一種瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，包括養(yǎng)護(hù)車體，所述養(yǎng)護(hù)車體的后部底盤的上端面設(shè)有蓄水箱和瀝青箱，其中所述蓄水箱的前端面連接養(yǎng)護(hù)車體的前部車頭，后端面與設(shè)置在后部底盤上的電控箱連接，所述瀝青箱設(shè)置在后部底盤靠后端的位置，所述后部底盤的后端垂直固定有警示牌。本實(shí)用新型通過設(shè)置除雪推板，用來清洗路面的蓄水箱以及用來加熱、儲(chǔ)存修補(bǔ)路面用的瀝青的瀝青箱，養(yǎng)護(hù)車具有路面除雪、清路清洗和修補(bǔ)多種功能，功能性強(qiáng)，通過將瀝青箱分隔成左箱體和右箱體，可以實(shí)現(xiàn)兩種不同的瀝青混合料的施工、加熱和儲(chǔ)存，施工靈活效率高，通過設(shè)置警示牌，養(yǎng)護(hù)車行車及施工安全，其中瀝青箱和警示牌由太陽能電板加熱和供電，環(huán)保節(jié)能。
【專利說明】一種瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車。
【背景技術(shù)】
[0002]養(yǎng)護(hù)車是針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)需求專門研發(fā)的專用車輛，便于搭載工具、浙青料，廣泛運(yùn)用于公路的養(yǎng)護(hù)維修，以往的路面養(yǎng)護(hù)車功能過于單一，已無法復(fù)雜路面的需求，目前，在浙青路面的綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備中，主要有攜帶旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)炒料和料倉(cāng)加熱保溫兩種類型的養(yǎng)護(hù)車，一般養(yǎng)護(hù)車上只攜帶其中一種料倉(cāng)，而隨著我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的需要，經(jīng)常需要多種混合料對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)處理，在進(jìn)行路面修補(bǔ)時(shí)通常要兩輛以上的養(yǎng)護(hù)車同時(shí)進(jìn)行，施工效率低，靈活性不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，具備路面除雪、清路清洗和修補(bǔ)多種功能，功能性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)兩種浙青混合料的加熱、施工，施工靈活效率高。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，包括養(yǎng)護(hù)車體，所述養(yǎng)護(hù)車體的后部底盤的上端面設(shè)有蓄水箱和浙青箱，其中所述蓄水箱的前端面連接養(yǎng)護(hù)車體的前部車頭，后端面與設(shè)置在后部底盤上的電控箱連接，所述浙青箱設(shè)置在后部底盤靠后端的位置，所述后部底盤的后端垂直固定有警示牌。
[0005]進(jìn)一步地，所述后部底盤的下端面設(shè)有存放鏟子、鋤頭、鉆具的工具箱。
[0006]進(jìn)一步地，所述浙青箱由內(nèi)箱體、設(shè)置在內(nèi)箱體側(cè)面以及下端面的加熱層，包裹加熱層的隔熱保溫層和最外層的外箱體組成。
[0007]進(jìn)一步地，所述浙青箱內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板將浙青箱分隔成左箱體和右箱體，所述左箱體和右箱體上端面都設(shè)有加料口和攪拌器，左箱體和右箱體的外側(cè)面靠下部設(shè)有出料口，所述出料口上設(shè)有控制閥，出料口連接輸料管，所述輸料管掛放在L型掛架，所述L型掛架設(shè)置在左箱體和右箱體的外側(cè)面靠上部。
[0008]進(jìn)一步地，所述攪拌器由安裝在左箱體和右箱體上端面的旋轉(zhuǎn)電機(jī)和設(shè)置在左箱體和右箱體內(nèi)并與旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接的攪拌軸組成。
[0009]進(jìn)一步地，所述蓄水箱的兩側(cè)面靠下部設(shè)有Z型噴管，所述Z型噴管上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。
