專利名稱：一種礦井巷道路面鋪筑器材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路面器材，特別是涉及一種用于煤礦井下巷道路面鋪筑的路面器材。
背景技術(shù)：
煤礦井下巷道底面多為泥巖或者頁巖，遇水條件下常常會發(fā)生軟化崩解的現(xiàn)象，并在一定條件下形成類似淤泥的泥巖泥化物，行人行走很不方便，傳統(tǒng)的巷道底板泥巖泥化物的處理方法為清理淤泥并堆積在露天場地，然后鋪筑碎石子，澆筑混凝土路面并養(yǎng)護(hù)等，主要存在的問題是1)混凝土路面鋪筑周期較長，鋪筑過程中不能夠行人及通車，影響煤礦井下生產(chǎn)；2)混凝土的鋪筑不可以回收，當(dāng)巷道廢棄時，混凝土路面隨之報廢；3)澆注 混凝土路面工序復(fù)雜，工人勞動強度大；4)混凝土路面預(yù)制及鋪設(shè)綜合費用高。為解決以上問題，提出本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、省時省力、鋪筑速度快、避免浪費的礦井巷道路面鋪筑器材。技術(shù)方案一種礦井巷道路面鋪筑器材，包括對稱設(shè)置的兩塊端頭鋪筑模板，兩塊端頭鋪筑模板之間設(shè)有與其鉸接為一體的多塊可折疊鋪筑模板，端頭鋪筑模板一側(cè)和多塊可折疊鋪筑模板的上下側(cè)均對稱設(shè)有連接柱，連接柱上開有銷孔，通過開口銷和萬向環(huán)分別將設(shè)在端頭鋪筑模板和多塊可折疊鋪筑模板上的連接柱鉸接串連在一起；所述的端頭鋪筑模板和多塊可折疊鋪筑模板中部上下對稱開有可供導(dǎo)向鋼絲繩滑動的導(dǎo)向槽，端頭鋪筑模板上設(shè)有固定牽引鋼絲繩的牽引孔。所述的端頭鋪筑模板一側(cè)和多塊可折疊鋪筑模板的上下兩側(cè)缺角內(nèi)陷成凸臺狀。有益效果本發(fā)明適用于實現(xiàn)巷道路面的快速鋪筑，通過無軌膠輪車上的牽引鋼絲繩牽引端頭鋪筑模板，使其沿著導(dǎo)向鋼絲繩滑動，進(jìn)而牽引可折疊鋪筑模板，此時鋪筑模板由組合模板的折疊形式逐漸打開，并最終卡在導(dǎo)向鋼絲繩上并沿導(dǎo)向鋼絲繩向前滑動，實現(xiàn)快速鋪筑。端頭鋪筑模板與可折疊鋪筑模板以及可折疊鋪筑模板之間采用開口銷和萬向環(huán)配合形成多向轉(zhuǎn)動副連接，具有三個自由度，能夠滿足巷道彎道和坡度的復(fù)雜工況要求，同時萬向環(huán)承受很大的工作載荷，在巷道的彎道和坡度復(fù)雜工況條件下，局部出現(xiàn)較大載荷時，該裝置亦能夠滿足使用要求。當(dāng)巷道廢棄時，裝置可以回收利用，避免資源浪費。鋪筑前將單個鋪筑模板組合在一起，運輸方便，亦能夠滿足井下空間和設(shè)備條件有限的不利條件；端頭鋪筑模板和可折疊鋪筑模板的底部和兩頭端面均設(shè)導(dǎo)向槽，能夠卡在導(dǎo)向鋼絲繩上，端頭鋪筑模板上開孔能夠方便無軌膠輪車牽弓I，鋪筑時，鋪筑模板沿導(dǎo)向鋼絲繩展開，即可實現(xiàn)快速準(zhǔn)確鋪筑。絞車上導(dǎo)向鋼絲繩在鋪筑模板鋪筑前先沿巷道拉出，為后續(xù)鋪筑模板的鋪筑工作提供導(dǎo)向；無軌膠輪車通過牽引鋼絲繩與金屬鉤連接，鋪筑時對鋪筑模板進(jìn)行牽引。利用無軌膠輪車牽引，可實現(xiàn)快速鋪筑。滿足了井下巷道變坡度和多彎道的復(fù)雜工況要求。本裝置可以重新回收利用，避免了資源浪費。在鋪筑過程中，可以大大節(jié)省工人的勞動強度；采用萬向環(huán)連接，能夠滿足巷道多彎道和變坡度等的復(fù)雜工況使用要求。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，效果好，具有廣泛的實用性。


