專利名稱：背負(fù)式融雪劑播撒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路養(yǎng)護(hù)器材，特別是指一種背負(fù)式融雪劑播撒車。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的融雪手段主要包括機(jī)械式鏟雪和撒播融雪劑融雪兩種方式，在我國北方由于下雪量較大，機(jī)械式鏟雪不能很好地解決下雪時(shí)的道路(尤其是高速公路)通行問題，因此撒播融雪劑成為采用的主要方式，目前融雪劑的撒播主要是采用融雪劑撒播車進(jìn)行撒播作業(yè)，上述現(xiàn)有技術(shù)雖然自動(dòng)化程度高，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在著一次性投入大，易損壞，在高速公路上出現(xiàn)故障只能等待救援從而影響道路通行等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)和保養(yǎng)的背負(fù)式融雪劑播撒車。本實(shí)用新型的整體技術(shù)構(gòu)思是:背負(fù)式融雪劑播撒車，包括車架、安裝于車架兩側(cè)的車輪；車架上設(shè)有集料斗，集料斗底部開口下方設(shè)有拋灑盤，車輪傳動(dòng)軸通過傳動(dòng)構(gòu)件與拋灑盤的軸桿傳動(dòng)配合。本實(shí)用新型的具體技術(shù)構(gòu)思還有:拋灑盤的主要作用是盛裝集料斗出料口處下落的融雪劑并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)播撒，其優(yōu)選的結(jié)構(gòu)形式是，拋灑盤為一圓盤型結(jié)構(gòu)，其上表面設(shè)有等角度向心分布的隔離板。所述的隔離板可以選用多種連 接形式與拋灑盤上表面連接，包括但不局限于采用螺釘、螺栓、焊接等現(xiàn)有的連接方式，均不脫離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)。其中更為優(yōu)選的結(jié)構(gòu)形式是，所述的隔離板在拋灑盤的表面呈90°等角度間隔向心分布。為便于融雪劑的布放，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)形式是，所述的車架上設(shè)有溜槽，集料斗設(shè)于溜槽的前部物料出口下方。這樣施工者可以方便地將牽引車輛上的融雪劑通過溜槽布放于集料斗內(nèi)。為避免結(jié)塊的融雪劑進(jìn)入集料斗，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是，所述的集料斗的物料出口上方設(shè)有過濾網(wǎng)。可以顯而易見的是，過濾網(wǎng)的規(guī)格應(yīng)與融雪劑適配，可以采用條形格柵等現(xiàn)有的形式，并不脫離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)。為避免大塊物料通過集料斗落入拋灑盤的另一優(yōu)選的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是，集料斗的物料出口處內(nèi)設(shè)有輥式破碎器，該輥式破碎器與拋灑盤同軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。為避免融雪劑對車架前部或牽引車輛造型接觸腐蝕，優(yōu)選的技術(shù)方案是，位于拋灑盤前部的車架上間隔設(shè)有防護(hù)板。防護(hù)板與車架的配合可以采用多種現(xiàn)有機(jī)械固定方式，如焊接、螺釘或螺栓、卡裝等現(xiàn)有方式。均不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。防護(hù)板的結(jié)構(gòu)形式可以采用多種與拋灑盤適配的內(nèi)凹式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其中包括但不局限于弧形以及多邊形等。較為優(yōu)選且容易實(shí)現(xiàn)的是防護(hù)板為與拋灑盤適配的弧形結(jié)構(gòu)。[0014]傳動(dòng)構(gòu)件可以方便地采用現(xiàn)有車輛的驅(qū)動(dòng)方式，因其屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。其中優(yōu)選的結(jié)構(gòu)形式是，傳動(dòng)構(gòu)件采用與車輪的傳動(dòng)軸形成傳動(dòng)配合的萬向節(jié)。為保證其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，優(yōu)選的技術(shù)方案是，在萬向節(jié)上方設(shè)有與車架相連的軸承座。為便于車架與牽引車輛的裝配，優(yōu)選且顯而易見的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是，所述的車架的前端設(shè)有與牽引車輛適配的牽引掛鉤。為便于過往車輛關(guān)注融雪劑播撒車的作業(yè)情況，以避免出現(xiàn)事故，優(yōu)選的技術(shù)方案是，集料斗上或車架上可以安裝有與牽弓I車輛電連接的警示燈。本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步在于:1、本實(shí)用新型采用背負(fù)式結(jié)構(gòu)作為其主要的結(jié)構(gòu)形式，以牽引車輛作為驅(qū)動(dòng)源，以車輪的傳動(dòng)作為驅(qū)動(dòng)拋灑盤轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力，具有結(jié)構(gòu)簡單巧妙、便于維護(hù)保養(yǎng)、轉(zhuǎn)動(dòng)速度及播撒幅面寬度可由車速控制等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)試驗(yàn)證明，在牽引車輛時(shí)速40公里/小時(shí)時(shí)，融雪劑的撒播寬度可達(dá)12米左右，能夠滿足實(shí)際融雪的需要。2、過濾網(wǎng)和輥式破碎器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使融雪劑在結(jié)塊時(shí)便于被破碎或被作業(yè)工人及時(shí)清除，在保證播撒效果的同時(shí)不影響播撒工作的順利進(jìn)行。3、防護(hù)板的采用，使融雪劑的播撒主要針對車輛的側(cè)部及后方進(jìn)行，避免對于車架前部及牽弓I車輛的接觸腐蝕。4、溜槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使作業(yè)者在牽引車輛上能夠方便地將融雪劑通過溜槽布放于集料斗中，保證了作業(yè)的連續(xù)進(jìn)行。

