專(zhuān)利名稱(chēng)：大噸位鋼桁梁的頂推施工方法及滑塊倒換系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及大噸位鋼桁梁的頂推施工，具體涉及大噸位鋼桁梁的頂推施工方法及滑塊倒換系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
大噸位鋼桁梁頂推施工過(guò)程中，由于滑塊的支承反力大，必須支承于鋼梁節(jié)點(diǎn)上， 因此施工采用下滑道方式進(jìn)行。即在大噸位鋼桁梁的節(jié)點(diǎn)下布置滑塊支撐鋼桁梁，并將滑塊放置在滑道上，隨著滑塊的滑動(dòng)支撐鋼桁梁在滑道上滑移。為了節(jié)約施工造價(jià)，一般按一定跨度設(shè)置一段滑道，每段滑道的長(zhǎng)度約為1. 5 2 倍鋼桁梁的一個(gè)節(jié)間長(zhǎng)度，以鋼桁梁相鄰節(jié)點(diǎn)支承倒換的要求。在鋼桁梁頂推施工中，滑塊倒換是施工操作的重點(diǎn)內(nèi)容。目前的作法是在滑道的前端設(shè)置豎向千斤頂，待鋼桁梁頂推一節(jié)間后，豎向千斤頂整體起頂，然后回拖滑塊一個(gè)節(jié)間的距離，實(shí)現(xiàn)滑塊的倒換。但是，這種方式需要設(shè)置大量的大噸位豎向千斤頂，并要求所有的豎向千斤頂同步起頂，因此，存在施工造價(jià)高、施工操作復(fù)雜、豎向千斤頂下落易損壞以及同步性不易控制的缺點(diǎn)。由此可見(jiàn)，急需對(duì)現(xiàn)有的滑塊倒換方式進(jìn)行改進(jìn)，以達(dá)到節(jié)省工程造價(jià)、簡(jiǎn)化滑塊倒換施工工序的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決大噸位鋼桁梁頂推施工造價(jià)高、操作復(fù)雜的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種用于大噸位鋼桁梁頂推施工的滑塊倒換系統(tǒng)，包括滑道梁和至少兩個(gè)與所述滑道梁配合使用的滑塊，所述滑道梁的頂面為上凸的弧面；所述滑塊包括底板、中間圓弧板和頂板，所述中間圓弧板置于所述底板上，且二者的接觸面為弧形；所述頂板扣裝在所述中間圓弧板上，且四壁合圍所述底板的外側(cè)面。在上述滑塊倒換系統(tǒng)中，所述底板的底面上嵌裝有工程塑料合金滑板，所述工程塑料合金滑板的底面呈弧形彎板狀。在上述滑塊倒換系統(tǒng)中，所述底板與所述中間圓弧板的接觸面上分別噴涂有聚四氟乙烯涂層，且摩擦面采用硅脂潤(rùn)滑。在上述滑塊倒換系統(tǒng)中，所述頂板的底面上設(shè)有鏡面不銹鋼板，所述中間圓弧板的頂面噴涂聚四氟乙烯涂層，且摩擦面采用硅脂潤(rùn)滑。在上述滑塊倒換系統(tǒng)中，所述涂層的厚度為2 3mm。在上述滑塊倒換系統(tǒng)中，所述底板的頂面上設(shè)有弧形彎板狀凹坑，所述中間圓弧板的底面上設(shè)有與所述彎板狀凹坑相適配的凸臺(tái)，且所述底板的長(zhǎng)度和寬度均大于所述中間圓弧板的長(zhǎng)度和寬度。
3
在上述滑塊倒換系統(tǒng)中，所述滑道梁的頂面上鋪設(shè)不銹鋼板，且滑道長(zhǎng)度與矢高滿(mǎn)足鋼桁梁在倒入滑塊時(shí)，倒入滑塊處的鋼桁梁節(jié)點(diǎn)底面與滑道頂面之間的凈高大于滑塊的厚度。本發(fā)明還提供了一種大噸位鋼桁梁的頂推施工方法，包括以下步驟A10、使用第一、第二兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的滑塊進(jìn)行倒換，首先將第一滑塊安裝在鋼桁梁第N節(jié)點(diǎn)的底面上，并頂推鋼桁梁使第一滑塊移動(dòng)到滑道上，所述滑道的頂面為上凸的弧面，所述第一、第二滑塊均包括底板、中間圓弧板和頂板，所述中間圓弧板置于所述底板上，且二者的接觸面為弧形，所述頂板扣裝在所述中間圓弧板上，且四壁合圍所述底板的外周側(cè)面；A20、頂推鋼桁梁使第N+1節(jié)點(diǎn)移動(dòng)至滑道的上方，并在第N+1節(jié)點(diǎn)的底面上安裝第二滑塊，然后，繼續(xù)頂推鋼桁梁，使第二滑塊移動(dòng)至滑道上；A30、繼續(xù)頂推鋼桁梁使其第N節(jié)點(diǎn)離開(kāi)滑道，將第一滑塊拆除并倒換到第N+2節(jié)點(diǎn)的底面上；A40、重復(fù)步驟A20 A30，完成鋼桁梁的頂推施工。