專利名稱：用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，屬于道路清理冰雪機械領域。
背景技術：
根據(jù)本實用新型其中之一的申請人在先申請的多功能排雪機車，專利公開號為 CN201068563，該裝置在排雪過程中，如果路面上的積雪結成冰時，該裝置就不能很好地對路面的積雪進行清理。其主要原因是該裝置上的卷雪輪上沒有很好破冰機構，從而使得對結冰道路不能很好的進行清理。這一問題使人們在清理結冰的道路時，要花費很大的人力和物力，勞動強度大，速度慢。

實用新型內容根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，確保多功能排雪機車在有結冰的情況下，仍然能很好地發(fā)揮其作用，減少人力、物力。本實用新型所述的用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，包括傳動軸，其特征在于傳動軸兩端分別套裝有第一鏈輪和第二鏈輪，第一鏈輪和第二鏈輪之間的傳動軸上套裝有除冰裝置，第一鏈輪與除冰裝置之間設有第一軸承，第二鏈輪與除冰裝置之間設有第二軸承。除冰裝置具有破冰和收集冰雪的功能；第一鏈輪和第二鏈輪起給傳動軸傳動動力的作用，第一鏈輪和第二鏈輪通過多功能排雪機車上的鏈條與多功能排雪機車上的主動鏈輪聯(lián)接；第一軸承和第二軸承主要起支撐和固定傳動軸的作用，能引導傳動軸帶動除冰裝置進行旋轉。所述除冰裝置包括輪轂、第一擋板、第二擋板、除冰刀和筋板，其中輪轂圓周外側壁上分布有筋板，輪轂兩側分別聯(lián)接有第一擋板和第二擋板，除冰刀與筋板固定聯(lián)接。所述的除冰刀主要作用是將冰層刨削成冰屑或冰花后卷起，再通過第一擋板、第二擋板、輪轂和筋板組成的收集空間把冰屑或冰花匯集起來，并送往多功能排雪機車的排雪機里；除冰刀與筋板之間的固定聯(lián)接，可采用焊接、螺紋聯(lián)接、螺栓聯(lián)接等，最好采用螺栓聯(lián)接，當除冰刀損傷時，方便更換、維修。所述除冰裝置為兩套，分別對稱套裝在第一軸承與第二軸承之間的傳動軸上。選用兩套除冰裝置可使除冰效果更為明顯。所述筋板數(shù)量為4 10塊。筋板設置幾個，當筋板上的除冰刀在工作中有個別損傷時，不需即時更換除冰刀仍能夠保證其正常工作。安裝過程首先把本實用新型安裝在多功能排雪機車上，代替原有的卷雪輪 ’然后將多功能排雪機車上兩側的鏈條分別與第一鏈輪和第二鏈輪聯(lián)接。工作過程待安裝完成后，確定好位置，在多功能排雪機車上的主動鏈輪的作用
3下，驅動第一鏈輪和第二鏈輪開始轉動；第一鏈輪和第二鏈輪將動力依次傳遞至傳動軸、輪轂、筋板以及除冰刀，同時輪轂還將動力傳遞給擋板；從而除冰刀開始工作，將冰層刨削成冰屑或冰花后卷起，再通過第一擋板、第二擋板、輪轂和筋板組成的收集空間把冰屑或冰花匯集起來，并送往多功能排雪機車的排雪機里。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果通過本實用新型很容易完成對結冰路面的刨削，提高了清理工作進度，其結構簡單，實用性強，省時省力。本實用新型還可以裝在其它破冰或者松土等機械裝置上，聯(lián)接時只需將第一鏈輪和第二鏈輪與其實機械裝置上的驅動機構聯(lián)接即可。

圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖I的A-A剖面圖；圖3為圖I使用狀態(tài)參考圖。圖中1、第一鏈輪，2、第一軸承，3、第一擋板，4、螺栓，5、除冰刀，6、筋板，7、輪轂，
