專利名稱：一種道路冷再生機(jī)側(cè)移裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及側(cè)移裝置，尤其是一種道路冷再生機(jī)側(cè)移裝置。
背景技術(shù)：
目前，在以往道路冷再生機(jī)施工工作中，因機(jī)器的前/后驅(qū)動輪的外沿超出 工作裝置的外沿，使得工作裝置的刀具無法切到道路的邊沿，即使有的道路冷 再生機(jī)產(chǎn)品工作裝置偏置靠近機(jī)器的一側(cè)，但因其工作裝置是固定的，在需要
另一側(cè)邊沿施工中，就無法工作。尤其在我國60%以上的道路是縣鄉(xiāng)級公路， 它的寬度一般在3.5-7.5米左右，而再生機(jī)一般長度都在9米以上，兩邊是樹木、 深溝，機(jī)器無法進(jìn)行調(diào)頭，這就給再生作業(yè)帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種道路冷再生機(jī)側(cè)移裝置，由前機(jī)身1、.后機(jī)身 2、工作裝置3、工作裝置右臂4、工作裝置左臂5、工作裝置管梁6、雙向側(cè)移 油缸7、側(cè)移缸座8、后機(jī)身側(cè)9、板哈夫座10構(gòu)成。前機(jī)身l后方設(shè)置后機(jī)身 2，后機(jī)身2后方設(shè)置主管梁6，主管梁6兩側(cè)設(shè)置后機(jī)身側(cè)9，后機(jī)身側(cè)9外 側(cè)設(shè)置哈夫座10，主管梁6外周設(shè)置側(cè)移缸座8，側(cè)移缸座8上方設(shè)置雙向側(cè) 移油缸7，主管梁6穿過后機(jī)身側(cè)9前端與外側(cè)哈夫座10聯(lián)結(jié)在兩側(cè)工作裝置 右臂4與工作裝置左臂5端的孔中，主管梁6后方與工作裝置右臂4與工作裝 置左臂5內(nèi)側(cè)設(shè)置工作裝置3，構(gòu)成側(cè)移裝置。
工作裝置3 (轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子罩)通過左右臂4、 5連在主管梁6上，主管梁6穿過焊接固定在后機(jī)身2上的左右機(jī)身側(cè)板哈夫座10的孔中。而雙向側(cè)移油缸 7的活塞桿的兩端分別固定在兩機(jī)身側(cè)板9上，缸桶則通過側(cè)移缸座8連接到主 管梁6的中間部位。當(dāng)需要側(cè)移時，液壓系統(tǒng)操縱雙向側(cè)移油缸7的缸桶向左/ 右移動，缸桶通過側(cè)移缸座8抱住主管梁6向左/右移動，工作裝置隨著相對后 機(jī)身2進(jìn)行左/右移動，側(cè)移達(dá)到或超過左/右輪邊線，使得工作裝置中心線偏離 機(jī)身中心線一定距離，就完成了工作裝置的側(cè)移工作。當(dāng)需要工作裝置側(cè)移時， 由駕駛?cè)藛T在駕駛室內(nèi)操縱工作裝置按鈕，使得電磁換向閥锝電后，液壓系統(tǒng) 的壓力油到達(dá)雙向側(cè)移油缸7的油口 A/B，雙向側(cè)移油缸7的缸桶向左/右移動， 缸桶通過側(cè)移缸座8抱住主管梁6向左/右移動，由于工作裝置3 (轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子 罩)通過左右臂4、 5連在主管梁6上，主管梁6穿過焊接固定在后機(jī)身2上的 左右機(jī)身側(cè)板哈夫座10的孔中，所以主管梁移動時，帶動工作裝置中心線偏離 機(jī)身總中線，當(dāng)側(cè)移達(dá)到或超過左/右輪邊線時，就完成了工作裝置的側(cè)移工作。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，前機(jī)身1后方設(shè)置后機(jī)身2，后機(jī)身2后方設(shè) 置主管梁6，主管梁6兩側(cè)設(shè)置后機(jī)身側(cè)9，后機(jī)身側(cè)9外側(cè)設(shè)置哈夫座10，主 管梁6外周設(shè)置側(cè)移缸座8，側(cè)移缸座8上方設(shè)置雙向側(cè)移油缸7，主管梁6穿 過后機(jī)身側(cè)9前端與外側(cè)哈夫座10聯(lián)結(jié)在兩側(cè)工作裝置右臂4與工作裝置左臂 5端的孔中，主管梁6后方與工作裝置右臂4與工作裝置左臂5內(nèi)側(cè)設(shè)置工作裝 置3，構(gòu)成側(cè)移裝置。
