專利名稱：一種橋梁修建移動式防護(hù)平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橋梁修建移動式防護(hù)平臺，屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，橋梁在修建過程中，通常只有修建平臺，提供工人操作的空間，對于施工人員在施工過程中發(fā)生意外墜落，多采用安全帶來保護(hù)，使用麻煩，而且施工人員墜落過程中即使有安全帶的保護(hù)，也容易碰上尖銳的支架、或硬度高的設(shè)備等，不夠安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種橋梁修建移動式防護(hù)平臺。結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能 夠提供操作平臺，同時(shí)起到安全防護(hù)作用的裝置，以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的技術(shù)方案。一種橋梁修建移動式防護(hù)平臺，桁架結(jié)構(gòu)上連接懸掛臺車，懸掛臺車與橋梁底部的軌道連接，在桁架結(jié)構(gòu)底部設(shè)有鋼絲繩網(wǎng)，在桁架結(jié)構(gòu)周圍設(shè)有防護(hù)欄桿。所述祐1架結(jié)構(gòu)連接卷揚(yáng)機(jī)。所述桁架結(jié)構(gòu)上設(shè)有與橋梁固定連接的制動滑車。本發(fā)明的移動式防護(hù)平臺在橋梁施工中很好的解決了 1、為施工人員在橋梁底部作業(yè)過程中提供了操作平臺，方便橋梁的施工；2、本移動防護(hù)平臺全面覆蓋了整個(gè)施工區(qū) 域，施工人員在施工過程中發(fā)生意外墜落后落在防護(hù)平臺之上，保障了施工人員的生命安全。本發(fā)明同時(shí)在施工過程中可以隨著橋梁施工同步向前推進(jìn)，具有動力驅(qū)動，鎖定簡單，操作方便，加快工期，保障安全等特點(diǎn)。


附圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 附圖2為附圖I的俯視圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的實(shí)施例。一種橋梁修建移動式防護(hù)平臺，如圖I和2所示，搭建桁架結(jié)構(gòu)I，桁架結(jié)構(gòu)I上連接懸掛臺車2，懸掛臺車2與橋梁底部的軌道連接，將桁架結(jié)構(gòu)I懸掛在橋梁底部，在桁架結(jié)構(gòu)I底部安裝鋼絲繩網(wǎng)6，在桁架結(jié)構(gòu)I周圍安裝防護(hù)欄桿4。桁架結(jié)構(gòu)I為移動式防護(hù)平臺的主框架，施工人員操作就站在桁架結(jié)構(gòu)之上。整個(gè)桁架結(jié)構(gòu)I安裝在橋梁的正下方，桁架結(jié)構(gòu)I的橫向?qū)挾让總?cè)一般應(yīng)設(shè)計(jì)超過橋梁寬度3m，縱向?qū)挾纫话銘?yīng)為橋梁的2 3個(gè)節(jié)段長，以方便人員操作和存放施工工具，同時(shí)避免人員或工具從橋面高處意外墜落時(shí)落在移動式防護(hù)平臺之外。防護(hù)欄桿4將整個(gè)移動式防護(hù)平臺周邊圍住，保證作業(yè)人員的安全。鋼絲繩網(wǎng)6起到把整個(gè)移動式防護(hù)平臺全面防護(hù)的作用，全面覆蓋所有作業(yè)的區(qū)域，防止人員墜落發(fā)生傷亡事故。祐1架結(jié)構(gòu)I連接卷揚(yáng)機(jī)3,卷揚(yáng)機(jī)3的鋼絲繩繩頭系在橋梁之上,起動卷揚(yáng)機(jī)3,卷 揚(yáng)機(jī)3收繩從而實(shí)現(xiàn)了桁架結(jié)構(gòu)I的向前移動。桁架結(jié)構(gòu)I上安裝與橋梁固定連接的制動滑車5。桁架結(jié)構(gòu)I移動就位后，通過制動滑車5與橋梁鎖定，即可在桁架結(jié)構(gòu)I上進(jìn)行施工，直到該工段施工完畢。
權(quán)利要求
1.一種橋梁修建移動式防護(hù)平臺，其特征在于桁架結(jié)構(gòu)(I)上連接懸掛臺車(2)，懸掛臺車(2)與橋梁底部的軌道連接，在桁架結(jié)構(gòu)(I)底部設(shè)有鋼絲繩網(wǎng)(6)，在桁架結(jié)構(gòu)(I)周圍設(shè)有防護(hù)欄桿(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁修建移動式防護(hù)平臺，其特征在于所述桁架結(jié)構(gòu)(I)連接卷揚(yáng)機(jī)(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁修建移動式防護(hù)平臺，其特征在于所述桁架結(jié)構(gòu)(I)上設(shè)有與橋梁固定連接的制動滑車(5)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種橋梁修建移動式防護(hù)平臺，其特征在于桁架結(jié)構(gòu)(1)上連接懸掛臺車(2)，懸掛臺車(2)與橋梁底部的軌道連接，在桁架結(jié)構(gòu)(1)底部設(shè)有鋼絲繩網(wǎng)(6)，在桁架結(jié)構(gòu)(1)周圍設(shè)有防護(hù)欄桿(4)。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1、為施工人員在橋梁底部作業(yè)過程中提供了操作平臺，方便橋梁的施工；2、本移動防護(hù)平臺全面覆蓋了整個(gè)施工區(qū)域，施工人員在施工過程中發(fā)生意外墜落后落在防護(hù)平臺之上，保障了施工人員的生命安全。本發(fā)明同時(shí)在施工過程中可以隨著橋梁施工同步向前推進(jìn)，具有動力驅(qū)動，鎖定簡單，操作方便，加快工期，保障安全等特點(diǎn)。
文檔編號E01D19/10GK102747681SQ20121021690
公開日2012年10月24日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者趙偉, 阮有力, 陶路, 黃盛 申請人:貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司