專利名稱：道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安裝在城市環(huán)衛(wèi)車輛上的沖洗裝置，特別涉及一 種安裝在灑水車上的自動沖洗裝置，該自動沖洗裝置可以對道路防護欄隔 離墩進行徹底清洗。
技術(shù)背景現(xiàn)有的灑水車可以對道路兩側(cè)和中間設(shè)置的防護欄進行清洗，但是卻 無法對防護欄腳部安裝的隔離墩進行有效地清洗，隔離墩是一個鑄鐵墩， 其底部有很窄的凹槽，成為藏污納垢的地方，嚴重影響環(huán)境衛(wèi)生，損害市 容市貌。若通過道路養(yǎng)護工人清掃，費時費力，作業(yè)成本高，而且，在車 輛川流不息的馬路上以人工方式逐一清掃隔離墩底部的凹槽，容易引發(fā)交 通事故，存在安全隱患。因此，急需一種自動清洗裝置，與灑水車配合使 用，對防護欄隔離墩底部凹槽內(nèi)的污物進行徹底清洗，但是目前還沒有此 類裝置。 實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種道路防護欄隔離墩自 動沖洗裝置，它可以安裝在各種類型的灑水車上，對防護欄隔離墩底部凹 槽內(nèi)的污物進行徹底清洗。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置，安裝在灑水車上，其特征是 該裝置由小氣缸、大氣缸、截止閥、進水管、柔性水管、調(diào)節(jié)支架、懸臂、 聯(lián)接板、復(fù)位彈簧、升降架、噴水管組成；所述懸臂的內(nèi)端固定在灑水車底盤大梁上，所述升降架由頂梁和固接 在頂梁兩側(cè)的左、右支撐桿構(gòu)成，懸臂的下方和升降架頂梁的上方設(shè)置有 相對應(yīng)的軸座，軸座內(nèi)穿置有銷軸；銷軸將升降架頂梁與懸臂鉸接在一起； 所述噴水管連接在左、右支撐桿的底部；該噴水管的中部設(shè)置有外凸的進 水嘴，該進水嘴與柔性水管的一端連接，柔性水管的另一端通過截止閥與 進水管的出口相連，進水管通過掛架固定在灑水車底盤大梁上，進水管的 入口與灑水車的供水管路連通；所述復(fù)位彈簧的下端與右支撐桿固接，復(fù) 位彈簧的上端與灑水車底盤大梁上方的橫板固接，所述小氣缸設(shè)置在進水 管的一側(cè)，小氣缸的活塞桿與截止閥的手柄相聯(lián)，小氣缸的缸體與缸體支 座連接，缸體支座固定在進水管上；所述升降架頂梁中部的下方固接有一 短桿，該短桿的末端與大氣缸的活塞桿鉸接，大氣缸的缸體鉸接于聯(lián)接板，聯(lián)接板通過緊固件固定在調(diào)節(jié)支架上，調(diào)節(jié)支架固定在灑水車底盤大梁上， 所述大氣缸、小氣缸的各個氣嘴分別通過氣壓傳動回路與灑水車的儲氣罐連通o所述懸臂由一根水平的直桿構(gòu)成，懸臂的內(nèi)端固接有立板，立板通過 螺栓固定在灑水車底盤大梁上。所述調(diào)節(jié)支架由定位板、支臂和立板組成，定位板固接在支臂的前端， 立板固接在支臂的后端，定位板上開有多個用于穿置螺栓的通孔，這些通 孔的下方有一長槽形的滑道。所述左、右支撐桿的底部各有一對外伸的耳板，所述噴水管的兩端分別通過u形卡箍固定在該兩對耳板上。所述掛架呈L形，該掛架由一長一短兩根角鋼焊接而成，掛架的長邊 通過螺栓連接在灑水車底盤大梁上，所述進水管通過U形卡箍固定在掛架 的短邊上。所述噴水管的前端安裝有噴頭，該噴頭有一個大噴嘴、 一個小噴嘴。本實用新型有以下積極有益效果一、 本裝置結(jié)構(gòu)簡單，可以很方便地安裝在各種類型的灑水車上，利 用灑水車原有的供水管路提供高壓水，對隔離墩底部凹槽內(nèi)的犄角旮旯進 行徹底清洗，將污物和灰塵噴出，方便快捷，清洗效率極高，節(jié)省了人力 和作業(yè)成本，既保證了道路養(yǎng)護工人的安全，又可實現(xiàn)道路清潔不留衛(wèi)生 死角。二、 本裝置利用大氣缸來控制升降架的起落，實現(xiàn)噴頭貼地作業(yè)，抬 起停止作業(yè)，供水管上裝有截止閥，截止閥的開啟和關(guān)閉由小氣缸控制， 灑水車原有的儲氣罐經(jīng)過歧管向大氣缸和小氣缸提供壓縮空氣，大氣缸、 小氣缸活塞桿的伸出和縮回由兩個換向閥控制，司機在駕駛室里操縱這兩 個換向閥來控制兩個氣缸的工作。