在上述方法中，所述滑道的滑道長(zhǎng)度與矢高滿(mǎn)足鋼桁梁在倒入相應(yīng)的滑塊時(shí)，倒入滑塊處的鋼桁梁節(jié)點(diǎn)底面與滑道頂面之間的凈高大于滑塊的厚度。本發(fā)明，滑塊的底板與中間圓弧板之間的接觸面為弧形，通過(guò)設(shè)計(jì)弧形滑道使滑塊順利平穩(wěn)地完成倒入-支承-退出操作過(guò)程，倒換滑塊不需要對(duì)鋼桁梁起頂，因此具有節(jié)省工程造價(jià)、簡(jiǎn)化滑塊倒換施工工序的優(yōu)點(diǎn)。另外，滑塊在滑道上滑移過(guò)程中始終能將鋼梁壓力均勻的傳遞至滑道，從而避免了滑塊底部滑板容易被壓碎的問(wèn)題。


圖1為本發(fā)明提供的滑塊倒換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的剖面圖；圖4為本發(fā)明中滑塊滑移狀態(tài)示意圖；圖5-圖7為本發(fā)明提供的大噸位鋼桁梁的頂推施工方法分步施工示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施方式
和說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明作出詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1所示，用于大噸位鋼桁梁頂推施工的滑塊倒換系統(tǒng)包括滑道梁20和至少兩個(gè)與所述滑道梁配合使用的滑塊10，滑道梁20的頂面為上凸的弧面，其上鋪設(shè)不銹鋼板?；瑝K10的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，包括底板13、中間圓弧板12和頂板11。中間圓弧板12置于底板13上，且二者的接觸面為弧形，具體為底板13的頂面上設(shè)有弧形彎板狀凹坑，中間圓弧板12的底面上設(shè)有與所述彎板狀凹坑相適配的凸臺(tái)。底板13與中間圓弧板12的接觸面上分別噴涂有聚四氟乙烯涂層，涂層的厚度為2 3mm，且底板13與中間圓弧板12之間的摩擦面采用硅脂潤(rùn)滑。頂板11扣裝在中間圓弧板13上，且頂板11的四個(gè)外側(cè)面上分別設(shè)有向下延伸的側(cè)壁14，側(cè)壁14合圍在底板13的外側(cè)面的周?chē)纬上尬谎b置，側(cè)壁14的作用是將滑塊底面承受的水平荷載傳遞至頂板11。底板13的長(zhǎng)度和寬度均大于中間圓弧板12的長(zhǎng)度和寬度。底板13的底面上設(shè)有凹坑，凹坑內(nèi)嵌裝有工程塑料合金滑板15，工程塑料合金滑板15的底面呈上凹的弧形彎板狀，半徑與滑道的半徑相同，以滿(mǎn)足與滑道緊密貼合?；?5的尺寸和面積根據(jù)滑塊所承受的壓力和滑板15的抗壓強(qiáng)度來(lái)確定。頂板11的底面上設(shè)有鏡面不銹鋼板，中間圓弧板12的頂面噴涂聚四氟乙烯涂層， 涂層的厚度為2 3mm且頂板11與中間圓弧板12的摩擦面采用硅脂潤(rùn)滑。其中，滑道梁的滑道長(zhǎng)度與矢高滿(mǎn)足鋼桁梁在倒入滑塊時(shí)，倒入滑塊處的鋼桁梁節(jié)點(diǎn)底面與滑道頂面之間的凈高大于滑塊的厚度。本發(fā)明中的滑塊，具有兩個(gè)滑動(dòng)面(1)中間圓弧板12與底板13之間的弧面狀滑動(dòng)面，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)滑塊頂板11與底板 13之間的角度。