圖I是本發(fā)明的組合模板折疊結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明的端頭鋪筑模板結(jié)構(gòu)示意 圖3是本發(fā)明的可折疊鋪筑模板結(jié)構(gòu)示意 圖4是本發(fā)明的組合模板展開結(jié)構(gòu)示意 圖5是本發(fā)明的在巷道中鋪筑的效果示意圖。 圖中1 一端頭鋪筑模板，2 —可折疊鋪筑模板，3 —開口銷，4 一萬向環(huán)，5 —導(dǎo)向鋼絲繩，6 —金屬鉤，7 —牽引鋼絲繩，8 —連接柱，9 一牽引孔，10 一導(dǎo)向槽。具體實施方法
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的一個實施例作進(jìn)一步描述
如圖I所示，本發(fā)明的礦井巷道路面鋪筑器材主要由端頭鋪筑模板I和可折疊鋪筑模板2構(gòu)成；所述的端頭鋪筑模板I為兩塊，對稱設(shè)置在兩側(cè)；所述的可折疊鋪筑模板2為多塊，均制作為大小一致的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)井下巷道鋪設(shè)路段確定可折疊鋪筑模板2的塊數(shù)。兩塊端頭鋪筑模板I分別鉸接在多塊可折疊鋪筑模板2的兩側(cè)，端頭鋪筑模板I 一側(cè)和多塊可折疊鋪筑模板2的上下側(cè)均對稱設(shè)有連接柱8 ;如圖5所示，為適應(yīng)井下轉(zhuǎn)彎的巷道，便于可折疊鋪筑模板2隨其擺角，端頭鋪筑模板I 一側(cè)和多塊可折疊鋪筑模板2的上下兩偵味央角內(nèi)陷成凸臺狀，連接柱8設(shè)在凸臺相對的兩側(cè)。連接柱8上開有銷孔，可折疊鋪筑模板2之間以及端頭鋪筑模板I與可折疊鋪筑模板2之間通過萬向環(huán)4連接，并使用開口銷3限位。通過開口銷3和萬向環(huán)4分別將設(shè)在端頭鋪筑模板I和多塊可折疊鋪筑模板2上的連接柱8鉸接串連在一起；所述的端頭鋪筑模板I和多塊可折疊鋪筑模板2中部上下對稱開有可在導(dǎo)向鋼絲繩5上滑動的導(dǎo)向槽10，端頭鋪筑模板I上設(shè)有固定牽引鋼絲繩7上的牽引孔9。如圖2圖3所示。工作過程鋪筑前，將單個標(biāo)準(zhǔn)模板組裝成組合模板，如圖I所示，方便運輸，到巷道內(nèi)，亦不需要重新裝配，可以直接用于巷道的鋪筑，能夠滿足井下設(shè)備和有限空間的不利條件。巷道鋪筑前，將組合模板側(cè)立，使組合模板下部的導(dǎo)向槽10卡在導(dǎo)向鋼絲繩5上，并將端頭鋪筑模板水平放置在地面，無軌膠輪車上用于牽引端頭鋪筑模板的牽引鋼絲繩7端頭安裝一金屬鉤6，金屬鉤6直接卡在端頭鋪筑模板I的牽引孔9內(nèi)，如圖4所示。在鋪筑過程中，導(dǎo)向鋼絲繩5起導(dǎo)向作用，無軌膠輪車上的牽引鋼絲繩7牽引端頭鋪筑模板I，使端頭鋪筑模板I沿著導(dǎo)向鋼絲繩5滑動，進(jìn)而牽引可折疊鋪筑模板2，此時可折疊鋪筑模板2沿組合模板圖4中的折疊狀態(tài)逐漸打開，并沿導(dǎo)向鋼絲繩5向前滑動，實現(xiàn)快速鋪筑。