一種密封式垃圾收集車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種密封式垃圾收集車，解決了現(xiàn)有的垃圾車的門邊屬于固定高度，而且高度較大，造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度增加的缺陷，箱體后部鉸接有后門，箱體上設(shè)置有填料口，填料口上鉸接有能向上翻轉(zhuǎn)并開啟的掀門，填料口的下邊沿設(shè)置有可下翻降低填料口下邊高度的下翻門，后門、掀門和下翻門關(guān)閉后形成密封式箱體。填料口下邊沿設(shè)置下翻門，下翻門可以下翻，因此能夠降低填料口下邊的高度，在箱體內(nèi)部處于空時(shí)，可以將下翻邊下翻，降低垃圾箱抬高高度，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度；有了下翻門擴(kuò)大填料口的尺寸，也可以將掀門的尺寸變小，不會(huì)出現(xiàn)掀門打開超寬的現(xiàn)象；后門、掀門、下翻門關(guān)閉后形成密閉的箱體，防止異味散發(fā)。
【專利說明】一種密封式垃圾收集車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾車，尤其是在運(yùn)輸過程中整體密封并在收集時(shí)能降低垃圾抬起高度的一種密封式垃圾收集車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著社會(huì)的發(fā)展，城市建設(shè)逐步加快，城市的面積擴(kuò)張帶來了城市居住人口的飛速增長(zhǎng)，每天產(chǎn)生的生活垃圾不斷增加，為了保持清潔的城市環(huán)境，國(guó)家在城市衛(wèi)生方面投入了大量環(huán)衛(wèi)垃圾車，用于每天收集并轉(zhuǎn)運(yùn)這些垃圾到固定的垃圾收集處理站進(jìn)行統(tǒng)一分類處理。
[0003]上述的垃圾車主要是收集小區(qū)的垃圾，還有一種屬于道路上的清潔車。長(zhǎng)時(shí)間行駛在路上，收集路邊的公共垃圾箱內(nèi)的垃圾，收集路邊的清掃垃圾。收集的時(shí)候需要將垃圾箱抬起到足夠的高度并將垃圾倒入到車廂內(nèi)，但是現(xiàn)有的垃圾車為了增加垃圾收集量，將車廂的門邊設(shè)計(jì)得較高，使得車廂具有足夠的實(shí)際容積。這樣工人每次都需要抬起這個(gè)高度，即使車廂內(nèi)還比較空余，也需要將垃圾箱抬起到門邊的高度。這樣就增加了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]而且車廂體積大了，同時(shí)受到車高的限制，無形中車廂的門會(huì)開得較小，這就給傾倒垃圾箱帶來了不便。
[0005]為了方便會(huì)使用敞口式的垃圾車，這樣垃圾車經(jīng)過的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的異味。
[0006]因此需要一種能改變門邊沿高度的密封式的垃圾車，在車廂叫空余的時(shí)候可以降低垃圾箱抬起高度，從而減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)也能擴(kuò)大車廂門的大小，方便傾倒垃圾箱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的垃圾車的門邊屬于固定高度，而且高度較大，造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度增加的缺陷，提供一種密封式垃圾收集車，箱體上具有可活動(dòng)的下翻邊，從而可以降低車廂門的邊沿，降低垃圾箱抬起高度，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0008]本實(shí)用新型還解決了現(xiàn)有的垃圾車為保證足夠大的門使用敞口式車廂，造成垃圾車沿途產(chǎn)生異味的缺陷，提供一種密封式垃圾收集車，使用密封的箱體，同時(shí)具有可活動(dòng)的下翻邊，保證車廂具有足夠大小的填料口。
