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大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法及步履式頂推設(shè)備的制作方法

文檔序號:2292604閱讀:485來源:國知局
大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法及步履式頂推設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明目提出一種在內(nèi)陸大斷面鋼箱梁建設(shè)中大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法,根據(jù)工程的特征和現(xiàn)場情況,在橋址一端或兩端設(shè)置與橋墩基本等高的鋼箱梁總裝平臺,在平臺內(nèi)及沿橋梁前進方向設(shè)置步履式頂推設(shè)備安裝臨時墩以及在鋼梁前端設(shè)計導(dǎo)梁;鋼梁板單元運輸?shù)綐蛭滑F(xiàn)場后拼裝成設(shè)計斷面,安裝頂推設(shè)備和導(dǎo)梁,向另一端或橋梁中心頂推,全橋采用逐步拼裝逐步頂推實現(xiàn)安裝架設(shè);所述頂推步驟是先將主橋整體頂升托起;然后頂推平移油缸向前推送一個行程,之后將主橋整體下降置于臨時墊梁上;頂推平移油缸再縮缸到底,完成一個行程的頂推;繼續(xù)進行下一個循環(huán),通過往復(fù)頂推步驟,最終將鋼橋頂推到預(yù)定的位置。
【專利說明】大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法及步履式頂推設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鋼橋梁安裝工程,涉及范圍為大型橋梁跨既有線、跨河安裝施工。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著道路建設(shè)的快速發(fā)展及著眼未來考慮,道路設(shè)計的時速、橋梁的寬度愈來愈大,過去在大江大河上才采用的大斷面鋼箱梁在內(nèi)陸道路建成中已相繼出現(xiàn),且以跨既有鐵路、公路或河流居多,在城市道路中該橋很多時候為標(biāo)志性建筑。
[0003]大斷面鋼箱梁設(shè)置在大江大河上可以在江邊或海邊建設(shè)工廠,加工成200?300噸整體段,采用船舶運輸,浮吊提升架設(shè),但在內(nèi)陸大型鋼箱梁建設(shè)就不可能有跨江河安裝的優(yōu)勢,所以急待有新的工藝方法滿足此類橋梁的安裝架設(shè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的是提出一種在內(nèi)陸大斷面鋼箱梁建設(shè)中,無法采用水路運輸或可以運輸?shù)诳缂扔需F路、公路或河流無法采用膺架法及別的安裝方法的情況下,采用高胎位總拼裝暨步履式頂推施工技術(shù)完成鋼箱梁安裝架設(shè)。
[0005]大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法,其特征是根據(jù)工程的特征和現(xiàn)場情況,在橋址一端或兩端設(shè)置與橋墩基本等高的鋼箱梁總裝平臺,在平臺內(nèi)及沿橋梁前進方向設(shè)置步履式頂推設(shè)備安裝臨時墩以及在鋼梁前端設(shè)計導(dǎo)梁;鋼梁板單元運輸?shù)綐蛭滑F(xiàn)場后拼裝成設(shè)計斷面,安裝頂推設(shè)備和導(dǎo)梁,向另一端或橋梁中心頂推,全橋采用逐步拼裝逐步頂推實現(xiàn)安裝架設(shè);所述頂推步驟是先將主橋整體頂升托起;然后頂推平移油缸向前推送一個行程,之后將主橋整體下降置于臨時墊梁上;頂推平移油缸再縮缸到底,完成一個行程的頂推;繼續(xù)進行下一個循環(huán),通過往復(fù)頂推步驟,最終將鋼橋頂推到預(yù)定的位置。
[0006]實現(xiàn)所述方法的步履式頂推設(shè)備,其由一套帶支撐頂升油缸、頂推平移油缸、橫向調(diào)整油缸的機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng),利用液壓泵站的驅(qū)動來實現(xiàn)頂推。
[0007]本發(fā)明具有以下有益效果:
[0008]1、鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工技術(shù)是鋼梁制作及安裝方法的一次創(chuàng)新,對內(nèi)陸鋼箱梁跨既有鐵路、公路或河流安裝架設(shè)起到積極的推動作用。
[0009]2、步履式頂推滑動摩擦全部是在頂推設(shè)備內(nèi)部進行的,臨時墩不受水平載荷,基礎(chǔ)要求較低,施工成本相對較低。
[0010]3、多點推進,鋼箱梁受力均勻,結(jié)構(gòu)破壞機率小,安全程度高。
[0011]4、鋼箱梁橫向偏差通過頂推設(shè)備調(diào)整,無需其余橫向糾偏措施,施工方便。
[0012]附圖及【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1頂推施工總布置示意圖
[0014]圖2頂推過程流程不意圖,其中圖2-1、2-2、2-3、2-4、2_5分別為步驟1-5不意圖。
