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牽引式公路拋丸機(jī)的除塵器的制作方法

文檔序號(hào):2280084閱讀:258來源:國知局
專利名稱:牽引式公路拋丸機(jī)的除塵器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及路橋機(jī)械設(shè)備,具體涉及公路拋丸機(jī)。
背景技術(shù)
歐美國家自20世紀(jì)70年代以來在混凝土路面和橋梁橋面的鋪裝中廣泛使用防水 層,將防水材料均勻地噴灑在混凝土層上,以此減少混凝土路面及橋梁由于滲水而造成的 損壞,延長橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加,出現(xiàn)了防水層和混凝土路面以及橋面黏 結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移的情況,防水層的防水性降低后發(fā)生滲水,從而造成混凝土疏松、脫 落,鋼筋銹蝕等,縮短混凝土路面及橋梁的使用壽命。 采用最新的拋丸處理工藝,可以將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈,同時(shí) 對(duì)混凝土表面進(jìn)行了打毛處理,使其表面均勻粗糙,提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度。 公路拋丸機(jī)利用高速旋轉(zhuǎn)的拋頭將微小鋼丸高速地拋向混凝土路面,借助于鋼丸的沖擊作 用將混凝土表面打擊成一個(gè)個(gè)小麻坑,以提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度?,F(xiàn)有的公 路拋丸機(jī)一般置于平板車上,平板車由汽車牽引,這種拋丸機(jī)稱為牽引式公路拋丸機(jī)。 在公路拋丸過程中,鋼丸和混凝土表面之間會(huì)產(chǎn)生一定量的粉塵,為了及時(shí)將混 凝土表面的粉塵浮漿、雜質(zhì)以及散落的鋼丸清理干凈,就需要除塵器和鋼丸回收裝置,其中 除塵器對(duì)混凝土表面的粉塵進(jìn)行除塵清理,鋼丸回收裝置回收散落的鋼丸。 實(shí)用新型的內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于提供一種牽引式公路拋丸機(jī)的除塵器,通過風(fēng)機(jī)的強(qiáng)力抽 吸作用,將公路拋丸過程中產(chǎn)生的混凝土粉塵進(jìn)行除塵清理。實(shí)行無塵化處理后,有效增加 防水層與混凝土路面之間的黏結(jié)強(qiáng)度,延長橋梁及公路的使用壽命。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 —種牽引式公路拋丸機(jī)的除塵器,包括箱體18,箱體18內(nèi)設(shè)置隔板7,將箱體18 內(nèi)分為上部的凈氣室8和下部的集塵室14 ;凈氣室8通過管道9與風(fēng)機(jī)10的抽風(fēng)口連接, 噴吹管5安裝于凈氣室8中,高壓氣體的儲(chǔ)氣包3通過脈沖閥4連接噴吹管5的進(jìn)氣口 ;濾 袋11密封連接于隔板7上,懸掛于集塵室14內(nèi),濾袋11上方于噴吹管5上設(shè)置有噴嘴6 ; 集塵室14的壁上連接有粉塵氣體的進(jìn)風(fēng)管道12,集塵室14的下方與儲(chǔ)灰斗16的進(jìn)口連 接,儲(chǔ)灰斗16的出口與螺旋輸送機(jī)17的進(jìn)料口連接,螺旋輸送機(jī)17的出料口與卸料器19 連接。 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是 本實(shí)用新型通過風(fēng)機(jī)的強(qiáng)力抽吸作用,將公路拋丸過程中產(chǎn)生的混凝土粉塵清 除。混凝土粉塵經(jīng)過進(jìn)風(fēng)管道進(jìn)入箱體,經(jīng)濾袋過濾后,粉塵聚積在濾袋外表面,隨著粉塵 在濾袋外表面越積越多,濾袋阻力越來越大,此時(shí)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng),經(jīng)脈沖閥以及噴吹管上 設(shè)置的噴嘴向除塵器濾袋內(nèi)部噴入高壓氣體,使濾袋瞬間向外膨脹,從而抖落掉濾袋外表 面的粉塵。通過集塵室回收的混凝土粉塵,經(jīng)儲(chǔ)灰斗下部的螺旋輸送機(jī)進(jìn)入卸料器;粉塵經(jīng) 卸料器后進(jìn)入儲(chǔ)灰桶。本實(shí)用新型與公路拋丸機(jī)配合使用,使公路拋丸機(jī)能夠連續(xù)作業(yè),實(shí)行無塵化處理,從而增加防水層與混凝土路面之間的黏結(jié)強(qiáng)度,延長橋梁及公路的使用壽

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步說明。 圖1示出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。如圖1所示,本實(shí)用新型包括箱體18,隔板7設(shè)置于箱體18內(nèi),將箱體18內(nèi)部分為上部的凈氣室8和下部的集塵室14兩部分;凈氣室8通過管道9與風(fēng)機(jī)10的抽風(fēng)口連接,噴吹管5安裝于凈氣室8中,高壓氣體的儲(chǔ)氣包3通過脈沖閥4連接噴吹管5的進(jìn)氣口 ,空氣壓縮機(jī)1通過管道2與儲(chǔ)氣包3連接;多個(gè)濾袋11通過密封條固定連接在隔板7上,并懸掛于集塵室14內(nèi),每個(gè)濾袋11上方于噴吹管5上設(shè)置有噴嘴6,噴嘴6伸入濾袋11內(nèi),噴嘴6周圍密封;集塵室14的壁面上連接有粉塵氣體的進(jìn)風(fēng)管道12,集塵室14下方與儲(chǔ)灰斗16的進(jìn)口連接,并焊接成整體,儲(chǔ)灰斗16的出口與螺旋輸送機(jī)17的進(jìn)料口連接,螺旋輸送機(jī)17的出料口與卸料器19連接。