一種基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)，其特征在于包括：一高清攝像頭具有一個(gè)矩形連接座，該矩形連接座的四個(gè)側(cè)邊中心開有數(shù)道沿徑向延伸的開口；其中位于短邊上的一個(gè)開口具有一個(gè)延伸段；一用于放置移動(dòng)電源的安裝座，該安裝座為無(wú)蓋箱體式結(jié)構(gòu)，安裝座的四個(gè)側(cè)壁中心鉸接有螺桿，螺桿上螺紋連接有蝶形螺母；一伸縮管，該伸縮管包括至少一節(jié)伸縮段，所述伸縮段由相對(duì)設(shè)置的內(nèi)管和外管之間安裝鎖緊結(jié)構(gòu)構(gòu)成；伸縮管的最上端與安裝座螺紋連接固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的伸縮桿結(jié)構(gòu)，使其能夠適應(yīng)不同高度的檢查，給隱蔽部位檢查帶來(lái)了方便和安全，無(wú)需搭設(shè)腳手架，大大提高了檢查效率。
【專利說(shuō)明】一種基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋梁檢查裝置，特別涉及一種基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]橋梁支座病害已經(jīng)成為危害橋梁結(jié)構(gòu)安全的重要病害之一。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTG-2009,公路橋梁每季度進(jìn)行一次經(jīng)常性檢查，每2-3年進(jìn)行一次定期檢查。所以支座的近距離檢查只有在每2-3年的定期檢查中才能實(shí)現(xiàn)，經(jīng)常性檢查都是借助望遠(yuǎn)鏡等輔助設(shè)備遠(yuǎn)距離觀察有無(wú)異常，導(dǎo)致支座病害發(fā)現(xiàn)不及時(shí)；而在定期檢查也只能借助橋檢車或搭腳手架等才可以近距離檢查，工效低且操作不方便，甚至有的支座受現(xiàn)場(chǎng)條件的約束，即使借助上述設(shè)備也無(wú)法實(shí)現(xiàn)近距離檢查，主要問(wèn)題如下:
[0003]目前接線中小型橋梁定期檢查主要使用橋檢車進(jìn)行檢查，經(jīng)常性檢查以遠(yuǎn)距離目測(cè)為主，橋檢車輔助檢查，易造成檢查效率較低，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)。而當(dāng)目測(cè)發(fā)現(xiàn)部分橋梁蓋梁有銹跡時(shí)，無(wú)法辨別支座病害程度，需使用橋檢車或搭設(shè)腳手架方進(jìn)行仔細(xì)檢查；而部分橋梁因凈高較低或設(shè)置聲屏障等設(shè)施，或者部分橋梁因地方私拉亂接電線或綠化遮擋，無(wú)法使用橋檢車進(jìn)行檢查，需搭設(shè)腳手架，耗時(shí)大大增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)，可防止因病害發(fā)現(xiàn)不及時(shí)而帶來(lái)橋梁結(jié)構(gòu)安全隱患，且檢查效率高，安全系數(shù)高。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)，其特征在于包括:一高清攝像頭，該高清攝像頭內(nèi)置有無(wú)線發(fā)射模塊，高清攝像頭的底部具有一個(gè)矩形連接座，該矩形連接座的四個(gè)側(cè)邊中心開有數(shù)道沿徑向延伸的開口 ；其中位于短邊上的一個(gè)開口具有一個(gè)延伸段；一用于放置移動(dòng)電源的安裝座，該安裝座為無(wú)蓋箱體式結(jié)構(gòu)，安裝座的四個(gè)側(cè)壁中心鉸接有螺桿，螺桿上螺紋連接有蝶形螺母；一伸縮管，該伸縮管包括至少一節(jié)伸縮段，所述伸縮段由相對(duì)設(shè)置的內(nèi)管和外管之間安裝鎖緊結(jié)構(gòu)構(gòu)成；伸縮管的最上端與安裝座螺紋連接固定。
