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超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌的制作方法

文檔序號:12580426閱讀:713來源:國知局
超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種可進(jìn)行超重荷載且超長的抽屜式導(dǎo)軌,其可應(yīng)用于各種通過導(dǎo)軌進(jìn)行推拉作業(yè)的領(lǐng)域,特別是建筑領(lǐng)域。



背景技術(shù):

在不同的領(lǐng)域中,都可見各式導(dǎo)軌的應(yīng)用。特別是抽屜式導(dǎo)軌,多用于家具、鐵柜、文件柜等的抽屜上,而相同的抽屜式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),也可應(yīng)用于建筑行業(yè),方便工人的取料運(yùn)輸?shù)龋珜?shí)際使用中運(yùn)送大型的超重建筑材料,現(xiàn)有的抽屜式導(dǎo)軌往往荷載較低,因此運(yùn)送長度很長、沉重的建筑材料時(shí),極易產(chǎn)生掉落或者脫軌的危險(xiǎn),具有很大的安全隱患。

如何克服上述缺陷,提升運(yùn)送的安全度,滿足建筑領(lǐng)域的使用需求,是目前亟待解決的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的所解決的技術(shù)問題即在提供一種超重荷載且超長的抽屜式導(dǎo)軌。

本發(fā)明所采用的技術(shù)手段如下所述。

一種超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌,包含相對內(nèi)凹設(shè)置的第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌,第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌相對的內(nèi)凹部內(nèi)穿設(shè)1個(gè)共用的連接軌,其與第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌進(jìn)行相對滑動(dòng)。

所述第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌的內(nèi)凹部表面設(shè)至少一個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽,其內(nèi)的連接軌上設(shè)相應(yīng)的內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽,內(nèi)、外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽之間設(shè)滾動(dòng)介質(zhì)。

所述第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌的內(nèi)凹部分別設(shè)相對的2個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽,連接軌上設(shè)相應(yīng)的4個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽。

所述內(nèi)、外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽可采用圓弧槽或燕尾槽。

所述滾動(dòng)介質(zhì)可采用滾珠或滾柱。

本發(fā)明所產(chǎn)生的有益效果如下。

在兩個(gè)相對設(shè)置的凹形外導(dǎo)軌內(nèi)穿設(shè)連接軌,在外軌道和連接軌的相應(yīng)位置設(shè)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽,通過滾動(dòng)介質(zhì)進(jìn)行滾動(dòng)移位,從而帶動(dòng)導(dǎo)軌兩側(cè)的部件移動(dòng)。外導(dǎo)軌和內(nèi)連接軌進(jìn)行滾動(dòng)移位時(shí)可以實(shí)現(xiàn)長度的三段式加長,即達(dá)到“超長”的效果。

兩個(gè)外導(dǎo)軌相對設(shè)置,二者上方形成同一平面,共同分擔(dān)上方建筑材料等的壓力,從而可實(shí)現(xiàn)超重荷載的效果。

連接軌包覆于兩個(gè)外導(dǎo)軌內(nèi)部,可有效地保護(hù)連接、滑動(dòng)結(jié)構(gòu)和滾動(dòng)介質(zhì),同時(shí)節(jié)省了空間。連接軌采用實(shí)心的柱狀結(jié)構(gòu),在兩個(gè)外導(dǎo)軌分別置于連接軌的兩側(cè)時(shí),不易發(fā)生連接軌的折斷或脫軌,提升了使用的安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌的截面示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明涉及一種建筑行業(yè)可采用的超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌。結(jié)合圖1及圖2所示,包含相對內(nèi)凹設(shè)置的第一外導(dǎo)軌1和第二外導(dǎo)軌2,其內(nèi)凹的形狀可根據(jù)實(shí)際使用情況而定。第一外導(dǎo)軌1和第二外導(dǎo)軌2相對的內(nèi)凹部內(nèi)穿設(shè)1個(gè)共用的連接軌3,其可與第一外導(dǎo)軌1和第二外導(dǎo)軌2產(chǎn)生相對滑動(dòng)移位。

所述的第一外導(dǎo)軌1和第二外導(dǎo)軌2的內(nèi)凹部表面分別設(shè)至少一個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽,連接軌上設(shè)相應(yīng)的內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽,內(nèi)、外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽之間設(shè)滾動(dòng)介質(zhì)4。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu),本發(fā)明的最佳實(shí)施例如圖1所示,外導(dǎo)軌的內(nèi)凹部為矩形內(nèi)凹,第一外導(dǎo)軌1的內(nèi)凹部表面設(shè)相對的兩個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽11,可分別設(shè)在矩形內(nèi)凹的兩個(gè)短邊,連接軌3上設(shè)置與外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽11對應(yīng)的兩個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽31。相對應(yīng)的,第二外導(dǎo)軌2的內(nèi)凹部表面設(shè)相對的兩個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽21,同樣分別設(shè)在矩形內(nèi)凹的兩個(gè)短邊,連接軌3上設(shè)置與外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽21對應(yīng)的兩個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽32,如圖所示,其中一個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽31和一個(gè)32置于連接軌3的上側(cè),另一個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽31與另一個(gè)32置于連接軌3的下側(cè),通過上述設(shè)置可將兩個(gè)外導(dǎo)軌從連接軌3的兩個(gè)方向?qū)ζ浒O(shè)置。當(dāng)然在圖中連接軌3的左右兩側(cè),還可以根據(jù)實(shí)際使用情況再設(shè)置其他作用的導(dǎo)軌槽。

根據(jù)使用需求,內(nèi)、外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽可采用圓弧槽,如圖所示,或者采用燕尾槽(圖中未示出),或者采用其他現(xiàn)有的滑槽結(jié)構(gòu)。與導(dǎo)軌槽內(nèi)的滾動(dòng)介質(zhì)可采用滾珠,如圖所示,或者采用滾柱(圖中未示出),或者采用其他現(xiàn)有的可置于滑槽內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明所在兩個(gè)相對設(shè)置的凹形外導(dǎo)軌內(nèi)穿設(shè)連接軌,在外軌道和連接軌的相應(yīng)位置設(shè)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽,通過滾動(dòng)介質(zhì)進(jìn)行滾動(dòng)移位,從而帶動(dòng)導(dǎo)軌兩側(cè)的部件移動(dòng)。外導(dǎo)軌和內(nèi)連接軌進(jìn)行滾動(dòng)移位時(shí)可以實(shí)現(xiàn)長度的三段式加長,即達(dá)到“超長”的效果。實(shí)際使用中,其長度可從1.2m到6.0m不等。

兩個(gè)外導(dǎo)軌相對設(shè)置,二者上方形成同一平面,共同分擔(dān)上方建筑材料等的壓力,從而可實(shí)現(xiàn)超重荷載的效果。實(shí)際使用中,其超重荷載可達(dá)1噸以上。

連接軌包覆于兩個(gè)外導(dǎo)軌內(nèi)部,可有效地保護(hù)連接、滑動(dòng)結(jié)構(gòu)和滾動(dòng)介質(zhì),同時(shí)節(jié)省了空間。連接軌采用實(shí)心的柱狀結(jié)構(gòu),在兩個(gè)外導(dǎo)軌分別置于連接軌的兩側(cè)時(shí),不易發(fā)生連接軌的折斷或脫軌,提升了使用的安全性。

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