在鋼桁梁頂推期間，通過(guò)中間圓弧板12在底板13凹面內(nèi)的滑動(dòng)來(lái)調(diào)整頂板11與底板13間夾角，從而適應(yīng)鋼梁底面與滑道2切面之間夾角的不斷變化，確保滑塊1 在壓力作用下頂板11始終與鋼梁密貼，底板13始終與滑道2密貼，始終均勻受壓，如圖4 所示。(2)頂板11與中間圓弧板12之間的平面滑動(dòng)面為了獲得較大的調(diào)整角度，中間圓弧板12與底板13之間要求有較大的滑動(dòng)范圍，若中間圓弧板12與頂板11固定，受限于限位裝置，底板13與頂板11之間可滑移的距離非常小(只有幾毫米)，因此滑塊無(wú)法獲得較大的角度調(diào)整范圍。為此，在中間圓弧板12與頂板11之間設(shè)該平面滑動(dòng)面，使得中間圓弧板12與底板13滑動(dòng)調(diào)整角度的同時(shí)也與頂板11之間產(chǎn)生滑動(dòng)，使得底板13的外側(cè)面始終在限位裝置之內(nèi)。本發(fā)明還提供了一種利用上述滑塊進(jìn)行大噸位鋼桁梁頂推施工的方法，包括以下步驟A10、使用第一、第二兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的滑塊進(jìn)行倒換，首先將第一滑塊1安裝在鋼桁梁3第N節(jié)點(diǎn)的底面上，并頂推鋼桁梁3使第一滑塊1移動(dòng)到滑道2上，此時(shí)，鋼桁梁3 的重量全部由第一滑塊1承擔(dān)，如圖5所示。其中，滑道2的頂面為上凸的弧面，上鋪不銹鋼板，與第一滑塊1底面上的工程塑料合金滑板15組成一對(duì)摩擦面，滑道2的長(zhǎng)度與矢高滿(mǎn)足鋼桁梁在倒入相應(yīng)的滑塊時(shí)，倒入滑塊處的鋼桁梁節(jié)點(diǎn)底面與滑道頂面之間的凈高大于滑塊的厚度。A20、頂推鋼桁梁3使第N+1節(jié)點(diǎn)移動(dòng)至滑道2的上方，并在第N+1節(jié)點(diǎn)的底面上安裝第二滑塊4，此時(shí)第二滑塊4與滑道2之間是脫離的。然后，繼續(xù)頂推鋼桁梁3，使第二滑塊4移動(dòng)至滑道2上，第二滑塊4與滑道2的上坡面接觸并逐漸壓緊，第一、第二滑塊1、 4處于共同承壓狀態(tài)，如圖6所示；A30、繼續(xù)頂推鋼桁梁3使其第N節(jié)點(diǎn)離開(kāi)滑道2，此時(shí)由第二滑塊4承受鋼梁全部重量，再將第一滑塊1拆除并倒換到第N+2節(jié)點(diǎn)的底面上，如圖7所示；A40、重復(fù)以上步驟，完成鋼桁梁的頂推施工。在上述頂推過(guò)程中，鋼桁梁向前頂推，倒入滑塊在弧形滑道的上坡段滑移，滑塊與鋼桁梁之間逐漸壓緊，直至鋼桁梁重量全部壓至該滑塊上，該滑塊進(jìn)入支承鋼梁階段；鋼梁繼續(xù)頂推，滑塊進(jìn)入下坡段，后面繼續(xù)倒入滑塊，隨著鋼桁梁頂推，滑塊向下滑移并逐漸與鋼桁梁脫空，直至鋼桁梁的全部重量由下一滑塊支承；解除滑塊與鋼桁梁間的臨時(shí)固定，倒換滑塊至滑道后端重復(fù)上述操作，完成鋼梁頂推的滑塊倒換工作。
本發(fā)明不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本發(fā)明的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.用于大噸位鋼桁梁頂推施工的滑塊倒換系統(tǒng)，其特征在于，包括滑道梁和至少兩個(gè)與所述滑道梁配合使用的滑塊，所述滑道梁的頂面為上凸的弧面；所述滑塊包括底板；中間圓弧板，置于所述底板上，且二者的接觸面為弧形；頂板，扣裝在所述中間圓弧板上，且四壁合圍所述底板的外側(cè)面。
2.如權(quán)利要求1所述的用于大噸位鋼桁梁頂推施工的滑塊倒換系統(tǒng)，其特征在于，所述底板的底面上嵌裝有工程塑料合金滑板，所述工程塑料合金滑板的底面呈弧形彎板狀。
