專利名稱：一種有線控制多色突起路標(biāo)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路交通引導(dǎo)領(lǐng)域的應(yīng)用裝置，特別涉及一種應(yīng)用于 道路路面引導(dǎo)信號的有線控制多色突起路標(biāo)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)作為道路路面引導(dǎo)信號的突起路標(biāo)通常是單色的，信號單一、引 導(dǎo)效果欠佳。隨著道路利用率的不斷提高，對道路路面的引導(dǎo)及控制需要可變
色的路面信號裝置。本申請人的在先申請CN201095728《一種有線供電數(shù)字化控 制突起路標(biāo)》和CN201095727《一種數(shù)字化無線控制的太陽能突起路標(biāo)》，分別 公開了一種有線供電數(shù)控突起路標(biāo)和一種無線控制太陽能突起路標(biāo)，這兩種突 起路標(biāo)主要包括殼體、顯示窗口、發(fā)光二極管和無線控制系統(tǒng)。它們能發(fā)出多 種引導(dǎo)信號，具有警示效果好等優(yōu)點(diǎn)。然而，這兩種多色突起路標(biāo)其中一種屬 于無線控制突起路標(biāo)，另一種屬于有線數(shù)控方式的突起路標(biāo)，均不屬于基于布 線控制的突起路標(biāo)，而在現(xiàn)有交通規(guī)劃中，需要一種高度可靠的地面信號裝置 作為朝夕車道設(shè)置的地面引導(dǎo)信號裝置，或者可變車道上與交通信號燈配合的 地面引導(dǎo)裝置，或者高速公路入口處的開放車道引導(dǎo)裝置，或者停車庫的空位 引導(dǎo)裝置等等，現(xiàn)有的無線控制突起路標(biāo)和有線數(shù)控突起路標(biāo)尚不能完全滿足 這些應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種 結(jié)構(gòu)合理，使用有線供電進(jìn)行多線制控制，可靠性高、引導(dǎo)效果好，具有廣闊 的應(yīng)用前景的有線控制多色突起路標(biāo)。
本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是該有線控制多色突起路標(biāo)， 包括突起路標(biāo)殼體、顯示窗口、發(fā)光器件，顯示窗口位于突起路標(biāo)殼體上，發(fā) 光器件安裝在顯示窗口內(nèi)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是還包括供電連接線路，所述的發(fā)光 器件采用二種或二種以上發(fā)光顏色的發(fā)光器件，所述的供電連接線路分別連接 各種顏色的發(fā)光器件，供電連接線路和供電裝置電連接。通過不同的供電連接線路來分別驅(qū)動所連接的發(fā)光器件，從而實(shí)現(xiàn)多色顯示的轉(zhuǎn)換。
本實(shí)用新型通過集中供電裝置變更供電極性和供電路由，分別控制需要顏 色的發(fā)光器件點(diǎn)亮。例如使用紅綠二種顏色時，可將紅綠二種發(fā)光器件通過限
流電阻后相對而接，當(dāng)供電電源的極性處于A向正極、B向負(fù)極時，假設(shè)是紅色 發(fā)光器件點(diǎn)亮，則供電極性反轉(zhuǎn)后就是綠色發(fā)光器件點(diǎn)亮。如果在二線狀態(tài)下
使用二進(jìn)制表達(dá)額則可以理解為
00 發(fā)光器件關(guān)閉
10 紅色發(fā)光器件點(diǎn)亮
01 綠色發(fā)光器件點(diǎn)亮 如果在三線狀態(tài)下使用二進(jìn)制表達(dá)則是-
000 發(fā)光器件均關(guān)閉
010 紅色(或者其它顏色)發(fā)光器件點(diǎn)亮
001 綠色(或者其它顏色)發(fā)光器件點(diǎn)亮 100 黃色(或者其他顏色)發(fā)光器件點(diǎn)亮
