一種新型公路排水槽的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及的是一種新型公路排水槽，包括左側(cè)路基接口、右側(cè)路基接口、Y型接口、U型槽板，其特征在于：所述的左側(cè)路基接口上方和右側(cè)路基接口上方與公路和公路擋水板連接，左側(cè)路基接口下方和右側(cè)路基接口下方與U型槽板連接，左側(cè)路基接口和U型槽板構(gòu)成左排水道，右側(cè)路基接口和U型槽板構(gòu)成右排水道，Y型接口上方分別與左水道和右水道中的U型槽板連接，Y型接口下方與U型槽板連接，Y型接口與U型槽板構(gòu)成了主排水道。該排水槽能夠?qū)崿F(xiàn)在不增加成本的前提下增多排水口，加速公路排水的目的。
【專利說明】一種新型公路排水槽【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種排水槽，具體的說是一種新型公路排水槽。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高速鐵路、公路建設(shè)的大量展開，為了道路的安全運營，對公路路基的防護有了更高的要求，以達到排水通暢，提高道路安全系數(shù)的目的。但是目前，由于路基排水不暢引起的道路安全問題時有發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:解決公路路基容易排水不暢的問題，提供一種新型公路排水槽，該排水槽通過設(shè)置Y型的排水裝置，增加排水口，從而實現(xiàn)公路快速排水的目的。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種新型公路排水槽，包括左側(cè)路基接口、右側(cè)路基接口、Y型接口、U型槽板，其特征在于:所述的左側(cè)路基接口上方和右側(cè)路基接口上方與公路和公路擋水板連接，左側(cè)路基接口下方和右側(cè)路基接口下方與U型槽板連接，左側(cè)路基接口和U型槽板構(gòu)成左排水道，右側(cè)路基接口和U型槽板構(gòu)成右排水道，Y型接口上方分別與左水道和右水道中的U型槽板連接，Y型接口下方與U型槽 板連接，Y型接口與U型槽板構(gòu)成了主排水道。
[0006]其中，所述的左側(cè)路基接口、右側(cè)路基接口、Y型接口、U型槽板均由水泥混凝土模具化成型。
[0007]其中，所述的左側(cè)路基接口和右側(cè)路基接口與公路和公路擋水板的連接縫用浙青粘結(jié)。
[0008]其中，所述的左側(cè)路基接口和右側(cè)路基接口與U型槽板的連接縫用浙青粘結(jié)。
[0009]其中，所述的Y型接口與U型槽板的連接縫用浙青粘結(jié)。
[0010]本實用新型的有益效果:采用Y型的排水槽，兩個公路排水口共用一個主排水道，從而實現(xiàn)了在不增加成本的前提下增多排水口，加速公路排水的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2是本實用新型的正視圖。
[0013]圖3是本實用新型中左側(cè)路基接口的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖4是本實用新型中Y型接口的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖5是本實用新型中U型槽板的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中，1.左側(cè)路基接口，2.右側(cè)路基接口，3.Y型接口，4.U型槽板，5.公路，6.公路擋水板?！揪唧w實施方式】
[0017]以下結(jié)合具體實施例對上述方案做進一步說明。應(yīng)理解這些實施例是用于說明本實用新型而不是限制本實用新型的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進一步調(diào)整，未注明的實施條件通常為常規(guī)實驗中的條件。
[0018]據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所不，一種新型公路排水槽，包括左側(cè)路基接口 1、右側(cè)路基接口 2、Y型接口 3、U型槽板4，其特征在于:所述的左側(cè)路基接口 I上方和右側(cè)路基接口 2上方與公路5和公路擋水板6連接，左側(cè)路基接口 I下方和右側(cè)路基接口下方2與U型槽板4連接，左側(cè)路基接口 I和U型槽板4構(gòu)成左排水道，右側(cè)路基接口 2和U型槽板4構(gòu)成右排水道，Y型接口 3上方分別與左水道和右水道中的U型槽板4連接，Y型接口 3下方與U型槽板4連接，Y型接口 2與U型槽板4構(gòu)成了主排水道。
[0019]其中，所述的左側(cè)路基接口 1、右側(cè)路基接口 2、Y型接口 3、U型槽板4均由水泥混凝土模具化成型。
[0020]其中，所述的左側(cè)路基接口 I和右側(cè)路基接口 2與公路5和公路擋水板6的連接
縫用浙青粘結(jié)。
[0021]其中，所述的左側(cè)路基接口 I和右側(cè)路基接口 2與U型槽板4的連接縫用浙青粘結(jié)。
[0022]其中，所述的Y型接口 3與U型槽板4的連接縫用浙青粘結(jié)。
[0023]工作原理:
[0024]本實用新型在工作時，由左側(cè)路基接口 1、右側(cè)路基接口 2、Y型接口 3、U型槽板4組成了 Y型的排水槽，兩個排水口形成兩條排水道，兩條排水道再匯合成一條主排水道進行排水，加速了公路排水進程，提高了公路安全系數(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型公路排水槽，包括左側(cè)路基接口(I)、右側(cè)路基接口(2)、Y型接口(3)、U型槽板(4)，其特征在于:所述的左側(cè)路基接口(I)上方和右側(cè)路基接口(2)上方與公路(5)和公路擋水板(6)連接，左側(cè)路基接口(I)下方和右側(cè)路基接口下方(2)與U型槽板(4)連接，左側(cè)路基接口(I)和U型槽板(4)構(gòu)成左排水道，右側(cè)路基接口(2)和U型槽板(4)構(gòu)成右排水道，Y型接口(3)上方分別與左水道和右水道中的U型槽板(4)連接，Y型接口(3)下方與U型槽板(4)連接，Y型接口⑵與U型槽板(4)構(gòu)成了主排水道。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型公路排水槽，其特征在于:所述左側(cè)路基接口(I)、右側(cè)路基接口(2)、Y型接口(3)、U型槽板(4)均由水泥混凝土模具化成型。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型公路排水槽，其特征在于:所述左側(cè)路基接口(I)和右側(cè)路基接口(2)與公路(5)和公路擋水板(6)的連接縫用浙青粘結(jié)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型公路排水槽，其特征在于:所述左側(cè)路基接口(I)和右側(cè)路基接口(2)與U型槽板(4)的連接縫用浙青粘結(jié)。5.如權(quán)利要求1所述的一種新型公路排水槽，其特征在于:所述Y型接口(3)與U型槽板(4)的連接縫用浙青粘結(jié)。
【文檔編號】E01C11/22GK203654119SQ201320896360
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月29日
【發(fā)明者】呂令紅 申請人:呂令紅