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一種用于減震的阻尼支座的制作方法

文檔序號:2296078閱讀:192來源:國知局
一種用于減震的阻尼支座的制作方法
【專利摘要】一種用于減震的阻尼支座,包括上滑動板、支座本體、底板及鋼阻尼元件,支座本體設(shè)置在上滑動板和底板之間,支座本體上端面與上滑動板之間設(shè)有能將支座本體與上滑動板發(fā)生橫向位移的上導(dǎo)軌組件,底板上端面中部開設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有能將支座本體與底板發(fā)生縱向位移的下導(dǎo)軌組件,鋼阻尼元件縱向和/或橫向安裝在支座本體兩側(cè),鋼阻尼元件包括基體,基體的上端、中端、下端依次連接有向同一方向延伸的上側(cè)臂、中間臂和下側(cè)臂,上側(cè)臂和下側(cè)臂的端部鉸接在底板上;支座本體縱向和/或橫向兩側(cè)開設(shè)有滑動槽,中間臂的端部通過銷軸在滑動槽內(nèi)與支座本體滑動連接。在地震時,支座本體的位移超過溫度位移后,鋼阻尼元件的中間臂端部滑動至滑動槽的極限位置時,鋼阻尼元件與支座本體無法進(jìn)行再次相對位移,此時鋼阻尼元件可發(fā)揮阻尼作用,有效耗散地震力。
【專利說明】 —種用于減震的阻尼支座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁及其他建筑減震【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地指一種用于減震的阻尼支座。

【背景技術(shù)】
[0002]在申請?zhí)枮?00920086444.6、專利名稱為“鋼阻尼裝置、鋼阻尼支座及鋼粘滯性阻尼器”的中國專利公開了一種鋼阻尼裝置,具有整體結(jié)構(gòu)小、質(zhì)量輕、可靠性好且耐久性高的特點(diǎn),它安裝在阻尼支座縱向和/或橫向兩側(cè),在無地震或小震時處在彈性范圍內(nèi),能承受梁體的反力,在大地震時進(jìn)入塑性范圍內(nèi),以吸收能量。
[0003]但是安裝此種鋼阻尼裝置的阻尼支座,當(dāng)因溫度變化發(fā)生橋梁移位且不需要鋼阻尼裝置工作時,鋼阻尼裝置會隨橋梁移位發(fā)生變形,產(chǎn)生較大的附加力,并且會影響鋼阻尼裝置的使用壽命,因此,需對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足,提供一種用于減震的阻尼支座,以解決在因溫度變化發(fā)生橋梁移位時鋼阻尼裝置產(chǎn)生變形造成的問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種用于減震的阻尼支座,它包括上滑動板、支座本體、底板及鋼阻尼元件,所述支座本體設(shè)置在上滑動板和底板之間,所述支座本體上端面與上滑動板之間設(shè)有能將支座本體與上滑動板發(fā)生橫向位移的上導(dǎo)軌組件,所述底板上端面中部開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有能將支座本體與底板發(fā)生縱向位移的下導(dǎo)軌組件,所述鋼阻尼元件縱向和/或橫向安裝在所述支座本體兩側(cè),所述鋼阻尼元件包括基體,所述基體的上端、中端、下端依次連接有向同一方向延伸的上側(cè)臂、中間臂和下側(cè)臂,其特征在于:所述上側(cè)臂和下側(cè)臂的端部鉸接在底板上;所述支座本體縱向和/或橫向兩側(cè)開設(shè)有滑動槽,所述中間臂的端部通過銷軸在所述滑動槽內(nèi)與所述支座本體滑動連接。
[0006]進(jìn)一步地,所述滑動槽開設(shè)在所述所述支座本體縱向兩側(cè),所述滑動槽的開設(shè)方向與所述下導(dǎo)軌組件平行設(shè)置。
[0007]更進(jìn)一步地,所述滑動槽開設(shè)在所述所述支座本體橫向兩側(cè),所述滑動槽的開設(shè)方向與所述上導(dǎo)軌組件平行設(shè)置。
[0008]優(yōu)選地,所述支座本體包括上支座板、球冠及下支座板,所述上支座板上端面通過上導(dǎo)軌組件與所述上滑動板滑動連接,所述上支座板下端面與所述球冠的上凸面球面配合,所述下支座板上端面與所述球冠的下端面為平面配合,所述下支座板下端面通過下導(dǎo)軌組件與所述底板滑動連接。
[0009]優(yōu)選地,所述上滑動板沿橫向底面開設(shè)有上滑槽,所述上導(dǎo)軌組件包括上導(dǎo)軌,所述上導(dǎo)軌設(shè)置在上滑槽中并與上滑槽滑動連接,所述上導(dǎo)軌通過螺釘與所述支座本體固定連接。
[0010]優(yōu)選地,所述底板上端面沿縱向開設(shè)有下滑槽,所述下導(dǎo)軌組件包括下導(dǎo)軌,所述下導(dǎo)軌設(shè)置在所述下滑槽中并與下滑槽滑動連接,所述下導(dǎo)軌通過螺釘與所述支座本體固定連接。