[0006]優(yōu)選的，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括鎖緊螺母和鎖緊環(huán)，鎖緊螺母由同軸設(shè)置的外套管和內(nèi)套管構(gòu)成，所述外套管通過(guò)內(nèi)螺紋可與伸縮管的外管前端螺紋連接，內(nèi)套管剛好可嵌入外管內(nèi)；鎖緊環(huán)為一沿軸向分布有若干形變縫的環(huán)形尼龍件；伸縮管的外管前端具有一個(gè)由外至內(nèi)內(nèi)徑逐漸減小的變徑段；鎖緊環(huán)的外徑小于變徑段最大內(nèi)徑且大于變徑段最小內(nèi)徑。
[0007]優(yōu)選的，所述橋梁視頻檢查系統(tǒng)還配備有無(wú)線路由器和筆記本電腦，該無(wú)線路由器接收無(wú)線發(fā)射模塊的數(shù)據(jù)并傳輸給筆記本電腦。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0009]1.利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的伸縮桿結(jié)構(gòu)，使其能夠適應(yīng)不同高度的檢查，給隱蔽部位檢查帶來(lái)了方便和安全，無(wú)需搭設(shè)腳手架，大大提高了檢查效率；
[0010]2.攝像頭采用WIFI技術(shù)，能夠順利的將采集的視頻數(shù)據(jù)發(fā)送給筆記本電腦，無(wú)需連接線；
[0011]3.安裝座可內(nèi)置移動(dòng)電源，為攝像頭進(jìn)行供電，采購(gòu)容易，制作成本低；攝像頭通過(guò)安裝座上的螺桿和蝶形螺母配合快速安裝在安裝座上，而在而矩形連接座位于短邊上的一個(gè)開口具有一個(gè)延伸段，使得攝像頭的電源線能夠通過(guò)該延伸段進(jìn)入安裝座內(nèi)與移動(dòng)電源連接，減少外部線纜，連接更加可靠、美觀。
[0012]4.通過(guò)攝像頭傳回的視頻可通過(guò)內(nèi)置存儲(chǔ)卡可以反復(fù)查看、回放、分析檢查圖像。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)局部示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型中連接座俯視圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型中伸縮段局部示意圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型中鎖緊螺母結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為本實(shí)用新型中鎖緊環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1、2所示，包括高清攝像頭1、連接座2、安裝座3、螺桿4、蝶形螺母5、伸縮管6。
[0020]高清攝像頭I內(nèi)置有無(wú)線發(fā)射模塊，高清攝像頭I的底部具有一個(gè)矩形連接座2，如圖3所示，該矩形連接座2的四個(gè)側(cè)邊中心開有數(shù)道沿徑向延伸的開口 21 ;其中位于短邊上的一個(gè)開口 21具有一個(gè)延伸段21a。
[0021]一用于放置移動(dòng)電源7的安裝座3，該安裝座3為無(wú)蓋箱體式結(jié)構(gòu)，安裝座3的四個(gè)側(cè)壁中心鉸接有螺桿4，螺桿4上螺紋連接有蝶形螺母5。
[0022]一伸縮管6，該伸縮管6包括至少一節(jié)伸縮段，如圖4所示，伸縮段由相對(duì)設(shè)置的內(nèi)管61和外管62之間安裝鎖緊結(jié)構(gòu)構(gòu)成；伸縮管6的最上端與安裝座3螺紋連接固定。鎖緊結(jié)構(gòu)包括鎖緊螺母63和鎖緊環(huán)64，如圖5所示，鎖緊螺母63由同軸設(shè)置的外套管和內(nèi)套管構(gòu)成，外套管通過(guò)內(nèi)螺紋可與伸縮管6的外管62前端螺紋連接，內(nèi)套管剛好可嵌入外管62內(nèi)；如圖6所示，鎖緊環(huán)64為一沿軸向分布有若干形變縫的環(huán)形尼龍件；伸縮管6的外管前端具有一個(gè)由外至內(nèi)內(nèi)徑逐漸減小的變徑段；鎖緊環(huán)64的外徑小于變徑段最大內(nèi)徑且大于變徑段最小內(nèi)徑。
