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一種公路信息化智能注漿系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):2290330閱讀:222來(lái)源:國(guó)知局
一種公路信息化智能注漿系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),包括活動(dòng)測(cè)試箱、密度傳感器、注漿量傳感器、壓力傳感器、無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊、管道、蓄電池、線路板、控制裝置和內(nèi)設(shè)無(wú)線模塊的電源控制端。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于,首次將注漿壓力、注漿量及水灰比等三種參數(shù)測(cè)試傳感器集成到一個(gè)活動(dòng)測(cè)試箱內(nèi),并根據(jù)對(duì)漿液實(shí)測(cè)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,依據(jù)設(shè)定的注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)結(jié)束注漿,解決了目前以人工目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)判定是否結(jié)束注漿的問(wèn)題;同時(shí)該系統(tǒng)采用無(wú)線傳輸模式,全部設(shè)備均使用無(wú)線通訊,避免了施工現(xiàn)場(chǎng)布線困難,和布線所帶來(lái)的施工麻煩。本智能控制系統(tǒng)將數(shù)據(jù)收集和操作平臺(tái)集成到掌上電腦,使得現(xiàn)場(chǎng)操控更為直觀便捷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種公路信息化智能注漿系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公路信息化智能注漿系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]截至2011年底,湖南省高速公路通車(chē)總里程達(dá)到2649公里,在建高速公路4000余公里。到“十二五”末湖南省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到6000公里以上,湖南省高速公路大養(yǎng)護(hù)格局將基本形成。如何提高高速公路養(yǎng)護(hù)水平是成為我省高速公路養(yǎng)護(hù)亟待解決的重要問(wèn)題。注漿工藝是處治路基病害的主要手段,每年我省都需投入巨額養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)用于高速公路的注漿加固,因此提升注漿加固效率、保障注漿施工質(zhì)量及實(shí)現(xiàn)注漿施工精細(xì)化管理的意義重大。
[0003]目前實(shí)際施工中的注漿工藝存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題:
[0004](I)注漿過(guò)程中漿液配比控制不嚴(yán),基本是以人工經(jīng)驗(yàn)為主,無(wú)法將注漿材料的水灰比維持在一個(gè)確定的水平。而水灰比過(guò)高,將導(dǎo)致漿液過(guò)稀,使其凝結(jié)時(shí)間延長(zhǎng),且后期強(qiáng)度過(guò)低;水灰比過(guò)低,將導(dǎo)致漿液過(guò)稠,會(huì)影響漿液的流動(dòng)性,同時(shí)使得漿液凝結(jié)時(shí)間縮短,對(duì)注漿設(shè)備及壓漿效果均有影響。這個(gè)問(wèn)題使得施工前通過(guò)試驗(yàn)論證的施工配合比無(wú)法得到有效的實(shí)施。
[0005](2)注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)控制不嚴(yán),僅以人工肉眼判定,無(wú)法保證適宜的注漿效果。僅以人工經(jīng)驗(yàn),若在達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力前停止,則說(shuō)明注漿進(jìn)行程度未達(dá)標(biāo);若在停止注漿時(shí)壓力已超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),則極易導(dǎo)致爆管,同時(shí)導(dǎo)致材料的浪費(fèi)。
[0006](3)注漿量的確定缺乏嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)督。由于注漿加固是一項(xiàng)隱蔽工程,不能準(zhǔn)確定量,常有施工單位投機(jī)取巧,虛報(bào)注漿量,漫天要價(jià)。