[0010]進(jìn)一步地，所述電控箱內(nèi)設(shè)有蓄電箱和與蓄電箱連接的控制面板，所述控制面板分別與警示牌和加熱層線路連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述養(yǎng)護(hù)車體的前部車頭的頂部設(shè)有太陽能電板，養(yǎng)護(hù)車體的前部車頭前端設(shè)有除雪推板，其中所述太陽能電板與蓄電箱線路連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述警示牌上設(shè)有若干個(gè)警示燈。
[0013]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過在養(yǎng)護(hù)車體的前部車頭前端設(shè)置除雪推板，在后部底盤的上端面設(shè)置用來清洗路面的蓄水箱以及用來加熱、儲(chǔ)存修補(bǔ)路面用的浙青的浙青箱，養(yǎng)護(hù)車具有路面除雪、清路清洗和修補(bǔ)多種功能，功能性強(qiáng)，通過將浙青箱分隔成左箱體和右箱體，可以實(shí)現(xiàn)兩種不同的浙青混合料的施工、力口熱和儲(chǔ)存，施工靈活效率高，通過在后部底盤上設(shè)置警示牌，確保養(yǎng)護(hù)車行車及施工安全，其中浙青箱和警示牌由設(shè)置在養(yǎng)護(hù)車體前部車頭的頂部的太陽能電板加熱和供電，環(huán)保節(jié)倉(cāng)泛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型浙青箱的剖面圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型蓄水箱的主視圖。
[0017]其中:1、養(yǎng)護(hù)車體；2、后部底盤；3、除雪推板；4、蓄水箱；5、浙青箱；6、電控箱；7、工具箱；8、隔板；9、左箱體；10、右箱體；11、攪拌器；12、加料口 ；13、旋轉(zhuǎn)電機(jī)；14、攪拌軸；
15、L型掛架；16、出料口 ；17、控制閥；18、輸料管；19、警示牌；20、警示燈；21、蓄電箱；22、控制面板；23、太陽能電板；24、內(nèi)箱體；25、加熱層；26、隔熱保溫層；27、外箱體；28、流量調(diào)節(jié)閥；29、Z型噴管。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]如圖1-3所示，本實(shí)用新型涉及一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，包括養(yǎng)護(hù)車體1，所述養(yǎng)護(hù)車體I的后部底盤2的上端面設(shè)有蓄水箱4和浙青箱5，其中所述蓄水箱4的前端面連接養(yǎng)護(hù)車體I的前部車頭，后端面與設(shè)置在后部底盤2上的電控箱6連接，所述浙青箱5設(shè)置在后部底盤2靠后端的位置，所述后部底盤2的后端垂直固定有警示牌19，所述后部底盤2的下端面設(shè)有存放鏟子、鋤頭、鉆具的工具箱7，所述浙青箱5由內(nèi)箱體24、設(shè)置在內(nèi)箱體24側(cè)面以及下端面的加熱層25，包裹加熱層25的隔熱保溫層26和最外層的外箱體27組成，所述浙青箱5內(nèi)設(shè)有隔板8，所述隔板8將浙青箱5分隔成左箱體9和右箱體10，所述左箱體9和右箱體10上端面都設(shè)有加料口 12和攪拌器11，左箱體9和右箱體10的外側(cè)面靠下部設(shè)有出料口 16，所述出料口 16上設(shè)有控制閥17，出料口 16連接輸料管18，所述輸料管18掛放在L型掛架15，所述L型掛架15設(shè)置在左箱體9和右箱體10的外側(cè)面靠上部，所述攪拌器11由安裝在左箱體9和右箱體10上端面的旋轉(zhuǎn)電機(jī)13和設(shè)置在左箱體9和右箱體10內(nèi)并與旋轉(zhuǎn)電機(jī)13連接的攪拌軸14組成，所述蓄水箱4的兩側(cè)面靠下部設(shè)有Z型噴管29，所述Z型噴管29上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥28，所述電控箱6內(nèi)設(shè)有蓄電箱21和與蓄電箱21連接的控制面板22，所述控制面板22分別與警示牌19和加熱層25線路連接，所述養(yǎng)護(hù)車體I的前部車頭的頂部設(shè)有太陽能電板23，養(yǎng)護(hù)車體I的前部車頭前端設(shè)有除雪推板3，其中所述太陽能電板23與蓄電箱21線路連接，所述警示牌19上設(shè)有若干個(gè)警示燈20。