[0011]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種用于減震的阻尼支座,在正常工況下,通過上導(dǎo)軌組件和下導(dǎo)軌組件的設(shè)置,使支座本體可以隨導(dǎo)軌組件進(jìn)行縱向和/或橫向位移,以釋放橋梁溫度變形,此時鋼阻尼元件不發(fā)生變形;在地震時,支座本體的位移超過溫度位移后,鋼阻尼元件的中間臂端部滑動至滑動槽的極限位置時,鋼阻尼元件與支座本體無法進(jìn)行再次相對位移,此時鋼阻尼元件可發(fā)揮阻尼作用,有效耗散地震力。
[0012]本實(shí)用新型的一種用于減震的阻尼支座,可滿足橋梁產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求,且結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正視圖;
[0014]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖;
[0015]圖3為本實(shí)用新型中鋼阻尼元件結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖4為本實(shí)用新型中鋼阻尼元件的中間臂與支座本體連接示意圖;
[0017]圖5為本實(shí)用新型中上導(dǎo)軌組件結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0019]參考圖1、圖2,本實(shí)施例的一種用于減震的阻尼支座,它包括上滑動板1、支座本體3、底板6及鋼阻尼元件7,支座本體3設(shè)置在上滑動板I和底板6之間,支座本體3上端面與上滑動板I之間設(shè)有能將支座本體3與上滑動板I發(fā)生橫向位移的上導(dǎo)軌組件2,底板6上端面中部開設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有能將支座本體3與底板6發(fā)生縱向位移的下導(dǎo)軌組件4,鋼阻尼元件7設(shè)有四個,分別縱向和橫向安裝在支座本體3兩側(cè)。
[0020]參考圖3,本實(shí)施例的鋼阻尼元件7為【背景技術(shù)】中申請?zhí)枮?00920086444.6、專利名稱為“鋼阻尼裝置、鋼阻尼支座及鋼粘滯性阻尼器”的中國專利公開的鋼阻尼裝置,其中的鋼阻尼元件7為彈塑性鋼阻尼元件,其整體結(jié)構(gòu)呈“m”型,具體包括基體7.1,基體7.1的上端、中端、下端依次連接有向同一方向延伸的上側(cè)臂7.2、中間臂7.3和下側(cè)臂7.4。
[0021]本實(shí)施例的創(chuàng)新點(diǎn)在于:鋼阻尼元件7的上側(cè)臂7.2和下側(cè)臂7.4的端部鉸接在底板6上,中間臂7.3的端部與支座本體3可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行滑動連接,具體為:
[0022]參考圖4,在上側(cè)臂7.2和下側(cè)臂7.4的端部開設(shè)有鉸接孔,上側(cè)臂7.2和下側(cè)臂
7.4通過鉸接孔與鉸軸的配合鉸接在底板6上;支座本體3縱向和/和橫向兩側(cè)均開設(shè)有滑動槽3.1,本實(shí)施例選在支座本體3的縱向兩側(cè)開設(shè)滑動槽3.1,滑動槽3.1的開設(shè)方向需與下導(dǎo)軌組件4平行設(shè)置,中間臂7.3的端部通過銷軸7.5在滑動槽3.1內(nèi)與支座本體3滑動連接,即中間臂7.3可以在滑動槽3.1內(nèi)進(jìn)行一定位移的移動,中間臂7.3在滑動槽
3.1進(jìn)行一定位移的移動與滑動槽3.1的形狀無關(guān)。
[0023]這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于:在正常工況下,通過上導(dǎo)軌組件2和下導(dǎo)軌組件4的設(shè)置,使支座本體3可以隨導(dǎo)軌組件進(jìn)行縱向和/或橫向位移,以釋放橋梁溫度變形,此時鋼阻尼元件7不發(fā)生變形;在地震時,支座本體3的位移超過溫度位移后,鋼阻尼元件7的中間臂端部滑動至滑動槽3.1的極限位置時,鋼阻尼元件7與支座本體3無法進(jìn)行再次相對位移,此時鋼阻尼元件7可發(fā)揮阻尼作用,有效耗散地震力。
[0024]參考圖1,本實(shí)施例的支座本體3包括上支座板3.2、球冠3.3及下支座板3.4,上支座板3.2上端面通過上導(dǎo)軌組件2與上滑動板I滑動連接,上支座板3.2下端面與球冠
3.3的上凸面球面配合,下支座板3.4上端面與球冠3.3的下端面為平面配合,下支座板
3.4下端面通過下導(dǎo)軌組件4與底板6滑動連接。上述中的滑動槽3.1即開設(shè)在下支座板
3.4的縱向和/和橫向兩側(cè)。
[0025]本實(shí)施例的上滑動板I沿橫向底面開設(shè)有上滑槽,上導(dǎo)軌組件2包括上導(dǎo)軌2.1,上導(dǎo)軌2.1設(shè)置在上滑槽中并與上滑槽滑動連接,上導(dǎo)軌2.1通過螺釘2.2與支座本體3固定連接,支座本體3可隨著上導(dǎo)軌2.1在上滑槽中進(jìn)行橋梁橫向方向的移動,以釋放正常溫度的下橋梁溫度變形。