也可以使用邏輯識別方式對電位的不同組合進(jìn)行解碼，然后驅(qū)動各種不同 顏色的發(fā)光器件。在實(shí)踐中當(dāng)需要轉(zhuǎn)換的顏色不多或者僅需要一種顏色時可以 使用一個公共參考點(diǎn)作為"零線"，每一組顏色的發(fā)光器件使用一個引出線，幾 種顏色就是幾根引出線。當(dāng)需要點(diǎn)亮哪一種顏色發(fā)光器件時，只需要給對應(yīng)該 顏色的引線供電就可以點(diǎn)亮該顏色發(fā)光器件。
本實(shí)用新型有線控制多色突起路標(biāo)所述的突起路標(biāo)殼體采用正方形或長方 形或梯形或圓形或橢圓形殼體。突起路標(biāo)殼體的形狀根據(jù)使用環(huán)境和要求來選 擇。
本實(shí)用新型有線控制多色突起路標(biāo)所述的發(fā)光器件采用發(fā)光二極管或者白 熾光源或者氣體放電光源或者光纖。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)合理、引導(dǎo)效果好。由 于采用供電連接線路分別連接各種顏色的發(fā)光器件的有線供電控制結(jié)構(gòu)，通過 不同的供電線路來分別驅(qū)動所連接的發(fā)光器件，實(shí)現(xiàn)多色、分區(qū)工作狀態(tài)。例
如在人行橫道線二端、交叉路口的可變車道安裝本實(shí)用新型，能夠接入交通燈末端，可與人行橫道線交通燈和路口交通燈同步，形成交叉立體顯示，尤其 是在夜間能夠更清晰地顯示標(biāo)志標(biāo)線，強(qiáng)化引導(dǎo)效果；當(dāng)應(yīng)用于朝夕車道時， 可與上位控制系統(tǒng)直接連接或接受本地控制，并可根據(jù)控制要求轉(zhuǎn)換車道行駛 方向和變換各行駛方向車道的數(shù)量。2、應(yīng)用范圍寬。該有線控制多色突起路標(biāo) 基于布線控制，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣闊，作為一個受控的終端設(shè)備，能夠通過上位 控制設(shè)備接入相關(guān)的控制系統(tǒng)，使之成為整個交通控制系統(tǒng)的一個組成部分， 可以與上位設(shè)備實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作。例如作為菱形減速標(biāo)志安裝在人行橫道線二端， 能夠使行駛中的車輛提前發(fā)現(xiàn)且減速行駛。例如在BRT快速公交車道使用這種 突起路標(biāo)，當(dāng)人行道處于綠燈時，有線供電多色突起路標(biāo)面向車行道一側(cè)的工 作窗口顯示紅色或者黃色警示信號；當(dāng)人行道處于紅燈時，在面向人行道一側(cè) 紅燈點(diǎn)亮，而面向車行道一側(cè)則可以點(diǎn)亮綠燈；該突起路標(biāo)的安裝使用將有效 提高道路利用率，保障快速公交的暢通。3、可靠性高。使用有源供電，供電電 源有保障，使用穩(wěn)定可靠。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例有線控制多色突起路標(biāo)電路原理圖。
圖2為實(shí)施例有線控制多色突起路標(biāo)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的后視圖。
圖4為圖2的左視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。
實(shí)施例
