道路混凝土減速帶裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種道路混凝土減速帶裝置，它包括預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置、電氣控制裝置，依次設(shè)置在路面上的預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置的兩側(cè)均埋設(shè)在路面的鋪裝材料內(nèi)，且預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置的邊緣處與路邊高度一致，所述電氣控制裝置與預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置連接。該減速帶裝置更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，道路更加堅(jiān)固，防止車(chē)輛行駛產(chǎn)生的力量使道路和減速帶分離或破損的現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)，以更加先進(jìn)的方式讓司機(jī)減速，提高了安全性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】道路混凝土減速帶裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于預(yù)防道路交通事故的減速帶，具體涉及一種道路混凝土減速帶裝置。【背景技術(shù)】
[0002]兒童保護(hù)區(qū)域或路口附近為了降低車(chē)速，通常會(huì)設(shè)置減速帶。目前減速帶主要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)制作，在道路上鋪完浙青后，上面再貼浙青來(lái)制作減速帶。道路法中規(guī)定了減速帶的規(guī)格及形狀，此方法制作的減速帶的臺(tái)階高度、寬度和形狀等與道路法中要求的減速帶規(guī)格不符，道路鋪裝和減速帶不統(tǒng)一，容易出現(xiàn)減速帶破損現(xiàn)象，減速帶過(guò)高則給車(chē)輛造成沖擊力，使得車(chē)輛存在安全隱患；減速帶過(guò)低則起不到減速效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有【技術(shù)領(lǐng)域】存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于，提供一種道路混凝土減速帶裝置，解決傳統(tǒng)的減速帶的臺(tái)階高度、寬度和形狀等與道路法中要求的減速帶規(guī)格不符，存在安全隱患的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明提供的道路混凝土減速帶裝置，它包括預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置、電氣控制裝置，依次設(shè)置在路面上的預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置的兩側(cè)均埋設(shè)在路面的鋪裝材料內(nèi)，且預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置的邊緣處與路邊高度一致，所述電氣控制裝置與預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置連接。
[0005]所述預(yù)制減速帶裝置包括混凝土預(yù)制板、LED燈裝置、螺栓裝置、若干加熱電線(xiàn)，所述混凝土預(yù)制板通過(guò)螺栓裝置固定設(shè)置在路面上，且邊緣處與路邊高度一致，若干加熱電線(xiàn)均勻分布在混凝土預(yù)制板下面，所述混凝土預(yù)制板下面設(shè)有與LED燈裝置配合的孔，孔的下端與混凝土預(yù)制板之間設(shè)有V型槽，所述LED燈裝置設(shè)置在孔內(nèi)，且與混凝土預(yù)制板的上表面配合，所述若干加熱電線(xiàn)、LED燈裝置均與電氣控制裝置連接。
[0006]所述LED燈裝置包括LED燈、電源線(xiàn)、電線(xiàn)管，所述LED燈與設(shè)置在電線(xiàn)管內(nèi)的電源線(xiàn)連接，電線(xiàn)管設(shè)置在孔的底部，LED燈設(shè)置在孔的頂部，且與混凝土預(yù)制板的上表面配合，LED燈外表面與孔內(nèi)表面之間設(shè)有娃膠。
[0007]所述凹凸裝置包括口字型預(yù)制凹凸、螺栓裝置、若干加熱電線(xiàn)，所述口字型預(yù)制凹凸通過(guò)螺栓裝置固定設(shè)置在路面上，且邊緣處與路邊高度一致，若干加熱電線(xiàn)均勻分布在口字型預(yù)制凹凸下面，與電氣控制裝置連接。