[0007]以上幾點(diǎn)問(wèn)題,導(dǎo)致了目前注漿行業(yè)及施工的混亂,隨著標(biāo)準(zhǔn)化施工要求的提出,這一現(xiàn)象亟待整頓,如何使得注漿工藝得到有效監(jiān)控,將各項(xiàng)注漿指標(biāo)得到量化,然后進(jìn)行信息化控制是整個(gè)行業(yè)面臨的重大課題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]為了解決目前注漿行業(yè)及施工難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種能起到規(guī)范注漿施工、保證注漿效果、明確注漿工程量等效果的公路信息化智能注漿系統(tǒng)。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),包括活動(dòng)測(cè)試箱、密度傳感器、注漿量傳感器、壓力傳感器、無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊、管道、蓄電池、線路板、控制裝置和內(nèi)設(shè)無(wú)線模塊的電源控制端,所述的活動(dòng)測(cè)試箱為中空的箱體,所述的管道穿入至箱體內(nèi),所述的密度傳感器、注漿量傳感器和壓力傳感器的傳感端依次設(shè)置于箱體內(nèi)的管道內(nèi)并分別通信連接各傳感器本體,注漿量傳感器和壓力傳感器的本體固定于管道上,所述的線路板固定于活動(dòng)測(cè)試箱的內(nèi)壁上,密度傳感器的本體固定于線路板上,所述的無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊固定于線路板上,各傳感器本體的輸出端分別連接至無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊,所述的蓄電池固定于活動(dòng)測(cè)試箱內(nèi)并為各傳感器和無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊提供電源,無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊與控制裝置無(wú)線通信連接,所述的電源控制端設(shè)置于外部注漿設(shè)備的電源端處并控制外部注漿設(shè)備的啟停,控制裝置無(wú)線通信連接至電源控制端并控制電源控制端。
[0010]所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),還包括激光測(cè)距傳感器和激光測(cè)距支架,所述的激光測(cè)距支架包括水平支撐桿和斜向支撐桿,所述的水平支撐桿的一端固定于活動(dòng)測(cè)試箱的外側(cè)壁上,另一端固定有激光測(cè)距傳感器,所述的斜向支撐桿一端固定于活動(dòng)測(cè)試箱的外側(cè)壁上并處于水平支撐桿的下方,另一端固定于水平支撐桿底部,所述的激光測(cè)距傳感器豎直朝向地面固定以檢測(cè)被注漿地面的隆起情況,激光測(cè)距傳感器的輸出端連接至無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊,蓄電池為激光測(cè)距傳感器提供電源。
[0011]所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),還包括兩個(gè)用于外部注漿管道的管道接頭,所述的兩個(gè)管道接頭分別設(shè)置于管道在活動(dòng)測(cè)試箱的出入端口上。
[0012]所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),所述的活動(dòng)測(cè)試箱的底部設(shè)有4個(gè)帶制動(dòng)裝置的萬(wàn)向輪。
[0013]所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),所述的管道在箱體內(nèi)包括依次連接并形成U形管道的豎直的入漿段、水平的水平段和豎直的出漿段,入漿段連接外部入漿管道,出漿段連接外部出漿管道,所述的注漿量傳感器固定于U形管道底部的水平段,所述的密度傳感器固定于U形管道的入漿段,所述的壓力傳感器固定于U形管道的出漿段。
[0014]所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),所述的控制裝置為便攜式電腦。
[0015]所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),還包括電子狗,所述的電子狗為外置式USB電子密鑰,電子狗連接至控制裝置以啟動(dòng)控制裝置。
[0016]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于,保證注漿施工的監(jiān)管體系,實(shí)時(shí)測(cè)定注漿壓力、注漿量、漿液水灰比、板體豎向位移等數(shù)據(jù),通過(guò)控制裝置及電源控制端的處理實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)管,保證施工質(zhì)量,同時(shí)為工程計(jì)量提供了依據(jù)。本系統(tǒng)安裝快捷、操作簡(jiǎn)便、測(cè)試準(zhǔn)確、處理智能,適用于公路注漿的信息化控制,有助于改變注漿行業(yè)此前無(wú)序、混亂的局面。
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2為本實(shí)用新型控制原理圖;
