專利名稱：除雪裝雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集除雪裝雪于一體的設(shè)備，尤指一種除雪裝雪機(jī)。
背景技術(shù)：
我國(guó)東北是高緯度寒帶地區(qū)，每年有近半年時(shí)間與雪打交道。國(guó)外清雪機(jī)械以大 型為主，效率高價(jià)格高，瑞典VOLVO公司的220/60除雪機(jī)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用量最大，但該機(jī)型只能 用于機(jī)場(chǎng)等專用場(chǎng)地，不適合中國(guó)大面積應(yīng)用。國(guó)內(nèi)由裝載機(jī)配套的除雪機(jī)大部分參照該 機(jī)型。國(guó)內(nèi)華北地區(qū)以南，城市道路積雪主要靠撒鹽和溶雪劑快速融化來(lái)解決，如融化不徹 底仍需機(jī)械清除，并且融雪劑易造成極大的環(huán)境污染。東北地區(qū)溶雪劑受溫度限制不能應(yīng) 用，只有靠機(jī)械除雪。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有多家公司生產(chǎn)的除雪機(jī)可以將積雪薄冰清理并輸送到路邊。 裝雪設(shè)備大部分是由30-50裝載機(jī)配套除雪裝雪，該機(jī)的最大問(wèn)題是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓 泵，再由液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，動(dòng)力損耗大，工作效率低，很多研究單位配置了雙動(dòng)力，但這 樣增加了用油及設(shè)備費(fèi)用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種除雪裝雪機(jī)，其造價(jià)及使用成本低且可以清除大 范圍積雪并且可以對(duì)其它物料輸送裝車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為一種除雪裝雪機(jī)，包括拖拉 機(jī)，其特征在于還包括集雪裝置、懸掛架及輸送裝置，所述集雪裝置包括集雪臺(tái)殼體、集雪 器和集雪臺(tái)懸掛架，所述集雪臺(tái)殼體為前側(cè)開(kāi)口的槽，所述集雪臺(tái)殼體開(kāi)口端下面連接鏟 雪刀，所述集雪器設(shè)置于集雪臺(tái)殼體內(nèi)，所述集雪器包括圓筒支撐架、第一、二集雪器軸、若 干個(gè)左螺旋葉片、若干個(gè)撥雪輪葉片、若干個(gè)右旋葉片、圓筒及第一支撐軸承，所述左、右螺 旋葉片分別焊接于圓筒的右面和左面上，在所述左、右螺旋葉片之間的圓筒表面焊接撥雪 輪葉片，所述圓筒支撐架焊在圓筒左右兩端面，所述第一、二集雪器軸的一端分別焊接在右 側(cè)和左側(cè)面的圓筒支撐架上，所述第一集雪器軸穿過(guò)集雪臺(tái)殼體的部分安裝有第一支撐軸 承，所述第一集雪器軸的另一端上安裝有集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪，所述第一支撐軸承通過(guò)螺釘固 定在集雪臺(tái)殼體上，所述右側(cè)面的圓筒支撐架上連接有第一軸承，所述第一軸承上安裝有 換向支撐鏈輪，所述集雪臺(tái)殼體后面開(kāi)設(shè)有集雪殼出口，其與所述撥雪輪葉片位置相對(duì)應(yīng)， 所述集雪臺(tái)殼體后面的下部焊接有輸送槽下支撐架，所述集雪臺(tái)殼體后面焊接集雪臺(tái)懸掛 架，所述集雪臺(tái)懸掛架由左、右懸掛支架及左、右懸掛支架后面通過(guò)銷軸連接的外支撐軸套 組成，所述外支撐軸套內(nèi)設(shè)有主傳動(dòng)軸和主傳動(dòng)軸承，所述主傳動(dòng)軸的左右兩端分別安裝 有雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪和主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪，所述輸送裝置包括輸送槽殼體、輸送槽主動(dòng)軸、輸送 鏈、若干個(gè)輸送刮板和流雪槽裝置，所述輸送槽殼體下部的左右兩側(cè)焊接有支撐軸承座，所 述支撐軸承座內(nèi)裝有支撐軸承，所述輸送槽主動(dòng)軸安裝在支撐軸承上，所述輸送槽主動(dòng)軸 上通過(guò)鍵連接鏈耙主動(dòng)輪，所述輸送槽主動(dòng)軸的左右兩端通過(guò)鍵連接有雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪和輸 送槽主動(dòng)鏈輪，所述支撐軸承座通過(guò)銷軸與所述輸送槽下支撐架連接，所述輸送刮板通過(guò)螺釘與輸送鏈安裝在一起，所述輸送槽殼體上部左右兩側(cè)焊接有上支撐軸承支架，所述上 支撐軸承支架上通過(guò)螺釘與上支撐軸承連接，所述上支撐軸承上安裝有上輸送軸，所述上 