專利名稱：大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋結(jié)構(gòu)，特別涉及一種抗震性能良好的大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
對于矮墩連續(xù)梁橋，常規(guī)采用盆式支座，但當(dāng)橋梁跨度較大時(shí)，在地震作用下固定墩的盆式支座發(fā)生剪切損壞，橋墩及樁基承載能力不能滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié) 構(gòu)，該橋結(jié)構(gòu)可有效解決矮墩長連續(xù)梁橋地震作用下受力的不足問題，大大提高了橋梁的抗震能力。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于一種大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，包括主橋橋墩，所述主橋橋墩由墩身和與之固定連接的承臺構(gòu)成，所述墩身上支撐有箱梁及橋面結(jié)構(gòu)，其特征在于所述墩身與箱梁之間設(shè)有摩擦擺減隔震球型支座。所述摩擦擺減隔震球型支座包括與墩身的支座墊石固定連接的下底座及與梁底固定連接的上底座，所述下底座的上端面為向下凹陷的弧形面，所述弧形面上部設(shè)有與弧形面配合滑動連接的滑動塊，所述滑動塊外周部設(shè)有限滑塊，所述限滑塊與下底座之間采用螺栓緊固連接。所述主橋橋墩為板式花瓶墩，墩高13. 89 17. 75m。所述滑動塊上表面呈向下凹陷的球形面，所述限滑塊與上底板之間設(shè)有一滑塊。所述弧形面為不銹鋼弧形面，所述滑動塊與不銹鋼弧形面的配合面涂有聚四氟乙烯材料。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于摩擦擺減隔震球型支座利用滑動面來減少因地震作用而引起的放大效應(yīng)，通過下底座的弧形滑動面與滑動塊之間的摩擦來達(dá)到消耗地震能量；且弧形面具有自動復(fù)位功能，可以有效地限制上座板的位移，使其震后恢復(fù)原位，可有效解決大跨長聯(lián)矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)的抗震性能不足的問題。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的摩擦擺減隔震球型支座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，包括主橋橋墩，所述主橋橋墩由墩身I和與之固定連接的承臺2構(gòu)成，所述墩身上支撐有箱梁3及橋面4，其特征在于所述墩身與箱梁底之間設(shè)有摩擦擺減隔震球型支座5。所述摩擦擺減隔震球型支座包括與墩身的支座墊石固定連接的下底座6及與箱梁底固定連接的上底座7，所述下底座的上端面為向下凹陷的弧形面8，所述弧形面上部設(shè)有與弧形面配合滑動連接的滑動塊9，所述滑動塊外周部設(shè)有限滑塊10，所述限滑塊與下底座之間采用螺栓11緊固連接。所述主橋橋墩為板式花瓶墩，墩高13. 89^17. 75m。所述滑動塊上表面呈向下凹陷的球形面12，所述限滑塊與上底板之間設(shè)有一滑塊13。所述弧形面為不銹鋼弧形面，所述滑動塊與不銹鋼弧形面的配合面涂有聚四氟乙烯材料。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)抗震能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠。申請人將其成功運(yùn)用于福州閩侯新南港大橋的建設(shè)中，新南港大橋單幅橋?qū)?6. 5米，道路等級一級公路兼城市I級 主干道，主橋設(shè)計(jì)為70m+4 X 120m+70m變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋，中間支點(diǎn)處高7. 4m,邊跨直線段及主跨跨中處高3m，其高跨比分別為I :16. 2和I :40，梁高變化段梁底曲線采用1.8次拋物線。主橋橋墩設(shè)計(jì)為板式花瓶墩，墩型剖面為啞鈴型斷面，中間厚度3. 4米，墩頂9米范圍按花瓶狀設(shè)計(jì)，頂寬10米，底寬6. 5米，墩側(cè)設(shè)O. 2米倒角，墩高約13. 89-17. 75m,屬典型矮墩梁橋結(jié)構(gòu)，橋梁位于大漳溪和閩江的匯流口處，地處福建沿海施工受臺風(fēng)影響，自然條件較復(fù)雜。其特點(diǎn)為大跨主橋結(jié)構(gòu)最大跨度達(dá)120米；長聯(lián)主橋最大聯(lián)長為70+4*120+70=620米矮墩下部結(jié)構(gòu)橋墩墩高13. 89-17. 75，為典型矮墩橋梁，按常規(guī)設(shè)計(jì)閩侯新南港大橋按常規(guī)采用GPZ (KZ) 40型盆式支座，在E2地震作用下固定支座承擔(dān)水平力8775KN〉支座最大承載力8000KN ;固定墩底彎矩312700KN. M,超過了墩底截面的抗彎能力306500KN.M;邊樁基彎矩22160KN.M超過邊樁的抗彎能力10510KN. M ;采用了摩擦擺減隔震球型支座后，正常運(yùn)營結(jié)構(gòu)受力效果同采用GPZ (KZ) 40型盆式支座，在E2地震作用下限滑動螺栓剪斷設(shè)計(jì)剪斷力為4000KN，對應(yīng)橋墩的墩底彎矩為110100KN.M，為采用普通支座的35. 2% ;邊樁基彎矩6907KN. M為采用普通支座的31. 2%，閩侯新南港大橋采用摩擦擺支座后解決了矮墩長連續(xù)梁橋地震作用下受力的不足，取得了技術(shù)的突。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，包括主橋橋墩，所述主橋橋墩由墩身和與之固定連接的承臺構(gòu)成，所述墩身上支撐有箱梁及橋面結(jié)構(gòu)，其特征在于所述墩身與箱梁之間設(shè)有摩擦擺減隔震球型支座。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述摩擦擺減隔震球型支座包括與墩身的頂支座墊石固定連接的下底座及與箱梁梁底固定連接的上底座，所述下底座的上端面為向下凹陷的弧形面，所述弧形面上部設(shè)有與弧形面配合滑動連接的滑動塊，所述滑動塊外周部設(shè)有限滑塊，所述限滑塊與下底座之間采用螺栓緊固連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述主橋橋墩為板式花瓶墩，墩高13. 89 17. 75m。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述滑動塊上表面呈向下凹陷的球形面，所述限滑塊與上底板之間設(shè)有一滑塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述弧形面為不銹鋼弧形面，所述滑動塊與不銹鋼弧形面的配合面涂有聚四氟乙烯材料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及大跨、長聯(lián)、矮墩連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，包括主橋橋墩，所述主橋橋墩由墩身和與之固定連接的承臺構(gòu)成，所述墩身上支撐有箱梁及橋面，其特征在于所述墩身與箱梁之間設(shè)有摩擦擺減隔震球型支座，該橋結(jié)構(gòu)可有效解決矮墩長連續(xù)梁橋地震作用下受力的不足問題，大大提高了橋梁的抗震能力。
文檔編號E01D19/02GK202672029SQ201220281828
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者李萍, 蔡紀(jì)鋒 申請人:福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院