[0026]參考圖5,本實(shí)施例的底板6上端面沿縱向開設(shè)有下滑槽,下導(dǎo)軌組件4包括下導(dǎo)軌4.1,下導(dǎo)軌4.1設(shè)置在下滑槽中并與下滑槽滑動連接,下導(dǎo)軌4.1通過螺釘與支座本體3固定連接,支座本體3可隨著上導(dǎo)軌2.1在上滑槽中進(jìn)行橋梁縱向方向的移動,以釋放正常溫度的下橋梁溫度變形。另外,本實(shí)施例的上滑動板I通過設(shè)置在其上端面兩側(cè)的上錨碇鋼棒8與梁體固定連接,底板6通過設(shè)置在其下端面兩側(cè)的下錨碇鋼棒9固定在橋梁底部的橋墩上。
[0027]本實(shí)施例中的上導(dǎo)軌組件2和下導(dǎo)軌組件4,使支座本體3和上滑動板1、底板6發(fā)生橋梁橫向或縱向方向位移,可根據(jù)支座本體3的具體安裝方式進(jìn)行改變,即上導(dǎo)軌組件2也可以與支座本體3發(fā)生橋梁縱向位移,下導(dǎo)軌組件4也可以與支座本體3發(fā)生橋梁橫向位移,其決定因素在于橋梁的支座本體3的安裝方式。
[0028]本實(shí)用新型公開的的一種用于減震的阻尼支座,可滿足橋梁產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求,且結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
[0029]作為上述實(shí)施例的一種變形,中間臂7.3與支座本體3滑動連接的方式也可以采用將滑動槽開在中間臂7.3上,然后再通過銷軸與支座本3體相連。
[0030]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于減震的阻尼支座,它包括上滑動板(I)、支座本體(3)、底板(6)及鋼阻尼元件(7),所述支座本體(3)設(shè)置在上滑動板(I)和底板(6)之間,所述支座本體(3)上端面與上滑動板(I)之間設(shè)有能將支座本體(3)與上滑動板(I)發(fā)生橫向位移的上導(dǎo)軌組件(2),所述底板(6)上端面中部開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有能將支座本體(3)與底板(6)發(fā)生縱向位移的下導(dǎo)軌組件(4),所述鋼阻尼元件(7)縱向和/或橫向安裝在所述支座本體(3)兩側(cè),所述鋼阻尼元件(7)包括基體(7.1),所述基體(7.1)的上端、中端、下端依次連接有向同一方向延伸的上側(cè)臂(7.2)、中間臂(7.3)和下側(cè)臂(7.4),其特征在于:所述上側(cè)臂(7.2)和下側(cè)臂(7.4)的端部鉸接在底板(6)上;所述支座本體(3)縱向和/或橫向兩側(cè)開設(shè)有滑動槽(3.1),所述中間臂(7.3)的端部通過銷軸(7.5)在所述滑動槽(3.1)內(nèi)與所述支座本體(3)滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于減震的阻尼支座,其特征在于:所述滑動槽(3.1)開設(shè)在所述所述支座本體(3)縱向兩側(cè),所述滑動槽(3.1)的開設(shè)方向與所述下導(dǎo)軌組件(4)平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于減震的阻尼支座,其特征在于:所述滑動槽(3.1)開設(shè)在所述所述支座本體(3)橫向兩側(cè),所述滑動槽(3.1)的開設(shè)方向與所述上導(dǎo)軌組件(2)平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于減震的阻尼支座,其特征在于:所述支座本體(3)包括上支座板(3.2)、球冠(3.3)及下支座板(3.4),所述上支座板(3.2)上端面通過上導(dǎo)軌組件(2)與所述上滑動板(I)滑動連接,所述上支座板(3.2)下端面與所述球冠(3.3)的上凸面球面配合,所述下支座板(3.4)上端面與所述球冠(3.3)的下端面為平面配合,所述下支座板(3.4)下端面通過下導(dǎo)軌組件(4)與所述底板(6)滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于減震的阻尼支座,其特征在于:所述上滑動板(I)沿橫向底面開設(shè)有上滑槽,所述上導(dǎo)軌組件(2)包括上導(dǎo)軌(2.1),所述上導(dǎo)軌(2.1)設(shè)置在上滑槽中并與上滑槽滑動連接,所述上導(dǎo)軌(2.1)通過螺釘(2.2)與所述支座本體(3)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于減震的阻尼支座,其特征在于:所述底板(6)上端面沿縱向開設(shè)有下滑槽,所述下導(dǎo)軌組件(4)包括下導(dǎo)軌(4.1),所述下導(dǎo)軌(4.1)設(shè)置在所述下滑槽中并與下滑槽滑動連接,所述下導(dǎo)軌(4.1)通過螺釘與所述支座本體(3)固定連接。
【文檔編號】E01D19/04GK204000584SQ201420280914
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】閆蕾蕾, 吳成亮, 仝強(qiáng), 吳可, 程為, 汪振, 蔣罹慰 申請人:武漢鑫拓力工程技術(shù)有限公司
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