專利名稱：城市道路多功能廣告牌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種廣告牌，特別是涉及一種城市道路多功能廣
I=I Wo二 .背景技術隨著經濟技術的持續(xù)發(fā)展，人們對生活、工作環(huán)境、現(xiàn)代化交通的 要求越來越高，因而，城市道路得到不斷地整修加寬和延伸，甚至出現(xiàn)多重立體交叉。目 前，人們往往注重在城市道路旁邊種植綠化帶，減輕人們的視覺疲勞，同時還凈化空氣，但 是，這種方式沒有充分利用道路旁邊的立體空間，存在浪費空間資源的問題，致使道路旁邊 缺乏美感。
三.實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種設計合理、減 少資源浪費且具有多種功能的城市道路多功能廣告牌。本實用新型的技術方案一種城市道路多功能廣告牌，含有板體，所述板體上設置 有廣告層，該廣告層直接繪制在所述板體上，或者通過緊固件固定在所述板體上；所述板體 通過支撐架固定在城市道路旁邊的地基上或建筑物上。所述板體上設置有交通警示標識層。所述交通警示標識層直接繪制在所述板體 上，或者通過緊固件固定在所述板體上。所述板體為平面板，或為折面板，或為曲面板，或為上述形狀變形的結合。所述支撐架為立柱，并且，所述立柱至少為一個。所述立柱為整體式結構，其下端 與城市道路旁邊的地基固定式連接，或者其下端與城市道路旁邊的地基上設置的基座通過 螺栓活動式連接，使所述立柱能夠轉換角度后再固定；或者，所述立柱為分體式結構，由柱 體和底座構成，二者法蘭式螺栓連接，使所述柱體能夠轉換角度后再固定，所述底座固定在 城市道路旁邊的地基上。所述底座為圓臺形，其上端小下端大，便于埋設在地基中。所述支撐架為城市道路旁邊的電線桿或路燈桿?；蛘撸鲋渭苡蛇B接桿和拉 桿構成，使所述板體固定在城市道路旁邊的建筑物上。本實用新型的有益效果1、本實用新型采用全新設計，具有交通警示和廣告等功能，一方面為車輛和行人 提供了良好的交通服務，另一方面為社會的公益宣傳、商品的廣告促銷、企業(yè)的品牌樹立提 供了極佳的發(fā)布媒介，還能大大地提高了道路的環(huán)境美化程度。2、本實用新型將廣告和交通警示標識集結在一起，一板多能，降低制造成本和使 用成本。3、本實用新型板體上的廣告層的圖案可以是文字、幾何圖形、動物、植物、建筑物、 人物、自然景觀、標識標志、以及上述幾種的組合，這樣既能調節(jié)人們視覺效果，消除其眼睛 疲勞，又能增加廣告效應，經濟效益良好。廣告層和警示標識及可以直接繪制在板體上，也 可以通過緊固件固定在板體上，方式靈活，便于更換和修改。4、本實用新型立柱與城市道路旁邊地基固定連接，也可以采取活動式連接，活動 式連接時，立柱能夠轉動一定的角度再固定，以適應于不同的視角。[0014]5、本實用新型既可以利用現(xiàn)有設施作為支撐架，將板體固定在現(xiàn)有設施上，如電 線桿、路燈桿或建筑物等等，還可以重新設計支撐架，將板體固定在支撐架上，支撐架再固 定在地基或建筑物上，其形式靈活，成本較低。
四.
