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一種路面養(yǎng)護車的制作方法

文檔序號:11844397閱讀:379來源:國知局
一種路面養(yǎng)護車的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種路面養(yǎng)護設備,主要是對破損的瀝青路面進行修復的路面養(yǎng)護車。



背景技術:

目前瀝青道路養(yǎng)護設備大多采用人工破除破損路面,人工將碎料鏟致提升料斗。此種方式勞動強度大且工作效率低,無法實現(xiàn)自動化作業(yè)。其碎料再利用的加熱方式大多以燃燒燃油加熱,火焰可能與瀝青混合料直接接觸,導致燃燒產生的有害物質混入瀝青混合料,破壞其質量。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于,針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種路面養(yǎng)護車,能自動銑刨破損路面并能自動上料及就地加熱,降低勞動強度,提高工作效率。

本發(fā)明的技術方案為,一種路面養(yǎng)護車,包括汽車底盤,并在汽車底盤上安裝副車架,還包括:

銑刨機構,安裝在副車架尾部,用于銑刨破損路面;

加熱機構,用于加熱瀝青混合料;

上料機構,與銑刨機構連接,并可將回收的碎料輸送至加熱機構。

優(yōu)選地,銑刨機構包括銑刨臂、多節(jié)伸縮臂組件,所述銑刨臂的一端與副車架連接,銑刨臂的另一端與多節(jié)伸縮臂組件的一端鉸接,多節(jié)伸縮臂組件的另一端設有銑刨頭;所述銑刨頭的上方安裝集塵罩;所述銑刨臂與副車架的連接端設有驅動銑刨臂轉動的回轉驅動和驅動銑刨臂沿副車架左右移動的擺動組件。

優(yōu)選地,多節(jié)伸縮臂組件包括第一伸縮臂、第二伸縮臂和伸縮套管,第一伸縮臂的一端和第二伸縮臂的一端分別套裝在伸縮套管內,且第一伸縮臂、第二伸縮臂和伸縮套管上分別均勻設有多個定位孔,并設有定位銷軸穿過定位孔而將第一伸縮臂與伸縮套管、第二伸縮臂與伸縮套管連接。

優(yōu)選地,多節(jié)伸縮臂組件上安裝第一銑刨油缸,第一銑刨油缸的輸出軸與銑刨頭連接;所述銑刨臂上安裝第二銑刨油缸,第二銑刨油缸的輸出軸與多節(jié)伸縮臂組件連接;與副車架連接的銑刨臂一端安裝第三銑刨油缸,第三銑刨油缸的輸出軸與銑刨臂的中部連接。

優(yōu)選地,擺動組件包括沿副車架寬度方向安裝的擺動絲桿、與擺動絲桿鍵連接的大齒輪、與大齒輪嚙合的小齒輪、驅動小齒輪轉動的液壓馬達、套裝在擺動絲桿上的回轉驅動安裝座,所述回轉驅動安裝座內設有可與擺動絲桿嚙合傳動的絲桿螺母,所述回轉驅動安裝在回轉驅動安裝座上。

優(yōu)選地,加熱機構包括換熱組件、用于加熱換熱組件的燃燒器、與換熱組件連接的加熱滾筒。

優(yōu)選地,換熱組件包括換熱殼體、換熱殼體內的換熱片,所述換熱殼體的一端通過集熱罩與加熱滾筒連通,換熱殼體的另一端設有集風罩,集風罩與第二風機連接;所述加熱滾筒設有回風管,所述回風管連接至第二風機的進風口;所述換熱殼體設有排氣管,置于換熱殼體外的排氣管外套裝排氣套管,所述排氣套管通過第二風管連接至設在燃燒器進氣口處的第三風機的進風口。

優(yōu)選地,上料機構包括安裝在銑刨頭上的集料罩、暫存碎料的料斗、將集料罩的碎料吸至料斗內的吸料組件、安裝在吸料斗內并將料斗內的碎料輸送至加熱滾筒內的輸送組件。