[0020]其中,I為活動(dòng)測(cè)試箱、2為密度傳感器、3為注漿量傳感器、4為壓力傳感器、5為激光測(cè)距傳感器、6為無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊、7為入漿段、8為水平段、9為出漿段、10為蓄電池、11為激光測(cè)距支架、12為線路板、13為控制裝置、14為電源控制端、15為電子狗、16為管道接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參見(jiàn)圖1,本實(shí)施例包括活動(dòng)測(cè)試箱1、密度傳感器2、注漿量傳感器3、壓力傳感器4、激光測(cè)距傳感器5、無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊6、管道7?16、蓄電池17、激光測(cè)距支架18、線路板19、控制裝置20、電源控制端21、電子狗22、管道接頭23。所述活動(dòng)測(cè)試箱I寬0.6m,高1.2m,非工作狀態(tài)長(zhǎng)1.2m,工作狀態(tài)下展開(kāi)激光測(cè)距支架18總長(zhǎng)2.2m,底部安裝4個(gè)帶制動(dòng)裝置的萬(wàn)向輪,主要測(cè)試原件均集成其中。由管道及傳感器組成的漿液通道為豎直平面內(nèi)的U型管形式,管道相連接處均采用焊接工藝進(jìn)行連通,管道與注漿量傳感器之間采用焊接加螺栓形式連結(jié)。壓力傳感器4整體附著于管道的入漿段7中部,傳感端嵌入入漿段7內(nèi),采用電焊工藝進(jìn)行密封。注漿量傳感器3采用焊接加螺栓形式連結(jié)于管道水平段8上。密度傳感器2主體固定在線路板12處,兩個(gè)傳感端按照間距0.5m嵌入管道的出漿段9內(nèi),采用電焊工藝進(jìn)行密封。激光測(cè)距傳感器5安裝于激光測(cè)距支架11端部,支架11活動(dòng)焊接于活動(dòng)測(cè)試箱I側(cè)面,可收起。各傳感器采集之?dāng)?shù)據(jù)均通過(guò)所布線路傳輸至無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊6,無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊6繼而通過(guò)組建網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸至控制裝置13,數(shù)據(jù)最后經(jīng)控制裝置13內(nèi)的系統(tǒng)進(jìn)行處理進(jìn)一步顯示。整個(gè)活動(dòng)測(cè)試箱I內(nèi)的電力均由固定于活動(dòng)測(cè)試箱I內(nèi)部底面的蓄電池10提供。無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊6固定在線路板12上,線路板12焊接于活動(dòng)測(cè)試箱I的內(nèi)部背面。整個(gè)連通的管道通過(guò)管道出入口處的兩個(gè)螺栓固定于活動(dòng)測(cè)試箱I內(nèi)部?;顒?dòng)測(cè)試箱I前后兩面為帶鎖雙頁(yè)門(mén)頂部為異形帶鎖蓋門(mén),其余3面均密封。整個(gè)測(cè)試中,漿液流經(jīng)按順序流經(jīng)安裝在管道上的密度傳感器、注漿量傳感器、壓力傳感器,漿液流經(jīng)入漿段7時(shí)壓力傳感器采集漿壓數(shù)據(jù),流經(jīng)水平段時(shí)注漿量傳感器3采集注漿量數(shù)據(jù),流經(jīng)出漿段時(shí)密度傳感器4采集數(shù)據(jù),同時(shí)激光測(cè)距傳感器5采集水泥板位移數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)注漿過(guò)程的中各項(xiàng)指標(biāo)的采集。管道接頭16用于將原有注漿設(shè)備的管道與活動(dòng)測(cè)試箱I進(jìn)行連結(jié)。
[0022]本實(shí)用新型通過(guò)活動(dòng)測(cè)試箱1、控制裝置、電源繼電器控制端三部分,能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)壓力、水灰比、注漿量、地表位移數(shù)據(jù),結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求,通過(guò)電源繼電器實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)注漿設(shè)備的控制,對(duì)注漿質(zhì)量實(shí)現(xiàn)合理的量化控制。
[0023]活動(dòng)測(cè)試箱內(nèi)的管道,采用豎直方向上的U型管設(shè)計(jì),分別將密度傳感器2設(shè)置于管道的入漿段7上、注漿量傳感器3設(shè)置于水平段8上、壓力傳感器4設(shè)置在管道的出漿段上,以確保各個(gè)傳感器的測(cè)量精度。管道外徑為45mm,管壁厚為3mm。
[0024]本實(shí)施例采用的注漿量傳感器3,根據(jù)水泵參數(shù)注漿量為12m3/h,選擇DN40的管道及注漿量傳感器以確保測(cè)量范圍滿足要求,徑向長(zhǎng)度為150_,同時(shí)根據(jù)注漿量傳感器3安裝要求將注漿量計(jì)安裝于活動(dòng)測(cè)試箱I底部,以保證測(cè)量介質(zhì)充滿管道,同時(shí)由于漿液在經(jīng)過(guò)管道轉(zhuǎn)角彎管處時(shí),液體的流速會(huì)因轉(zhuǎn)角的影響而發(fā)生變化,為保證漿液通過(guò)注漿量計(jì)時(shí)漿液流速穩(wěn)定且漿液均勻,故管道在轉(zhuǎn)角后到達(dá)的注漿量傳感器的這段長(zhǎng)度需保證為10倍直徑以上,即管徑為45mm,那么這段長(zhǎng)度應(yīng)為450mm以上,以及流經(jīng)注漿量傳感器后到達(dá)轉(zhuǎn)角的距離保證5倍直徑以上,即230mm以上的直管距離,若未依此處理,測(cè)試結(jié)果將存在較大誤差。
