本發(fā)明涉及道路修補(bǔ)技術(shù)領(lǐng)域。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種路面快速?gòu)?fù)合修復(fù)方法。

背景技術(shù)：

道路的維修養(yǎng)護(hù)是當(dāng)今道路工程領(lǐng)域面臨的重要課題之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)每年用于公路養(yǎng)護(hù)維修的經(jīng)費(fèi)就超過(guò)300億元，隨著我國(guó)公路交通網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善，公路的維修養(yǎng)護(hù)越來(lái)越受到重視。但是，目前狀況下水泥混凝土路面使用壽命往往達(dá)不到預(yù)期值，很多實(shí)體工程通車(chē)尚只有幾年時(shí)間，由于車(chē)輛的長(zhǎng)期碾壓，出現(xiàn)裂縫、脫空、斷板等問(wèn)題?，F(xiàn)有的混凝土公路路面在修復(fù)時(shí)，一般是直接將新澆筑的混凝土直接倒入縫坑內(nèi)，將其表面和路面抹平，再養(yǎng)護(hù)好后即完成修復(fù)，這種修復(fù)方式不但工期長(zhǎng)、對(duì)交通干擾大、費(fèi)用高昂，對(duì)原來(lái)水泥混凝土的黏結(jié)力低容易脫落。

目前人們采用的修補(bǔ)材料通常為聚氯乙烯膠泥、瀝青、橡膠等，不能支撐裂縫兩壁從而不能作為整體與兩側(cè)路面板共同受力，所以當(dāng)車(chē)輛對(duì)裂縫兩壁有壓力時(shí)會(huì)致使裂縫擴(kuò)散和擴(kuò)大；此外，由于這些材料與水泥混凝土材料的收縮、膨脹性差異較大，導(dǎo)致其夏季容易被擠出，被擠出的材料在車(chē)輪的作用下從原處脫落，冬季混凝土面板收縮時(shí)裂縫處產(chǎn)生較大空隙從而填縫料失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)目的是解決至少上述問(wèn)題，并提供至少后面將說(shuō)明的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種施工時(shí)間短，可顯著提高需修復(fù)混凝土路面與新澆筑材料層之間的粘結(jié)強(qiáng)度，使修復(fù)后的混凝土路面成為整體，具有變形能力好，不易脫落的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種聚合物灌漿料，克服現(xiàn)有高成本的合成樹(shù)脂類(lèi)漿料由與普通混凝土的彈性模量和熱膨脹系數(shù)差異大，修補(bǔ)后容易老化脫落的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種路面快速?gòu)?fù)合修復(fù)方法，包括：

對(duì)混凝土路面裂縫或坑槽進(jìn)行破碎處理，形成上大下小的四棱臺(tái)結(jié)構(gòu)的縫坑，縫坑底面的其中一組對(duì)邊與行車(chē)方向相同，且任一縫坑的側(cè)面與縫坑底面的夾角均為110°～130°，所述縫坑與行車(chē)方向平行的兩個(gè)側(cè)面由下往上均對(duì)稱(chēng)挖設(shè)有至少3個(gè)依次相連的凹槽，所述凹槽呈正三棱柱結(jié)構(gòu)，且凹槽三角形的面與行車(chē)方向垂直；

將灌漿料混勻后注入縫坑中和插搗；其中，所述灌漿料的原料按重量份計(jì)，包括：水泥100份、硅藻精土18～20份、第一巖砂150～180份、糖蜜緩凝劑0.3～0.6份、減水劑1～1.5份、氯化鋰8～10份和促凝劑2～5份；

其中，所述第一巖砂由砒砂巖、煤矸石、火山碎屑巖、輕質(zhì)硅錳渣、膨潤(rùn)土、閉孔珍珠巖和珠光砂按質(zhì)量比20～30:15～20:15～20:5～10:5～10:4～6:5～8配合而成；所述減水劑為三聚氰胺、硼酸鋅、海藻酸丙二醇酯、聚硅硫酸鐵和玉米淀粉按質(zhì)量比15～20:3～5:2～4:1～2:3配合而成，所述促凝劑為粒徑小于3um的氫氧化鈣粒子。