優(yōu)選地,吸料組件包括連接料斗與集料罩的吸料管、離心風機、連接離心風機與料斗的風管;所述輸送組件包括立式螺旋機。

優(yōu)選地,料斗外設有除塵組件,料斗通過除塵組件與風管連接,除塵組件包括布袋、布袋下方的卸灰閥。

本發(fā)明所述路面養(yǎng)護車,可以自動銑刨破損路面、自動上料及就地加熱瀝青混合料,高效的銑刨頭銑刨破損路面所產生的碎料顆粒小,后續(xù)改良時受熱均勻,溫升快,節(jié)省了熱再生利用的時間。集料罩與路面間形成強大的負壓,銑刨產生的物料沿銑刨頭切線拋灑,有效的提高了吸料效率。自動吸料的同時,把銑刨所產生的碎料吸入料斗待用,把粉塵等有害物質吸入除塵器暫存,使得銑刨后的路面干凈無粉塵為下一工序做好準備,減少了維修設備的投入,簡化了維修工藝,維修過程不會二次揚塵,改善了施工人員的作業(yè)環(huán)境及對周邊環(huán)境的污染,降低勞動強度,提高工作效率,還能回收利用銑刨出的碎料,提高能源利用率及瀝青混合料的質量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述路面養(yǎng)護車的主視圖;

圖2為本發(fā)明所述路面養(yǎng)護車的俯視圖;

圖3為本發(fā)明所述銑刨機構的結構示意圖;

圖4為圖3中的A-A截面視圖;

圖5為本發(fā)明所述加熱機構的結構主視圖;

圖6為本發(fā)明所述加熱機構的結構俯視圖;

圖7為本發(fā)明所述上料機構的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示,一種路面養(yǎng)護車,包括汽車底盤1,并在汽車底盤上安裝副車架2、發(fā)電機6、液壓系統(tǒng)3,還包括銑刨機構5、加熱機構7、上料機構,銑刨機構5安裝在副車架2尾部,用于銑刨破損路面;加熱機構7用于加熱瀝青混合料;上料機構與銑刨機構5連接,并可將回收的碎料輸送至加熱機構7。

如圖2、圖3所示,銑刨機構包括銑刨臂22、多節(jié)伸縮臂組件,所述銑刨臂22的一端與副車架2連接,銑刨臂22的另一端與多節(jié)伸縮臂組件的一端鉸接,多節(jié)伸縮臂組件的另一端設有銑刨頭15;銑刨頭15的上方安裝集塵罩16;所述銑刨臂22與副車架2的連接端設有驅動銑刨臂22轉動的回轉驅動25和驅動銑刨臂22沿副車架2左右移動的擺動組件4。

多節(jié)伸縮臂組件包括第一伸縮臂17、第二伸縮臂21和伸縮套管20,第一伸縮臂17的一端和第二伸縮臂21的一端分別套裝在伸縮套管20內,且第一伸縮臂17、第二伸縮臂21和伸縮套管20上分別均勻設有多個定位孔,并設有定位銷軸19穿過定位孔而將第一伸縮臂17與伸縮套管20、第二伸縮臂21與伸縮套管20連接??筛鶕枰谝徽{節(jié)伸縮臂17和第二伸縮臂21穿入伸縮套管20中的位置,再通過定位銷軸19固定,進而調節(jié)多節(jié)伸縮臂的長度。

多節(jié)伸縮臂組件上安裝第一銑刨油缸18,第一銑刨油缸18的輸出軸與銑刨頭15連接;所述銑刨臂22上安裝第二銑刨油缸23,第二銑刨油缸23的輸出軸與多節(jié)伸縮臂組件連接;與副車架2連接的銑刨臂22一端安裝第三銑刨油缸24,第三銑刨油缸24的輸出軸與銑刨臂22的中部連接。第一銑刨油缸18用于控制銑刨頭15的運動,第二銑刨油缸23用于控制多節(jié)伸縮臂組件的運動,而第三銑刨油缸24用于控制銑刨臂22的運動。

擺動組件包括沿副車架2寬度方向安裝的擺動絲桿33、與擺動絲桿33鍵連接的大齒輪31、與大齒輪31嚙合的小齒輪27、驅動小齒輪27轉動的液壓馬達29、套裝在擺動絲桿33上的回轉驅動安裝座32,回轉驅動安裝座32內設有可與擺動絲桿33嚙合傳動的絲桿螺母,所述回轉驅動25安裝在回轉驅動安裝座32上;擺動絲桿33安裝在導軌安裝座30上,副車架2上還設有與回轉驅動連接的擺動導桿26,擺動導桿26與擺動絲杠33成三角形安裝,擺動導桿26為銑刨臂左右擺動提供導向及支撐。通過擺動組件左右移動及銑刨臂、伸縮臂組件的前后移動來變換作業(yè)工位,提高作業(yè)范圍。液壓馬達29驅動小齒輪27,通過小齒輪27與大齒輪31嚙合帶動擺動絲杠33轉動?;剞D驅動安裝座32內置絲桿螺母,通過控制液壓馬達29正反正轉實現(xiàn)絲杠螺母左右移動,并帶動銑刨臂左右擺動。再通過多個油缸的驅動并完成銑刨動作及銑刨進給要求。通過調節(jié)定位銷軸19來增加銑刨范圍。當工作完成后由回轉驅動25旋轉180度,固定于料斗9一側的銑刨頭固定板35以便行走要求。

