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一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置的制作方法

文檔序號(hào):2272867閱讀:804來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,屬于鋼棧橋的施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
鋼棧橋兩端支承連接常用的方法是在混凝土牛腿支座內(nèi)預(yù)埋固定露頭螺栓組與棧橋底座的螺栓孔對(duì)應(yīng)連接,但在實(shí)際吊裝施工中要想實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確就位是件非常困難的事。由于每跨棧橋有四個(gè)支座,一般每個(gè)支座由四根螺栓和一塊承壓鋼板構(gòu)成,也即每跨鋼棧橋由十六根螺栓與十六個(gè)螺孔對(duì)應(yīng)連接,實(shí)際施工中很難滿足對(duì)應(yīng)連接條件,往往出現(xiàn)將有礙螺栓用割炬切除的辦法,等棧橋就位后用電弧焊把底座鋼板焊在支座鋼板上,這種做法改變了原設(shè)計(jì)鉸支座性質(zhì),在溫度變化和荷載作用下使支架混凝土牛腿及柱子產(chǎn)生了彎矩和水平推力,給結(jié)構(gòu)正常使用增加了不利因素,而且實(shí)際就位時(shí)非常費(fèi)時(shí),既不安全又加大了吊車費(fèi)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種省時(shí)安全,低成本又能保證工程質(zhì)量的鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,包括混凝土牛腿、鋼棧橋底座和螺柱,混凝土牛腿和鋼棧橋底座通過(guò)螺柱連接固定,混凝土牛腿內(nèi)預(yù)埋有套筒組,所述套筒組的結(jié)構(gòu)為多個(gè)設(shè)有內(nèi)螺紋的套筒垂直焊接在承壓板上并位于承壓板下方,每個(gè)套筒的下端均焊接有端錨鋼板,承壓板上表面與混凝土牛腿的上表面位于同一平面;所述鋼棧橋底座上設(shè)有與多個(gè)與套筒相對(duì)應(yīng)的卡槽;每個(gè)套筒均通過(guò)螺紋連接套裝有一個(gè)螺柱,螺柱的上部通過(guò)鋼棧橋底座上的卡槽并以橡膠套,墊圈和螺母緊固固定。所述的承壓板下焊接有4一9個(gè)套筒。所述的螺柱位于套筒外的一端的端頭上設(shè)置有方形露頭。所述的套筒為多邊形棱柱。所述的卡槽為U形槽。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。1、本實(shí)用新型在混凝土牛腿內(nèi)預(yù)埋套筒組,施工時(shí)直接將螺柱下部擰進(jìn)預(yù)埋在混凝土牛腿內(nèi)的套筒內(nèi),其上部通過(guò)鋼棧橋底座上所設(shè)的卡槽后擰緊螺母,將混凝土牛腿和鋼棧橋底座連接固定,省時(shí)安全,準(zhǔn)確度高,又能保證工程質(zhì)量。2、本實(shí)用新型在混凝土牛腿內(nèi)預(yù)埋的套筒為中心開了螺紋通孔的多邊形棱柱,可以防止在擰入螺栓時(shí)帶動(dòng)套筒破壞混凝土的握裹,套筒下焊接端錨鋼板滿足抗拔要求,保證了工程質(zhì)量,安全快捷。[0014]3、本實(shí)用新型活動(dòng)螺栓露頭為方型,每根活動(dòng)螺栓的緊固扭矩均勻,便于擰緊,使連接緊固,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的安全性。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為混凝土牛腿支座上預(yù)埋方套筒位置平面示意圖。圖3為鋼棧橋底座卡槽位置平面示意圖。圖中1為混凝土牛腿,2為端錨鋼板,3為套筒,4為承壓板,5為活動(dòng)螺栓,6為橡膠套,7為墊圈,8為螺母,9為卡槽,10為鋼棧橋底座,11為方形露頭。
具體實(shí)施方式

圖1一3所示,本實(shí)用新型一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,包括混凝土牛腿1、鋼棧橋底座10和螺柱5,混凝土牛腿I和鋼棧橋底座10通過(guò)螺柱5連接固定,混凝土牛腿I內(nèi)預(yù)埋有套筒組,所述套筒組的結(jié)構(gòu)為多個(gè)設(shè)有內(nèi)螺紋的套筒3垂直焊接在承壓板4上并位于承壓板4下方,每個(gè)套筒3的下端均焊接有端錨鋼板2,承壓板4上表面與混凝土牛腿I的上表面位于同一平面;所述鋼棧橋底座10上設(shè)有與多個(gè)與套筒3相對(duì)應(yīng)的卡槽9 ;每個(gè)套筒3均通過(guò)螺紋連接套裝有一個(gè)螺柱5,螺柱5的上部通過(guò)鋼棧橋底座10上的卡槽9并以橡膠套6,墊圈7和螺母8緊固固定。