參見圖2 4，該有線控制多色突起路標(biāo)，包括突起路標(biāo)殼體1、顯示窗口 2、 發(fā)光器件3和供電連接線路。突起路標(biāo)殼體1可以采用正方形或長方形或梯形 或圓形或橢圓形等各種形狀殼體。突起路標(biāo)殼體1的外形相對于控制及變色顯 示而言是不重要的，各種不同的外形其最終的顯示效果是接近的，因此只要考 慮符合路面安裝點(diǎn)載體要求，本實(shí)施例采用主視面為正方形的突起殼體。顯示 窗口 2位于突起路標(biāo)殼體1上，顯示窗口 2可以根據(jù)使用要求設(shè)置， 一般在突 起路標(biāo)殼體1的四周對稱設(shè)置，也可以在頂部設(shè)置承壓符合國家規(guī)范的頂面顯示窗口；本實(shí)施例在殼體兩邊對稱設(shè)置兩個顯示窗口。發(fā)光器件3安裝在顯示 窗口 2內(nèi)，本實(shí)用新型發(fā)光器件3采用二種或二種以上發(fā)光顏色的發(fā)光器件， 選用并安裝的發(fā)光器件的顏色、數(shù)量和配色比例根據(jù)使用要求確定；發(fā)光器件3 可以采用發(fā)光二極管或者白熾光源或者氣體放電光源或者光纖中的一種或幾種 組合，只要符合道路交通引導(dǎo)的需要，并且滿足道路交通環(huán)境對載體強(qiáng)度和形 狀的要求即可；本實(shí)施例采用三種顏色的發(fā)光二極管。供電連接線路分別連接 各種顏色的發(fā)光器件，如圖3所示，從突起路標(biāo)殼體1的背面引出的供電連接 線路的輸入端6和輸出端7分別接在集中供電裝置上。圖中4為突起路標(biāo)使用 時的安裝孔，5為突起路標(biāo)裝配時的電路板安裝腔，實(shí)施例安裝腔5內(nèi)，安裝有 卡接式接線端，每個端口均可選擇配裝自復(fù)位短路保護(hù)電路，該自復(fù)位保護(hù)電 路能避免單個模塊短路時影響整個路由的正常工作。
實(shí)施例發(fā)光器件3采用三種顏色的發(fā)光二極管D1、 D2、 D3，有線控制多色 突起路標(biāo)電路原理參見圖1， Dl、 D2、 D3分別串聯(lián)限流電阻R1、 R2、 R3，該限 流電阻主要作用是防止電流沖擊損壞發(fā)光二極管，通過控制輸入電流來實(shí)現(xiàn)對 發(fā)光二極管的保護(hù)，當(dāng)輸入環(huán)境良好時也可以不用。限流電阻R1、 R2、 R3的一 端同時接電源的A向，發(fā)光二極管D1的負(fù)極與D2的正極接電源的B向，發(fā)光 二極管D3的正極接電源的C向。發(fā)光二極管D1、 D2和D3，由三根輸出線控制 其顯示三種顏色，提供三種顏色的工作狀態(tài)選擇，若D1為黃色發(fā)光二極管、D2 為紅色發(fā)光二極管、D3為綠色發(fā)光二極管，其組合模式和顏色配置如下 控制狀態(tài) 000 發(fā)光二極管D1、 D2、 D3均關(guān)閉
控制狀態(tài) 010 紅色發(fā)光二極管D2點(diǎn)亮顯示
控制狀態(tài) 001 綠色發(fā)光二極管D3點(diǎn)亮顯示
控制狀態(tài) 100 黃色發(fā)光二極管Dl點(diǎn)亮顯示
1=高電位、0二低電位，電路工作原理當(dāng)A二O、 B=0、 OO時，全部發(fā)光二 極管都不亮；當(dāng)A:O、 B=l、 OO時，D2點(diǎn)亮;當(dāng)A=0、 B=0、 C=l時，D3點(diǎn)亮; 當(dāng)A4、 B=0、 〔=0時，Dl點(diǎn)亮。當(dāng)處于某一種工作狀態(tài)時，通過不斷變化該狀 態(tài)下供電線路的通斷比，可改變對應(yīng)發(fā)光二極管的點(diǎn)亮占空比；通過調(diào)整某一
路的供電電壓可調(diào)整對應(yīng)發(fā)光二極管的亮度；通過調(diào)整明暗變化的周期實(shí)現(xiàn)閃爍頻率調(diào)整。
上述控制狀態(tài)是使用三根供電線控制三色突起路標(biāo)顏色轉(zhuǎn)換及工作方式， 若要增加顯示顏色可通過增加供電線路及發(fā)光器件來實(shí)施，更多的組合可實(shí)現(xiàn) 更多顏色或顯示窗口的顯示。
使用有線供電進(jìn)行多線制控制的多色突起路標(biāo)，其顏色根據(jù)使用要求由供 電端即上位控制端，通過變更供電方向，及對不同顏色組合進(jìn)行供電等方式實(shí) 現(xiàn)突起路標(biāo)顯示顏色的轉(zhuǎn)換，強(qiáng)化顯示標(biāo)線，通過轉(zhuǎn)換顏色與信號燈配合或通 過轉(zhuǎn)換路面行進(jìn)引導(dǎo)標(biāo)識的顏色來實(shí)施道路交通引導(dǎo)。
