專利名稱：應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高鐵檢票領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)鐵路行業(yè)售檢票技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)檢票機(jī)逐步應(yīng)用于越來越多的車站。 但是，在軌道交通領(lǐng)域，由于人流量大，檢票時(shí)間短，對(duì)技術(shù)的要求苛刻，而國內(nèi)前期技術(shù)積累比較薄弱的原因，現(xiàn)有的鐵路車站自動(dòng)檢票閘機(jī)多數(shù)直接從國外采購。而隨著鐵路行業(yè)售檢票技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)有應(yīng)用于閘機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)的剪式門存在關(guān)門速度較低、通行速度慢的缺點(diǎn)，不能滿足適用于客流量大、乘客比較擁擠的軌道交通；其次，剪式門門扇因其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理性，剪式門一旦受到撞擊便會(huì)產(chǎn)生橡膠斷裂變形，致使檢票機(jī)無法正常工作，失去阻擋功能，存在著嚴(yán)重的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置，為解決現(xiàn)有技術(shù)剪式門速度慢、通行速度慢且安全性低的問題，有必要提供一種速度塊、通行速度塊且安全性高的閘門機(jī)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置，包括門翼和2個(gè)一端具有插槽的第一、第二門軸，位于門軸上部的所述插槽由兩個(gè)夾持板組成，此門翼側(cè)邊的上端部嵌入所述第一門軸的插槽內(nèi)，門翼側(cè)邊的下端部嵌入所述第二門軸的插槽內(nèi)；抱閘機(jī)構(gòu)，其一端安裝于所述第二門軸另一端，響應(yīng)抱閘信號(hào)從而制動(dòng)所述第一、 第二門軸；減速機(jī)構(gòu)，其一端安裝于所述抱閘機(jī)構(gòu)另一端，用于降低所述第一、第二門軸的轉(zhuǎn)速；直流無刷電機(jī)，其一端安裝于所述減速機(jī)構(gòu)另一端，用于驅(qū)動(dòng)所述第一、第二門軸轉(zhuǎn)動(dòng)；安裝于所述直流無刷電機(jī)另一端的編碼器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測所述第一、第二門軸的位置；電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，連接到所述直流無刷電機(jī)和編碼器，用于向所述直流無刷電機(jī)發(fā)送驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)并接受來自編碼器的標(biāo)識(shí)門軸位置的狀態(tài)信號(hào)；電機(jī)控制模塊，連接到所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，根據(jù)設(shè)定的轉(zhuǎn)矩閾值判讀電機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)矩值是否超過轉(zhuǎn)矩閾值，如果超過則生產(chǎn)抱閘信號(hào)；門控制模塊，連接到所述電機(jī)控制模塊，用于向所述電機(jī)控制模塊發(fā)送開啟或關(guān)閉門軸的控制信號(hào)。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下I、上述方案中，所述門翼形狀為“U”字型，此門翼的上端部和下端部之間設(shè)有凹槽。2、上述方案中，所述門翼的兩個(gè)夾持板具有第一通孔，所述門翼側(cè)邊的上端部和下端部具有與第一通孔對(duì)應(yīng)的第二通孔，一螺釘和螺母嵌入此第一、第二通孔內(nèi)并固定所述門翼和門軸。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果本實(shí)用新型應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置采用直流無刷電機(jī)的數(shù)字控制技術(shù)，通過減速控制技術(shù)及減速機(jī)構(gòu)的控制，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行速度塊、通行速度塊且安全性高的功能，上述閘門機(jī)構(gòu)還判斷在外力推動(dòng)下門轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，通過抱閘機(jī)構(gòu)將閘門進(jìn)圖鎖死狀態(tài)，有效的防止外部沖擊，從而保護(hù)人員安全，防止夾傷。

附圖I為本實(shí)用新型應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置結(jié)構(gòu)圖；附圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置電路原理圖。以上附圖中1、門翼；2、插槽；3、第一門軸；4、第二門軸；5、夾持板；6、上端部；7、 下端部；8、抱閘機(jī)構(gòu)；9、減速機(jī)構(gòu)；10、直流無刷電機(jī)；11、編碼器；12、凹槽；13、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊；14、電機(jī)控制模塊；15、門控制模塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例一種應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置，其特征在于包括門翼I和2個(gè)一端具有插槽2的第一、第二門軸3、4，位于門軸3、4上部的所述插槽2由兩個(gè)夾持板5組成， 此門翼I側(cè)邊的上端部6嵌入所述第一門軸3的插槽2內(nèi)，門翼I側(cè)邊的下端部7嵌入所述第二門軸4的插槽2內(nèi)；抱閘機(jī)構(gòu)8，其一端安裝于所述第二門軸4另一端，響應(yīng)抱閘信號(hào)從而制動(dòng)所述第一、第二門軸3、4 ；減速機(jī)構(gòu)9，其一端安裝于所述抱閘機(jī)構(gòu)8另一端，用于降低所述第一、第二門軸