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型通過在養(yǎng)護(hù)車體I的前部車頭前端設(shè)置除雪推板3，在后部底盤2的上端面設(shè)置用來清洗路面的蓄水箱4以及用來加熱、儲(chǔ)存修補(bǔ)路面用的浙青的浙青箱5，養(yǎng)護(hù)車具有路面除雪、清路清洗和修補(bǔ)多種功能，功能性強(qiáng)，通過將浙青箱5分隔成左箱體9和右箱體10，可以實(shí)現(xiàn)兩種不同的浙青混合料的施工、加熱和儲(chǔ)存，施工靈活效率高，通過在后部底盤2上設(shè)置警示牌19，確保養(yǎng)護(hù)車行車及施工安全，其中浙青箱5和警示牌19由設(shè)置在養(yǎng)護(hù)車體I前部車頭的頂部的太陽能電板23加熱和供電，環(huán)保節(jié)能。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，包括養(yǎng)護(hù)車體(I)，其特征在于，所述養(yǎng)護(hù)車體(I)的后部底盤(2)的上端面設(shè)有蓄水箱(4)和浙青箱(5)，其中所述蓄水箱(4)的前端面連接養(yǎng)護(hù)車體(I)的前部車頭，后端面與設(shè)置在后部底盤(2)上的電控箱(6)連接，所述浙青箱(5)設(shè)置在后部底盤(2)靠后端的位置，所述后部底盤(2)的后端垂直固定有警示牌(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，所述后部底盤(2)的下端面設(shè)有存放鏟子、鋤頭、鉆具的工具箱(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，所述浙青箱(5)由內(nèi)箱體(24)、設(shè)置在內(nèi)箱體(24)側(cè)面以及下端面的加熱層(25)，包裹加熱層(25)的隔熱保溫層(26)和最外層的外箱體(27)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，所述浙青箱(5)內(nèi)設(shè)有隔板(8)，所述隔板(8)將浙青箱(5)分隔成左箱體(9)和右箱體(10)，所述左箱體(9)和右箱體(10)上端面都設(shè)有加料口(12)和攪拌器(11)，左箱體(9)和右箱體(10)的外側(cè)面靠下部設(shè)有出料口(16)，所述出料口(16)上設(shè)有控制閥(17)，出料口(16)連接輸料管(18)，所述輸料管(18)掛放在L型掛架(15)，所述L型掛架(15)設(shè)置在左箱體(9)和右箱體(10)的外側(cè)面靠上部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，所述攪拌器(11)由安裝在左箱體(9)和右箱體(10)上端面的旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13)和設(shè)置在左箱體(9)和右箱體(10)內(nèi)并與旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13)連接的攪拌軸(14)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，所述蓄水箱(4)的兩側(cè)面靠下部設(shè)有Z型噴管(29)，所述Z型噴管(29)上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥(28)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，所述電控箱(6)內(nèi)設(shè)有蓄電箱(21)和與蓄電箱(21)連接的控制面板(22)，所述控制面板(22)分別與警示牌(19)和加熱層(25)線路連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，所述養(yǎng)護(hù)車體(I)的前部車頭的頂部設(shè)有太陽能電板(23)，養(yǎng)護(hù)車體(I)的前部車頭前端設(shè)有除雪推板(3)，其中所述太陽能電板(23)與蓄電箱(21)線路連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，所述警示牌(19)上設(shè)有若干個(gè)警示燈(20)。
【文檔編號(hào)】E01C23/10GK203684050SQ201320896655
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】任繼業(yè), 徐衍成, 肖培華, 楊全國(guó) 申請(qǐng)人:任繼業(yè)