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一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘的制作方法

文檔序號:11938868閱讀:692來源:國知局
一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種車輛道閘,特別涉及一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘。



背景技術(shù):

目前,智能車輛道閘被各種場所廣泛運(yùn)用,但大多結(jié)構(gòu)單一,功能簡單,特別是在炎炎夏日,溫度極高的情況下,智能車輛道閘芯片極易應(yīng)為得不到降溫而被高溫?zé)龤?。為此,我們提出一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的主要目的在于提供一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘,通過計算機(jī)控制裝置可以在高溫情況下,啟動強(qiáng)力水泵抽取水槽內(nèi)部的冰水,同時,風(fēng)扇啟動,將強(qiáng)力水泵抽取的冰水吹進(jìn)機(jī)箱,冰水所形成的冷風(fēng)在通過蒸發(fā)器時,會在蒸發(fā)器表面形成細(xì)細(xì)地小水珠,隨即被蒸發(fā),通過此法,可以轉(zhuǎn)移機(jī)箱內(nèi)部的熱量,殘余帶雜質(zhì)的熱氣可以通過分水器被排至風(fēng)道,通過以上方法可以帶走機(jī)箱內(nèi)部大部分熱量,實(shí)現(xiàn)降溫效果,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:

一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘,包括計算機(jī)控制裝置、閘桿、閘桿支架、機(jī)箱和閘桿豎桿,所述計算機(jī)控制裝置上方固定連接攝像頭,所述計算機(jī)控制裝置一側(cè)固定連接閘桿,所述閘桿一側(cè)固定連接防撞包層,所述防撞包層上方設(shè)有夜間燈,所述夜間燈數(shù)目為四組,所述閘桿表面設(shè)有熒光條,所述計算機(jī)控制裝置另一側(cè)固定連接防撞脫桿裝置,所述計算機(jī)控制裝置內(nèi)部設(shè)有車輛測器,所述車輛測器一側(cè)設(shè)有紅外傳感器,所述計算機(jī)控制裝置下方固定連接機(jī)箱,所述機(jī)箱一側(cè)固定連接閘桿支架,所述閘桿支架一端固定連接閘桿,所述機(jī)箱另一側(cè)固定連接閘桿豎桿,所述閘桿豎桿下方固定連接支腳。

進(jìn)一步地,所述機(jī)箱下方固定連接水槽,水槽內(nèi)部設(shè)有冰水。

進(jìn)一步地,所述機(jī)箱內(nèi)部設(shè)有風(fēng)扇,風(fēng)扇與水槽通過風(fēng)道相連。

進(jìn)一步地,所述風(fēng)扇上方設(shè)有強(qiáng)力水泵,所述強(qiáng)力水泵一端連接水槽,所述強(qiáng)力水泵另一端固定連接蒸發(fā)器。

進(jìn)一步地,所述蒸發(fā)器上方設(shè)有分水器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:可以實(shí)現(xiàn)在夏天溫度異常高的情況下進(jìn)行降溫,維護(hù)了道閘的使用,延長了道閘的使用壽命。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘的機(jī)箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘的降溫裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、計算機(jī)控制裝置;2、車輛測器;3、紅外傳感器;4、機(jī)箱;5、閘桿豎桿;6、風(fēng)扇;7、閘桿支架;8、閘桿;9、防撞包層;10、熒光條;11、夜間燈;12、水槽;13、分水器;14、蒸發(fā)器;15、強(qiáng)力水泵;16、冰水;17、防撞脫桿裝置;18、支腳;19、攝像頭;20、風(fēng)道。

【具體實(shí)施方式】

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1-3所示,一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘,包括計算機(jī)控制裝置1、閘桿8、閘桿支架7、機(jī)箱4和閘桿豎桿5,所述計算機(jī)控制裝置1上方固定連接攝像頭19,所述計算機(jī)控制裝置1一側(cè)固定連接閘桿8,所述閘桿8一側(cè)固定連接防撞包層9,所述防撞包層9上方設(shè)有夜間燈11,所述夜間燈11數(shù)目為四組,所述閘桿8表面設(shè)有熒光條10,所述計算機(jī)控制裝置1另一側(cè)固定連接防撞脫桿裝置17,所述計算機(jī)控制裝置1內(nèi)部設(shè)有車輛測器2,所述車輛測器2一側(cè)設(shè)有紅外傳感器3,所述計算機(jī)控制裝置1下方固定連接機(jī)箱4,所述機(jī)箱4一側(cè)固定連接閘桿支架7,所述閘桿支架7一端固定連接閘桿8,所述機(jī)箱4另一側(cè)固定連接閘桿豎桿5,所述閘桿豎桿5下方固定連接支腳18。

本發(fā)明一種計算機(jī)控制的智能車輛道閘,通過計算機(jī)控制裝置1可以在高溫情況下,啟動強(qiáng)力水泵15抽取水槽12內(nèi)部的冰水16,同時,風(fēng)扇6啟動,將強(qiáng)力水泵15抽取的冰水16吹進(jìn)機(jī)箱4,冰水16所形成的冷風(fēng)在通過蒸發(fā)器14時,會在蒸發(fā)器14表面形成細(xì)細(xì)地小水珠,隨即被蒸發(fā),通過此法,可以轉(zhuǎn)移機(jī)箱4內(nèi)部的熱量,殘余帶雜質(zhì)的熱氣可以通過分水器13被排至風(fēng)道20,通過以上方法可以帶走機(jī)箱內(nèi)部大部分熱量,實(shí)現(xiàn)降溫效果。

其中,所述機(jī)箱4下方固定連接水槽12,水槽12內(nèi)部設(shè)有冰水16,冰水16溫度極低,可以通過熱量傳遞的方式來降低機(jī)箱4的溫度。

其中,所述機(jī)箱4內(nèi)部設(shè)有風(fēng)扇6,風(fēng)扇6與水槽12通過風(fēng)道20相連,風(fēng)道20可以排除機(jī)箱4內(nèi)部剩余的熱量。

其中,所述風(fēng)扇6上方設(shè)有強(qiáng)力水泵15,所述強(qiáng)力水泵15一端連接水槽12,所述強(qiáng)力水泵15另一端固定連接蒸發(fā)器14,強(qiáng)力水泵15可以抽取水槽12內(nèi)部的冰水16。

其中,所述蒸發(fā)器14上方設(shè)有分水器13,分水器13可以將機(jī)箱4內(nèi)部帶雜質(zhì)的熱氣排出至風(fēng)道20。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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