3、4的轉(zhuǎn)速；直流無刷電機(jī)10，其一端安裝于所述減速機(jī)構(gòu)9另一端，用于驅(qū)動(dòng)所述第一、第二門軸3、4轉(zhuǎn)動(dòng)；安裝于所述直流無刷電機(jī)10另一端的編碼器11，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測所述第一、第二門軸3、4的位置；電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊13，連接到所述直流無刷電機(jī)10和編碼器11，用于向所述直流無刷電機(jī)10發(fā)送驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)并接受來自編碼器11的標(biāo)識(shí)門軸位置的狀態(tài)信號(hào);電機(jī)控制模塊14，連接到所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊13，根據(jù)設(shè)定的轉(zhuǎn)矩閾值判讀電機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)矩值是否超過轉(zhuǎn)矩閾值，如果超過則生產(chǎn)抱閘信號(hào)；門控制模塊15，連接到所述電機(jī)控制模塊14，用于向所述電機(jī)控制模塊14發(fā)送開啟或關(guān)閉門軸的控制信號(hào)。上述門翼I形狀為“U”字型，此門翼I的上端部6和下端部7之間設(shè)有凹槽12。[0031]上述門翼I的兩個(gè)夾持板5具有第一通孔，所述門翼I側(cè)邊的上端部和下端部具有與第一通孔對(duì)應(yīng)的第二通孔，一螺釘和螺母嵌入此第一、第二通孔13、14內(nèi)并固定所述門翼I和門軸3、4。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置，其特征在于包括門翼(I)和2個(gè)一端具有插槽(2)的第一、第二門軸(3、4)，位于門軸(3、4)上部的所述插槽(2)由兩個(gè)夾持板(5)組成，此門翼(I)側(cè)邊的上端部(6)嵌入所述第一門軸(3)的插槽(2)內(nèi)，門翼(I)側(cè)邊的下端部(7 )嵌入所述第二門軸(4 )的插槽(2 )內(nèi)；抱閘機(jī)構(gòu)(8)，其一端安裝于所述第二門軸(4)另一端，響應(yīng)抱閘信號(hào)從而制動(dòng)所述第一、第二門軸(3、4)；減速機(jī)構(gòu)(9)，其一端安裝于所述抱閘機(jī)構(gòu)(8)另一端，用于降低所述第一、第二門軸 (3,4)的轉(zhuǎn)速；直流無刷電機(jī)(10)，其一端安裝于所述減速機(jī)構(gòu)(9)另一端，用于驅(qū)動(dòng)所述第一、第二門軸(3、4)轉(zhuǎn)動(dòng)；安裝于所述直流無刷電機(jī)(10)另一端的編碼器(11)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測所述第一、第二門軸(3、4)的位置；電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(13)，連接到所述直流無刷電機(jī)(10)和編碼器(11 )，用于向所述直流無刷電機(jī)(10)發(fā)送驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)并接受來自編碼器(11)的標(biāo)識(shí)門軸位置的狀態(tài)信號(hào)；電機(jī)控制模塊(14)，連接到所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(13)，根據(jù)設(shè)定的轉(zhuǎn)矩閾值判讀電機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)矩值是否超過轉(zhuǎn)矩閾值，如果超過則生產(chǎn)抱閘信號(hào)；門控制模塊(15)，連接到所述電機(jī)控制模塊(14)，用于向所述電機(jī)控制模塊(14)發(fā)送開啟或關(guān)閉門軸的控制信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的拍打門控制裝置，其特征在于所述門翼(I)形狀為“U”字型，此門翼(I)的上端部(6)和下端部(7)之間設(shè)有凹槽(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的拍打門控制裝置，其特征在于所述門翼(I)的兩個(gè)夾持板(5)具有第一通孔，所述門翼(I)側(cè)邊的上端部和下端部具有與第一通孔對(duì)應(yīng)的第二通孔，一螺釘和螺母嵌入此第一、第二通孔(13、14)內(nèi)并固定所述門翼(I)和門軸(3、4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種應(yīng)用于閘機(jī)的拍打門控制裝置，包括門翼和2個(gè)一端具有插槽的第一、第二門軸；減速機(jī)構(gòu)，用于降低所述第一、第二門軸的轉(zhuǎn)速；直流無刷電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述第一、第二門軸轉(zhuǎn)動(dòng)；安裝于所述直流無刷電機(jī)另一端的編碼器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測所述第一、第二門軸的位置；電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，用于向所述直流無刷電機(jī)發(fā)送驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)并接受來自編碼器的標(biāo)識(shí)門軸位置的狀態(tài)信號(hào)；電機(jī)控制模塊，根據(jù)設(shè)定的轉(zhuǎn)矩閾值判讀電機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)矩值是否超過轉(zhuǎn)矩閾值，如果超過則生產(chǎn)抱閘信號(hào)。本實(shí)用新型拍打門控制裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)速度慢、通行速度慢且安全性低的問題，提供一種速度塊、通行速度塊且安全性高的拍打門控制裝置。
文檔編號(hào)E01F13/04GK202347472SQ20112048929
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者馮立新, 劉達(dá)欽, 孔震, 楊云貴, 王濤 申請(qǐng)人:易程(蘇州)新技術(shù)股份有限公司