一種架橋的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種架橋機，其包括前支腿、后支腿、前支撐、后支撐、橫梁、以及能夠沿著橫梁長度方向移動的卷揚小車和運梁小車，其中前支腿與橫梁垂直設置，并且前支腿能夠沿著垂直于水平面方向伸縮、設置在地面上，特別是，在前支腿上或前支腿與橫梁的連接部設有角度傳感器、以及能夠接收角度傳感器的檢測信息并做出示警的示警器，當角度傳感器檢測到前支腿與橫梁發(fā)生偏移并超出正負兩度時，示警器發(fā)出示警信號。本實用新型在前支腿與橫梁發(fā)生偏移并超出正負兩度時，發(fā)出示警信號，去除架橋機因重心偏移所帶來的安全隱患，降低安全事故發(fā)生的概率，同時，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，實施方便，且成本較低。
【專利說明】 一種架橋機
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于橋梁建筑施工領域，涉及一種架橋機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，架橋機包括前支腿、后支腿、前支撐、后支撐、橫梁、以及能夠沿著橫梁長度方向移動的卷揚小車和運梁小車，在施工過程中，將前支撐、后支撐設置在橋墩上，后支腿采用折疊方式收縮在橫梁的端部，前支腿直接設置在地面上，具體的前支撐、后支撐起著主要支撐架橋機的重量，前支腿、后支腿主要在架橋機橫移時，起到支撐作用，由此可見，前支腿不管是在架橋還是架橋機橫移時，都起著一定的支撐作用，再加上架橋機的結(jié)構(gòu)龐大，自身重量也較重，因此，前支腿有發(fā)生偏移的可能，其帶來的后果不堪設想，同時給架橋機的操作帶來極大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進的能夠在前支腿發(fā)生偏移時，警示操作人員，降低安全事故發(fā)生的架橋機。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采取如下技術(shù)方案:
[0005]一種架橋機，其包括前支腿、后支腿、前支撐、后支撐、橫梁、以及能夠沿著橫梁長度方向移動的卷揚小車和運梁小車，其中前支腿與橫梁垂直設置，并且前支腿能夠沿著垂直于水平面方向伸縮、設置在地面上，特別是，在前支腿上或前支腿與橫梁的連接部設有角度傳感器、以及能夠接收角度傳感器的檢測信息并做出示警的示警器，當角度傳感器檢測到前支腿與橫梁發(fā)生偏移并超出正負兩度時，示警器發(fā)出示警信號。
[0006]優(yōu)選地，角度傳感器設置在前支腿與橫梁的連接部。
[0007]優(yōu)選地，示警器包括能夠接收角度傳感器信息的處理器以及示警系統(tǒng)，其中示警系統(tǒng)在架橋機白天工作時，采用聲控示警；示警系統(tǒng)在架橋機夜晚工作時，采用指示燈示警。以便于操作及時發(fā)現(xiàn)問題，降低安全事故發(fā)生的概率。
[0008]由于以上技術(shù)方案的實施，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
[0009]本實用新型在前支腿上或前支腿與橫梁的連接部設有角度傳感器，再通過示警器接收角度傳感器的信息，當前支腿與橫梁發(fā)生偏移并超出正負兩度時，發(fā)出示警信號，去除架橋機因重心偏移所帶來的安全隱患，降低安全事故發(fā)生的概率，同時，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，實施方便，且成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體的實施例，對本實用新型做進一步詳細的說明:
[0011]圖1為根據(jù)本實用新型的架橋機的示意圖；
[0012]圖2為圖1中A處放大示意圖；
[0013]其中:1、前支腿；2、后支腿；3、前支撐；4、后支撐；5、橫梁；6、卷揚小車；7、運梁小車；8、連接部；9、角度傳感器；10、示警器。
【具體實施方式】
[0014]如圖1和圖2所示，按照本實施例的架橋機，其包括前支腿1、后支腿2、前支撐3、后支撐4、橫梁5、以及能夠沿著橫梁5長度方向移動的卷揚小車6和運梁小車7，其中前支腿I與橫梁5垂直設置，并且前支腿能夠沿著垂直于水平面方向伸縮、設置在地面上。
[0015]在上述的前支腿I上或前支腿I與橫梁5的連接部8設有角度傳感器9、以及能夠接收角度傳感器9的檢測信息并做出示警的示警器10，當角度傳感器9檢測到前支腿I與橫梁5發(fā)生偏移并超出正負兩度時，示警器10發(fā)出示警信號。
[0016]本例中，角度傳感器9設置在前支腿I與橫梁5的連接部8 ;示警器10包括能夠接收角度傳感器信息的處理器以及示警系統(tǒng)，其中示警系統(tǒng)在架橋機白天工作時，采用聲控示警；示警系統(tǒng)在架橋機夜晚工作時，采用指示燈示警。以便于操作及時發(fā)現(xiàn)問題，降低安全事故發(fā)生的概率。
[0017]綜上，本實用新型在前支腿與橫梁的連接部設有角度傳感器，再通過示警器接收角度傳感器的信息，當前支腿與橫梁發(fā)生偏移并超出正負兩度時，也就是說不管前支腿向架橋機內(nèi)側(cè)或外側(cè)傾斜超過兩度(該兩度是相對橫梁或者水平面)時，發(fā)出示警信號，去除架橋機因重心偏移所帶來的安全隱患，并及時的將問題反饋至操作人員，降低安全事故發(fā)生的概率，同時，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，實施方便，且成本較低。
[0018]以上對本實用新型做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領域技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型的精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種架橋機，其包括前支腿、后支腿、前支撐、后支撐、橫梁、以及能夠沿著橫梁長度方向移動的卷揚小車和運梁小車，所述的前支腿與所述橫梁垂直設置，并且所述的前支腿能夠沿著垂直于水平面方向伸縮、設置在地面上，其特征在于:在所述的前支腿上或所述的前支腿與所述橫梁的連接部設有角度傳感器、以及能夠接收所述角度傳感器的檢測信息并做出示警的示警器，當所述角度傳感器檢測到所述的前支腿與所述橫梁發(fā)生偏移并超出正負兩度時，所述的示警器發(fā)出示警信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機，其特征在于:所述角度傳感器設置在所述前支腿與所述橫梁的連接部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機，其特征在于:所述的示警器包括能夠接收所述角度傳感器信息的處理器以及示警系統(tǒng)，所述的示警系統(tǒng)在所述架橋機白天工作時，采用聲控示警；所述的示警系統(tǒng)在所述架橋機夜晚工作時，采用指示燈示警。
【文檔編號】E01D21/00GK203462405SQ201320507165
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】周仲武, 王雷鳴 申請人:江蘇恩納斯重工機械有限公司