輸送軸上設(shè)有鏈耙從動(dòng)輪，所述輸送鏈設(shè)于鏈耙主動(dòng)輪與鏈耙從動(dòng)輪之間，所述輸送槽殼 體上設(shè)有輸送槽支座，所述輸送槽支座與拖拉機(jī)后橋軸之間連接輸送槽支架裝置，所述流 雪槽裝置包括雪導(dǎo)槽、第一、二伸縮支架、伸縮方管、固定方管及雪流板，所述雪導(dǎo)槽上面通 過(guò)連接螺栓與輸送槽殼體連接，所述雪導(dǎo)槽與雪流板通過(guò)鉸鏈銷軸連接在一起，所述雪導(dǎo) 槽底部和雪流板底部分別焊接第一、二伸縮支架，所述第一伸縮支架通過(guò)銷軸與表面帶有 連接孔的伸縮方管連接，所述第二伸縮支架通過(guò)銷軸與固定方管連接，所述伸縮方管與固 定方管通過(guò)固定銷釘連接，所述拖拉機(jī)前架與懸掛架螺栓連接，所述懸掛架上部設(shè)有兩個(gè)U 型架，所述U型架通過(guò)銷軸與集雪裝置的外支撐軸套連接，所述拖拉機(jī)前機(jī)架上通過(guò)螺栓 連接油缸支架，所述油缸支架通過(guò)銷軸與油缸一端連接，所述油缸另一端與集雪臺(tái)殼體底 部支架連接，所述拖拉機(jī)機(jī)架上安裝有張緊離合器裝置，所述拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪與雪 臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪上安裝有由張緊離合器控制松緊的皮帶，所述主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與所述 雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪連接，所述輸送槽主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與所述集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪連接。本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)，其中所述張緊離合器裝置包括張緊離合輪、支臂、連接 軸、支座、后驅(qū)動(dòng)臂、雙向螺紋拉桿、前驅(qū)動(dòng)臂及離合手柄，所述支座設(shè)置于連接軸上，所述 支座通過(guò)螺栓與拖拉機(jī)機(jī)架連接，所述連接軸一端通過(guò)鍵與后驅(qū)動(dòng)臂連接，所述連接軸另 一端與支臂焊接，所述支臂另一端上安裝張緊離合輪，所述雙向螺紋拉桿頭、尾部分別設(shè)有 第一、二連接片，所述第一連接片為半圓形，所述第一連接片與所述前驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)銷軸連 接，所述第二連接片與后驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)銷軸連接，所述前驅(qū)動(dòng)臂與離合手柄固定連接。本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)，其中所述拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪與雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪分別安 裝于離合器左托帶架和離合器右托帶架上，所述離合器左托帶架一端通過(guò)螺栓連接有方管 支架，所述方管支架另一端焊接在拖拉機(jī)機(jī)架上，所述離合器右托帶架一端焊有方管，所述 方管另一端用螺栓與拖拉機(jī)機(jī)架連接。本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)，其中所述輸送槽支架裝置包括輸送槽上支架和輸送槽下 支架，所述輸送槽上支架包括上支撐框架、下支撐框架、升降螺桿及升降撥輪，所述上支撐 框架上面左右兩端設(shè)有與輸送槽殼體上的輸送槽支座連接的上支撐銷軸，所述下支撐框 架下面左右兩端設(shè)有下支撐銷軸，所述升降螺桿安裝于上支撐框架上部底面，所述升降螺 桿下面螺接升降撥輪，所述升降撥輪下面連接下支撐框架上部，所述下支撐框架與上支撐 框架套接在一起，所述輸送槽下支架由輸送槽支撐管及與拖拉機(jī)后橋軸連接的U形卡瓦螺 栓螺接而成，所述輸送槽支撐管上部左右兩端設(shè)有支撐耳，所述下支撐銷軸通過(guò)銷軸與所 述支撐耳連接。本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)，其中所述集雪臺(tái)殼體開(kāi)口端下面焊接有底板加強(qiáng)板，所 述底板加強(qiáng)板通過(guò)沉頭螺釘與鏟雪刀連接。