避免造成二次污染,更加環(huán)保。

以上描述不應(yīng)對本發(fā)明的保護范圍有任何限定。

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