[0025]本實(shí)施例采用的壓力傳感器4,根據(jù)壓漿行業(yè)普遍采用的注漿管所能承受最大液壓為3MPa左右,選用量程0?5MPa壓力變送器,采用凸面結(jié)構(gòu),保證大面積接觸液體,并防止測(cè)壓孔堵塞。
[0026]本實(shí)施例采用的密度傳感器2,根據(jù)一般注漿用漿液的最大介質(zhì)密度3kg/L,盡可能控制設(shè)備整體體積,選用測(cè)量距離500mm、量程0?20kpa差壓變送器測(cè)試漿液密度,主體固定在線路板12處,兩個(gè)傳感端按照間距0.5m嵌入管道內(nèi),選擇介質(zhì)由下至上的豎直管段14安裝,并且靠活動(dòng)測(cè)試箱I頂部安裝,以確保其下方直管段的長(zhǎng)度為7?10倍管道直徑的直管距離。[0027]本實(shí)施例采用的激光測(cè)距儀5,測(cè)量精度達(dá)到1mm,測(cè)量范圍為O~3m,采用伸縮結(jié)構(gòu),使用時(shí)將探頭伸出約lm,使之位于垂直方向的被注漿板上方并固定,將活動(dòng)測(cè)試箱I停放至平整、不受灌漿影響處,可觀測(cè)探頭下方地面是否隆起變形,不使用時(shí)即可將探頭收回車(chē)體范圍以內(nèi),以防止碰撞,便于使用。
[0028]本實(shí)施例采用的無(wú)線遠(yuǎn)傳設(shè)備6,采用wifi傳輸,將整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)四個(gè)傳感器的模擬量信號(hào)以及電源控制的開(kāi)關(guān)信號(hào)同步,可就地使用平板電腦、筆記本電腦等設(shè)備進(jìn)行采集及控制。
[0029]本實(shí)施例采用的活動(dòng)測(cè)試箱1,底部安裝四個(gè)帶腳踏式制動(dòng)裝置的萬(wàn)向輪,以確保壓漿過(guò)程中儀器的穩(wěn)定。
[0030]本實(shí)施例采用的電源控制端為電源繼電器,并集成無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊,設(shè)置在注漿設(shè)備與電源之間,通過(guò)控制平臺(tái)無(wú)線傳輸?shù)男盘?hào)對(duì)電源的接通與否實(shí)行控制,無(wú)需人工手動(dòng)操作。
[0031]本實(shí)施例采用的控制裝置13,配備對(duì)應(yīng)的加密電子狗設(shè)備,所述的電子狗為外置USB密鑰形式,使用時(shí)插入控制裝置的USB接頭,即可解除對(duì)系統(tǒng)的鎖定,未插入則系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。以確保在監(jiān)理方等監(jiān)督人員未到場(chǎng)情況下不能注漿,規(guī)避由于監(jiān)督不到位導(dǎo)致的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)后,按照時(shí)間及注漿孔號(hào)生成數(shù)據(jù)文件,可使用本系統(tǒng)研發(fā)的相關(guān)的軟件進(jìn)行轉(zhuǎn)譯,得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)表及曲線,便于此后的查閱。
[0032]本實(shí)施例采用的管道接頭16,采用快速對(duì)接設(shè)計(jì),設(shè)置兩個(gè)卡子,卡子為不規(guī)則形狀凸榫形式的可180°旋轉(zhuǎn)固定卡子。使用時(shí)先將外部注漿設(shè)備的軟管固定于管道接頭外偵U,再將管道接頭內(nèi)側(cè)嵌入活動(dòng)測(cè)試箱進(jìn)(出)漿口,最后將管道接頭的兩個(gè)固定卡子卡好即可可將注漿用軟管快速與活動(dòng)測(cè)試箱連結(jié)。
[0033]在實(shí)際使用時(shí),本實(shí)用新型針對(duì)注漿施工進(jìn)行注漿壓力、注漿量、水灰比及地表抬升測(cè)量,并將測(cè)量值同時(shí)作為信息化控制指標(biāo)。
[0034]( I)注漿壓力。注漿壓力是注漿工藝的重要控制指標(biāo),壓力的大小決定注漿進(jìn)展徹底與否,此外經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)注漿壓力在穩(wěn)定一點(diǎn)時(shí)間后出現(xiàn)陡增情況時(shí),可認(rèn)為注漿已經(jīng)飽和,在本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,正是以此作為停止注漿的控制指標(biāo)之一,以起到保證注漿效果且合理節(jié)省材料的目的。本實(shí)用新型采用的注漿壓力傳感器型號(hào)為:WJKP2088。