[0008]所述電氣控制裝置包括太陽(yáng)能模塊、設(shè)置在電路板上依次連接的的變頻器裝置、蓄電池、電源裝置、定時(shí)器，所述太陽(yáng)能模塊與變頻器裝置、蓄電池連接。
[0009]本發(fā)明提供的道路混凝土減速帶裝置，其有益效果在于，該減速帶裝置更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，道路更加堅(jiān)固，防止車(chē)輛行駛產(chǎn)生的力量使道路和減速帶分離或破損的現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)，以更加先進(jìn)的方式讓司機(jī)減速，提高了安全性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明實(shí)施例的預(yù)制減速帶裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的凹凸裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是圖2中A的放大結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖中標(biāo)注:
[0015]1.太陽(yáng)能模塊；2.變頻器裝置；3.蓄電池；4.電源裝置；5.定時(shí)器；6.電路板；
7.混凝土預(yù)制板；8.加熱電線(xiàn)；9.孔；10.V型槽；11.LED燈；12.電源線(xiàn)；13.電線(xiàn)管；14.硅膠；15.口字型預(yù)制凹凸；16.螺栓裝置；17.路面；18.起吊及砂漿注入裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面參照附圖，結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明提供的道路混凝土減速帶裝置，進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例
[0018]參照?qǐng)D1-圖4，本實(shí)施例的道路混凝土減速帶裝置，它包括預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置、電氣控制裝置，依次設(shè)置在路面17上的預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置的兩側(cè)均埋設(shè)在路面17的鋪裝材料內(nèi)，且預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置的邊緣處與路邊高度一致，所述電氣控制裝置與預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置連接。
[0019]所述預(yù)制減速帶裝置包括混凝土預(yù)制板7、LED燈裝置、螺栓裝置16、若干加熱電線(xiàn)8，所述混凝土預(yù)制板7通過(guò)螺栓裝置16固定設(shè)置在路面17上，且邊緣處與路邊高度一致，若干加熱電線(xiàn)8均勻分布在混凝土預(yù)制板7下面，所述混凝土預(yù)制板7下面設(shè)有與LED燈裝置配合的孔9，孔9的下端與混凝土預(yù)制板7之間設(shè)有V型槽10，所述LED燈裝置設(shè)置在孔9內(nèi)，且與混凝土預(yù)制板7的上表面配合，所述若干加熱電線(xiàn)8、LED燈裝置均與電氣控制裝置連接。
[0020]所述LED燈裝置包括LED燈11、電源線(xiàn)12、電線(xiàn)管13，所述LED燈11與設(shè)置在電線(xiàn)管13內(nèi)的電源線(xiàn)12連接，電線(xiàn)管13設(shè)置在孔9的底部，LED燈11設(shè)置在孔9的頂部，且與混凝土預(yù)制板7的上表面配合，LED燈11外表面與孔9內(nèi)表面之間設(shè)有硅膠14。
[0021]所述凹凸裝置包括口字型預(yù)制凹凸15、螺栓裝置16、若干加熱電線(xiàn)8，所述口字型預(yù)制凹凸15通過(guò)螺栓裝置16固定設(shè)置在路面17上，且邊緣處與路邊高度一致，若干加熱電線(xiàn)8均勻分布在口字型預(yù)制凹凸15下面，與電氣控制裝置連接。
[0022]所述電氣控制裝置包括太陽(yáng)能模塊1、設(shè)置在電路板6上依次連接的的變頻器裝置2、蓄電池3、電源裝置4、定時(shí)器5，所述太陽(yáng)能模塊I與變頻器裝置2、蓄電池3連接。
