專利名稱：道路交通標(biāo)志牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路交通標(biāo)志牌。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的道路交通標(biāo)志牌的基本構(gòu)造如


圖1所示，在起支撐作用的金屬框架31上附著一層藍(lán)色背景膜32，在藍(lán)色背景膜32上用白色反光膜33粘貼出道路交通標(biāo)識(shí)。它的設(shè)計(jì)原理是采用反光膜的反射作用，通過(guò)反射車(chē)燈或其他光線的反光形式來(lái)達(dá)到提醒駕駛員和行人的目的。這種道路交通標(biāo)志牌具有設(shè)計(jì)、制作簡(jiǎn)單、管理方便、使用壽命長(zhǎng)、通俗易識(shí)、 反光效果佳、成本較低等諸多優(yōu)點(diǎn)，但在陰天或遠(yuǎn)距離，或無(wú)光照射的情況下提示效果不理
術(shù)g
；ο
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種采用不依靠外來(lái)光源而自身發(fā)光的冷光源制作的道路交通標(biāo)志牌。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種道路交通標(biāo)志牌，包括底板，底板一側(cè)面裝設(shè)固定板，固定板外側(cè)面附著輥筒涂覆電子發(fā)光紙，輥筒涂覆電子發(fā)光紙上粘貼標(biāo)識(shí)，然后附著透明保護(hù)層；輥筒涂覆電子發(fā)光紙的構(gòu)成為其包括柔軟特性的聚酯透明薄膜；聚酯透明薄膜的背面涂抹由透光性和導(dǎo)電性良好的氧化銦錫構(gòu)成的正面電極層；在正面電極層的背面形成熒光層；在熒光層的背面涂抹由導(dǎo)電性和穿透性良好的高分子樹(shù)脂構(gòu)成的電介質(zhì)層；在電介質(zhì)層的背面形成由反射性能良好的金屬材料構(gòu)成的背面電極層，反射由熒光層發(fā)出并通過(guò)電介質(zhì)層的光線；以及背面電極層的背面形成防濕氣和紫外線的保護(hù)層。進(jìn)一步地，所述底板為金屬板。進(jìn)一步地，所述固定板為PVC板。進(jìn)一步地，所述標(biāo)識(shí)為反光膜或噴繪的薄膜。進(jìn)一步地，所述透明保護(hù)層采用PET材料制成。進(jìn)一步地，所述背面電極層和保護(hù)層之間設(shè)置防止背面電極層氧化的氧化保護(hù)層。進(jìn)一步地，所述電介質(zhì)層采用聚酯高分子樹(shù)脂材料。進(jìn)一步地，所述背面電極層采用鋁制成。進(jìn)一步地，所述聚酯透明薄膜的厚度為50 150um，其背面進(jìn)行防電處理。進(jìn)一步地，所述電介質(zhì)層的厚度為30 70um。本實(shí)用新型采用具有高亮度、面發(fā)光等特點(diǎn)的輥筒涂覆電子發(fā)光紙作為道路交通標(biāo)志牌的背光源，可用于陰天或遠(yuǎn)距離等能見(jiàn)度較差的環(huán)境中。其發(fā)出的光為短波光，具有可視距離長(zhǎng)、在陰天或遠(yuǎn)距離等能見(jiàn)度較差的天氣情況穿透性表現(xiàn)更佳。另外，本實(shí)用新型還可以設(shè)置定時(shí)、閃爍效果，引起駕駛員和行人的注意。[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明
圖1為現(xiàn)有的道路交通標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中輥筒涂覆電子發(fā)光紙一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖(不含氧化保護(hù)層)。圖4為圖2中輥筒涂覆電子發(fā)光紙另一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖(含氧化保護(hù)層)。圖5示出了輥筒涂覆電子發(fā)光紙的發(fā)光特性示意圖。圖中11透明薄膜，12正面電極層，13熒光層，14電介質(zhì)層，15背面電極層，16 保護(hù)層，21氧化保護(hù)層，31金屬框架，32藍(lán)色背景膜，33白色反光膜，41金屬板，42 PVC 板，43輥筒涂覆電子發(fā)光紙，44標(biāo)識(shí)，45 PET膜。