巷道的工況復(fù)雜，存在坡度和彎道，萬向環(huán)4和開口銷3配合使用，萬向環(huán)4使用的規(guī)格為圓鋼32萬向環(huán)，開口銷遵循GB/T91-2000標(biāo)準(zhǔn)，公稱直徑16mm，長度為80mm ;萬向環(huán)4有多個轉(zhuǎn)動副，有3個自由度，可實現(xiàn)兩個方向的轉(zhuǎn)動和一個方向的移動，三個自由度有I、可以向折疊那個方向的轉(zhuǎn)動、2、左右可以一定角度的轉(zhuǎn)動、3、萬向環(huán)和連接柱之間的沒有配合要求，可以滿足一定距離的滑動，能夠滿足巷道的復(fù)雜工況要求。萬向環(huán)4連接強度大，能夠克服該裝置因在巷道上下坡和彎道部位產(chǎn)生局部載荷過大的惡劣工礦條件。由于該機構(gòu)具有多個自由度，在巷道的彎道部位鋪筑時可以調(diào)節(jié)萬向環(huán)4來適應(yīng)巷道的彎道要求，發(fā)揮 其作用，圖5為該裝置在巷道彎道內(nèi)鋪筑的示意圖。當(dāng)巷道廢棄時，可以將該裝置回收，用于新的巷道路面的鋪筑，從而達(dá)到回收資源的目的。
權(quán)利要求
1.一種礦井巷道路面鋪筑器材，其特征在于它包括對稱設(shè)置的兩塊端頭鋪筑模板(1)，兩塊端頭鋪筑模板(I)之間設(shè)有與其鉸接為一體的多塊可折疊鋪筑模板(2)，端頭鋪筑模板(I) ー側(cè)和多塊可折疊鋪筑模板(2)的上下側(cè)均對稱設(shè)有連接柱(8)，連接柱(8)上開有銷孔，通過開ロ銷(3)和萬向環(huán)(4)分別將設(shè)在端頭鋪筑模板(I)和多塊可折疊鋪筑模板(2)上的連接柱(8)鉸接串連在一起；所述的端頭鋪筑模板(I)和多塊可折疊鋪筑模板(2)中部上下對稱開有可在導(dǎo)向鋼絲繩(5)上滑動的導(dǎo)向槽(10)，端頭鋪筑模板(I)上設(shè)有固定牽引鋼絲繩(7)上的牽引孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種礦井巷道路面鋪筑器材，其特征在于所述的端頭鋪筑模板(I)ー側(cè)和多塊可折疊鋪筑模板(2)的上下兩側(cè)缺角內(nèi)陷成凸臺狀。
全文摘要
一種礦井巷道路面鋪筑器材，包括對稱設(shè)置的兩塊端頭鋪筑模板，兩塊端頭鋪筑模板之間設(shè)有與其鉸接為一體的多塊可折疊鋪筑模板，端頭鋪筑模板一側(cè)和多塊可折疊鋪筑模板的上下側(cè)均對稱設(shè)有連接柱，連接柱上開有銷孔，通過開口銷和萬向環(huán)分別將設(shè)在端頭鋪筑模板和多塊可折疊鋪筑模板上的連接柱鉸接串連在一起；端頭鋪筑模板和多塊可折疊鋪筑模板中部上下對稱開有可供導(dǎo)向鋼絲繩滑動的導(dǎo)向槽，端頭鋪筑模板上設(shè)有固定牽引鋼絲繩的牽引孔。鋪筑時，鋪筑模板沿導(dǎo)向鋼絲繩展開，即可實現(xiàn)快速準(zhǔn)確鋪筑。該裝置節(jié)省了工人的勞動強度，能夠滿足巷道多彎道和變坡度等的復(fù)雜工況使用要求。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，效果好。
文檔編號E01C9/08GK102852065SQ20121037867
公開日2013年1月2日 申請日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者程延海, 朱真才, 潘家保, 彭玉興 申請人:中國礦業(yè)大學(xué)