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公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套的制作方法

文檔序號(hào):2265910閱讀:185來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型主要涉及一種公路、鐵路橋梁建設(shè)設(shè)備組件領(lǐng)域,尤其涉及一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套。
技術(shù)背景 公路、鐵路橋梁建設(shè)中,螺桿灌漿機(jī)是改變漿體流體力學(xué)物理曲線,其漿體水灰比范圍大,可連續(xù)罐漿,避免了傳統(tǒng)的活塞泵、擠壓泵過(guò)大的瞬時(shí)脈動(dòng)壓力,使?jié){體組織松散離析的缺點(diǎn),減少了工程中水泥漿體不易控制而帶來(lái)的安裝隱患,螺桿安裝在泵內(nèi),必須要與保護(hù)套連接,才能使用,而已有的保護(hù)套大都是筒體式結(jié)構(gòu),其與螺桿配合使用后,兩者之間存在間隙,使?jié){液不能完全推進(jìn)壓漿,影響壓漿效率,降低了螺桿的使用價(jià)值。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足,提供了一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套,解決了已有的膠套與螺桿之間的配合間隙大、使?jié){液不能完全推進(jìn)壓漿以及影響壓漿效率等問(wèn)題。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的—種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套,包括有筒形的外套,其特征在于所述外套中心固定套裝有橡膠套,橡膠套中間設(shè)有與螺桿外形匹配的螺旋孔。一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套,其特征在于所述外套為不銹鋼套。本實(shí)用新型與螺桿配合使用后,間隙小,保證了壓漿機(jī)的正常工作,達(dá)到完全推進(jìn)漿葉的作用,提高了壓漿的效率。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用方便,通過(guò)螺旋孔結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),與螺桿之間的配合后,可達(dá)到完全推進(jìn)漿葉的作用,提高了壓漿效率。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖。一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套,包括有筒形的外套1,外套I中心固定套裝有橡膠套2,橡膠套2中間設(shè)有與螺桿外形匹配的螺旋孔3。外套I為不銹鋼套。使用時(shí),直接將螺桿插入到保護(hù)套的螺旋孔3中與其配合即可。
權(quán)利要求1.一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套,包括有筒形的外套,其特征在于所述外套中心固定套裝有橡膠套,橡膠套中間設(shè)有與螺桿外形匹配的螺旋孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套,其特征在于所述外套為不銹鋼套。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力螺桿保護(hù)套,包括有筒形的外套,其特征在于所述外套中心固定套裝有橡膠套,橡膠套中間設(shè)有與螺桿外形匹配的螺旋孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用方便,通過(guò)螺旋孔結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),與螺桿之間的配合后,可達(dá)到完全推進(jìn)漿葉的作用,提高了壓漿效率。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202369923SQ20112048707
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者丁煜倩, 劉慶柱, 張凱東, 張朝根, 朱友武, 王從凱, 王從華 申請(qǐng)人:合肥市石川工程機(jī)械有限公司
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