本實(shí)用新型的附圖有:圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右視圖。圖3是圖1的俯視圖。附圖中的附圖標(biāo)記如下:1、牽引掛鉤；2、溜槽；3、過濾網(wǎng)；4、輥式破碎器；5、警示燈；6、集料斗；7、拋灑盤；
8、軸承座；9、萬向節(jié)、10、車輪；11、車輪傳動(dòng)軸；12、車架；13、防護(hù)板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求記載的內(nèi)容為準(zhǔn)，任何依據(jù)說明書作出的等效技術(shù)手段替換，均不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例的整體技術(shù)構(gòu)造如圖示，包括車架12、安裝于車架12兩側(cè)的車輪10 ;車架12上設(shè)有集料斗6，集料斗6底部開口下方設(shè)有拋灑盤7，車輪傳動(dòng)軸11通過傳動(dòng)構(gòu)件與拋灑盤7的軸桿傳動(dòng)配合。拋灑盤7為一圓盤型結(jié)構(gòu)，隔離板在拋灑盤7的表面呈90°等角度間隔向心分布。隔離板選用焊接連接與拋灑盤7上表面連接。車架12上設(shè)有溜槽2，集料斗6設(shè)于溜槽2的前部物料出口下方。所述的集料斗6的物料出口上方設(shè)有過濾網(wǎng)3。過濾網(wǎng)3采用條形格柵。[0033]位于拋灑盤7前部的車架12上間隔設(shè)有防護(hù)板13。防護(hù)板13與車架12的配合采用焊接。防護(hù)板13為與拋灑盤7適配的弧形結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)構(gòu)件采用與車輪的傳動(dòng)軸形成傳動(dòng)配合的萬向節(jié)9。在萬向節(jié)9上方設(shè)有與車架12相連的軸承座8。車架12的前端設(shè)有與牽引車輛適配的牽引掛鉤I。集料斗6上安 裝有與牽引車輛電連接的警示燈5。
權(quán)利要求1.背負(fù)式融雪劑播撒車，包括車架(12)、安裝于車架(12)兩側(cè)的車輪(10);其特征在于車架(12 )上設(shè)有集料斗(6 )，集料斗(6 )底部開口下方設(shè)有拋灑盤(7 )，車輪傳動(dòng)軸(11)通過傳動(dòng)構(gòu)件與拋灑盤(7)的軸桿傳動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的拋灑盤(7)為一圓盤型結(jié)構(gòu)，其上表面設(shè)有等角度向心分布的隔離板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的隔離板在拋灑盤(7)的表面呈90°等角度間隔向心分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的車架(12)上設(shè)有溜槽(2 )，集料斗(6 )設(shè)于溜槽(2 )的前部物料出口下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的集料斗(6)的物料出口上方設(shè)有過濾網(wǎng)(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5中任一項(xiàng)所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的集料斗(6)的物料出口處內(nèi)設(shè)有輥式破碎器(4)，該輥式破碎器(4)與拋灑盤(7)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3中任一項(xiàng)所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的位于拋灑盤(7)前部的車架(12)上間隔設(shè)有防護(hù)板(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的防護(hù)板(13)為與拋灑盤(7)適配的弧形結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的傳動(dòng)構(gòu)件采用與車輪傳動(dòng)軸(11)形成傳動(dòng)配合的萬向節(jié)(9 )。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背負(fù)式融雪劑播撒車，其特征在于所述的車架(12)的前端設(shè)有與牽引車輛適配的牽引掛鉤(I)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于道路養(yǎng)護(hù)器材，特別是指一種背負(fù)式融雪劑播撒車。包括車架、安裝于車架兩側(cè)的車輪；車架上設(shè)有集料斗，集料斗底部開口下方設(shè)有拋灑盤，車輪傳動(dòng)軸通過傳動(dòng)構(gòu)件與拋灑盤的軸桿傳動(dòng)配合。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易維修、故障率高等問題。具有結(jié)構(gòu)簡單巧妙、故障率低，便于維護(hù)保養(yǎng)、轉(zhuǎn)動(dòng)速度及播撒幅面寬度可由車速控制等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E01H10/00GK203113278SQ20132011679
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者劉少偉, 王春, 齊永軍, 劉鵬沖, 劉秀敏, 尹春元, 劉秀強(qiáng) 申請人:劉少偉, 王春, 齊永軍