專利名稱：建筑橋梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋梁工程的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種建筑橋梁。
背景技術(shù)：
橋是一種用來跨越障礙的大型構(gòu)造物，確切的說是用來將交通路線(如道路、鐵路、水道等)或者其他設(shè)施(如管道、電纜等)跨越天然障礙(如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙(高速公路、鐵路線)的構(gòu)造物。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。目前，針對(duì)那些建筑中所使用的橋梁，橋身所采用的材質(zhì)均為混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)，由于混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)的橋梁，其自重重、成本高、容易對(duì)環(huán)境造成污染，其抗扭能力差以及抗風(fēng)能力不好。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服上述中存在的問題，提供一種承載力強(qiáng)、抗風(fēng)能力好并且剛度好的建筑橋梁。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種建筑橋梁，包括橋身和至少兩個(gè)用于支撐橋身的橋墩，所述的橋身上表面橫向設(shè)置有兩個(gè)相同的倒V字型組合式橋雙塔，橋雙塔與橋墩相對(duì)應(yīng)設(shè)置在橋身上表面和下表面上，所述的橋雙塔兩側(cè)與橋身上表面之間固定有用于提高承載力和抗風(fēng)能力的斜拉索并且形成雙斜索面，可以提高橋身的抗扭能力和抗風(fēng)能力，橋身、橋墩和橋雙塔為整體結(jié)構(gòu)。所述的橋墩包括四個(gè)結(jié)構(gòu)相同的墩體，其中兩墩體分別固定在橋身前端底面縱向方向上并且兩墩體之間具有一定間距；另外兩墩體分別固定在橋身后端底面縱向方向上并且兩墩體之間具有一定間距。所述的橋雙塔由兩個(gè)倒V字型橋塔拼合而成，兩橋塔的封閉端分別向外傾斜并呈縮口狀固定在橋身上表面上。為了提高橋梁的安全性，所述的橋身上設(shè)置有防護(hù)欄。為了能夠降低自重和降低成本并且能夠提高靈活性，所述的橋身采用玻纖塑料復(fù)合材料制作而成。為了能夠提高其剛度，所述的斜拉索材質(zhì)為鋼。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的建筑橋梁，橋身采用玻纖增強(qiáng)塑料復(fù)合材料，能夠有效降低成本和提高靈活性；組合橋雙塔和橋身之間固定雙斜索面，增強(qiáng)了橋梁的抗扭能力，提高了承載力和抗風(fēng)能力，彌補(bǔ)了材料本身自重輕的缺陷，新材料的使用更是具有科學(xué)先進(jìn)性；采用橋身、橋塔和橋墩為整體結(jié)構(gòu)，形成了跨度內(nèi)具有多點(diǎn)彈性支承的鋼構(gòu)，既免除了大型支座，又同時(shí)滿足懸臂梁施工的穩(wěn)定要求；另外此結(jié)構(gòu)的整體剛度比較好，橋身撓度小。

[0012]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.橋身，11.防護(hù)欄，2.橋墩，3.橋雙塔，4.斜拉索。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1所示的建筑橋梁，包括采用玻纖塑料復(fù)合材料制作而成的橋身1、橋墩2和橋雙塔3三者為整體結(jié)構(gòu)，橋身1兩側(cè)固定有防護(hù)欄11，橋身1前端底面縱向方向上分別固定有兩墩體，橋身1上表面固定有橋雙塔3，橋雙塔3由兩個(gè)倒V字型橋塔拼合而成，兩橋塔的封閉端分別向外傾斜并呈縮口狀固定在橋身1上表面上，倒V字型組合式橋雙塔3的開口端的兩腳固定在橋身1上表面上并與橋身1前端底面縱向方向上的墩體相對(duì)應(yīng)，兩橋塔之間固定有若干條斜拉索4，兩橋塔兩側(cè)與橋身1上表面之間也固定有若干條斜拉索形成雙斜索面。橋身1后端底面縱向方向上分別固定有兩墩體，橋身1上表面固定有橋雙塔3，橋雙塔3由兩個(gè)倒V字型橋塔拼合而成，兩橋塔的封閉端分別向外傾斜并呈縮口狀固定在橋身1上表面上，倒V字型組合式橋雙塔3的開口端的兩腳固定在橋身1上表面上并與橋身 1后端底面縱向方向上的墩體相對(duì)應(yīng)，兩橋塔之間固定有若干條斜拉索4，兩橋塔兩側(cè)與橋身1上表面之間也固定有若干條斜拉索。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種建筑橋梁，其特征是包括橋身(1)和至少兩個(gè)用于支撐橋身(1)的橋墩0)， 所述的橋身(1)上表面橫向設(shè)置有兩個(gè)相同的倒V字型組合式橋雙塔(3)，橋雙塔(3)與橋墩( 相對(duì)應(yīng)設(shè)置在橋身(1)上表面和下表面上，所述的橋雙塔C3)兩側(cè)與橋身(1)上表面之間固定有用于提高承載力和抗風(fēng)能力的斜拉索(4)并且形成雙斜索面，所述的橋身 (1)、橋墩(2)和橋雙塔(3)為整體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑橋梁，其特征是所述的橋墩( 包括四個(gè)結(jié)構(gòu)相同的墩體，其中兩墩體分別固定在橋身前端底面縱向方向上并且兩墩體之間具有一定間距；另外兩墩體分別固定在橋身后端底面縱向方向上并且兩墩體之間具有一定間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑橋梁，其特征是所述的橋雙塔(3)由兩個(gè)倒V字型橋塔拼合而成，兩橋塔的封閉端分別向外傾斜并呈縮口狀固定在橋身(1)上表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑橋梁，其特征是所述的橋身(1)上設(shè)置有防護(hù)欄(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑橋梁，其特征是所述的橋身(1)采用玻纖塑料復(fù)合材料制作而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑橋梁，其特征是所述的斜拉索(4)材質(zhì)為鋼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種建筑橋梁，包括橋身和至少兩個(gè)用于支撐橋身的橋墩，橋身上表面橫向設(shè)置有兩個(gè)相同的倒V字型組合式橋雙塔，橋雙塔與橋墩相對(duì)應(yīng)設(shè)置在橋身上表面和下表面上，橋雙塔兩側(cè)與橋身上表面之間固定有用于提高承載力和抗風(fēng)能力的斜拉索并且形成雙斜索面，橋身、橋墩和橋雙塔為整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的建筑橋梁，橋身采用玻纖塑料復(fù)合材料，能夠有效降低成本和提高靈活性；橋雙塔和橋身之間固定斜拉索，增強(qiáng)橋梁的抗扭能力，提高承載力和抗風(fēng)能力，彌補(bǔ)材料本身自重輕的缺陷；采用橋身、橋塔和橋墩為整體結(jié)構(gòu)，形成了跨度內(nèi)具有多點(diǎn)彈性支承的鋼構(gòu)，既免除了大型支座，又同時(shí)滿足懸臂梁施工的穩(wěn)定要求。
文檔編號(hào)E01D19/00GK202000249SQ201120064800
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月14日
發(fā)明者王星星, 王海斌 申請(qǐng)人:王星星, 王海斌