采用上述方案后，本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)工作時(shí)，通過(guò)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪帶動(dòng) 雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪，雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪帶動(dòng)主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪，主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪帶動(dòng)雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪，雪 臺(tái)主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)輸送槽主動(dòng)軸及輸送槽主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送槽主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)集雪器驅(qū)動(dòng)鏈 輪轉(zhuǎn)動(dòng)，集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪帶動(dòng)集雪器轉(zhuǎn)動(dòng)，積雪或其它物料通過(guò)集雪器進(jìn)入集雪殼出口，再 輸送至輸送槽殼體內(nèi)，輸送槽主動(dòng)軸帶動(dòng)鏈耙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈耙主動(dòng)輪帶動(dòng)輸送鏈及輸送刮板沿輸送槽殼體底板向上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)將積雪或其它物料輸送至物料車，該除雪裝雪機(jī)不僅 可清除積雪，也可以將路邊垃圾、場(chǎng)上糧食等物品輸送裝車，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低，且使用時(shí) 通過(guò)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)做功既實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)前進(jìn)也實(shí)現(xiàn)了清除積雪或其它物料并裝車的功能， 其使用成本低，可以用于大范圍地面積雪的清除。
圖1是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的拖拉機(jī)的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的懸掛架結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的油缸與油缸支架連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的集雪裝置結(jié)構(gòu)示意圖；；圖6是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的集雪裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的集雪器結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的輸送裝置的左視圖；圖10是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的流雪槽裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的輸送槽上支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的輸送槽下支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的張緊離合器裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的離合器左托帶架結(jié)構(gòu)示意圖；圖15是本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的離合器右托帶架結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