優(yōu)選的是，所述灌漿料的制備方法為：將水泥100份、硅藻精土18～20份、第一巖砂150～180份、糖蜜緩凝劑0.3～0.6份、減水劑1～1.5份、氯化鋰8～10份和促凝劑2～5份混合均勻按水灰比0.25:1加水在強(qiáng)制攪拌機(jī)中攪拌2min，即可。

優(yōu)選的是，砒砂巖粒徑為12～16mm，煤矸石粒徑為6～8mm，火山碎屑巖粒徑為2～5mm，輕質(zhì)硅錳渣的粒徑為0.1～1mm，膨潤(rùn)土粒徑為1～3mm，閉孔珍珠巖粒徑為0.1～0.15mm，珠光砂粒徑為0.2～0.3mm，氯化鋰的粒徑為0.08～0.1mm。

優(yōu)選的是，所述縫坑的另外兩個(gè)側(cè)面沿水平方向均等間隔插入有至少2個(gè)插丁，所述插丁為圓柱形結(jié)構(gòu)，其長(zhǎng)度的一半插入縫坑的側(cè)面，另一半處于縫坑中，所述插丁位于縫坑從下往上高度的3/5。

優(yōu)選的是，所述插丁為鋼筋材質(zhì)。

優(yōu)選的是，所述灌漿料攪拌完成后，需在8min內(nèi)完成灌漿料注入縫坑以及插搗。

優(yōu)選的是，所述凹槽三角形的面的邊長(zhǎng)為縫坑縱向截面的斜邊邊長(zhǎng)的1/8～1/5。

本發(fā)明至少包括以下有益效果：

縫坑處理為具有一定角度、上大下小的四棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，并設(shè)置凹槽，主要目的在于增大灌漿料與縫坑的接觸面積，且使灌漿料與縫坑接觸處呈卡合狀，結(jié)合更緊密，相較于平面的接觸，不易脫落；在另外兩個(gè)側(cè)面設(shè)置插丁，目的在于當(dāng)汽車(chē)行駛至填補(bǔ)出，具有很大的壓力和摩擦力，傳遞至縫坑下部的插丁具有一定支撐作用，填料不易破碎。

在本申請(qǐng)中采用特制的灌漿料具有強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度高的特點(diǎn)，在汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間碾壓下也不易脫落，減水率可達(dá)到29％，且灌漿料的流動(dòng)性好，能很好的與縫坑粘合，不易出現(xiàn)氣泡。

本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn)，部分還將通過(guò)對(duì)本發(fā)明的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1凹槽與縫坑的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。

需要說(shuō)明的是，下述實(shí)施方案中所述實(shí)驗(yàn)方法，如無(wú)特殊說(shuō)明，均為常規(guī)方法，所述試劑和材料，如無(wú)特殊說(shuō)明，均可從商業(yè)途徑獲得；在本發(fā)明的描述中，術(shù)語(yǔ)“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

實(shí)施例1

一種路面快速?gòu)?fù)合修復(fù)方法，包括：

1)對(duì)混凝土路面裂縫或坑槽進(jìn)行破碎處理，形成上大下小的四棱臺(tái)結(jié)構(gòu)的縫坑1，使之前的裂縫或者坑槽處于處理后的縫坑1中，縫坑1的大小大于裂縫或坑槽即可。優(yōu)選的是，當(dāng)處理路面為坑槽時(shí)，縫坑1體積為坑槽體積的2倍；當(dāng)處理路面為裂縫時(shí)，縫坑1上表面的邊長(zhǎng)為裂縫較長(zhǎng)一邊長(zhǎng)度的1.5倍，縫坑1深度為裂縫深度的1.5倍。縫坑1底面的其中一組對(duì)邊與行車(chē)方向相同，且任一縫坑1的側(cè)面與縫坑1底面的夾角均為110°，所述縫坑1與行車(chē)方向平行的兩個(gè)側(cè)面由下往上均對(duì)稱(chēng)挖設(shè)有3個(gè)依次相連的凹槽2，如圖1所示，所述凹槽2呈正三棱柱結(jié)構(gòu)，且凹槽2三角形的面與行車(chē)方向垂直，三角形的面的邊長(zhǎng)為縫坑1縱向截面斜邊邊長(zhǎng)長(zhǎng)度的1/5。

