一種斜拉橋索鞍的制作方法
【專利摘要】一種斜拉橋索鞍，包括索鞍體和底板，所述索鞍體與底板之間安裝有滾輪組件，所述索鞍體包括索鞍底座和安裝在索鞍底座上的索槽，所述滾輪組件的頂面承載索鞍體的索鞍底座，滾輪組件的底面安裝在所述底板的上平面上，所述底板的下平面與斜拉橋的索塔或預(yù)埋件相聯(lián)，底板兩端各連接有一阻尼器組件，阻尼器組件的一端與索鞍底座連接，另一端與底板固定連接。所述滾輪組件由n個(gè)平行安裝在滾筒支架上的滾筒組成，滾筒相互之間間距相對(duì)固定，所述滾筒形狀大小相同，其軸心開(kāi)有安裝滾軸的中心孔，所述滾筒通過(guò)滾軸與滾筒支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該斜拉橋索鞍結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)科學(xué)，可按照一定的規(guī)律移動(dòng)調(diào)整斜拉索拉力，使斜拉索受力均勻，有利于延長(zhǎng)使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種斜拉橋索鞍

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種橋梁斜拉索拉緊裝置，特別是一種斜拉橋索鞍。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前使用的部分斜拉橋的索鞍，其承纜槽的結(jié)構(gòu)采用分絲管的結(jié)構(gòu)，這種索鞍只 適合鋼絞線斜拉索，對(duì)平行鋼絲斜拉索不適用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于：提供一種既適合鋼絲斜拉索，又適合鋼絞線斜拉索的斜 拉橋索鞍，以克服已有技術(shù)所存在的上述不足。
[0004] 為解決上述問(wèn)題本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種斜拉橋索鞍，包括索鞍體和 底板，所述索鞍體與底板之間安裝有滾輪組件，所述底板的下平面與斜拉橋索塔上的預(yù)埋 件固定連接，所述滾輪組件安裝在底板的上平面上，滾輪組件承載索鞍體，所述索鞍體包括 索鞍底座和與索鞍底座連接的索槽，索鞍底座兩端各連接有一阻尼器組件，阻尼器組件的 一端與索鞍底座連接，另一端與底板連接，所述索槽的頂端開(kāi)有一個(gè)用于承載拉索、底部為 圓弧形或方形的U型槽，U型槽頂端設(shè)有防護(hù)罩。
[0005] 其進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述滾輪組件由η個(gè)平行安裝在滾輪支架上的滾輪組成， 所述滾輪形狀大小相同，其兩端設(shè)有滾軸，滾輪通過(guò)滾軸與滾輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上述η的取 值為3?30之間的任意整數(shù)。
[0006] 其更進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述滾輪橫截面的形狀為圓形，滾輪相互之間間距相對(duì) 固定。
[0007] 所述索槽或通過(guò)螺栓、或通過(guò)焊接與索鞍底座連接，或通過(guò)鑄造與索鞍底座構(gòu)成 一整體。
[0008] 所述阻尼器組件或由單個(gè)阻尼器組成，或由多個(gè)阻尼器組成，所述阻尼器或?yàn)閺?簧，或?yàn)檎硿枘崞?、油壓阻尼器、或磁流變阻尼器?br> [0009] 所述滾輪組件兩端的底板上設(shè)有擋板，所述擋板分別與連接于索鞍底座兩端的阻 尼器組件連接。
[0010] 由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之一種斜拉橋索鞍具有下述有益效果：