0026]請(qǐng)參閱圖1、圖2所示的本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括拖拉機(jī)10、集 雪裝置1、懸掛架2、輸送裝置3、輸送槽支架裝置4、油缸6及張緊離合器裝置8。結(jié)合圖5、圖6及圖7所示，集雪裝置1包括集雪臺(tái)殼體11、集雪器12和集雪臺(tái) 懸掛架13，集雪臺(tái)殼體11為前側(cè)開(kāi)口的槽，集雪臺(tái)殼體11開(kāi)口端下面焊接有底板加強(qiáng)板 115，底板加強(qiáng)板115通過(guò)沉頭螺釘與鏟雪刀111連接，集雪器12設(shè)置于集雪臺(tái)殼體11內(nèi)。 集雪器12包括圓筒支撐架121、第一集雪器軸122、第二集雪器軸123、若干個(gè)左螺旋葉片 124、若干個(gè)撥雪輪葉片125、若干個(gè)右旋葉片126、圓筒127及第一支撐軸承128，左螺旋葉 片126和右螺旋葉片124分別焊接于圓筒127的右面和左面上，在左螺旋葉片126和右螺旋 葉片124之間的圓筒127表面焊接撥雪輪葉片125，圓筒支撐架121焊在圓筒127左右兩端 面，第一集雪器軸122和第二集雪器軸123的一端分別焊接在右側(cè)和左側(cè)面的圓筒支撐架 121上。第一集雪器軸122穿過(guò)集雪臺(tái)殼體11的部分安裝有第一支撐軸承128，第一集雪 器軸122的另一端上安裝有集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪129，第一支撐軸承128通過(guò)螺釘固定在集雪臺(tái) 殼體11上，右側(cè)面的圓筒支撐架121上連接有第一軸承1211，第一軸承1211上安裝有換向 支撐鏈輪1212。集雪臺(tái)殼體11后面開(kāi)設(shè)有集雪殼出口 116(見(jiàn)圖1)，其與撥雪輪葉片125 位置相對(duì)應(yīng)，集雪臺(tái)殼體11后面的下部焊接有輸送槽下支撐架112，集雪臺(tái)殼體11后面焊接集雪臺(tái)懸掛架113，集雪臺(tái)懸掛架113由左懸掛支架1131、右懸掛支架1132及左懸掛支 架1131、右懸掛支架1132后面通過(guò)銷軸連接的外支撐軸套1133組成，外支撐軸套1133內(nèi) 設(shè)有主傳動(dòng)軸1134和主傳動(dòng)軸承1135，主傳動(dòng)軸1134的左右兩端分別安裝有雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶 輪1137和主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪1136。請(qǐng)參閱圖8、圖9及圖10所示，輸送裝置3包括輸送槽殼體31、輸送槽主動(dòng)軸32、 輸送鏈33、若干個(gè)輸送刮板34和流雪槽裝置35。輸送槽殼體31下部的左右兩側(cè)焊接有支 撐軸承座311，支撐軸承座311內(nèi)裝有支撐軸承，輸送槽主動(dòng)軸32安裝在支撐軸承上，輸送 槽主動(dòng)軸32上通過(guò)平鍵連接鏈耙主動(dòng)輪321，輸送槽主動(dòng)軸32的左右兩端通過(guò)平鍵連接 有雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪322和輸送槽主動(dòng)鏈輪323，支撐軸承座311通過(guò)銷軸與輸送槽下支撐架 112連接，輸送刮板34通過(guò)螺釘與輸送鏈33安裝在一起，輸送槽殼體31上部左右兩側(cè)焊 接有上支撐軸承支架312，上支撐軸承支架312上通過(guò)螺釘與上支撐軸承313連接，上支撐 軸承312上安裝有上輸送軸314，上輸送軸314上設(shè)有鏈耙從動(dòng)輪315，輸送鏈33設(shè)于鏈耙 主動(dòng)輪321與鏈耙從動(dòng)輪315之間，輸送槽殼體31上設(shè)有輸送槽支座316，結(jié)合圖1所示， 輸送槽支座316與拖拉機(jī)后橋軸101之間連接輸送槽支架裝置4，流雪槽裝置35包括雪導(dǎo) 槽351、第一伸縮支架352、第二伸縮支架353、伸縮方管354、固定方管355及雪流板356， 雪導(dǎo)槽351上面通過(guò)連接螺栓與輸送槽殼體31連接，雪導(dǎo)槽351與雪流板356通過(guò)鉸鏈銷 軸357連接在一起，雪導(dǎo)槽351底部和雪流板356底部分別焊接第一伸縮支架352和第二 伸縮支架353，第一伸縮支架352通過(guò)銷軸與表面帶有連接孔的伸縮方管354連接，第二伸 縮支架353通過(guò)銷軸與固定方管355連接，伸縮方管354與固定方管355通過(guò)固定銷釘連 接。通過(guò)調(diào)節(jié)鉸鏈銷軸357及伸縮方管354上的銷孔位置，可以改變雪流板356的角度，以 調(diào)整橫向輸送距離。請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖4所示，拖拉機(jī)前架與懸掛架2通過(guò)螺栓連接在一起，懸掛架 2上部設(shè)有兩個(gè)U型架21，U型架21通過(guò)銷軸與集雪裝置1的外支撐軸套1133連接，如圖 3所示，拖拉機(jī)前機(jī)架上通過(guò)螺栓連接油缸支架5，油缸支架5通過(guò)銷軸與油缸6 —端連接， 油缸6另一端與集雪臺(tái)殼體11底部支架連接。