[0014] 見圖l,本實(shí)用新型的除塵過程如下 本實(shí)用新型與公路拋丸機(jī)配套使用,在公路拋丸機(jī)工作過程中,鋼丸沖擊混凝土路面產(chǎn)生的粉塵和散落的鋼丸經(jīng)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)10的抽吸作用,首先進(jìn)入公路拋丸機(jī)的分離器,將鋼丸和混凝土粉塵進(jìn)行分離,經(jīng)分離后含有混凝土粉塵的氣體13從本實(shí)用新型的進(jìn)風(fēng)管道12進(jìn)入集塵室14內(nèi)。 進(jìn)入集塵室14的混凝土粉塵顆粒15在風(fēng)機(jī)10的抽吸力作用下,吸附在濾袋11的外表面上,經(jīng)濾袋11過濾后的潔凈空氣則經(jīng)管道9通過風(fēng)機(jī)10排入大氣中。[0017] 隨著吸附在濾袋11外表面上的粉塵顆粒15越積越多,濾袋11的阻力越來越大;為了減小濾袋11的阻力,需及時(shí)清理濾袋11外表面上的粉塵顆粒15。此時(shí),空氣壓縮機(jī)1通過管道2向儲(chǔ)氣包3供給高壓氣體;脈沖閥4接受控制系統(tǒng)的指令,瞬間啟動(dòng)脈沖閥4,高壓氣體從脈沖閥4經(jīng)過噴吹管5快速進(jìn)入噴嘴6,噴吹入濾袋11內(nèi)部。高壓氣體使濾袋11產(chǎn)生膨脹,從而抖落吸附在濾袋11外表面上的粉塵顆粒15,減小了濾袋11的阻力,使設(shè)備能繼續(xù)正常工作。抖落下來的粉塵顆粒15經(jīng)儲(chǔ)灰斗16,直接進(jìn)入螺旋輸送機(jī)17的進(jìn)料口,粉塵顆粒15在螺旋輸送機(jī)17旋轉(zhuǎn)葉片的作用下,沿箭頭方向經(jīng)出料口進(jìn)入卸料器19,排出除塵器,進(jìn)入儲(chǔ)灰桶(圖中未示出)后續(xù)處理。 由于粉塵的吸附和粉塵的清理是在同一個(gè)集塵室14內(nèi)進(jìn)行,所以要求清灰壓力
高于吸附力,即空氣壓縮機(jī)1的工作壓力高于風(fēng)機(jī)10的抽吸力。且粉塵的吸附是連續(xù)工作,
即風(fēng)機(jī)10是連續(xù)工作;而粉塵的清理則是斷續(xù)工作,在本實(shí)施例中,空氣壓縮機(jī)1每30分
鐘工作一次,其工作間隔以及工作時(shí)長可按要求設(shè)定;此外也可以通過控制系統(tǒng)設(shè)定一個(gè)
除塵阻力的臨界值,一旦阻力大于此臨界值,則系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)l。 以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例???br> 以理解,本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的
其他改進(jìn)和變化,均應(yīng)認(rèn)為包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種牽引式公路拋丸機(jī)的除塵器,其特征在于包括箱體(18),箱體(18)內(nèi)設(shè)置隔板(7),將箱體(18)內(nèi)分為上部的凈氣室(8)和下部的集塵室(14);凈氣室(8)通過管道(9)與風(fēng)機(jī)(10)的抽風(fēng)口連接,噴吹管(5)安裝于凈氣室(8)中,高壓氣體的儲(chǔ)氣包(3)通過脈沖閥(4)連接噴吹管(5)的進(jìn)氣口;濾袋(11)密封連接于隔板(7)上,懸掛于集塵室(14)內(nèi),濾袋(11)上方于噴吹管(5)上設(shè)置有噴嘴(6);集塵室(14)的壁上連接有粉塵氣體的進(jìn)風(fēng)管道(12),集塵室(14)的下方與儲(chǔ)灰斗(16)的進(jìn)口連接,儲(chǔ)灰斗(16)的出口與螺旋輸送機(jī)(17)的進(jìn)料口連接,螺旋輸送機(jī)(17)的出料口與卸料器(19)連接。
專利摘要一種牽引式公路拋丸機(jī)的除塵器,包括箱體,箱體內(nèi)設(shè)置隔板,將箱體內(nèi)分為上部的凈氣室和下部的集塵室;凈氣室通過管道與風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口連接,噴吹管安裝于凈氣室中,高壓氣體的儲(chǔ)氣包通過脈沖閥連接噴吹管的進(jìn)氣口;濾袋密封連接于隔板上,懸掛于集塵室內(nèi),濾袋上方于噴吹管上設(shè)置有噴嘴;集塵室的壁上連接有粉塵氣體的進(jìn)風(fēng)管道,集塵室的下方與儲(chǔ)灰斗的進(jìn)口連接,儲(chǔ)灰斗的出口與螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口連接,螺旋輸送機(jī)的出料口與卸料器連接。本實(shí)用新型通過風(fēng)機(jī)的抽吸作用,將公路拋丸過程中產(chǎn)生的混凝土粉塵清除,實(shí)行無塵化處理,從而增加防水層與路面混凝土層之間的黏結(jié)強(qiáng)度,延長橋梁及公路的使用壽命。
文檔編號(hào)E01C23/085GK201506951SQ20092018773
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月21日
發(fā)明者肖昌健 申請(qǐng)人:無錫市錫宇袋式除塵設(shè)備有限公司
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