所述的承壓板4下焊接有4一9個(gè)套筒3。所述的螺柱5位于套筒3外的一端的端頭上設(shè)置有方形露頭11。所述的套筒3為多邊形棱柱。所述的卡槽9為U形槽。施工步驟第一步,焊接組拼套筒組,先將端錨鋼板2焊接在套筒3的一端,套筒3的另一端焊接在承壓板4上,所述的承壓板4上以相同的方式共焊接四個(gè)一端焊接了端錨鋼板2的套筒3,所述的套筒3內(nèi)開有螺紋,此時(shí)即制作完成一組套筒組;第二步,固定套筒組,將四個(gè)螺柱5通過(guò)螺紋分別套裝在四個(gè)套筒3中且螺柱5伸出套筒3外一部分,用Autocad對(duì)套筒組進(jìn)行放樣,確定預(yù)埋套筒組不與牛腿鋼筋相沖突,按圖紙?jiān)诨炷僚M壬习烟淄步M的預(yù)埋位置找準(zhǔn),然后將多個(gè)套筒組固定在各自的預(yù)埋位置;第三步,預(yù)埋,對(duì)套筒組做好成品保護(hù)后進(jìn)行混凝土牛腿支座I的澆筑;第四步,翻樣開槽,將每跨棧橋的四個(gè)混凝土牛腿支座I上實(shí)際預(yù)埋套筒組的準(zhǔn)確位置用全站儀實(shí)測(cè)翻樣至鋼棧橋的四個(gè)未開卡槽9的底座10上,然后按翻樣的位置在鋼棧橋底座10上開出卡槽9 ;第五步,吊裝就位,將套筒組中的螺柱5拆除,再利用吊車將鋼棧橋吊裝就位;第六步,連接固定,將螺柱穿過(guò)鋼棧橋底座上的卡槽9擰入套筒3內(nèi),擰到套筒3入滿為止,然后依次加橡膠套6、墊圈7、螺母8將混凝土牛腿支座I與鋼棧橋底座10緊固固定。使用本實(shí)用新型時(shí)按上述方法施工,在操作上減小了施工難度,更加簡(jiǎn)便且省時(shí)省力,降低了成本;在結(jié)構(gòu)上加強(qiáng)了連接的緊固性,減少了結(jié)構(gòu)正常使用的不利因素,保證了施工質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,包括混凝土牛腿(I)、鋼棧橋底座(10) 和螺柱(5),混凝土牛腿(I)和鋼棧橋底座(10)通過(guò)螺柱(5)連接固定,其特征在于混凝土牛腿(I)內(nèi)預(yù)埋有套筒組,所述套筒組的結(jié)構(gòu)為多個(gè)設(shè)有內(nèi)螺紋的套筒(3)垂直焊接在承壓板(4)上并位于承壓板(4)下方,每個(gè)套筒(3)的下端均焊接有端錨鋼板(2),承壓板(4) 上表面與混凝土牛腿(I)的上表面位于同一平面;所述鋼棧橋底座(10)上設(shè)有與多個(gè)與套筒(3)相對(duì)應(yīng)的卡槽(9);每個(gè)套筒(3)均通過(guò)螺紋連接套裝有一個(gè)螺柱(5),螺柱(5)的上部通過(guò)鋼棧橋底座(10)上的卡槽(9)并以橡膠套(6),墊圈(7)和螺母(8)緊固固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,其特征在于所述的承壓板(4 )下焊接有4一 9個(gè)套筒(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,其特征在于 所述的螺柱(5)位于套筒(3)外的一端的端頭上設(shè)置有方形露頭(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,其特征在于 所述的套筒(3)為多邊形棱柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,其特征在于 所述的卡槽(9)為U形槽。
專利摘要本實(shí)用新型一種鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置,屬于鋼棧橋的施工技術(shù)領(lǐng)域;所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種省時(shí)安全,低成本又能保證工程質(zhì)量的鋼棧橋底座與混凝土牛腿的連接裝置;采用的技術(shù)方案是混凝土牛腿內(nèi)預(yù)埋有套筒組,所述套筒組的結(jié)構(gòu)為多個(gè)設(shè)有內(nèi)螺紋的套筒垂直焊接在承壓板上并位于承壓板下方,每個(gè)套筒的下端均焊接有端錨鋼板,承壓板上表面與混凝土牛腿的上表面位于同一平面,所述鋼棧橋底座上設(shè)有與多個(gè)與套筒相對(duì)應(yīng)的卡槽,每個(gè)套筒均通過(guò)螺紋連接套裝有一個(gè)螺柱,螺柱的上部通過(guò)鋼棧橋底座上的卡槽并以橡膠套,墊圈和螺母緊固固定;本實(shí)用新型用于鋼棧橋施工時(shí)連接混凝土牛腿和鋼棧橋底座,方便快捷。
文檔編號(hào)E01D19/04GK202881847SQ201220578219
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者李建文, 趙雄, 徐健 申請(qǐng)人:中煤建安第七工程有限公司
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