如圖1、圖13所示，拖拉機(jī)機(jī)架上安裝有張緊離合器裝置8，張緊離合器裝置8包 括張緊離合輪81、支臂82、連接軸83、支座84、后驅(qū)動(dòng)臂85、雙向螺紋拉桿86、前驅(qū)動(dòng)臂87 及離合手柄88，支座84設(shè)置于連接軸83上，支座84通過(guò)螺栓與拖拉機(jī)機(jī)架連接，連接軸83 一端通過(guò)鍵與后驅(qū)動(dòng)臂85連接，所述連接軸83另一端與支臂82焊接，支臂82另一端上安 裝張緊離合輪81，雙向螺紋拉桿86頭、尾部分別設(shè)有第一連接片861和第二連接片862，第 一連接片861為半圓形，第一連接片861與前驅(qū)動(dòng)臂87通過(guò)銷軸連接，第二連接片862與 后驅(qū)動(dòng)臂85通過(guò)銷軸連接，前驅(qū)動(dòng)臂87與離合手柄88固定連接。拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪 7與雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪1137上安裝有由張緊離合輪81控制松緊的皮帶，張緊離合輪81設(shè)于皮 帶下方，當(dāng)張緊離合輪向上頂起皮帶并將皮帶張緊時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪7轉(zhuǎn)動(dòng)才能帶動(dòng)雪臺(tái) 驅(qū)動(dòng)帶輪1137轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)張緊離合輪不再頂著皮帶時(shí)，皮帶松弛，雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪1137不轉(zhuǎn) 動(dòng)。主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪1136通過(guò)鏈條與雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪322連接，輸送槽主動(dòng)鏈輪323通過(guò)鏈 條與集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪129連接。如圖1所示，拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪7與雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪1137分別安裝于離合器左 托帶架91和離合器右托帶架92上，如圖14及圖15所示，離合器左托帶架91 一端通過(guò)螺栓連接有方管支架911，方管支架911另一端焊接在拖拉機(jī)機(jī)架上，離合器右托帶架92—端 焊有方管921，方管921另一端用螺栓與拖拉機(jī)機(jī)架連接。如圖1、圖12及圖13所示，輸送槽支架裝置4包括輸送槽上支架41和輸送槽下 支架42，輸送槽上支架41包括上支撐框架411、下支撐框架412、升降螺桿413及升降撥輪 414，上支撐框架411上面左右兩端設(shè)有與輸送槽殼體31上的輸送槽支座316連接的上支 撐銷軸4111，下支撐框架412下面左右兩端設(shè)有下支撐銷軸4121，升降螺桿413安裝于上 支撐框架411上部底面，升降螺桿413下面螺接升降撥輪414，升降撥輪414下面連接下支 撐框架412上部，下支撐框架412與上支撐框架411套接在一起，輸送槽下支架42由輸送 槽支撐管421及與拖拉機(jī)后橋軸101連接的U形卡瓦螺栓422螺接而成，輸送槽支撐管421 上部左右兩端設(shè)有支撐耳4211，下支撐銷軸4121通過(guò)銷軸與支撐耳4211連接。本實(shí)用新型除雪裝雪機(jī)工作時(shí)，拖拉機(jī)向前開(kāi)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)拉動(dòng) 離合手柄88，離合手柄88帶動(dòng)前驅(qū)動(dòng)動(dòng)臂87轉(zhuǎn)動(dòng)，前驅(qū)動(dòng)動(dòng)臂87帶動(dòng)與雙向螺紋拉桿86 另一端連接的后驅(qū)動(dòng)臂85轉(zhuǎn)動(dòng)，后驅(qū)動(dòng)臂85轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接軸83轉(zhuǎn)動(dòng)，連接軸83轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng) 與其焊接的支臂82轉(zhuǎn)動(dòng)，支臂82帶動(dòng)張緊離合輪81與發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪7上的皮帶張緊，發(fā) 動(dòng)機(jī)皮帶輪7轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪1137轉(zhuǎn)動(dòng)，雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪1137轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主傳動(dòng)被動(dòng) 