技術(shù)特征：

1.一種利用梁體提高橋梁抗震性能的方法，包括梁體(1)、橋墩(3)和設(shè)置于橋墩(3)頂部與梁體(1)縱向端部之間的支座系統(tǒng)(2)，該方法包括如下步驟：

a、通過數(shù)值模態(tài)分析或?qū)嶒災(zāi)B(tài)測試，獲得橋墩橋墩(3)在縱向和橫向的自振頻率f_i、等效模態(tài)質(zhì)量M_i及模態(tài)剛度K_i；

b、確定梁體(1)的質(zhì)量m_i；

c、通過下式計算出梁體(1)與橋墩(3)之間的連接剛度k_i：

d、通過下式計算出梁體(1)與橋墩(3)之間的連接阻尼c_i：

e、選用具備上述連接剛度k_i和連接阻尼c_i值的支座系統(tǒng)(2)，即可通過梁體(1)作為動力吸振器來提高橋墩抗震性能。

2.如權(quán)利要求1所述的一種利用梁體提高橋梁抗震性能的方法，其特征是：所述步驟a中，模態(tài)剛度K_i按下式計算：

K_i＝M_i(2πf_i)²。

3.如權(quán)利要求1所述的一種利用梁體提高橋梁抗震性能的方法，其特征是：所述支座系統(tǒng)(2)由固定設(shè)置在橋墩(3)頂部的支座本體(2a)構(gòu)成。

4.如權(quán)利要求1所述的一種利用梁體提高橋梁抗震性能的方法，其特征是：所述支座系統(tǒng)(2)由支座本體(2a)、彈簧和阻尼減振器(2b)構(gòu)成，支座本體(2a)固定設(shè)置在橋墩(3)頂部，彈簧和阻尼減振器(2b)的兩端分別連接支座本體(2a)、梁體(1)。