[0015]根據(jù)工程的特征和現(xiàn)場情況,在橋址一端或兩端設(shè)置與橋墩基本等高的鋼箱梁總裝平臺,依據(jù)力學(xué)計算在平臺內(nèi)及沿橋梁前進方向設(shè)置頂推設(shè)備安裝臨時墩以及在鋼梁前端設(shè)計導(dǎo)梁。鋼梁板單元運輸?shù)綐蛭滑F(xiàn)場后拼裝成設(shè)計斷面,安裝頂推設(shè)備和導(dǎo)梁,向另一端或橋梁中心頂推,全橋采用逐步拼裝逐步頂推實現(xiàn)安裝架設(shè)。頂推采用步履式頂推設(shè)備。
[0016]1、頂推設(shè)備簡介:整套設(shè)備集頂升、平移、橫向調(diào)整于一體具有頂升、平移、橫向調(diào)整功能,可實現(xiàn)鋼橋梁豎向、順橋向、橫橋向的移動或調(diào)整。該套頂推設(shè)備主要由一套帶支撐頂升油缸、頂推平移油缸、橫向調(diào)整油缸的機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng),利用液壓泵站的驅(qū)動來實現(xiàn)頂推。該設(shè)備利用“頂” “推” “降” “縮”的四個步驟交替進行,先將主橋整體頂升托起;然后頂推平移油缸向前推送一個行程,之后將主橋整體下降置于臨時墊梁上;頂推平移油缸再縮缸到底,完成一個行程的頂推;繼續(xù)進行下一個循環(huán),通過往復(fù)頂推步驟,最終將鋼橋頂推到預(yù)定的位置。
[0017]施工步驟:
[0018]2、根據(jù)橋梁特征設(shè)計施工拼裝胎架、臨時墩及其基礎(chǔ),設(shè)計導(dǎo)梁及頂推流程圖。
[0019]3、基礎(chǔ)施工,臨時胎架制作和安裝,頂推設(shè)備就位。
[0020]4、鋼梁整體拼裝并焊接成形。
[0021]5、安裝導(dǎo)梁,設(shè)備調(diào)試,鋼梁頂推。
[0022]頂推步驟:
[0023]步驟1:頂推準(zhǔn)備,頂推設(shè)備頂部低于鋼箱梁底100mm,頂推平移油缸前進軸外露350mmo
[0024]步驟2:支撐油缸工作,頂推設(shè)備向上頂起200mm,將鋼箱梁抬高100mm。
[0025]步驟3:頂推油缸工作,頂推梁往前移動350mm。
[0026]步驟4:支撐油缸工作,頂推設(shè)備降下200mm,將鋼箱梁放置于墊梁上。
[0027]步驟5:頂推油缸工作,頂推設(shè)備后退350mm,從而回到步驟I的狀態(tài)。
[0028]重復(fù)步驟I?5實現(xiàn)往復(fù)頂推,以上頂推流程如圖2所示。
[0029]6、拼裝后續(xù)鋼梁并按設(shè)計流程進行頂推施工,直至鋼梁頂推到位。
[0030]7、糾正縱橫向偏差,逐步落梁,完成架設(shè)。
【權(quán)利要求】
1.大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法,其特征是根據(jù)工程的特征和現(xiàn)場情況,在橋址一端或兩端設(shè)置與橋墩基本等高的鋼箱梁總裝平臺,在平臺內(nèi)及沿橋梁前進方向設(shè)置步履式頂推設(shè)備安裝臨時墩以及在鋼梁前端設(shè)計導(dǎo)梁;鋼梁板單元運輸?shù)綐蛭滑F(xiàn)場后拼裝成設(shè)計斷面,安裝頂推設(shè)備和導(dǎo)梁,向另一端或橋梁中心頂推,全橋采用逐步拼裝逐步頂推實現(xiàn)安裝架設(shè);所述頂推步驟是先將主橋整體頂升托起;然后頂推平移油缸向前推送一個行程,之后將主橋整體下降置于臨時墊梁上;頂推平移油缸再縮缸到底,完成一個行程的頂推;繼續(xù)進行下一個循環(huán),通過往復(fù)頂推步驟,最終將鋼橋頂推到預(yù)定的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型鋼箱梁高胎位總拼裝暨步履式頂推施工方法,其特征是按照如下步驟實施: (1)根據(jù)橋梁特征設(shè)計施工拼裝胎架、臨時墩及其基礎(chǔ),設(shè)計導(dǎo)梁及頂推流程圖; (2)基礎(chǔ)施工,臨時胎架制作和安裝,頂推設(shè)備就位; (3)鋼梁整體拼裝并焊接成形; (4)安裝導(dǎo)梁,設(shè)備調(diào)試,鋼梁頂推;并且頂推步驟為: 步驟1:頂推準(zhǔn)備,頂推設(shè)備頂部低于鋼箱梁底100mm,頂推平移油缸前進軸外露350mm ; 步驟2:支撐油缸工作,頂推設(shè)備向上頂起200mm,將鋼箱梁抬高IOOmm ; 步驟3:頂推油缸工作,頂推梁往前移動350mm ; 步驟4:支撐油缸工作,頂推設(shè)備降下200mm,將鋼箱梁放置于墊梁上; 步驟5:頂推油缸工作,頂推設(shè)備后退350_,從而回到步驟I的狀態(tài); 重復(fù)步驟I?5實現(xiàn)往復(fù)頂推。 (5)拼裝后續(xù)鋼梁并按設(shè)計流程進行頂推施工,直至鋼梁頂推到位; (6)糾正縱橫向偏差,逐步落梁,完成架設(shè)。
3.實現(xiàn)如權(quán)利要求1或2所述方法的步履式頂推設(shè)備,其特征是它由一套帶支撐頂升油缸、頂推平移油缸、橫向調(diào)整油缸的機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng),利用液壓泵站的驅(qū)動來實現(xiàn)頂推。
【文檔編號】E01D21/00GK103981808SQ201410206519
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】劉召寧, 盧保會, 彭飛, 曹偉, 崔文科, 劉飛, 趙麗紅 申請人:寶雞中鐵寶橋天元實業(yè)發(fā)展有限公司
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