鏈輪1136轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪1136轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送裝置3的雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪322轉(zhuǎn)動(dòng)，雪臺(tái) 主動(dòng)鏈輪322轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送槽主動(dòng)軸32及輸送槽主動(dòng)鏈輪323轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送槽主動(dòng)軸32轉(zhuǎn) 動(dòng)帶動(dòng)鏈耙主動(dòng)輪321轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈耙主動(dòng)輪321轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送鏈33及輸送刮板34沿輸送槽 殼體31底板向上移動(dòng)，而輸送槽主動(dòng)鏈輪323轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪129轉(zhuǎn)動(dòng)，集雪器 驅(qū)動(dòng)鏈輪129轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)集雪器12轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣集雪裝置1和輸送裝置3均開(kāi)始工作，而與拖 拉機(jī)機(jī)架及集雪臺(tái)殼體11的底部支架連接的油缸6控制集雪裝置的上升和下降，積雪通過(guò) 左螺旋葉片126和右螺旋葉片124旋轉(zhuǎn)被卷進(jìn)中間的撥雪輪葉片125內(nèi)，由撥雪輪葉片125 將積雪由集雪殼出口 116輸送至輸送槽殼體31內(nèi)，由輸送鏈33及輸送刮板34沿輸送槽殼 體31底板向上移動(dòng)將積雪帶入流雪槽裝置35，由雪流板356將積雪送至物料車。該除雪裝雪機(jī)不僅可清除積雪，還可以將路邊垃圾、場(chǎng)上糧食等物品輸送裝車，其 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低，且使用時(shí)通過(guò)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)作功既實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)前進(jìn)也實(shí)現(xiàn)了清除積雪 或其它物料并裝車的功能，其使用成本低，可以用于大范圍地面積雪的清除。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員 對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定 的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種除雪裝雪機(jī)，包括拖拉機(jī)(10)，其特征在于還包括集雪裝置(1)、懸掛架(2)及輸送裝置(3)，所述集雪裝置(1)包括集雪臺(tái)殼體(11)、集雪器(12)和集雪臺(tái)懸掛架(13)，所述集雪臺(tái)殼體(11)為前側(cè)開(kāi)口的槽，所述集雪臺(tái)殼體(11)開(kāi)口端下面連接鏟雪刀(111)，所述集雪器(12)設(shè)置于集雪臺(tái)殼體(11)內(nèi)，所述集雪器(12)包括圓筒支撐架(121)、第一、二集雪器軸(122，123)、若干個(gè)左螺旋葉片(126)、若干個(gè)撥雪輪葉片(125)、若干個(gè)右旋葉片(124)、圓筒(127)及第一支撐軸承(128)，所述左、右螺旋葉片(126，124)分別焊接于圓筒(127)的右面和左面上，在所述左、右螺旋葉片(126，124)之間的圓筒(127)表面焊接撥雪輪葉片(125)，所述圓筒支撐架(121)焊在圓筒(127)左右兩端面，所述第一、二集雪器軸(122，123)的一端分別焊接在右側(cè)和左側(cè)面的圓筒支撐架(121)上，所述第一集雪器軸(122)穿過(guò)集雪臺(tái)殼體(11)的部分安裝有第一支撐軸承(128)，所述第一集雪器軸(122)的另一端上安裝有集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪(129)，所述第一支撐軸承(128)通過(guò)螺釘固定