圖1為城市道路多功能廣告牌的結構圖之一；圖2為圖1所示城市道路多功能廣告牌的右視圖；圖3為城市道路多功能廣告牌的結構圖之二 ；圖4為城市道路多功能廣告牌的結構圖之三；圖5為城市道路多功能廣告牌的結構圖之四；圖6為城市道路多功能廣告牌的結構圖之五。
五.具體實施方式
實施例一參見圖1和圖2，圖中，城市道路多功能廣告牌含有板體2，支撐架1為 立柱，二者固定連接，板體2為平面板，板體2上設置有廣告層3，該廣告層3可以采用油漆 等直接繪制在板體2上，還可以采用各種形狀的板體通過緊固件固定在板體2上。廣告層 3由文字、幾何圖形、動物、植物、建筑物、人物、自然景觀、標識標志、以及上述幾種的組合所 構成。圖中廣告層3為航空售票的廣告，直接繪制在板體2上。板體2上還設置有交通警示標識層4，交通警示標識層4直接繪制在板體2上，還 可以采用各種形狀的板體通過緊固件固定在板體2上。圖中交通警示標識層4為“前方單 行道，禁止左轉”，直接繪制在板體2上。立柱為整體式結構，其下端直接與城市道路旁邊的 地基固定式連接；或者其下端與城市道路旁邊的地基上設置的基座通過螺栓活動式連接， 使立柱能夠轉換角度后再固定。根據需要，板體2連續(xù)或間斷地設置在城市道路旁邊，并且，城市道路也包括涵 洞、高架橋、立交橋等。實施例二 本實施例與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處在于板體 上不設置交通警示標識層，只起廣告牌的作用。實施例三參見圖3，本實施例與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處 在于板體2很長，屬于連續(xù)設置類型，且通過多個支撐架1 (立柱)固定在地面上，其箱板 上的廣告內容也多，圖中就有XX農莊、XX酒廠的廣告層，還設有“城市清潔靠大家，人人動 手力量大”的公益廣告層，提高人們的清潔意識。另外，兩個支撐架1還可以分別設置在城 市道路兩邊，板體2橫跨在城市道路上，起廣告和警示作用。實施例四參見圖6，本實施例與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處 在于支撐架1 (立柱)為分體式結構，由柱體和底座6構成，二者法蘭式螺栓連接，使柱體 能夠轉換角度后再固定，底座6為圓臺形，其上端小下端大，便于埋設在地基中，提高固定 的牢固性。實施例五參見圖4，本實施例與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處 在于支撐架1為城市道路旁邊的路燈桿(也可以是電線桿等等)，通過緊固件5固定在一 起，利用現(xiàn)有設施，降低制作成本和使用成本。[0028]實施例六參見圖5，本實施例與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處 在于支撐架1為倒L型，其下部與地基固定，其上部懸臂上固定板體2。實施例七本實施例與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處在于支撐 架由連接桿和拉桿構成，使板體固定在城市道路旁邊的建筑物上，支撐架的具體結構種類 很多，均為現(xiàn)有技術，不詳述。板體板體為平面板，或為折面板，或為曲面板，或為上述形狀 變形的結合，根據需要確定。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上 的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與 修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。改變板體的具體結構、改變廣告層的具體內容、以及改變交通警示標識的結構形 式和種類能夠組成多個實施例，均為本實用新型的常見變化，在此不一一詳述。
權利要求一種城市道路多功能廣告牌，含有板體，其特征是所述板體上設置有廣告層，該廣告層直接繪制在所述板體上，或者通過緊固件固定在所述板體上；所述板體通過支撐架固定在城市道路旁邊的地基上或建筑物上。
2.根據權利要求1所述的城市道路多功能廣告牌，其特征是所述板體上設置有交通 警示標識層。
3.根據權利要求2所述的城市道路多功能廣告牌，其特征是所述交通警示標識層直 接繪制在所述板體上，或者通過緊固件固定在所述板體上。
4.根據權利要求1所述的城市道路多功能廣告牌，其特征是所述板體為平面板，或為 折面板，或為曲面板，或為上述形狀的結合。
5.根據權利要求1-4任一項所述的城市道路多功能廣告牌，其特征是所述支撐架為 立柱，并且，所述立柱至少為一個。
6.根據權利要求5所述的城市道路多功能廣告牌，其特征是所述立柱為整體式結構， 其下端與城市道路旁邊的地基固定式連接，或者其下端與城市道路旁邊的地基上設置的基 座通過螺栓活動式連接，使所述立柱能夠轉換角度后再固定；或者，所述立柱為分體式結 構，由柱體和底座構成，二者法蘭式螺栓連接，使所述柱體能夠轉換角度后再固定，所述底 座固定在城市道路旁邊的地基上。
7.根據權利要求6所述的城市道路多功能廣告牌，其特征是所述底座為圓臺形，其上 端小下端大，便于埋設在地基中。
8.根據權利要求1-4任一項所述的城市道路多功能廣告牌，其特征是所述支撐架為 城市道路旁邊的電線桿或路燈桿。
9.根據權利要求1-4任一項所述的城市道路多功能廣告牌，其特征是所述支撐架由 連接桿和拉桿構成，使所述板體固定在城市道路旁邊的建筑物上。
專利摘要本實用新型公開了一種城市道路多功能廣告牌，它含有板體，所述板體上設置有廣告層和交通警示標識層，所述廣告層和交通警示標識層直接繪制在所述板體上，或者通過緊固件固定在所述板體上；所述板體通過支撐架固定在城市道路旁邊的地基上或建筑物上。所述支撐架與城市道路旁邊的地基固定式連接或活動式連接，活動式連接時，使支撐架能夠轉動角度后再固定。本實用新型采用全新設計，具有交通警示和廣告等功能，既能為車輛和行人提供了良好的交通服務，又能提供極佳的廣告發(fā)布媒介，大大地提高了城市道路的環(huán)境美化程度。
文檔編號E01F9/011GK201681544SQ20102013360
公開日2010年12月22日 申請日期2010年3月18日 優(yōu)先權日2010年3月18日
發(fā)明者劉思陽, 劉星偉 申請人:劉星偉