本實(shí)用新型的有益效果是，是將再生機(jī)的工作裝置相對機(jī)身進(jìn)行左右側(cè)移， 可以側(cè)移到或超過輪子的外沿，使得工作裝置的刀具切到道路的邊沿，而無需 讓機(jī)器調(diào)頭。這給再生作業(yè)帶來方便，它提高了再生作業(yè)的效率，同時也降低 了由于機(jī)器不到邊，留下的部分還需要用其他小型的機(jī)器來進(jìn)行再生施工的這以下結(jié)合附圖對實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行說明。


圖1是，側(cè)移裝置示意圖。
圖2是，側(cè)移裝置軸向剖視示意圖。圖3是，總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，前機(jī)身1、.后機(jī)身2、工作裝置3、工作裝置右臂4、工作裝置左臂5、工作裝置管梁6、雙向側(cè)移油缸7、側(cè)移缸座8、后機(jī)身側(cè)9、哈夫座IO。
具體實(shí)施方式
如圖l、 2、 3所示，前機(jī)身1后方設(shè)置后機(jī)身2，后機(jī)身2后方設(shè)置主管梁6，主管梁6兩側(cè)設(shè)置后機(jī)身側(cè)9，后機(jī)身側(cè)9外側(cè)設(shè)置哈夫座10，主管梁6外周設(shè)置側(cè)移缸座8，側(cè)移缸座8上方設(shè)置雙向側(cè)移油缸7，主管梁6穿過后機(jī)身側(cè)9前端與外側(cè)哈夫座10聯(lián)結(jié)在兩側(cè)工作裝置右臂4與工作裝置左臂5端的孔中，主管梁6后方與工作裝置右臂4與工作裝置左臂5內(nèi)側(cè)設(shè)置工作裝置3，構(gòu)成側(cè)移裝置。
權(quán)利要求1、一種道路冷再生機(jī)側(cè)移裝置，由前機(jī)身(1)、.后機(jī)身(2)、工作裝置(3)、工作裝置右臂(4)、工作裝置左臂(5)、工作裝置管梁(6)、雙向側(cè)移油缸(7)、側(cè)移缸座(8)、后機(jī)身側(cè)(9)、哈夫座(10)構(gòu)成，其特征在于前機(jī)身(1)后方設(shè)置后機(jī)身(2)，后機(jī)身(2)后方設(shè)置主管梁(6)，主管梁(6)兩側(cè)設(shè)置后機(jī)身側(cè)(9)，后機(jī)身側(cè)(9)外側(cè)設(shè)置哈夫座(10)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路冷再生機(jī)側(cè)移裝置，其特征在于主管梁 (6)外周設(shè)置側(cè)移缸座(8)，側(cè)移缸座(8)上方設(shè)置雙向側(cè)移油缸(7)，主管梁(6)穿過后機(jī)身側(cè)(9)前端與外側(cè)哈夫座(10)聯(lián)結(jié)在兩側(cè)工作裝置右臂(4)與工作裝置 左臂(5)端的孔中，主管梁(6)后方與工作裝置右臂(4)與工作裝置左臂(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置 工作裝置(3)。
專利摘要一種道路冷再生機(jī)側(cè)移裝置，由前機(jī)身、后機(jī)身、工作裝置、工作裝置右臂、工作裝置左臂、工作裝置管梁、雙向側(cè)移油缸、側(cè)移缸座、后機(jī)身側(cè)、哈夫座構(gòu)成，前機(jī)身后方設(shè)置后機(jī)身，后機(jī)身后方設(shè)置主管梁，主管梁兩側(cè)設(shè)置后機(jī)身側(cè)，后機(jī)身側(cè)外側(cè)設(shè)置哈夫座中。是將再生機(jī)的工作裝置相對機(jī)身進(jìn)行左右側(cè)移，可以側(cè)移到或超過輪子的外沿，使得工作裝置的刀具切到道路的邊沿，而無需讓機(jī)器調(diào)頭。這給再生作業(yè)帶來方便，它提高了再生作業(yè)的效率，同時也降低了由于機(jī)器不到邊，留下的部分還需要用其他小型的機(jī)器來進(jìn)行再生施工的這部分費(fèi)用。
文檔編號E01C23/06GK201400849SQ20092003284
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月28日
發(fā)明者任擎宇, 劉衛(wèi)民, 立 徐, 李洛生 申請人:一拖(洛陽)建筑機(jī)械有限公司