一種路面修補(bǔ)機(jī)的瀝青混合料噴頭的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種路面修補(bǔ)機(jī)的瀝青混合料噴頭，其包括中空的主管體，該主管體的一端為可通入石料的石料噴入口，另一端為瀝青混合料噴出口，所述主管體的管壁沿周向均勻設(shè)有至少兩個(gè)向所述主管體通入瀝青的瀝青噴入口。優(yōu)選所述主管體的內(nèi)壁設(shè)有與所述瀝青噴入口對(duì)應(yīng)數(shù)目的擋塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型路面修補(bǔ)機(jī)的瀝青混合噴頭在主管體上開(kāi)設(shè)了多個(gè)瀝青噴入口，使得瀝青可以從多個(gè)角度噴入主管體，從而實(shí)現(xiàn)了瀝青對(duì)石料的有效包裹。且在瀝青噴入口附近設(shè)置了擋板，從而避免了石料或者灰塵對(duì)瀝青噴入口的堵塞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種路面修補(bǔ)機(jī)的瀝青混合料噴頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及筑路機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭。
【背景技術(shù)】
[0002]路面修補(bǔ)機(jī)是一種公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，路面修補(bǔ)機(jī)一般設(shè)置有浙青輸送系統(tǒng)和石料噴射系統(tǒng)，石料噴射系統(tǒng)和浙青輸送系統(tǒng)均采用氣動(dòng)輸送，浙青輸送系統(tǒng)與石料噴射系統(tǒng)的輸送端同時(shí)連接在一個(gè)噴頭上，噴頭上設(shè)有石料噴入口和浙青噴入口，在噴頭內(nèi)同時(shí)通入石料和浙青自動(dòng)混合粘附，最后從噴頭出口噴出理清混合料。在現(xiàn)有技術(shù)中，一方面，在噴頭內(nèi)當(dāng)石料經(jīng)過(guò)浙青噴入口時(shí)產(chǎn)生的灰塵容易堵塞浙青噴入口，導(dǎo)致噴頭損毀；另一方面，石料是啟動(dòng)輸送的，在噴頭內(nèi)伴隨高速氣流的通入，當(dāng)高速氣流通過(guò)浙青噴入口時(shí)，導(dǎo)致浙青噴入口噴出的浙清溫度急劇降低，浙青的粘附能力降低還未導(dǎo)致浙清固化堵塞。申請(qǐng)?zhí)枮?01210445800.5的中國(guó)專(zhuān)利提出了一種路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭。該噴頭在浙青噴入口和石料噴入口之間且靠近浙青噴入口附近設(shè)置了一塊擋板，使得石料或者灰塵從浙青噴入口的上方跨過(guò)，避免了對(duì)浙青噴入口造成的堵塞，保證了正常灑布作用。但是該噴頭具有缺點(diǎn)，即主管體上只有單一的浙青噴入口，這使得石料和浙青難以混料均勻，且為了避免浙青在主管體內(nèi)凝固，浙青噴入口多設(shè)在靠近浙青混合料出口處，這就使得浙青與石料難以有足夠的時(shí)間包裹石料，從而只能依靠提高浙青的噴入壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)浙青對(duì)石料的包裹。
[0003]因此，提供一種在低浙青噴入壓力下也可實(shí)現(xiàn)浙青對(duì)石料有效包裹的路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合噴頭具有積極的意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種在低浙青噴入壓力下也可實(shí)現(xiàn)浙青對(duì)石料有效包裹的路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合噴頭。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其包括中空的主管體，該主管體的一端為可通入石料的石料噴入口，另一端為浙青混合料噴出口，所述主管體的管壁沿周向均勻設(shè)有至少兩個(gè)向所述主管體通入浙青的浙青噴入口。
[0007]優(yōu)選地，所述主管體的內(nèi)壁設(shè)有與所述浙青噴入口對(duì)應(yīng)數(shù)目的擋塊。
[0008]優(yōu)選地，所述擋塊為橋形，其所述橋形擋塊跨越與其對(duì)應(yīng)的所述浙青噴入口。
[0009]優(yōu)選地，所述擋塊為一端固定在所述主管體的管壁上、另一端從所述固定端向所述主管體的管腔延伸的弧形擋塊，且弧形擋塊越過(guò)與其對(duì)應(yīng)的所述浙青噴入口。
[0010]優(yōu)選地，所述擋塊位于其對(duì)應(yīng)的所述浙青噴入口與所述石料噴入口之間。
[0011]優(yōu)選地，所述浙青噴入口為矩形或直線狀狹縫，且所述擋塊的長(zhǎng)度不小于與其對(duì)應(yīng)的所述浙青噴入口的長(zhǎng)度。
[0012]優(yōu)選地，所述主管體具有與所述浙青噴入口對(duì)應(yīng)數(shù)目的平面狀管壁，所述平面狀管壁靠近所述浙清混合料噴出口，所述浙青噴入口和與其對(duì)應(yīng)的所述擋板位于各所述平面狀管壁上。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:
[0014]本實(shí)用新型混料均勻的路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合噴頭在主管體上開(kāi)設(shè)了多個(gè)浙青噴入口，使得浙青可以從多個(gè)角度噴入主管體，從而實(shí)現(xiàn)了浙青對(duì)石料的有效包裹。