[0023]車(chē)輛按行駛方向通過(guò)道路時(shí)，首先通過(guò)預(yù)制減速帶裝置，然后再通過(guò)凹凸裝置。這樣，安裝在預(yù)制減速帶裝置的LED燈裝置中的LED燈11，在電氣控制板裝置的定時(shí)器5設(shè)定的時(shí)間之內(nèi)，LED燈11不斷閃爍，這樣車(chē)輛在行駛方向移動(dòng)時(shí)，司機(jī)就知道前方有減速帶，自覺(jué)進(jìn)行車(chē)輛減速，預(yù)制減速帶裝置的后端設(shè)置凹凸裝置，車(chē)輛通過(guò)以之字形狀突出的口字型預(yù)制凹凸15上，司機(jī)能夠從心理和物理上能感覺(jué)到危險(xiǎn)，誘導(dǎo)車(chē)輛駕駛員自覺(jué)降低汽車(chē)行駛速度。設(shè)有LED燈11的孔9的下端形成V型槽10，雜物及雨水不會(huì)留在這里，可以自然地排水。預(yù)制減速帶裝置和凹凸裝置內(nèi)部由電線(xiàn)管13和電源線(xiàn)12構(gòu)成，設(shè)計(jì)上保證了冬季預(yù)制減速帶裝置和凹凸裝置表面不結(jié)冰，車(chē)輛突然減速的情況下也不會(huì)損傷車(chē)輛。[0024]螺栓裝置16由螺栓、螺母和無(wú)收縮砂漿構(gòu)成，預(yù)制減速帶裝置及凹凸裝置內(nèi)整齊地安裝螺栓的螺母，使混凝土預(yù)制板7不脫離，灌滿(mǎn)無(wú)收縮砂漿，處理好表面。
[0025]打撈及砂漿注入裝置18由螺母套筒、吊環(huán)螺栓和砂漿構(gòu)成，搬運(yùn)和安裝預(yù)制減速帶裝置及凹凸裝置時(shí)，插入各零部件內(nèi)的螺母套筒連接吊環(huán)螺栓，搬運(yùn)和安裝后，拿掉吊環(huán)螺栓，灌滿(mǎn)砂漿，對(duì)預(yù)制減速帶裝置及凹凸裝置的下部及上部表面進(jìn)行處理。
【權(quán)利要求】
1.一種道路混凝土減速帶裝置，其特征在于:它包括預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置、電氣控制裝置，依次設(shè)置在路面上的預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置的兩側(cè)均埋設(shè)在路面的鋪裝材料內(nèi)，且預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置的邊緣處與路邊高度一致，所述電氣控制裝置與預(yù)制減速帶裝置、凹凸裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路混凝土減速帶裝置，其特征在于:所述預(yù)制減速帶裝置包括混凝土預(yù)制板、LED燈裝置、螺栓裝置、若干加熱電線(xiàn)，所述混凝土預(yù)制板通過(guò)螺栓裝置固定設(shè)置在路面上，且邊緣處與路邊高度一致，若干加熱電線(xiàn)均勻分布在混凝土預(yù)制板下面，所述混凝土預(yù)制板下面設(shè)有與LED燈裝置配合的孔，孔的下端與混凝土預(yù)制板之間設(shè)有V型槽，所述LED燈裝置設(shè)置在孔內(nèi)，且與混凝土預(yù)制板的上表面配合，所述若干加熱電線(xiàn)、LED燈裝置均與電氣控制裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路混凝土減速帶裝置，其特征在于:所述LED燈裝置包括LED燈、電源線(xiàn)、電線(xiàn)管，所述LED燈與設(shè)置在電線(xiàn)管內(nèi)的電源線(xiàn)連接，電線(xiàn)管設(shè)置在孔的底部，LED燈設(shè)置在孔的頂部，且與混凝土預(yù)制板的上表面配合，LED燈外表面與孔內(nèi)表面之間設(shè)有硅膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路混凝土減速帶裝置，其特征在于:所述凹凸裝置包括口字型預(yù)制凹凸、螺栓裝置、若干加熱電線(xiàn)，所述口字型預(yù)制凹凸通過(guò)螺栓裝置固定設(shè)置在路面上，且邊緣處與路邊高度一致，若干加熱電線(xiàn)均勻分布在口字型預(yù)制凹凸下面，與電氣控制裝置連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路混凝土減速帶裝置，其特征在于:所述電氣控制裝置包括太陽(yáng)能模塊、設(shè)置在電路板上依次連接的的變頻器裝置、蓄電池、電源裝置、定時(shí)器，所述太陽(yáng)能模塊與變頻器裝置、蓄電池連接。
【文檔編號(hào)】E01F9/047GK103526701SQ201310334609
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】盧炳琦 申請(qǐng)人:株式會(huì)社智承開(kāi)發(fā)