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主纜工作車行走機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):2270875閱讀:415來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:主纜工作車行走機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁檢修設(shè)備,具體是一種用來(lái)對(duì)懸索橋的主纜進(jìn)行檢修的主纜工作車中使用的主纜工作車行走機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
懸索橋是特大跨徑橋梁的主要形式之一,相對(duì)于其它結(jié)構(gòu)橋梁,懸索橋可以用較少的材料完成比較大的跨距,橋面相對(duì)更高,船舶通過(guò)性更好,造橋過(guò)程中也不需要修建臨時(shí)橋墩,可以在水流湍急的水面建造,因此成為現(xiàn)代橋梁建設(shè)的首選結(jié)構(gòu)之一。主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件,一般用高抗拉強(qiáng)度的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作,目前橋梁設(shè)計(jì)使用壽命都在50年到100年以上,甚至150年以上,鋼構(gòu)件的防腐維護(hù)至關(guān)重要,主纜從橋梁主塔到橋面的高差一般都在百米以上,主纜、吊索鎖夾及主纜除濕裝置等附屬物檢修工作困難很大。目前,通常采用可沿主纜行進(jìn)的檢修車進(jìn)行輔助檢修作業(yè),但現(xiàn)有的主纜工作車行走機(jī)構(gòu)受結(jié)構(gòu)限制,難以安全避過(guò)主纜上的索夾、進(jìn)排氣罩、·溫濕度傳感器等附屬物,增加了檢修的難度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可在檢修車行走過(guò)程中跨躍主纜上的障礙物,并且操作方便、運(yùn)行可靠的主主纜工作車行走機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的主纜工作車行走機(jī)構(gòu)包括有位于主纜工作車車架底部,并沿縱向間隔排布的多個(gè)行走輪;所述每一個(gè)行走輪安裝在一升降座上,升降座安裝在一個(gè)豎直的導(dǎo)軌中并可沿導(dǎo)軌垂直升降,導(dǎo)軌固定安裝在車架上;行走輪上方安裝有一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降機(jī),升降機(jī)通過(guò)絲桿驅(qū)動(dòng)升降座升降。所述行走輪的外圓周具有與主纜外表面半徑相適應(yīng)的內(nèi)凹曲面。所述行走輪的外圓周面上具有一層聚氨脂彈性材料層。本實(shí)用新型由于采用可升降的行走輪,在檢修車行走過(guò)程中,可通過(guò)逐次升降行走輪,使車架方便地越過(guò)主纜上附屬物障礙,降低了施工難度,提高了檢修效率。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示,該主纜工作車行走機(jī)構(gòu)包括有位于主纜工作車車架I底部,并沿縱向間隔排布的多個(gè)行走輪2 ;所述每一個(gè)行走輪安裝在一升降座3上,升降座安裝在一個(gè)豎直的導(dǎo)軌4中并可沿導(dǎo)軌垂直升降,導(dǎo)軌4固定安裝在車架I上;行走輪2上方安裝有一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)5,升降機(jī)通過(guò)絲桿6驅(qū)動(dòng)升降座3升降。行走輪2的外圓周具有與主纜L外表面半徑相適應(yīng)的內(nèi)凹曲面。行走輪2的外圓周面上具有一層聚氨脂彈性材料層7。
權(quán)利要求1.一種主纜工作車行走機(jī)構(gòu),包括有位于主纜工作車車架(I)底部并沿縱向間隔排布的多個(gè)行走輪(2);其特征是所述每一個(gè)行走輪安裝在一升降座(3)上,升降座安裝在一個(gè)豎直的導(dǎo)軌(4)中并可沿導(dǎo)軌垂直升降,導(dǎo)軌(4)固定安裝在車架(I)上;行走輪(2)上方安裝有一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)(5),升降機(jī)通過(guò)絲桿(6)驅(qū)動(dòng)升降座(3)升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的主纜工作車行走機(jī)構(gòu),其特征是行走輪(2)的外圓周具有與主纜外表面半徑相適應(yīng)的內(nèi)凹曲面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主纜工作車行走機(jī)構(gòu),其特征是行走輪(2)的外圓周面上具有一層聚氨脂彈性材料層(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及橋梁檢修設(shè)備,具體是一種用來(lái)對(duì)懸索橋的主纜進(jìn)行檢修的主纜工作車中使用的主纜工作車行走機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)包括有位于主纜工作車車架底部,并沿縱向間隔排布的多個(gè)行走輪;所述每一個(gè)行走輪安裝在一升降座上,升降座安裝在一個(gè)豎直的導(dǎo)軌中并可沿導(dǎo)軌垂直升降,導(dǎo)軌固定安裝在車架上;行走輪上方安裝有一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降機(jī),升降機(jī)通過(guò)絲桿驅(qū)動(dòng)升降座升降。本實(shí)用新型由于采用可升降的行走輪,在檢修車行走過(guò)程中,可通過(guò)逐次升降行走輪,使車架方便地越過(guò)主纜上附屬物障礙,降低了施工難度,提高了檢修效率。
文檔編號(hào)E01D19/10GK202755304SQ20122032780
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者殷蕾, 鐘建馳, 周暢, 夏國(guó)星, 郭慶蓮, 闞榮 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江藍(lán)舶工程科技有限公司
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