在集雪臺(tái)殼體(11)上，所述右側(cè)面的圓筒支撐架(121)上連接有第一軸承(1211)，所述第一軸承(1211)上安裝有換向支撐鏈輪(1212)，所述集雪臺(tái)殼體(11)后面開(kāi)設(shè)有集雪殼出口(116)，其與所述撥雪輪葉片(125)位置相對(duì)應(yīng)，所述集雪臺(tái)殼體(11)后面的下部焊接有輸送槽下支撐架(112)，所述集雪臺(tái)殼體(11)后面焊接集雪臺(tái)懸掛架(113)，所述集雪臺(tái)懸掛架(113)由左、右懸掛支架(1131，1132)及左、右懸掛支架(1131，1132)后面通過(guò)銷軸連接的外支撐軸套(1133)組成，所述外支撐軸套(1133)內(nèi)設(shè)有主傳動(dòng)軸(1134)和主傳動(dòng)軸承(1135)，所述主傳動(dòng)軸(1134)的左右兩端分別安裝有雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪(1137)和主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪(1136)，所述輸送裝置(3)包括輸送槽殼體(31)、輸送槽主動(dòng)軸(32)、輸送鏈(33)、若干個(gè)輸送刮板(34)和流雪槽裝置(35)，所述輸送槽殼體(31)下部的左右兩側(cè)焊接有支撐軸承座(311)，所述支撐軸承座(311)內(nèi)裝有支撐軸承，所述輸送槽主動(dòng)軸(32)安裝在支撐軸承上，所述輸送槽主動(dòng)軸(32)上通過(guò)鍵連接鏈耙主動(dòng)輪(321)，所述輸送槽主動(dòng)軸(32)的左右兩端通過(guò)鍵連接有雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪(322)和輸送槽主動(dòng)鏈輪(323)，所述支撐軸承座(311)通過(guò)銷軸與所述輸送槽下支撐架(112)連接，所述輸送刮板(34)通過(guò)螺釘與輸送鏈(33)安裝在一起，所述輸送槽殼體(31)上部左右兩側(cè)焊接有上支撐軸承支架(312)，所述上支撐軸承支架(312)上通過(guò)螺釘與上支撐軸承(313)連接，所述上支撐軸承(312)上安裝有上輸送軸(314)，所述上輸送軸(314)上設(shè)有鏈耙從動(dòng)輪(315)，所述輸送鏈(33)設(shè)于鏈耙主動(dòng)輪(321)與鏈耙從動(dòng)輪(315)之間，所述輸送槽殼體(31)上設(shè)有輸送槽支 座(316)，所述輸送槽支座(316)與拖拉機(jī)后橋軸(101)之間連接輸送槽支架裝置(4)，所述流雪槽裝置(35)包括雪導(dǎo)槽(351)、第一、二伸縮支架(352，353)、伸縮方管(354)、固定方管(355)及雪流板(356)，所述雪導(dǎo)槽(351)面通過(guò)連接螺栓與輸送槽殼體(31)連接，所述雪導(dǎo)槽(351)與雪流板(356)通過(guò)鉸鏈銷軸(357)連接在一起，所述雪導(dǎo)槽(351)底部和雪流板(356)底部分別焊接第一、二伸縮支架(352，353)，所述第一伸縮支架(352)通過(guò)銷軸與表面帶有連接孔的伸縮方管(354)連接，所述第二伸縮支架(353)通過(guò)銷軸與固定方管(355)連接，所述伸縮方管(354)與固定方管(355)通過(guò)固定銷釘連接，所述拖拉機(jī)前架與懸掛架(2)螺栓連接，所述懸掛架(2)上部設(shè)有兩個(gè)U型架(21)，所述U型架(21)通過(guò)銷軸與集雪裝置(1)的外支撐軸套(1133)連接，所述拖拉機(jī)前機(jī)架上通過(guò)螺栓連接油缸支架(5)，所述油缸支架(5)通過(guò)銷軸與油缸(6)一端連接，所述油缸(6)另一端與集雪臺(tái)殼體(11)底部支架連接，所述拖拉機(jī)機(jī)架上安裝有張緊離合器裝置(8)，所述拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪(7)與雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪(1137)上安裝有由張緊離合器(8)控制松緊的皮帶，所述主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪(1136)通過(guò)鏈條與所述雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪(322)連接，所述輸送槽主動(dòng)鏈輪(323)通過(guò)鏈條與所述集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪(129)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的除雪裝雪機(jī)，其特征在于所述張緊離合器裝置(8)包括張緊 離合輪(81)、支臂(82)、連接軸(83)、支座(84)、后驅(qū)動(dòng)臂(85)、雙向螺紋拉桿(86)、前驅(qū) 