本實(shí)用新型的上位控制和供電裝置通常不需要使用專用設(shè)備，可以使用任 何一種與突起路標(biāo)內(nèi)安裝的發(fā)光二極管或者其他能夠點(diǎn)亮的電發(fā)光器件電參數(shù) 匹配的供電電源即可。供電電源可使用普通的穩(wěn)壓電源，其控制使用普通的公 知繼電器或者固態(tài)繼電器即可完成對輸出的控制和切換。
本實(shí)用新型使用可靠性高的有線供電進(jìn)行多線制控制，通過集中供電裝置 變更供電極性和供電路由，控制多色突起路標(biāo)多種顏色的發(fā)光器件分別按照需 要點(diǎn)亮的技術(shù)方案，也能用于多色顯示輪廓標(biāo)，提供一種有線控制多色顯示輪 廓標(biāo)。
本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)及描述，該有線控制多色突 起路標(biāo)的顯示顏色選擇和組合模式，也不僅僅是上述描述的顯示顏色選擇和組 合模式。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括那些對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易 見的變換或替代以及改型。
權(quán)利要求1、一種有線控制多色突起路標(biāo)，包括突起路標(biāo)殼體、顯示窗口、發(fā)光器件，顯示窗口位于突起路標(biāo)殼體上，發(fā)光器件安裝在顯示窗口內(nèi)，其特征在于還包括供電連接線路，所述的發(fā)光器件采用二種或二種以上發(fā)光顏色的發(fā)光器件，所述的供電連接線路分別連接各種顏色的發(fā)光器件，供電連接線路和供電裝置電連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的有線控制多色突起路標(biāo)，其特征在于所述的突 起路標(biāo)殼體采用正方形或長方形或梯形或圓形或橢圓形殼體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的有線控制多色突起路標(biāo)，其特征在于所述 的發(fā)光器件采用發(fā)光二極管或者白熾光源或者氣體放電光源或者光纖。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種有線控制多色突起路標(biāo)，主要作為道路路面引導(dǎo)信號。該突起路標(biāo)包括突起路標(biāo)殼體、顯示窗口、發(fā)光器件，顯示窗口位于突起路標(biāo)殼體上，發(fā)光器件安裝在顯示窗口內(nèi)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是還包括供電連接線路，所述的發(fā)光器件采用二種或二種以上發(fā)光顏色的發(fā)光器件，所述的供電連接線路分別連接各種顏色的發(fā)光器件，供電連接線路和供電裝置電連接。本實(shí)用新型采用不同的供電連接線路來分別驅(qū)動所連接的發(fā)光器件的技術(shù)方案，通過集中供電裝置變更供電極性和供電路由，分別控制需要顏色的發(fā)光器件點(diǎn)亮，從而實(shí)現(xiàn)多色顯示的轉(zhuǎn)換，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，具有結(jié)構(gòu)合理，可靠性高，引導(dǎo)效果好，應(yīng)用前景廣闊等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E01F9/06GK201406645SQ20092011770
公開日2010年2月17日 申請日期2009年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月16日
發(fā)明者偉 陳 申請人:偉 陳