具體實(shí)施方式
圖2示出了道路交通標(biāo)志牌的整體結(jié)構(gòu)，更準(zhǔn)確的說(shuō)，示出了其斷面結(jié)構(gòu)。道路交通標(biāo)志牌包括底板，底板一側(cè)面裝設(shè)固定板，固定板外側(cè)面附著輥筒涂覆電子發(fā)光紙43，輥筒涂覆電子發(fā)光紙43上粘貼標(biāo)識(shí)44，然后附著透明保護(hù)層。輥筒涂覆電子發(fā)光紙43的構(gòu)成為包括聚酯透明薄膜11，是柔軟性、穿透性和耐熱性良好的高分子薄膜的一種；正面電極層12，由具有導(dǎo)電性以及透光性良好的氧化銦錫 (ITO)材料涂抹于聚酯透明薄膜11的背面形成；熒光層13，形成于正面電極層12的背面； 電介質(zhì)層14，由導(dǎo)電性和穿透性良好的高分子樹(shù)脂涂抹于熒光層13的背面形成；背面電極層15，在電介質(zhì)層14的背面形成，由反射性能良好的金屬材料構(gòu)成，反射由熒光層13發(fā)出并通過(guò)電介質(zhì)層14的光線；保護(hù)層16，在背面電極層15的背面形成，防濕氣和紫外線；正面電極層12和背面電極層15通過(guò)外部電壓使得特定像素的熒光粉發(fā)光。更具體的說(shuō)，上述聚酯透明薄膜11的厚度為50 150um，根據(jù)用途適當(dāng)?shù)貕撼?，在其中一面進(jìn)行防電處理。另外，在制造時(shí)熱處理過(guò)程中，為了減少熱收縮的影響，需在大約 150°C條件下進(jìn)行30分鐘左右的熱處理。在上述正面電極層12，考慮到透光度，其由材質(zhì)為氧化銦錫、厚度為數(shù)百 數(shù)千埃的透明導(dǎo)電膜形成。氧化銦錫的表面電阻期望數(shù)值設(shè)定為每平方數(shù)十 數(shù)百歐姆。上述電介質(zhì)層14是將聚酯的樹(shù)脂系統(tǒng)的高分子樹(shù)脂化成溶劑后利用可塑劑制造粘貼劑，以大約30 70um的厚度印刷，在100 140°C下，干燥30分鐘形成。電介質(zhì)層14 的穿透度的期望數(shù)值設(shè)定為70 80%。上述背面電極層15由光反射度為90 99%的良好的鋁材料來(lái)構(gòu)成。考慮到構(gòu)成上述背面電極層15的鋁具有氧化特征，圖4示出了輥筒涂覆電子發(fā)光紙另一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖，與圖3不同的是，背面電極層15和保護(hù)層16之間可以添加由白金、金、 銀或者碳素等金屬膜構(gòu)成的氧化保護(hù)層21。如圖5所示，以熒光層13為基準(zhǔn)，由熒光層13發(fā)出的光，50%傳往正面電極方向， 剩下的50%傳往背面電極方向。此時(shí)，傳向背面電極方向的光透過(guò)具有70-80%穿透特性的電介質(zhì)層14，到達(dá)背面電極層15。背面電極層15由具有90 99%的反射特性的鋁金屬構(gòu)成，向電介質(zhì)層14反射光線。透過(guò)電介質(zhì)層14反射的光，透過(guò)熒光層13、正面電極層12和透明薄膜11發(fā)射到外面。以此可見(jiàn)，通過(guò)反射熒光層13上發(fā)出的光中向背面電極傳送的光，透過(guò)正面電極層12發(fā)射到外面。在同樣的驅(qū)動(dòng)條件下，與現(xiàn)有的無(wú)機(jī)電致發(fā)光元件相比，輥筒涂覆電子發(fā)光紙具有高亮度特性。為了增加道路交通標(biāo)志牌的整體強(qiáng)度，上述底板為金屬板。上述固定板為PVC板41。標(biāo)識(shí)44可以采用反光膜，也可以是噴繪的薄膜上述透明保護(hù)層為具有保護(hù)作用的聚酯透明薄膜45 (英文簡(jiǎn)稱PET膜)。本實(shí)用新型可用于陰天或遠(yuǎn)距離等能見(jiàn)度較差的情況下。另外，本實(shí)用新型還可以設(shè)置定時(shí)、閃爍效果，引起駕駛員和行人的注意。
