專利名稱:防撞路標(biāo)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型設(shè)計道路設(shè)施,尤其涉及一種防撞路標(biāo)。
背景技術(shù):
為了行車安全,通常會在道路上設(shè)置路標(biāo)。路標(biāo)是一種交通安全設(shè)施,主要安裝在道路的轉(zhuǎn)彎處,或者標(biāo)線中間或雙黃線中間,用以提醒司機(jī)按車道行駛或者前方道路情況。傳統(tǒng)的路標(biāo)往往簡單的固定在地面上,很容易被撞倒,并且被撞倒后,會由于各種原因而丟失,后來車輛的司機(jī)因為沒注意到倒地的路標(biāo)或者因路標(biāo)丟失,而沒有得到應(yīng)有的警示,從而造成交通事故。
實用新型內(nèi)容基于此,針對現(xiàn)有路標(biāo)容易被撞倒,甚至被撞倒后丟失,進(jìn)而導(dǎo)致司機(jī)沒有得到應(yīng)有的警示并釀成交通事故的問題,提供一種防撞路標(biāo)。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種防撞路標(biāo),包括:用于埋固在地下的底座,所述底座的上表面設(shè)有凹槽;內(nèi)芯柱,所述內(nèi)芯柱固定于所述底座的凹槽內(nèi);第一鏈條,所述第一鏈條的一端固定于所述內(nèi)芯柱底端,另一端固定于所述凹槽內(nèi);外殼,所述外殼固定于所述內(nèi)芯柱外。在其中一個實施例中,還包括一端固定于地下的第二鏈條,所述第二鏈條的另一端與所述底座固定。在其中一個實施例中,還包括彈簧,所述彈簧一端固定于所述內(nèi)芯柱上,另一端固定于所述凹槽內(nèi)。在其中一個實施例中,所述內(nèi)芯柱與所述凹槽的接觸面卡扣連接。在其中一個實施例中,所述外殼上貼設(shè)有夜光片、夜視反光片以及突光片。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠,并且不容易被撞倒,即使被撞倒,由于鏈條的作用,也不會產(chǎn)生因路標(biāo)丟失,而導(dǎo)致司機(jī)由于沒有得到應(yīng)有的警示而發(fā)生交通事故的問題。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1所不,一種防撞路標(biāo),包括底座11、內(nèi)芯柱12、第一鏈條13、夕卜殼14、第二鏈條15、彈簧16。底座11用于埋固在地下,可以選用比重較大的實心材料,底座11的上表面設(shè)有凹槽,用于固定內(nèi)芯柱12。內(nèi)芯柱12固定于底座11的凹槽內(nèi),內(nèi)芯柱12與凹槽的接觸面設(shè)計為卡扣連接,使內(nèi)芯柱12與凹槽可以牢固的固定在一起。為了避免路標(biāo)被撞后,內(nèi)芯柱12與底座11脫離,在內(nèi)芯柱12與底座11之間設(shè)置有第一鏈條,第一鏈條13的一端固定于內(nèi)芯柱12底端,另一端固定于凹槽內(nèi),同時,還可以設(shè)置復(fù)位用的彈簧16,彈簧16—端固定于內(nèi)芯柱12上,另一端固定于凹槽內(nèi)。這樣,芯柱12被撞后,可以通過彈簧16的作用而復(fù)位,不容易被撞倒;即使內(nèi)芯柱12被撞倒,由于第一鏈條13的作用,不會產(chǎn)生因內(nèi)芯柱丟失,而導(dǎo)致司機(jī)由于沒有得到應(yīng)有的警示而發(fā)生交通事故的問題。為了避免底座11被撞出地面,從而因整個路標(biāo)丟失,導(dǎo)致司機(jī)由于沒有得到應(yīng)有的警示而發(fā)生交通事故的問題,可以在底座11上設(shè)置第二鏈條15,第二鏈條15的一端固定于地下,另一端與底座11固定。外殼14固定于內(nèi)芯柱12外,其上貼設(shè)有夜光片、夜視反光片以及突光片。但是,本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,以上的實施例僅是用來說明本實用新型,而并非用作為對本實用新型的限定,只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi),對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防撞路標(biāo),其特征在于,包括: 用于埋固在地下的底座,所述底座的上表面設(shè)有凹槽; 內(nèi)芯柱,所述內(nèi)芯柱固定于所述底座的凹槽內(nèi); 第一鏈條,所述第一鏈條的一端固定于所述內(nèi)芯柱底端,另一端固定于所述凹槽內(nèi); 外殼,所述外殼固定于所述內(nèi)芯柱外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞路標(biāo),其特征在于,還包括一端固定于地下的第二鏈條,所述第二鏈條的另一端與所述底座固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防撞路標(biāo),其特征在于,還包括彈簧,所述彈簧一端固定于所述內(nèi)芯柱上,另一端固定于所述凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防撞路標(biāo),其特征在于,所述內(nèi)芯柱與所述凹槽的接觸面卡扣連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防撞路標(biāo),其特征在于,所述外殼上貼設(shè)有夜光片、夜視反光片以及熒光片。
專利摘要本實用新型公開了一種防撞路標(biāo),包括用于埋固在地下的底座,所述底座的上表面設(shè)有凹槽;內(nèi)芯柱,所述內(nèi)芯柱固定于所述底座的凹槽內(nèi);第一鏈條,所述第一鏈條的一端固定于所述內(nèi)芯柱底端,另一端固定于所述凹槽內(nèi);外殼,所述外殼固定于所述內(nèi)芯柱外。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠,并且不容易被撞倒,即使被撞倒,由于鏈條的作用,也不會產(chǎn)生因路標(biāo)丟失,而導(dǎo)致司機(jī)由于沒有得到應(yīng)有的警示而發(fā)生交通事故的問題。
文檔編號E01F9/011GK202989791SQ20122057868
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者顧秋輝, 信世豪 申請人:上海市閔行中學(xué)