專利名稱：一種用于不均勻沉降地面的橋梁液壓自動調整機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，尤其涉及一種用于不均勻沉降地面的橋梁 液壓自動調整機構。
背景技術：
公路交通作為現(xiàn)代社會中最為廣泛、最基本的交通運輸方式，在世界各地 的各個領域都占有著無可替代的重要地位。西部大開發(fā)的戰(zhàn)略決策制定以來， 公路系統(tǒng)在整個西部地區(qū)的綜合運輸體系中發(fā)揮的作用尤為突出，然而，地裂 縫引起的橋路問題一直困擾著公路交通的基礎建設，故解決該問題己成為西部 大開發(fā)刻不容緩的問題之一。地裂縫引起地基基礎變形，從而使橋梁產生裂縫。 由于基礎豎向不均勻沉降或水平方向的位移，使結構中產生附加應力并超出混 凝土結構的抗拉能力，導致結構開裂。部分工程是可以避開地裂縫的，但對于 諸如城市道路和橋梁、供水管道、送氣管線等一些線性或環(huán)形生命線工程，有 時不得不跨越地裂縫進行布置。地裂縫引起地面不均勻沉降等問題，對橋梁的 破壞要比對其他市政建筑物的破壞嚴重得多，它不僅反映在維修費用高、時間 長、對線性交通影響大，而且維修技術難度也大得多。必須在沉降發(fā)生之間未 雨綢繆，方法之一就是對上層結構進行自身優(yōu)化，即為"主動式"防治措施。
實用新型內容
針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供了一種用于不均勻沉降地 -面的橋梁液壓自動調整機構，能有效應對地裂縫導致的相鄰橋墩的不均勻沉降 的問題。
本實用新型的技術方案是 一種用于不均勻沉降地面的橋梁液壓自動調整 機構，在橋墩與橫跨相鄰橋墩的跨間梁之間支撐有液壓頂升裝置，且橋墩頂端 兩側伸出水平懸臂梁，懸臂梁端部與跨間梁間設有豎向位移計，位移計與液壓 頂升裝置的油源裝置電連接。
本實用新型的有益效果是當?shù)亓芽p使地面不均勻沉降，當其中一個橋墩 發(fā)生沉降或各橋墩間有不均勻沉降時，跨間梁的變位使得位移計產生變化，位 移變化信號控制液壓頂升裝置的油源裝置開啟，液壓頂升裝置頂升跨間梁端部 使其恢復到初始狀態(tài)，位移計同時也恢復初始狀態(tài)，自動切斷油路，停止頂升。


圖1為本實用新型實施例的橋梁液壓自動調整機構示意圖。
具體實施方式

作為本實用新型的一種實施方式，如圖1所示， 一種用于不均勻沉降地面
的橋梁液壓自動調整機構，在橋墩1與橫跨相鄰橋墩1的跨間梁2之間通過液 壓頂升裝置3支撐，且橋墩1頂端兩側伸出水平懸臂梁4，懸臂梁4端部與跨間 梁2間設有豎向位移計5，位移計5與液壓頂升裝置3的油源裝置電連接。液壓 頂升裝置3由球形閎自動封閉。
4當?shù)亓芽p使地面不均勻沉降，當其中一個橋墩1發(fā)生沉降或各橋墩1間有
不均勻沉降時，跨間梁2的變位使得位移計5產生變化，位移變化信號控制液 壓頂升裝置3的油源裝置開啟，液壓頂升裝置3頂升跨間梁2端部使其恢復到 初始狀態(tài)，位移計5同時也恢復初始狀態(tài)，自動切斷油路，停止頂升。
權利要求1.一種用于不均勻沉降地面的橋梁液壓自動調整機構，其特征在于在橋墩(1)與橫跨相鄰橋墩(1)的跨間梁(2)之間通過液壓頂升裝置(3)支撐，且橋墩(1)頂端兩側伸出水平懸臂梁(4)，懸臂梁(4)端部與跨間梁(2)間設有豎向位移計(5)，位移計(5)與液壓頂升裝置(3)的油源裝置電連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于不均勻沉降地面的橋梁液壓自動調整機構，涉及一種液壓系統(tǒng)，在橋墩(1)與橫跨相鄰橋墩(1)的跨間梁(2)之間通過液壓頂升裝置(3)支撐，且橋墩(1)頂端兩側伸出水平懸臂梁(4)，懸臂梁(4)端部與跨間梁(2)間設有豎向位移計(5)，位移計(5)與液壓頂升裝置(3)的油源裝置電連接。本實用新型能有效應對地裂縫導致的相鄰橋墩的不均勻沉降的問題。
文檔編號E01D19/00GK201411630SQ20092015584
公開日2010年2月24日 申請日期2009年5月21日 優(yōu)先權日2009年5月21日
發(fā)明者王大衛(wèi) 申請人:王大衛(wèi)