專利名稱：一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船只停泊系統(tǒng)連接裝置，特別是涉及一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，普遍使用鍍鋅鐵材質(zhì)，重量大，對(duì)碼頭載重造成很大的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也不利于現(xiàn)場(chǎng)的安裝。長(zhǎng)期使用更容易出現(xiàn)銹斑等腐蝕情況。主橋和浮動(dòng)碼頭的連接不方便拆卸，也不便于調(diào)整浮動(dòng)碼頭位置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)在浮動(dòng)碼頭連接中的缺陷，提供一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器來(lái)解決上述問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，包括上部和下部，所述上部和下部為一個(gè)整體，其特征在于，所述上部為矩形框，所述矩形框中間設(shè)有螺栓卡槽，所述螺栓卡槽將矩形框分割成上框和下框，所述螺栓卡槽內(nèi)設(shè)置有連接螺栓，所述下部為三角形框，所述三角形框一條邊與下框?yàn)橐粋€(gè)整體。上述一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，其特征在于，所述上框的一側(cè)設(shè)有橫向支板，所述橫向支板前端呈向下弧度，所述橫向支板下端面設(shè)有突起。上述一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，其特征在于，所述三角形框下端設(shè)置限位支板，所述限位支板設(shè)置限位螺栓孔。上述一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，其特征在于所述浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器還包括橡膠墊圈，所述橡膠墊圈設(shè)置在連接螺栓外側(cè)。上述一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，其特征在于所述浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器為鋁合金連接器。本實(shí)用新型具有的有益效果鋁合金材質(zhì)的框架與鍍鋅鐵相比，重量輕，增加了碼頭的負(fù)重能力。耐腐蝕，有更長(zhǎng)的使用壽命。此外，通過(guò)特別的形狀設(shè)計(jì)，卡槽和螺栓的連接方式，使浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器比起傳統(tǒng)裝置，更方便拆卸和調(diào)整浮動(dòng)碼頭位置。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下參看圖1，一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，包括上部4和下部6，上部4和下部6為一個(gè)整體,上部為矩形框,矩形框中間設(shè)有螺栓卡槽3，螺栓卡槽3將矩形框分割成上框和下框，螺栓卡槽3內(nèi)設(shè)置有連接螺栓2，下部為三角形框，三角形框一條邊與下框?yàn)橐粋€(gè)整體。螺栓卡槽3的形狀與連接螺栓2相吻合，使用時(shí)連接螺栓2從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)螺栓卡槽3將螺栓嵌入，然后連接螺栓2可以在螺栓卡槽3中自由滑動(dòng)調(diào)整位置，由于螺栓卡槽3與連接螺栓2結(jié)構(gòu)相吻合，當(dāng)螺栓2位置固定后只需擰緊連接螺栓2，通過(guò)連接螺栓2徑向拉力，與螺栓卡槽3隨之產(chǎn)生靜摩擦力，不會(huì)左右滑動(dòng)，而這種框型結(jié)構(gòu)中間為空心，可以增大表面積，使橋梁增加浮力，并且，浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器為鋁合金連接器，這樣可以改變以往鍍鋅鐵自重較重，易被腐蝕的情況，增加使用壽命。為了使安裝結(jié)構(gòu)方便，上框的一側(cè)設(shè)有橫向支板，橫向支板前端呈向下弧度，橫向支板下端面設(shè)有突起5。這種結(jié)構(gòu)能與主橋有效配合，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于形狀特殊，拆卸和調(diào)整位置也相當(dāng)方便。為了能固定橋梁位置，三角形框下端設(shè)置限位支板8，限位支板8設(shè)置限位螺栓孔。限位螺栓7可以插入限位螺栓孔，然后擰緊，由于形狀特殊，限位螺栓7位置正好能卡住主橋結(jié)構(gòu)，只要通過(guò)松開(kāi)限位螺栓7就能左右平移連接器的位置，調(diào)整橋梁彼此之間的間距。為了降低橋梁與浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器之間的沖擊，浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器還包括橡膠墊圈I。橡膠墊圈I設(shè)置在連接螺栓2外側(cè)，長(zhǎng)期受到水面上下起伏影響，連接螺栓2會(huì)不斷受到拉和壓的力，使得橋梁和連接器之間不斷沖擊產(chǎn)生磨損，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)生變形，在連接螺栓2外側(cè)安裝橡膠墊圈可以緩沖各種沖擊，而且橡膠墊圈I厚度足以配合螺栓長(zhǎng)度，使得連接螺栓2能更好的承受連接時(shí)產(chǎn)生的拉力和剪應(yīng)力。綜上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，包括上部和下部，所述上部和下部為一個(gè)整體，其特征在于，所述上部為矩形框，所述矩形框中間設(shè)有螺栓卡槽，所述螺栓卡槽將矩形框分割成上框和下框，所述螺栓卡槽內(nèi)設(shè)置有連接螺栓，所述下部為三角形框，所述三角形框一條邊與下框?yàn)橐粋€(gè)整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，其特征在于，所述上框的一側(cè)設(shè)有橫向支板，所述橫向支板前端呈向下弧度，所述橫向支板下端面設(shè)有突起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，其特征在于，所述三角形框下端設(shè)置限位支板，所述限位支板設(shè)置限位螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，其特征在于所述浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器還包括橡膠墊圈，所述橡膠墊圈設(shè)置在連接螺栓外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，其特征在于所述浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器為鋁合金連接器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器，包括上部和下部，所述上部和下部為一個(gè)整體，其特征在于，所述上部為矩形框，所述矩形框中間設(shè)有螺栓卡槽，所述螺栓卡槽將矩形框分割成上框和下框，所述螺栓卡槽內(nèi)設(shè)置有連接螺栓，所述下部為三角形框，所述三角形框一條邊與下框?yàn)橐粋€(gè)整體。本實(shí)用新型具有的有益效果鋁合金材質(zhì)的框架與鍍鋅鐵相比，重量輕，增加了碼頭的負(fù)重能力。耐腐蝕，有更長(zhǎng)的使用壽命。此外，通過(guò)特別的形狀設(shè)計(jì)，卡槽和螺栓的連接方式，使得浮動(dòng)碼頭平臺(tái)連接器比起傳統(tǒng)裝置，更方便拆卸和調(diào)整浮動(dòng)碼頭位置。
文檔編號(hào)E01D15/24GK202644380SQ201220228829
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者霍格·邁克爾·約翰 申請(qǐng)人:霍格國(guó)際有限責(zé)任公司