[0035](2)注漿量。注漿量在注漿施工過(guò)程中是重要的工程計(jì)量指標(biāo),通過(guò)此項(xiàng)數(shù)據(jù)的獲取能夠?yàn)樽罱K的工程結(jié)算提供可靠依據(jù),將從根本上改變當(dāng)前注漿行業(yè)工程量計(jì)算無(wú)序的狀況。同時(shí)經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),在當(dāng)次注漿中若產(chǎn)生了過(guò)大注漿量,說(shuō)明下方出現(xiàn)了其他工程狀況,此時(shí)繼續(xù)注漿將起不到應(yīng)有的工程作用,故有必要測(cè)定具體的注漿量以避免這種情況的出現(xiàn)。針對(duì)注漿量,本實(shí)用新型中采用WJDC-DN40型號(hào)的流量傳感器。
[0036](3)水灰比。水灰比是注漿材料質(zhì)量的重要參數(shù)之一,對(duì)于目前普遍的注漿工程,存在的最大問(wèn)題之一就是材料中水泥用量未經(jīng)控制,致使工程質(zhì)量沒(méi)有保證,而通過(guò)水灰比監(jiān)控,這一問(wèn)題將得到有效的解決。針對(duì)水灰比的測(cè)量,本實(shí)用新型中采用WJ-5202差壓式密度計(jì),得到密度之后,再通過(guò)相應(yīng)的公式進(jìn)行換算,得到漿液水灰比,公式如下所示:
【權(quán)利要求】
1.一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),其特征在于,包括活動(dòng)測(cè)試箱、密度傳感器、注漿量傳感器、壓力傳感器、無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊、管道、蓄電池、線路板、控制裝置和內(nèi)設(shè)無(wú)線模塊的電源控制端,所述的活動(dòng)測(cè)試箱為中空的箱體,所述的管道穿入至箱體內(nèi),所述的密度傳感器、注漿量傳感器和壓力傳感器的傳感端依次設(shè)置于箱體內(nèi)的管道內(nèi)并分別通信連接各傳感器本體,注漿量傳感器和壓力傳感器的本體固定于管道上,所述的線路板固定于活動(dòng)測(cè)試箱的內(nèi)壁上,密度傳感器的本體固定于線路板上,所述的無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊固定于線路板上,各傳感器本體的輸出端分別連接至無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊,所述的蓄電池固定于活動(dòng)測(cè)試箱內(nèi)并為各傳感器和無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊提供電源,無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊與控制裝置無(wú)線通信連接,所述的電源控制端設(shè)置于外部注漿設(shè)備的電源端處并控制外部注漿設(shè)備的啟停,控制裝置無(wú)線通信連接至電源控制端并控制電源控制端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),其特征在于,還包括激光測(cè)距傳感器和激光測(cè)距支架,所述的激光測(cè)距支架包括水平支撐桿和斜向支撐桿,所述的水平支撐桿的一端固定于活動(dòng)測(cè)試箱的外側(cè)壁上,另一端固定有激光測(cè)距傳感器,所述的斜向支撐桿一端固定于活動(dòng)測(cè)試箱的外側(cè)壁上并處于水平支撐桿的下方,另一端固定于水平支撐桿底部,所述的激光測(cè)距傳感器豎直朝向地面固定以檢測(cè)被注漿地面的隆起情況,激光測(cè)距傳感器的輸出端連接至無(wú)線遠(yuǎn)傳模塊,蓄電池為激光測(cè)距傳感器提供電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),其特征在于,還包括兩個(gè)用于外部注漿管道的管道接頭,所述的兩個(gè)管道接頭分別設(shè)置于管道在活動(dòng)測(cè)試箱的出入端口上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),其特征在于,所述的活動(dòng)測(cè)試箱的底部設(shè)有4個(gè)帶制動(dòng)裝置的萬(wàn)向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),其特征在于,所述的管道在箱體內(nèi)包括依次連接并形成U形管道的豎直的入漿段、水平的水平段和豎直的出漿段,入漿段連接外部入漿管道,出漿段連接外部出漿管道,所述的注漿量傳感器固定于U形管道底部的水平段,所述的密度傳感器固定于U形管道的入漿段,所述的壓力傳感器固定于U形管道的出漿段。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),其特征在于,所述的控制裝置為便攜式電腦。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路信息化智能注漿系統(tǒng),其特征在于,還包括電子狗,所述的電子狗為外置式USB電子密鑰,電子狗連接至控制裝置以啟動(dòng)控制裝置。
【文檔編號(hào)】E01C23/10GK203569466SQ201320615601
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月1日
【發(fā)明者】曾勝, 李文, 趙健, 李振存, 鄒金鋒, 段杰, 馮小雨 申請(qǐng)人:曾勝, 李文, 趙健, 李振存, 鄒金鋒, 段杰, 馮小雨
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