權(quán)利要求1.一種道路交通標(biāo)志牌，其特征在于包括底板，底板一側(cè)面裝設(shè)固定板，固定板外側(cè)面附著輥筒涂覆電子發(fā)光紙，輥筒涂覆電子發(fā)光紙上粘貼標(biāo)識(shí)，然后附著透明保護(hù)層；輥筒涂覆電子發(fā)光紙的構(gòu)成為其包括柔軟特性的聚酯透明薄膜；聚酯透明薄膜的背面涂抹由透光性和導(dǎo)電性良好的氧化銦錫構(gòu)成的正面電極層；在正面電極層的背面形成熒光層；在熒光層的背面涂抹由導(dǎo)電性和穿透性良好的高分子樹(shù)脂構(gòu)成的電介質(zhì)層；在電介質(zhì)層的背面形成由反射性能良好的金屬材料構(gòu)成的背面電極層，反射由熒光層發(fā)出并通過(guò)電介質(zhì)層的光線；以及背面電極層的背面形成防濕氣和紫外線的保護(hù)層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述底板為金屬板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述固定板為PVC板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述標(biāo)識(shí)為反光膜或噴繪的薄膜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述透明保護(hù)層采用PET材料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5任一所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述背面電極層和保護(hù)層之間設(shè)置防止背面電極層氧化的氧化保護(hù)層。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 5任一所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述電介質(zhì)層采用聚酯高分子樹(shù)脂材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求1 5任一所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述背面電極層采用鋁制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1 5任一所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述聚酯透明薄膜的厚度為50 150um，其背面進(jìn)行防電處理。
10.根據(jù)權(quán)利要求1 5任一所述的道路交通標(biāo)志牌，其特征在于所述電介質(zhì)層的厚度為30 70um。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在陰天或遠(yuǎn)距離等能見(jiàn)度較差的情況下效果更加明顯的道路交通標(biāo)志牌，包括底板，底板一側(cè)面裝設(shè)固定板，固定板外側(cè)面附著輥筒涂覆電子發(fā)光紙，輥筒涂覆電子發(fā)光紙上粘貼標(biāo)識(shí)，然后附著透明保護(hù)層；輥筒涂覆電子發(fā)光紙的構(gòu)成為其包括柔軟特性的聚酯透明薄膜；聚酯透明薄膜的背面涂抹由透光性和導(dǎo)電性良好的氧化銦錫構(gòu)成的正面電極層；在正面電極層的背面形成熒光層；在熒光層的背面涂抹由導(dǎo)電性和穿透性良好的高分子樹(shù)脂構(gòu)成的電介質(zhì)層；在電介質(zhì)層的背面形成由反射性能良好的金屬材料構(gòu)成的背面電極層，反射由熒光層發(fā)出并通過(guò)電介質(zhì)層的光線；以及背面電極層的背面形成防濕氣和紫外線的保護(hù)層。
文檔編號(hào)E01F9/016GK202247732SQ20112039897
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者樸泰俊 申請(qǐng)人:樸泰俊, 李志標(biāo)