2)所述灌漿料的制備方法為：以重量份計(jì)，將水泥100份、硅藻精土18份、第一巖砂152份、糖蜜緩凝劑0.4份、減水劑1.2份、氯化鋰(早強(qiáng)劑)8份和促凝劑2份混合均勻按水灰比0.25:1加水在強(qiáng)制攪拌機(jī)中攪拌2min，即可，其中水灰比是指加入的水量與水泥的重量比，在本實(shí)施例中水的加入量為25份。

其中，所述第一巖砂由砒砂巖、煤矸石、火山碎屑巖、輕質(zhì)硅錳渣、膨潤(rùn)土、閉孔珍珠巖和珠光砂按質(zhì)量比20:15:15:5:5:4:5配合而成。所述減水劑為三聚氰胺、硼酸鋅、海藻酸丙二醇酯、聚硅硫酸鐵和玉米淀粉按質(zhì)量比15:3:2:1:3配合而成。所述促凝劑為粒徑小于3um的氫氧化鈣粒子。

在本實(shí)施例中，下述原料處于設(shè)定粒徑范圍內(nèi)即可，砒砂巖粒徑為12～16mm，煤矸石粒徑為6～8mm，火山碎屑巖粒徑為2～5mm，輕質(zhì)硅錳渣的粒徑為0.1～1mm，膨潤(rùn)土粒徑為1～3mm，閉孔珍珠巖粒徑為0.1～0.15mm，珠光砂粒徑為0.2～0.3mm，氯化鋰的粒徑為0.08～0.1mm。

3)將灌漿料混勻后在6min完成以下操作：將灌漿料注入縫坑中和插搗。待終凝后用刨平機(jī)使新灌注的路面與相鄰的舊路面平整連接。

試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果，在本實(shí)施例中灌漿料的初凝時(shí)間為35min左右，1小時(shí)后的抗折強(qiáng)度為3.3MPa，1d后的抗折強(qiáng)度為6.5MPa，28天后的抗折強(qiáng)度為8.5MPa，流動(dòng)性能好，流動(dòng)度為243mm，耐沖擊性級(jí)別參考JC/T985-2005為二級(jí)。實(shí)施例1的路面快速?gòu)?fù)合修復(fù)方法可在-60℃-+100℃環(huán)境下無(wú)開(kāi)裂，無(wú)剝落。

實(shí)施例2

一種路面快速?gòu)?fù)合修復(fù)方法，包括：

1)對(duì)混凝土路面裂縫進(jìn)行破碎處理，形成上大下小的四棱臺(tái)結(jié)構(gòu)的縫坑，縫坑底面的其中一組對(duì)邊與行車(chē)方向相同，且任一縫坑的側(cè)面與縫坑底面的夾角均為130°，所述縫坑與行車(chē)方向平行的兩個(gè)側(cè)面由下往上均對(duì)稱(chēng)挖設(shè)有4個(gè)依次相連的凹槽，所述凹槽呈正三棱柱結(jié)構(gòu)，且凹槽三角形的面與行車(chē)方向垂直。在完成上述操作后一定要保持縫坑內(nèi)的清潔和干燥，以使灌漿料與待修復(fù)的縫坑充分結(jié)合，避免脫落問(wèn)題。

2)在縫坑的另外兩個(gè)側(cè)面沿水平方向均等間隔插入有至少2個(gè)鋼筋材質(zhì)的插丁，所述插丁為圓柱形結(jié)構(gòu)，其長(zhǎng)度的一半插入縫坑的側(cè)面，另一半處于縫坑中，所述插丁位于縫坑從下往上高度的3/5。其中，插丁的數(shù)量至少是2個(gè)，優(yōu)選的是，當(dāng)縫坑該側(cè)面沿水平方向的長(zhǎng)度小于等于32cm以下時(shí)，插入2個(gè)插丁，2個(gè)插丁將該側(cè)面沿水平方向的長(zhǎng)度等分為四份；當(dāng)大于32cm時(shí)，每增加8cm，增加一個(gè)插丁，也是等間隔設(shè)置。