如圖5、圖6所示,加熱機構包括換熱組件、用于加熱換熱組件的燃燒器47、與換熱組件連接的加熱滾筒8。換熱組件包括換熱殼體44、換熱殼體44內的換熱片43,所述換熱殼體44的一端通過集熱罩53與加熱滾筒8連通,換熱殼體44的另一端設有集風罩54,并在集風罩54內設有第二風機51;所述加熱滾筒8設有回風管46,所述回風管46連接至第二風機51的進風口;所述換熱殼體44設有排氣管48,置于換熱殼體44外的排氣管48外套裝排氣套管42,所述排氣套管42通過第二風管50連接至設在燃燒器47進氣口處的第三風機52的進風口。

燃燒器45安裝于底架49,燃燒器燃燒產生的火焰45與換熱片43接觸,并使之快速加熱。第二風機51通過集風罩54與換熱器殼體44連接,第二風機51吹出的風經換熱片43加熱經集熱罩53到達加熱滾筒8,與瀝青混合料接觸并加熱。換熱后的氣體經回風管46到達第二風機51的進風口,以到達增加進風溫度的目的。排氣套管42套裝在排氣管48外部,排氣管48外表面溫度較高,使排氣套管42內的溫度升高。排氣套管42里的高溫空氣經第三風機52抽入燃燒器的進氣口,以提高進氣溫度,達到節(jié)能目的。

加熱方式采用燃燒器直接加熱換熱器葉片,第二風機51將換熱器內高溫氣流輸送到加熱滾筒加熱瀝青混合料。通過高溫氣流加熱瀝青混合料,使其受熱均勻,并且不會帶入其他燃燒所產生的有害物質。高溫氣流與瀝青混合料在加熱滾筒里進行熱量交換,交換后的氣體還具有一定的溫度。通過回風管將加熱滾筒的回流氣體接第二風機進風口以提高風機吹向加熱滾筒的溫度。高效的燃油燃燒器燃燒產生的熱量不斷的加熱換熱器葉片,同時也產生的廢氣。燃燒器產生的廢氣具有很高的溫度。廢氣通過排氣管排出,安裝于排氣管外的排氣套管連接風機3。排氣管將排氣套管內空氣加熱,并由第三風機輸送到燃燒器進氣口,以提高燃燒進氣溫度,改善燃料的著火與燃燒條件,降低不完全燃燒損失,提高燃燒效率。通過兩級余熱利用,有效的提高了能源利用效率。

如圖7所示,上料機構包括安裝在銑刨頭15上的集料罩、暫存碎料的料斗9、將集料罩的碎料吸至料斗9內的吸料組件、安裝在吸料斗9內并將吸料斗9內的碎料輸送至加熱滾筒8內的輸送組件。

吸料組件包括連接料斗9與集料罩的吸料管10、離心風機12、連接離心風機12與料斗9的風管11;所述輸送組件包括立式螺旋機14,立式螺旋機14、螺旋機錐底37安裝于料斗9內,且立式螺旋機14設有氣動閘閥34,當需要往滾筒8內加料時,打開氣動閘閥34。料斗外設有除塵組件,料斗通過除塵組件與風管11連接,除塵組件包括除塵器13、除塵器布袋40、除塵器布袋40下方的卸灰閥41。

空氣氣流經吸料管10、密封料斗09、連接氣管36、除塵器13、風管11、到達由電機驅動的離心風機12。在銑刨過程中產生的碎料,經吸料管10到達料斗9,較細的粉塵及有害的物質在除塵器里被布袋40截留,干凈的氣體由離心風機12排出。在吸料過程中,氣動閘閥3)關閉,當需要往滾筒8內加料時,打開氣動閘閥34,開啟螺旋機14,螺旋軸將物料垂直提升至出料口,經進料管38到達加熱滾筒8內混合。混合加熱的后的瀝青混料經出料口39排出,以供使用。

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