專利名稱：一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橋梁結(jié)構(gòu)伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有多向變位模數(shù)式伸縮裝置所采用的承壓支座結(jié)構(gòu)中球面使用四氟板作為摩擦材料，由于該支座較小，四氟板尺寸小，在預(yù)壓力比較小時(shí)不利于形成弧面結(jié)構(gòu)，致使支座不能形成球面轉(zhuǎn)動(dòng)。另外增加四氟板使球面弧度變小，在伸縮裝置運(yùn)行過程中，存在球面脫出的可能性，造成伸縮裝置的破壞。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座，具有摩擦系數(shù)小和使用壽命高的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座，包括設(shè)在支撐箱內(nèi)的支撐橫梁，支撐橫梁上部設(shè)有U型卡槽，U型卡槽內(nèi)設(shè)有高阻尼橡膠，支撐橫梁底部設(shè)為凸球面，凸球面下方設(shè)有與凸球面相配合的下板。所述的下板上方設(shè)有凹球面，下方設(shè)有轉(zhuǎn)軸。所述的凸球面和凹球面的表面均鍍有硬鉻。本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型支撐橫梁上下分別安有高阻尼橡膠減振壓緊支座，具有減震效果好的特點(diǎn)，由于凸球面和凹球面均采用鍍硬鉻處理，所以具有減小摩擦系數(shù)和提高使用壽命特點(diǎn)。

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見附圖1，一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座，包括設(shè)在支撐箱內(nèi)的支撐橫梁1，支撐橫梁I上部設(shè)有U型卡槽2，U型卡槽2內(nèi)設(shè)有高阻尼橡膠3，支撐橫梁I底部設(shè)為凸球面6,凸球面6下方設(shè)有與凸球面6相配合的下板4。所述的下板4上方設(shè)有凹球面7，下方設(shè)有轉(zhuǎn)軸5。所述的凸球面6和凹球面7的表面均鍍有硬鉻。本實(shí)用新型的工作原理是:使用時(shí)，支撐箱內(nèi)的支撐橫梁下方的凸球面在凹球面轉(zhuǎn)動(dòng)，高阻尼橡膠壓緊支撐橫梁與箱體配合的轉(zhuǎn)軸發(fā)生水平、豎向、扇面轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橫梁的轉(zhuǎn)動(dòng)，完成橫向、豎向、扇面位移。
權(quán)利要求1.一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座，包括設(shè)在支撐箱內(nèi)的支撐橫梁(I)，其特征在于，支撐橫梁(I)上部設(shè)有U型卡槽(2)，U型卡槽(2)內(nèi)設(shè)有高阻尼橡膠(3)，支撐橫梁(I)底部設(shè)為凸球面出)，凸球面(6)下方設(shè)有與凸球面(6)相配合的下板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座，其特征在于，所述的下板(4)上方設(shè)有凹球面(7)，下方設(shè)有轉(zhuǎn)軸(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座，其特征在于，所述的凸球面(6)和凹球面(7)的表面均鍍有硬鉻。
專利摘要一種球面多向轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)承壓支座，包括設(shè)在支撐箱內(nèi)的支撐橫梁，支撐橫梁上部設(shè)有U型卡槽，U型卡槽內(nèi)設(shè)有高阻尼橡膠，支撐橫梁底部設(shè)為凸球面，凸球面下方設(shè)有與凸球面相配合的下板，支撐箱內(nèi)的支撐橫梁下方的凸球面在凹球面轉(zhuǎn)動(dòng)，高阻尼橡膠壓緊支撐橫梁與箱體配合的轉(zhuǎn)軸發(fā)生水平、豎向、扇面轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橫梁的轉(zhuǎn)動(dòng)，完成橫向、豎向、扇面位移，具有摩擦系數(shù)小和使用壽命高的特點(diǎn)。
文檔編號E01D19/04GK202954292SQ20122066400
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者吳戰(zhàn)鈞, 馬保林, 姬志田, 李建軍, 李洪坡 申請人:陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院, 衡水貴平工程橡塑有限公司