3)將灌漿料混勻后在8min完成以下操作：將灌漿料注入縫坑中和插搗。待終凝后用刨平機(jī)使新灌注的路面與相鄰的舊路面平整連接。其中，所述灌漿料的制備方法為：以重量份計(jì)，將水泥100份、硅藻精土20份、第一巖砂180份、糖蜜緩凝劑0.6份、減水劑1.5份、氯化鋰(早強(qiáng)劑)10份和促凝劑5份混合均勻按水灰比0.25:1加水在強(qiáng)制攪拌機(jī)中攪拌2min，即可。其中，所述第一巖砂由砒砂巖、煤矸石、火山碎屑巖、輕質(zhì)硅錳渣、膨潤(rùn)土、閉孔珍珠巖和珠光砂按質(zhì)量30:20:20:10:10:6:7配合而成；所述減水劑為三聚氰胺、硼酸鋅、海藻酸丙二醇酯、聚硅硫酸鐵和玉米淀粉按質(zhì)量比20:5:4:2:3配合而成，所述促凝劑為粒徑小于3um的氫氧化鈣粒子。在本實(shí)施例中，下述原料處于設(shè)定粒徑范圍內(nèi)即可，采用的砒砂巖粒徑為12～16mm，煤矸石粒徑為6～8mm，火山碎屑巖粒徑為2～5mm，輕質(zhì)硅錳渣的粒徑為0.1～1mm，膨潤(rùn)土粒徑為1～3mm，閉孔珍珠巖粒徑為0.1～0.15mm，珠光砂粒徑為0.2～0.3mm，氯化鋰的粒徑為0.08～0.1mm。

試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果，在本實(shí)施例中灌漿料的初凝時(shí)間為30min左右，1小時(shí)后的抗折強(qiáng)度為3.0MPa，1d后的抗折強(qiáng)度為6.2MPa，28天后的抗折強(qiáng)度為8.4MPa，流動(dòng)性能好，流動(dòng)度為235mm，耐沖擊性級(jí)別參考JC/T985-2005為二級(jí)。實(shí)施例2的路面快速?gòu)?fù)合修復(fù)方法可在-60℃-+100℃環(huán)境下無(wú)開(kāi)裂，無(wú)剝落。

實(shí)施例3

一種灌漿料，以重量份計(jì)，其制備方法為：將水泥100份、硅藻精土19份、第一巖砂160份、糖蜜緩凝劑0.4份、減水劑1.5份、氯化鋰(早強(qiáng)劑)9份和促凝劑3份混合均勻按水灰比0.25:1加水在強(qiáng)制攪拌機(jī)中攪拌2min，即可。其中，所述第一巖砂由砒砂巖、煤矸石、火山碎屑巖、輕質(zhì)硅錳渣、膨潤(rùn)土、閉孔珍珠巖和珠光砂按質(zhì)量25:19:20:10:6:6:7配合而成。所述減水劑為三聚氰胺、硼酸鋅、海藻酸丙二醇酯、聚硅硫酸鐵和玉米淀粉按質(zhì)量比20:5:4:2:3配合而成，所述促凝劑為粒徑小于3um的氫氧化鈣粒子。在本實(shí)施例中，下述原料處于設(shè)定粒徑范圍內(nèi)即可，采用的砒砂巖粒徑為12～16mm，煤矸石粒徑為6～8mm，火山碎屑巖粒徑為2～5mm，輕質(zhì)硅錳渣的粒徑為0.1～1mm，膨潤(rùn)土粒徑為1～3mm，閉孔珍珠巖粒徑為0.1～0.15mm，珠光砂粒徑為0.2～0.3mm，氯化鋰的粒徑為0.08～0.1mm。

該灌漿料也可適用于板底脫空等豎向位移類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行壓漿。

實(shí)施例4，其與實(shí)施例3除了減水劑不同，其他均相同，實(shí)施例4中采用普通的減水劑，為市面上購(gòu)買(mǎi)的，主要含有木質(zhì)素磺酸鹽。

檢測(cè)實(shí)施例3和實(shí)施例4的減水率和含氣量，實(shí)施例3的減水率為29.6％，含氣量為1.8％，對(duì)鋼筋腐蝕作用為鈍化。實(shí)施例4的減水率為15.7％，含氣量為3.3％，對(duì)鋼筋腐蝕作用為鈍化。

盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。