[0009]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種密封式垃圾收集車，包括汽車底盤及設(shè)置在汽車底盤上的垃圾箱體，箱體后部鉸接有后門，箱體上設(shè)置有填料口，填料口上鉸接有能向上翻轉(zhuǎn)并開啟的掀門，填料口的下邊沿設(shè)置有可下翻降低填料口下邊高度的下翻門，后門、掀門和下翻門關(guān)閉后形成密封式箱體。填料口下邊沿設(shè)置下翻門，下翻門可以下翻，因此能夠降低填料口下邊的高度，在箱體內(nèi)部處于空時(shí)，可以將下翻邊下翻，降低垃圾箱抬高高度，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度；有了下翻門擴(kuò)大填料口的尺寸，也可以將掀門的尺寸變小，不會(huì)出現(xiàn)掀門打開超寬的現(xiàn)象；后門、掀門、下翻門關(guān)閉后形成密閉的箱體，防止異味散發(fā)。
[0010]作為優(yōu)選，箱體為不銹鋼箱體，填料口為兩個(gè)，分別設(shè)置于箱體的兩側(cè)，掀門與箱體之間連接有氣彈簧支撐桿。箱體為不銹鋼，取材及制作方便；填料口為兩個(gè)，且分置箱體兩側(cè)，方便傾倒垃圾，掀門也可以縮小尺寸；氣彈簧支撐桿在掀門開啟時(shí)有支撐力，掀門關(guān)閉時(shí)有鎖緊力。
[0011]作為優(yōu)選，掀門呈L形，填料口從箱體的側(cè)邊向上一直延伸到箱體靠近頂部中間的位置。掀門呈L形，這樣掀門開啟時(shí)不會(huì)超寬，抬起的高度不會(huì)阻擋填料口。
[0012]作為優(yōu)選，下翻門的下邊沿與填料口的下邊沿相鉸接，下翻門上設(shè)置有把手，下翻門繞著鉸接部位翻轉(zhuǎn)到箱體外部。
[0013]作為優(yōu)選，下翻門的側(cè)邊與填料口的側(cè)邊之間設(shè)置有鎖扣。
[0014]作為優(yōu)選，下翻門與填料口邊相鉸接并能向箱體內(nèi)部翻轉(zhuǎn)，下翻門的兩側(cè)邊與填料口側(cè)邊之間均連接有拉桿，下翻門翻轉(zhuǎn)時(shí)受拉桿限制呈水平狀。下翻門為鉸接方式連接，連接方便，翻轉(zhuǎn)也方便，而且下翻門限定了向里翻，則箱體內(nèi)垃圾較多時(shí)不會(huì)自動(dòng)下翻。
[0015]作為優(yōu)選，所述的拉桿為氣彈簧拉桿，拉桿一端鉸接到填料口側(cè)邊，另一端與下翻門側(cè)邊相鉸接。
[0016]作為優(yōu)選，汽車底盤上固定有副車架，箱體鉸接到副車架的尾端位置。
[0017]作為優(yōu)選，副車架上設(shè)置有舉升油缸，舉升油缸與箱體底部相鉸接；箱體的側(cè)邊安裝有快速夾具。
[0018]作為優(yōu)選，汽車底盤為雙排座汽車底盤，箱體的底邊處固定有箱體裙邊，箱體裙邊延伸到汽車底盤下部。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:填料口下邊沿設(shè)置下翻門，下翻門可以下翻，因此能夠降低填料口下邊的高度，在箱體內(nèi)部處于空時(shí)，可以將下翻邊下翻，降低垃圾箱抬高高度，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度；有了下翻門擴(kuò)大填料口的尺寸，也可以將掀門的尺寸變小，不會(huì)出現(xiàn)掀門打開超寬的現(xiàn)象；后門、掀門、下翻門關(guān)閉后形成密閉的箱體，防止異味散發(fā)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ] 圖2是本實(shí)用新型一種掀門打開示意圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型舉升狀態(tài)示意圖；
[0023]圖中:1、汽車底盤，2、舉升油缸，3、副車架，4、箱體裙邊，5、快速夾具，6、后門，7、掀門，8、下翻門，9、箱體，10、把手，11、氣彈簧支撐桿，12、填料口。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0025]實(shí)施例1:一種密封式垃圾收集車(參見附圖1)，包括雙排座的汽車底盤1，汽車底盤上固定有副車架3，副車架的尾端位置鉸接有垃圾箱體9。副車架上設(shè)置有舉升油缸2，舉升油缸與箱體底部相鉸接，箱體的側(cè)邊安裝有快速夾具5。箱體的底邊處固定有箱體裙邊4，箱體裙邊延伸到汽車底盤下部。[0026]箱體為不銹鋼箱體，箱體后部鉸接有后門6，箱體的兩側(cè)邊均設(shè)置有填料口 12，填料口從箱體的側(cè)邊向上一直延伸到箱體靠近頂部中間的位置。填料口的上邊沿鉸接有掀門7，填料口的下邊沿鉸接有下翻門8，掀門的側(cè)面形狀呈L形，下翻門呈長(zhǎng)板狀，掀門與下翻門關(guān)閉后封閉填料口(參見附圖2)。掀門與箱體之間連接有氣彈簧支撐桿11，通過手動(dòng)控制氣彈簧支撐桿伸縮就可以實(shí)現(xiàn)掀門啟閉，下翻門的側(cè)邊與填料口的側(cè)邊之間設(shè)置有鎖扣，掀門與下翻門上固定有把手10，下翻門繞著鉸接部位翻轉(zhuǎn)到箱體外部。