[0011] 1.本實(shí)用新型之一種斜拉橋索鞍由于設(shè)有滾輪組件和阻尼器組件，斜拉橋斜拉索 在施工過(guò)程或者在橋梁的運(yùn)營(yíng)中，當(dāng)斜拉橋橋墩兩邊由于荷載不平衡或者其他原因引起斜 拉索拉力變化，導(dǎo)致斜拉索兩端索力不相等時(shí)，通過(guò)阻尼器的阻尼作用，索鞍自身可按照一 定的規(guī)律移動(dòng)調(diào)整斜拉索拉力，使斜拉索受力均勻，有利于延長(zhǎng)使用壽命；
[0012] 2.由于本實(shí)用新型之一種斜拉橋索鞍將傳統(tǒng)分絲管結(jié)構(gòu)的承纜槽改U型槽，U型 槽的結(jié)構(gòu)尺寸可根據(jù)拉索數(shù)量的多少設(shè)定，因而既適合鋼絲斜拉索，又適合鋼絞線斜拉索， 應(yīng)用范圍較廣；
[0013] 3.本實(shí)用新型之一種斜拉橋索鞍結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)科學(xué)，調(diào)整斜拉索拉力方法簡(jiǎn) 單、可靠。
[0014] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新之一種斜拉橋索鞍的技術(shù)特征作進(jìn)一步說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015] 圖1?圖3 :本實(shí)用新型之一種斜拉橋索鞍結(jié)構(gòu)示意圖：
[0016] 圖1 一主視圖，圖2 -圖1之左視圖，圖3 -圖1之俯視圖；
[0017] 圖4?圖6 :本實(shí)用新型一種斜拉橋索鞍之索鞍體結(jié)構(gòu)示意圖：
[0018] 圖4一主視圖，圖5 -圖4之左視圖，圖6 -圖4之俯視圖；
[0019] 圖7?圖8 :實(shí)施例一之滾輪組件器結(jié)構(gòu)示意圖：
[0020] 圖7-主視圖，圖8 -圖7之俯視圖。
[0021] 圖中：
[0022] 1-索塔上的預(yù)埋件，2-阻尼器組件，3-斜拉索，4一索鞍體，41 一索鞍底座，42- 索槽，5-滾輪組件，51-滾輪支架，52-滾輪，6-底板，7-擋板。

【具體實(shí)施方式】
[0023] 實(shí)施例一
[0024] -種斜拉橋索鞍，包括索鞍體和底板，所述索鞍體4與底板6之間安裝有滾輪組 件5,所述底板6的下平面與斜拉橋索塔上的預(yù)埋件固定連接，所述滾輪組件5安裝在底板 的上平面上，滾輪組件承載索鞍體4,所述索鞍體包括索鞍底座41和與索鞍底座連接的索 槽42,索鞍底座兩端各連接有一阻尼器組件2,阻尼器組件的一端與索鞍底座連接，另一端 與底板6連接，所述索槽42的頂端開(kāi)有一個(gè)用于承載拉索、底部為圓弧形或方形的U型槽 421，U型槽頂端設(shè)有防護(hù)罩，以防止拉索受腐蝕。
[0025] 所述滾輪組件5由11個(gè)平行安裝在滾輪支架51上的滾輪52組成，所述滾輪形狀 大小相同，其兩端設(shè)有滾軸，滾輪通過(guò)滾軸與滾輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滾輪52橫截面的形 狀為圓形，滾輪相互之間間距相對(duì)固定。
[0026] 所述索槽42通過(guò)螺栓與索鞍底座41連接。
[0027] 所述阻尼器組件2或由單個(gè)阻尼器組成，或由多個(gè)阻尼器組成；所述阻尼器為彈 簧。
[0028] 所述滾輪組件兩端的底板上設(shè)有擋板7,所述擋板分別與連接于索鞍底座41兩端 的阻尼器組件2連接。
[0029] 實(shí)施例二
[0030] -種斜拉橋索鞍，其基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同，包括索鞍體和底板，所述索鞍體4 與底板6之間安裝有滾輪組件5,所述底板6的下平面與斜拉橋索塔上的預(yù)埋件固定連接， 所述滾輪組件5安裝在底板的上平面上，滾輪組件承載索鞍體4,所述索鞍體包括索鞍底座 41和與索鞍底座連接的索槽42,索鞍底座兩端各連接有一阻尼器組件2,阻尼器組件的一 端與索鞍底座連接，另一端與底板6連接。
[0031] 所不同的是：
[0032] 所述滾輪組件5由17個(gè)平行安裝在滾筒支架51上的滾筒52組成.