3.如權(quán)利要求1所述的用于大噸位鋼桁梁頂推施工的滑塊倒換系統(tǒng)，其特征在于，所述底板與所述中間圓弧板的接觸面上分別噴涂有聚四氟乙烯涂層，且摩擦面采用硅脂潤(rùn)滑。
4.如權(quán)利要求1所述的用于大噸位鋼桁梁頂推施工的滑塊倒換系統(tǒng)，其特征在于，所述頂板的底面上設(shè)有鏡面不銹鋼板，所述中間圓弧板的頂面噴涂聚四氟乙烯涂層，且摩擦面采用硅脂潤(rùn)滑。
5.如權(quán)利要求3或4所述的用于大噸位鋼桁梁頂推施工的滑塊倒換系統(tǒng)，其特征在于， 所述涂層的厚度為2 3mm。
6.如權(quán)利要求1所述的用于大噸位鋼桁梁頂推施工的滑塊倒換系統(tǒng)，其特征在于，所述底板的頂面上設(shè)有弧形彎板狀凹坑，所述中間圓弧板的底面上設(shè)有與所述彎板狀凹坑相適配的凸臺(tái)，且所述底板的長(zhǎng)度和寬度均大于所述中間圓弧板的長(zhǎng)度和寬度。
7.如權(quán)利要求1所述的用于大噸位剛桁梁頂推施工的的滑塊倒換系統(tǒng)，其特征在于所述滑道梁的頂面上鋪設(shè)不銹鋼板，且滑道長(zhǎng)度與矢高滿(mǎn)足鋼桁梁在倒入滑塊時(shí)，倒入滑塊處的鋼桁梁節(jié)點(diǎn)底面與滑道頂面之間的凈高大于滑塊的厚度。
8.大噸位鋼桁梁的頂推施工方法，其特征在于，包括以下步驟A10、使用第一、第二兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的滑塊進(jìn)行倒換，首先將第一滑塊安裝在鋼桁梁第 N節(jié)點(diǎn)的底面上，并頂推鋼桁梁使第一滑塊移動(dòng)到滑道上，所述滑道的頂面為上凸的弧面， 所述第一、第二滑塊均包括底板、中間圓弧板和頂板，所述中間圓弧板置于所述底板上，且二者的接觸面為弧形，所述頂板扣裝在所述中間圓弧板上，且四壁合圍所述底板的外周側(cè)A20、頂推鋼桁梁使第N+1節(jié)點(diǎn)移動(dòng)至滑道的上方，并在第N+1節(jié)點(diǎn)的底面上安裝第二滑塊，然后，繼續(xù)頂推鋼桁梁，使第二滑塊移動(dòng)至滑道上；A30、繼續(xù)頂推鋼桁梁使其第N節(jié)點(diǎn)離開(kāi)滑道，將第一滑塊拆除并倒換到第N+2節(jié)點(diǎn)的底面上；A40、重復(fù)步驟A20 A30，完成鋼桁梁的頂推施工。
9.如權(quán)利要求8所述的大噸位鋼桁梁的頂推施工方法，其特征在于，所述滑道的滑道長(zhǎng)度與矢高滿(mǎn)足鋼桁梁在倒入相應(yīng)的滑塊時(shí)，倒入滑塊處的鋼桁梁節(jié)點(diǎn)底面與滑道頂面之間的凈高大于滑塊的厚度。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種大噸位鋼桁梁的頂推施工方法和滑塊倒換系統(tǒng)，該滑塊倒換系統(tǒng)包括滑道梁和至少兩個(gè)與所述滑道梁配合使用的滑塊，所述滑道梁的頂面為上凸的弧面；所述滑塊包括底板、中間圓弧板和頂板，所述中間圓弧板置于所述底板上，且二者的接觸面為弧形；所述頂板扣裝在所述中間圓弧板上，且四壁合圍所述底板的外側(cè)面。本發(fā)明，滑塊的底板與中間圓弧板之間的接觸面為弧形，通過(guò)設(shè)計(jì)弧形滑道使滑塊順利平穩(wěn)地完成倒入-支承-退出操作過(guò)程，倒換滑塊不需要對(duì)鋼桁梁起頂，因此具有節(jié)省工程造價(jià)、簡(jiǎn)化滑塊倒換施工工序的優(yōu)點(diǎn)。另外，滑塊在滑道上滑移過(guò)程中始終能將鋼梁壓力均勻的傳遞至滑道，從而避免了滑塊底部滑板容易被壓碎的問(wèn)題。
文檔編號(hào)E01D21/00GK102433840SQ20111044531
公開(kāi)日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者周外男, 張愛(ài)花, 張維, 李軍堂, 汪芳進(jìn), 涂滿(mǎn)明, 王東輝, 胡軍, 許穎強(qiáng), 龔輝忠 申請(qǐng)人:中鐵大橋局股份有限公司