[0015]另外，在浙青噴入口附近設(shè)置了擋板，從而避免了石料或者灰塵對(duì)浙青噴入口的堵塞。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭的正投影圖；
[0017]圖2是圖1的A-A處的一種剖視圖；
[0018]圖3是圖2的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是圖1的A-A處的另一種剖視圖；
[0020]圖5是圖4的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6是圖1的A-A處的另一種剖視圖。
[0022]圖中:1、主管體；2、擋塊；3、接頭；4、連接座；5、浙青管道；11、管腔、12、石料噴入口 ； 13、浙青混合料噴入口 ； 14、浙青噴入口 ； 15、氣壓平衡氣孔；16、平面狀管壁；21、擋塊固定端；22、擋塊自由端。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下【具體實(shí)施方式】?jī)H用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0024]本實(shí)用新型是一種路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其包括中空的主管體1，該主管體I的一端為可通入石料的石料噴入口 12，另一端為浙青混合料噴出口 13，主管體I的管壁沿周向均勻設(shè)有至少兩個(gè)向主管體I的管腔11通入浙青的浙青噴入口 14。如圖1至6所示，主管體I的管壁沿周向均勻設(shè)有兩個(gè)向主管體I的管腔11通入浙青的浙青噴入口14。
[0025]優(yōu)選地，主管體I的內(nèi)壁還設(shè)有與浙青噴入口 14對(duì)應(yīng)數(shù)目的擋塊2。如圖1至6所示，主管體I的內(nèi)壁還設(shè)有兩塊的擋塊2。浙青噴入口 14為矩形或直線狀狹縫，且擋塊2的長(zhǎng)度不小于浙青噴入口 14的長(zhǎng)度。
[0026]擋塊2的形狀可為橋形，且橋形擋塊2跨越與其對(duì)應(yīng)的浙青噴入14 口，如圖2和圖3所示。
[0027]擋塊2的形狀還可為一端固定在主管體I的管壁上、另一端從擋板固定端21向主管體I的管腔11延伸的弧形擋塊2，且弧形擋塊2越過(guò)與其對(duì)應(yīng)的浙青噴入口 14，如圖4和5所示。
[0028]擋板2還可為其他形狀，只要擋塊2位于其對(duì)應(yīng)的浙青噴入口 14與石料噴入口 12之間，即可一定程度上實(shí)現(xiàn)石料對(duì)浙青噴入口 14的堵塞，如圖6所示。
[0029]該主管體I具有與浙青噴入口 14對(duì)應(yīng)數(shù)目的平面狀管壁16。如圖1至圖6所示，該主管體I具有兩塊平面狀管壁16，該平面狀管壁16靠近浙清混合料噴出口 13，兩擋板2和兩浙青噴入口 14分別位于一平面狀管壁16上。
[0030]平面管壁16分別連接有接頭3，接頭3安裝在連接座4上，浙青管道5從連接座4的側(cè)面接入。
[0031]該主管體I的石料噴入口 12至浙青噴入口 14之間的管壁開(kāi)設(shè)有若干氣壓平衡氣孔15。
[0032]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其特征在于:包括中空的主管體，該主管體的一端為可通入石料的石料噴入口，另一端為浙青混合料噴出口，所述主管體的管壁沿周向均勻設(shè)有至少兩個(gè)向所述主管體通入浙青的浙青噴入口。
2.如權(quán)利要求1所述的路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其特征在于:所述主管體的內(nèi)壁設(shè)有與所述浙青噴入口對(duì)應(yīng)數(shù)目的擋塊。
3.如權(quán)利要求2所述的路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其特征在于:所述擋塊為橋形，其所述橋形擋塊跨越與其對(duì)應(yīng)的所述浙青噴入口。
4.如權(quán)利要求2所述的路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其特征在于:所述擋塊為一端固定在所述主管體的管壁上、另一端從所述固定端向所述主管體的管腔延伸的弧形擋塊，且弧形擋塊越過(guò)與其對(duì)應(yīng)的所述浙青噴入口。
5.如權(quán)利要求2所述的路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其特征在于:所述擋塊位于其對(duì)應(yīng)的所述浙青噴入口與所述石料噴入口之間。
6.如權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其特征在于:所述浙青噴入口為矩形或直線狀狹縫，且所述擋塊的長(zhǎng)度不小于與其對(duì)應(yīng)的所述浙青噴入口的長(zhǎng)度。
7.如權(quán)利要求6所述的路面修補(bǔ)機(jī)的浙青混合料噴頭，其特征在于:所述主管體具有與所述浙青噴入口對(duì)應(yīng)數(shù)目的平面狀管壁，所述平面狀管壁靠近所述浙清混合料噴出口，所述浙青噴入口和與其對(duì)應(yīng)的所述擋板位于各所述平面狀管壁上。
【文檔編號(hào)】E01C23/06GK203393581SQ201320336891
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月9日
【發(fā)明者】周永君 申請(qǐng)人:江陰市鑫海公路機(jī)械材料有限公司