[0033] 上述實(shí)施例一?實(shí)施例二為本實(shí)用新型部分實(shí)施方式，但本實(shí)用新型所請(qǐng)求保護(hù) 的技術(shù)方案并非僅僅限于上述實(shí)施例。作為上述實(shí)施例一?實(shí)施例二的變換：
[0034] 1.所述滾輪的個(gè)數(shù)η根據(jù)索鞍體的長(zhǎng)度以及滾筒的直徑變化調(diào)整，一般η的取值 為3?30之間的任意整數(shù)；
[0035] 2.所述U型槽的結(jié)構(gòu)尺寸根據(jù)拉索數(shù)量的多少而定；
[0036] 3.所述索槽也可通過(guò)焊接的方式與索鞍底座連接，或通過(guò)鑄造的方式與索鞍底座 連成一整體；
[0037] 4.所述阻尼器也可為粘滯阻尼器、油壓阻尼器或磁流變阻尼器。
[0038] 工作原理
[0039] 斜拉橋索鞍的底板6安裝在斜拉橋索塔上的預(yù)埋件1中，滾輪組件4安裝在底板6 之上，索鞍體4再安裝在滾輪組件5之上，在索鞍體4與底板6兩部件的兩端，各安裝一組 阻尼器組件2,斜拉索安裝并壓緊在索鞍體4的索槽42中。當(dāng)斜拉索的兩端拉力發(fā)生變化 時(shí)，拉力大的一端給索鞍體的壓緊力就大，這時(shí)索鞍體的兩端的力就失去平衡，當(dāng)索鞍體的 兩端不平衡力大于索鞍體與滾輪組件的摩擦力時(shí)，力大的一端會(huì)向力小的一端有移動(dòng)的傾 向，同時(shí)索鞍體會(huì)將這個(gè)力傳給阻尼器2,當(dāng)力達(dá)到一定程度后，阻尼器2開(kāi)始工作，表現(xiàn)為 索鞍體在滾輪組件上按一定規(guī)律移動(dòng)，同時(shí)滾輪組件也會(huì)在底板上移動(dòng)，直到安裝在索鞍 體的斜拉索的兩端拉力重新平衡。
【權(quán)利要求】
1. 一種斜拉橋索鞍，包括索鞍體和底板，其特征在于：所述索鞍體（4)與底板（6)之間 安裝有滾輪組件（5)，所述底板（6)的下平面與斜拉橋索塔上的預(yù)埋件固定連接，所述滾輪 組件（5 )安裝在底板的上平面上，滾輪組件承載索鞍體（4 )，所述索鞍體包括索鞍底座（41) 和與索鞍底座連接的索槽（42)，索鞍底座兩端各連接有一阻尼器組件（2)，阻尼器組件的 一端與索鞍底座連接，另一端與底板（6)連接，所述索槽（42)的頂端開(kāi)有一個(gè)用于承載拉 索、底部為圓弧形或方形的U型槽（421)，U型槽頂端設(shè)有防護(hù)罩。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜拉橋索鞍，其特征在于：所述滾輪組件（5)由η個(gè)平行 安裝在滾輪支架（51)上的滾輪（52)組成，所述滾輪形狀大小相同，其兩端設(shè)有滾軸，滾輪 通過(guò)滾軸與滾輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上述η的取值為3?30之間的任意整數(shù)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斜拉橋索鞍，其特征在于：所述滾輪（52)橫截面的形狀 為圓形，滾輪相互之間間距相對(duì)固定。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種斜拉橋索鞍，其特征在于：所述索槽（42)或通過(guò) 螺栓、或通過(guò)焊接與索鞍底座（41)連接，或通過(guò)鑄造與索鞍底座構(gòu)成一整體。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種斜拉橋索鞍，其特征在于：所述阻尼器組件（2)或由單個(gè) 阻尼器組成，或由多個(gè)阻尼器組成；所述阻尼器或?yàn)閺椈?，或?yàn)檎硿枘崞?、油壓阻尼器、?磁流變阻尼器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種斜拉橋索鞍，其特征在于：所述滾輪組件兩端的底板上 設(shè)有擋板（7)，所述擋板分別與連接于索鞍底座（41)兩端的阻尼器組件（2)連接。
【文檔編號(hào)】E01D19/14GK203866706SQ201420245957
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】彭春陽(yáng), 黃子能, 鄒全, 黃家珍, 覃巍巍, 馮新寬 申請(qǐng)人:柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司