[0027]打開快速夾具，舉升油缸動(dòng)作抬起箱體，箱體繞著鉸接部位轉(zhuǎn)動(dòng)，后門在重力下自動(dòng)打開，傾卸垃圾(參見附圖3)。
[0028]實(shí)施例2: —種密封式垃圾收集車，與實(shí)施例不同之處在于:下翻門與填料口邊相鉸接并能向箱體內(nèi)部翻轉(zhuǎn)，下翻門的兩側(cè)邊與填料口側(cè)邊之間均連接有拉桿，下翻門翻轉(zhuǎn)時(shí)受拉桿限制呈水平狀。拉桿為氣彈簧拉桿，拉桿一端鉸接到填料口側(cè)邊，另一端與下翻門側(cè)邊相鉸接。其余結(jié)構(gòu)參照實(shí)施例1。
[0029]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的兩種較佳方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【權(quán)利要求】
1.一種密封式垃圾收集車，包括汽車底盤(I)及設(shè)置在汽車底盤上的垃圾箱體(9)，箱體后部鉸接有后門(6)，其特征在于箱體上設(shè)置有填料口( 12)，填料口上鉸接有能向上翻轉(zhuǎn)并開啟的掀門(7)，填料口的下邊沿設(shè)置有可下翻降低填料口下邊高度的下翻門(8)，掀門和下翻門關(guān)閉后形成密封式箱體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于箱體為不銹鋼箱體，填料口為兩個(gè)，分別設(shè)置于箱體的兩側(cè)，掀門與箱體之間連接有氣彈簧支撐桿(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于掀門呈L形，填料口從箱體的側(cè)邊向上一直延伸到箱體靠近頂部中間的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于下翻門的下邊沿與填料口的下邊沿相鉸接，下翻門上設(shè)置有把手(10)，下翻門繞著鉸接部位翻轉(zhuǎn)到箱體外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于下翻門的側(cè)邊與填料口的側(cè)邊之間設(shè)置有鎖扣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于下翻門與填料口邊相鉸接并能向箱體內(nèi)部翻轉(zhuǎn)，下翻門的兩側(cè)邊與填料口側(cè)邊之間均連接有拉桿，下翻門翻轉(zhuǎn)時(shí)受拉桿限制呈水平狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于所述的拉桿為氣彈簧拉桿，拉桿一端鉸接到填料口側(cè)邊，另一端與下翻門側(cè)邊相鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于汽車底盤上固定有副車架(3 )，箱體鉸接到副車架的尾端位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于副車架上設(shè)置有舉升油缸(2)，舉升油缸與箱體底部相鉸接；箱體的側(cè)邊安裝有快速夾具(5)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種密封式垃圾收集車，其特征在于汽車底盤為雙排座汽車底盤，箱體的底邊處固定有箱體裙邊(4 )，箱體裙邊延伸到汽車底盤下部。
【文檔編號(hào)】B65F3/00GK203568277SQ201320732108
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】糜龍翔, 鄭剛, 駱加云, 傅偉成 申請(qǐng)人:中汽商用汽車有限公司(杭州)