[0023]另外，橋梁視頻檢查系統(tǒng)還配備有無(wú)線路由器和筆記本電腦，該無(wú)線路由器接收無(wú)線發(fā)射模塊的數(shù)據(jù)并傳輸給筆記本電腦。
[0024]采用上述系統(tǒng)進(jìn)行橋梁檢查與常規(guī)方法對(duì)比如下(以蘇通大橋?yàn)槔?(一)目標(biāo)值對(duì)比
[0025]利用橋檢車檢查一個(gè)橋墩支座需耗時(shí)48分鐘，運(yùn)用此快速檢查裝置，檢查一個(gè)橋墩支座僅耗時(shí)15分鐘,故目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
[0026](二)經(jīng)濟(jì)效益分析
[0027]1,2013.6-2013.12
[0028]①活動(dòng)期間，節(jié)約橋檢車臺(tái)班35.5個(gè)，以橋檢車8000元/臺(tái)班計(jì)算，節(jié)約28.4萬(wàn)
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[0030]②活動(dòng)期間，由于原橋檢車檢查需進(jìn)行道路交通管制、檢查配合等，所需人工數(shù)量較多，一般每次檢查需橋檢車駕駛員2人，工人2人，檢查人員3人，而本方法僅需檢查人員3人，故共節(jié)約人工142人次，按150元/天計(jì)算，合計(jì)人工費(fèi)2.13萬(wàn)元。
[0031]結(jié)論:Α+Β=28.4+2.13=30.53 萬(wàn)元。
[0032](三)社會(huì)效益
[0033]1、通過(guò)快速檢查裝置，大大減少了橋檢車作業(yè)時(shí)間，降低橋檢車作業(yè)對(duì)高速公路車輛通行的影響；
[0034]2、通過(guò)此快速檢查裝置，可以大大提高定期檢查效率及經(jīng)常性檢查的效果，進(jìn)一步保證了高速公路橋梁安全；
[0035]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)，其特征在于包括: 一高清攝像頭，該高清攝像頭內(nèi)置有無(wú)線發(fā)射模塊，高清攝像頭的底部具有一個(gè)矩形連接座，該矩形連接座的四個(gè)側(cè)邊中心開有數(shù)道沿徑向延伸的開口 ；其中位于短邊上的一個(gè)開口具有一個(gè)延伸段； 一用于放置移動(dòng)電源的安裝座，該安裝座為無(wú)蓋箱體式結(jié)構(gòu)，安裝座的四個(gè)側(cè)壁中心鉸接有螺桿，螺桿上螺紋連接有蝶形螺母； 一伸縮管，該伸縮管包括至少一節(jié)伸縮段，所述伸縮段由相對(duì)設(shè)置的內(nèi)管和外管之間安裝鎖緊結(jié)構(gòu)構(gòu)成；伸縮管的最上端與安裝座螺紋連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)，其特征在于:所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括鎖緊螺母和鎖緊環(huán)，鎖緊螺母由同軸設(shè)置的外套管和內(nèi)套管構(gòu)成，所述外套管通過(guò)內(nèi)螺紋可與伸縮管的外管前端螺紋連接，內(nèi)套管剛好可嵌入外管內(nèi)；鎖緊環(huán)為一沿軸向分布有若干形變縫的環(huán)形尼龍件；伸縮管的外管前端具有一個(gè)由外至內(nèi)內(nèi)徑逐漸減小的變徑段；鎖緊環(huán)的外徑小于變徑段最大內(nèi)徑且大于變徑段最小內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無(wú)線傳輸?shù)臉蛄阂曨l檢查系統(tǒng)，其特征在于:所述橋梁視頻檢查系統(tǒng)還配備有無(wú)線路由器和筆記本電腦，該無(wú)線路由器接收無(wú)線發(fā)射模塊的數(shù)據(jù)并傳輸給筆記本電腦。
【文檔編號(hào)】E01D22/00GK203960757SQ201420253752
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】商洲彬, 嚴(yán)兵, 周扣明 申請(qǐng)人:南通遠(yuǎn)控自動(dòng)化技術(shù)有限公司, 江蘇蘇通大橋有限責(zé)任公司