動(dòng)臂(87)及離合手柄(88)，所述支座(84)設(shè)置于連接軸(83)上，所述支座(84)通過(guò)螺栓 與拖拉機(jī)機(jī)架連接，所述連接軸(83) —端通過(guò)鍵與后驅(qū)動(dòng)臂(85)連接，所述連接軸(83) 另一端與支臂(82)焊接，所述支臂(82)另一端上安裝張緊離合輪(81)，所述雙向螺紋拉 桿(86)頭、尾部分別設(shè)有第一、二連接片(861，862)，所述第一連接片(861)為半圓形，所述 第一連接片(861)與所述前驅(qū)動(dòng)臂(87)通過(guò)銷軸連接，所述第二連接片(862)與后驅(qū)動(dòng)臂 (85)通過(guò)銷軸連接，所述前驅(qū)動(dòng)臂(87)與離合手柄(88)固定連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的除雪裝雪機(jī)，其特征在于所述拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪(7) 與雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪(1137)分別安裝于離合器左托帶架(91)和離合器右托帶架(92)上，所述 離合器左托帶架(91) 一端通過(guò)螺栓連接有方管支架(911)，所述方管支架(911)另一端焊 接在拖拉機(jī)機(jī)架上，所述離合器右托帶架(92) —端焊有方管(921)，所述方管(921)另一端 用螺栓與拖拉機(jī)機(jī)架連接。
4.如權(quán)利要求3所述的除雪裝雪機(jī)，其特征在于所述輸送槽支架裝置(4)包括輸送 槽上支架(41)和輸送槽下支架(42)，所述輸送槽上支架(41)包括上支撐框架(411)、下 支撐框架(412)、升降螺桿(413)及升降撥輪(414)，所述上支撐框架(411)上面左右兩端 設(shè)有與輸送槽殼體(31)上的輸送槽支座(316)連接的上支撐銷軸(4111)，所述下支撐 框架(412)下面左右兩端設(shè)有下支撐銷軸(4121)，所述升降螺桿(413)安裝于上支撐框架 (411)上部底面，所述升降螺桿(413)下面螺接升降撥輪(414)，所述升降撥輪(414)下面 連接下支撐框架(412)上部，所述下支撐框架(412)與上支撐框架(411)套接在一起，所述 輸送槽下支架(42)由輸送槽支撐管(421)及與拖拉機(jī)后橋軸(101)連接的U形卡瓦螺栓 (422)螺接而成，所述輸送槽支撐管(421)上部左右兩端設(shè)有支撐耳(4211)，所述下支撐銷 軸(4121)通過(guò)銷軸與所述支撐耳(4211)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的除雪裝雪機(jī)，其特征在于所述集雪臺(tái)殼體(11)開(kāi)口端下面焊 接有底板加強(qiáng)板(115)，所述底板加強(qiáng)板(115)通過(guò)沉頭螺釘與鏟雪刀(111)連接。
專利摘要一種除雪裝雪機(jī)，包括拖拉機(jī)、集雪裝置、懸掛架及輸送裝置，集雪裝置的集雪器上設(shè)有集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪和換向支撐鏈輪，集雪臺(tái)懸掛架主傳動(dòng)軸上安裝雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪和主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪，輸送裝置的輸送槽主動(dòng)軸連接鏈耙主動(dòng)輪，輸送槽主動(dòng)軸上連接雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪和輸送槽主動(dòng)鏈輪，輸送刮板與輸送鏈連接，輸送槽殼體的上輸送軸上設(shè)有鏈耙從動(dòng)輪，輸送鏈設(shè)于鏈耙主、從動(dòng)輪上，輸送裝置與拖拉機(jī)后橋軸之間連接輸送槽支架裝置，拖拉機(jī)前架與集雪裝置通過(guò)懸掛架連接，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪與雪臺(tái)驅(qū)動(dòng)帶輪上安裝有受離合器控制松緊的皮帶，主傳動(dòng)被動(dòng)鏈輪與雪臺(tái)主動(dòng)鏈輪鏈條連接，輸送槽主動(dòng)鏈輪與集雪器驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈條連接。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)及使用成本低，應(yīng)用范圍廣。
文檔編號(hào)E01H5/07GK201678971SQ20102012859
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月11日
發(fā)明者遲樹廷 申請(qǐng)人:遲樹廷