專利名稱：一種用于不均勻沉降地面的橋梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種橋梁結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于不均勻沉降地面的橋梁 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
公路交通作為現(xiàn)代社會中最為廣泛、最基本的交通運輸方式，在世界各地 的各個領(lǐng)域都占有著無可替代的重要地位。西部大開發(fā)的戰(zhàn)略決策制定以來， 公路系統(tǒng)在整個西部地區(qū)的綜合運輸體系中發(fā)揮的作用尤為突出，然而，地裂 縫引起的橋路問題一直困擾著公路交通的基礎(chǔ)建設(shè)，故解決該問題已成為西部 大開發(fā)刻不容緩的問題之一。地裂縫引起地基基礎(chǔ)變形，從而使橋梁產(chǎn)生裂縫。 由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向的位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力并超出混 凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。部分工程是可以避開地裂縫的，但對于 諸如城市道路和橋梁、供水管道、送氣管線等一些線性或環(huán)形生命線工程，有 時不得不跨越地裂縫進(jìn)行布置。地裂縫引起地面不均勻沉降等問題，對橋梁的 破壞要比對其他市政建筑物的破壞嚴(yán)重得多，它不僅反映在維修費用高、時間 長、對線性交通影響大，而且維修技術(shù)難度也大得多。必須在沉降發(fā)生之間未 雨綢繆，方法之一就是對上層結(jié)構(gòu)進(jìn)行自身優(yōu)化，即為"主動式"防治措施。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種用于不均勻沉降地 面的橋梁結(jié)構(gòu)，能有效應(yīng)對地裂縫導(dǎo)致的相鄰橋墩的不均勻沉降的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是 一種用于不均勻沉降地面的橋梁結(jié)構(gòu)，在橫跨 地裂縫的中間橋墩與兩側(cè)橋墩之間設(shè)有橫跨相鄰橋墩的跨間梁，還包括跨間梁 上方設(shè)置的上橋梁、由液壓腔和從液壓腔中伸出的伸縮支座組成的液壓支座， 以及連接各液壓支座液壓腔的連通管， 一液壓支座支撐于中間橋墩與上橋梁之 間，在兩跨間梁與上橋梁之間也各支撐有一液壓支座。
作為優(yōu)選，上橋梁之間設(shè)有四聯(lián)V型橡膠型材料與型鋼組合伸縮縫。
本實用新型的有益效果是當(dāng)?shù)亓芽p使地面不均勻沉降，中間橋墩的沉降 引起中間橋墩與兩側(cè)橋墩之間的跨間梁發(fā)生微小傾斜，導(dǎo)致跨間梁其上液壓支 座的液壓腔壓強(qiáng)增大，中間橋墩上的液壓支座的液壓腔壓強(qiáng)減小，故跨間梁上 的液壓腔中的液體通過連接管壓入中間橋墩上的液壓腔，從而使跨間梁上的伸 縮支座降低，中間橋墩上的伸縮支座升高，直至達(dá)到壓強(qiáng)平衡，達(dá)到保持橋面 水平性和連續(xù)性的目的。上橋梁和上橋梁之間的伸縮縫對橋面的水平性和連續(xù) 性起輔助作用。


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型實施例的橋梁變形示意圖3為本實用新型實施例的液壓機(jī)構(gòu)工作原理示意圖。
具體實施方式

作為本實用新型的一種實施方式，如圖1所示， 一種用于不均勻沉降地面
的橋梁結(jié)構(gòu)，在橫跨地裂縫的中間橋墩1與兩側(cè)橋墩2之間設(shè)有橫跨相鄰橋墩 的跨間梁3，還包括跨間梁3上方設(shè)置的上橋梁6、由液壓腔41和從液壓腔41 中伸出的伸縮支座42組成的液壓支座4，以及連接各液壓支座4液壓腔41的連 通管5， 一液壓支座4支撐于中間橋墩1與上橋梁6之間，在兩跨間梁3與上橋 梁6之間也各支撐有一液壓支座4。上橋梁6之間設(shè)有四聯(lián)V型橡膠型材料與型 鋼組合伸縮縫7。
當(dāng)?shù)亓芽p使地面不均勻沉降，如圖2和圖3所示，中間橋墩1的沉降引起
中間橋墩1與兩側(cè)橋墩2之間的跨間梁3發(fā)生微小傾斜，導(dǎo)致跨間梁3其上液
壓支座4的液壓腔41壓強(qiáng)增大，中間橋墩1上的液壓支座4的液壓腔41壓強(qiáng)
減小，故跨間梁3上的液壓腔41中的液體通過連接管5壓入中間橋墩1上的液
壓腔41，從而使跨間梁3上的伸縮支座42降低，中間橋墩1上的伸縮支座42
，
升高，直至達(dá)到壓強(qiáng)平衡，達(dá)到保持橋面水平性和連續(xù)性的目的。上橋梁6和 上橋梁6之間的伸縮縫7對橋面的水平性和連續(xù)性起輔助作用。
權(quán)利要求1.一種用于不均勻沉降地面的橋梁結(jié)構(gòu)，在橫跨地裂縫的中間橋墩(1)與兩側(cè)橋墩(2)之間設(shè)有橫跨相鄰橋墩的跨間梁(3)，其特征在于還包括跨間梁(3)上方設(shè)置的上橋梁(6)、由液壓腔(41)和從液壓腔(41)中伸出的伸縮支座(42)組成的液壓支座(4)，以及連接各液壓支座(4)液壓腔(41)的連通管(5)，一液壓支座(4)支撐于中間橋墩(1)與上橋梁(6)之間，在兩跨間梁(3)與上橋梁(6)之間也各支撐有一液壓支座(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于不均勻沉降地面的橋梁結(jié)構(gòu)，其特征在 于上橋梁(6)之間設(shè)有四聯(lián)V型橡膠型材料與型鋼組合伸縮縫(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于不均勻沉降地面的橋梁結(jié)構(gòu)，涉及一種橋梁結(jié)構(gòu)，在橫跨地裂縫的中間橋墩(1)與兩側(cè)橋墩(2)之間設(shè)有橫跨相鄰橋墩的跨間梁(3)，還包括跨間梁(3)上方設(shè)置的上橋梁(6)、由液壓腔(41)和從液壓腔(41)中伸出的伸縮支座(42)組成的液壓支座(4)，以及連接各液壓支座(4)液壓腔(41)的連通管(5)，一液壓支座(4)支撐于中間橋墩(1)與上橋梁(6)之間，在兩跨間梁(3)與上橋梁(6)之間也各支撐有一液壓支座(4)。本實用新型能有效應(yīng)對地裂縫導(dǎo)致的相鄰橋墩的不均勻沉降的問題。
文檔編號E01D19/06GK201411631SQ20092015690
公開日2010年2月24日 申請日期2009年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日
發(fā)明者王大衛(wèi) 申請人:王大衛(wèi)