8、第二擋板，9、第二軸承，10、第二鏈輪，11、傳動軸，12、排雪機，13、鏈條，14、主動鏈輪。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述如圖1、2或3所示，用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，包括傳動軸11，傳動軸11兩端分別套裝有第一鏈輪I和第二鏈輪10，第一鏈輪I和第二鏈輪10之間的傳動軸 11上套裝有除冰裝置，第一鏈輪I與除冰裝置之間設有第一軸承2，第二鏈輪10與除冰裝置之間設有第二軸承9，除冰裝置包括輪轂7、第一擋板3、第二擋板8、除冰刀5和筋板6，其中輪轂7圓周外側壁上分布有筋板6，輪轂7兩側分別聯(lián)接有第一擋板3和第二擋板8，除冰刀5與筋板6固定聯(lián)接。本實施例采用兩套除冰裝置，分別對稱套裝在第一軸承2與第二軸承9之間的傳動軸11上；筋板6數(shù)量為8塊；除冰刀5與筋板6采用螺栓4聯(lián)接。在安裝過程中，首先把本實用新型安裝在多功能排雪機車上，代替原有的卷雪輪; 然后將多功能排雪機車上兩側的鏈條13分別與第一鏈輪I和第二鏈輪10聯(lián)接。在工作過程中，待安裝完成后，確定好位置，在多功能排雪機車上的主動鏈輪14 的作用下，驅動第一鏈輪I和第二鏈輪10開始轉動；第一鏈輪I和第二鏈輪10將動力依次傳遞至傳動軸11、輪轂7、筋板6以及除冰刀5，同時輪轂7還將動力傳遞給第一擋板3和第二擋板8 ;從而除冰刀5開始工作，將冰層刨削成冰屑或冰花后卷起，再通過第一擋板3、第二擋板8、輪轂7和筋板6組成的收集空間把冰屑或冰花匯集起來，并送往多功能排雪機車的排雪機里。
權利要求1.一種用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，包括傳動軸(11)，其特征在于傳動軸(11)兩端分別套裝有第一鏈輪(I)和第二鏈輪(10),第一鏈輪(I)和第二鏈輪(10)之間的傳動軸(11)上套裝有除冰裝置，第一鏈輪(I)與除冰裝置之間設有第一軸承(2)，第二鏈輪(10)與除冰裝置之間設有第二軸承(9)。
2.根據(jù)權利要求I所述的用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，其特征在于所述除冰裝置包括輪轂(7)、第一擋板(3)、第二擋板(8)、除冰刀(5)和筋板￠)，其中輪轂(7) 圓周外側壁上分布有筋板￠)，輪轂(7)兩側分別聯(lián)接有第一擋板(3)和第二擋板(8)，除冰刀(5)與筋板(6)固定聯(lián)接。
3.根據(jù)權利要求I所述的用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，其特征在于所述除冰裝置為兩套，分別對稱套裝在第一軸承(2)與第二軸承(9)之間的傳動軸(11)上。
4.根據(jù)權利要求2所述的用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，其特征在于所述筋板(6)數(shù)量為4 10塊。
專利摘要本實用新型涉及一種用于多功能排雪機車上的除冰輸送機構，屬于道路清理冰雪機械領域，包括傳動軸，其特征在于傳動軸兩端分別套裝有第一鏈輪和第二鏈輪，第一鏈輪和第二鏈輪之間的傳動軸上套裝有除冰裝置，第一鏈輪與除冰裝置之間設有第一軸承，第二鏈輪與除冰裝置之間設有第二軸承。所述除冰裝置包括輪轂、第一擋板、第二擋板、除冰刀和筋板，其中輪轂圓周外側壁上分布有筋板，輪轂兩側分別聯(lián)接有第一擋板和第二擋板，除冰刀與筋板固定聯(lián)接。通過本實用新型很容易完成對結冰路面的刨削，提高了清理工作進度，其結構簡單，實用性強，省時省力。
文檔編號E01H5/12GK202347491SQ20112048002
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權日2011年11月28日
發(fā)明者劉洋, 翟純智 申請人:劉洋, 翟純智