圖1是道路防護欄的外觀示意圖。圖2是圖1的局部放大圖。圖3是本實用新型的自動沖洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖3的側(cè)視圖。圖5是懸臂、升降架、進水管的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是聯(lián)接板、調(diào)節(jié)支架的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是小氣缸、撥叉、缸體支座、截止閥、進水管的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是缸體支座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是撥叉的結(jié)構(gòu)示意圖。圖IO是小氣缸與第一換向閥的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是小氣缸與第一換向閥的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖12是大氣缸與第二換向閥的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖13是大氣缸與第二換向閥的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖14是小氣缸的氣壓傳動回路示意圖。圖15是大氣缸的氣壓傳動回路示意圖。圖16是第一換向閥處于中位的工作原理示意圖。圖17是第一換向閥處于左位的工作原理示意圖。圖18是第一換向閥處于右位的工作原理示意圖。圖19是本實用新型的自動沖洗裝置與灑水車供水管路相連的示意圖圖20是圖19的側(cè)視圖。圖21是本實用新型的自動沖洗裝置與灑水車底盤大梁相連的示意圖, 圖22是圖21的局部放大圖。 圖23是圖21的側(cè)視圖。圖24是圖23所示灑水車底盤裝配了車頭后的示意圖。 圖25是圖23所示灑水車底盤裝配了車頭、儲水罐后的示意圖。 圖26是復(fù)位彈簧的安裝位置示意圖。 圖27是圖26的局部放大圖。 圖28是水泵與儲水罐連接的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖29是本實用新型的自動沖洗裝置的使用狀態(tài)示意圖。 圖30是圖29的局部放大圖。
具體實施方式圖中標號 l.防護欄 5.大氣缸 9.柔性水管 13.缸體支座 17.卡箍 21.頂梁 25.短桿 29.掛環(huán) 33.進水嘴 37.螺栓 41.閥桿 45.撥叉 49.銷軸 53.導(dǎo)氣軟管2.隔離墩 6.截止閥 IO.調(diào)節(jié)支架 14.軸座 18.手動閥門 22.左支撐桿 26.銷軸 30.噴水管 34.銷軸 38.墊片 42.導(dǎo)氣軟管 46.窄槽 50.第二換向閥 54.管道3.凹槽 7.掛架 11.懸臂 15.聯(lián)接板 19.復(fù)位彈養(yǎng)23.右支撐桿27.耳板31.支臂35.定位板39.螺母43.導(dǎo)氣軟管47.螺孔51.閥桿55.活塞桿4.小氣缸 8.進水管 12.立板 16.手柄 20.升降架 24.軸座 28.耳板 32.噴頭 36.立板 40.第一換向閥 44.活塞桿 48.耳板 52.導(dǎo)氣軟管 56.儲氣罐69.動力軸 73.卡箍 77.聯(lián)接管57.卡箍 61.水管 65.彎頭58.卡箍 62.水管 66.彎頭 70.三通 74.車頭59.掛環(huán) 63.水管67.法蘭盤 71.大梁 75.儲水罐60.閥芯 64.水管 68.水泵 72.入口 76.橫板81.通孔 85.銷軸78.手動閥門 82.滑槽79.出口 83.托板80.自動沖洗裝置 84.耳座請參照圖1、圖2，防護欄1是一種道路安全設(shè)施，通常設(shè)置在道路兩 側(cè)和中間，防護欄1的腳部設(shè)置有隔離墩2，隔離墩2是一個鑄鐵墩，其 底部有很窄的凹槽3，凹槽3內(nèi)容易積聚灰塵和雜物。請參照圖3、圖4、圖5、圖6，本實用新型公開了一種道路防護欄隔 離墩自動沖洗裝置80，安裝在灑水車上，該裝置由小氣缸4、大氣缸5、 截止閥6、掛架7、進水管8、柔性水管9、調(diào)節(jié)支架10、懸臂11、缸體支 座13、聯(lián)接板15、復(fù)位彈簧19、升降架20、噴水管30以及第一換向閥 40、第二換向閥50組成。請參照圖5、圖6，懸臂11由一根水平的直桿構(gòu)成，懸臂11的內(nèi)端固 接有立板12，立板12通過螺栓固定在灑水車底盤大梁71上。升降架20由頂梁21和固接在頂梁兩側(cè)的左、右支撐桿22、 23構(gòu)成， 懸臂11的下方設(shè)置有軸座14，頂梁21的上方設(shè)置有相對應(yīng)的軸座24，軸 座24、軸座14內(nèi)穿置有銷軸34;銷軸34將升降架頂梁21與懸臂11鉸接 在一起。左支撐桿22的底部固接有外伸的耳板27，右支撐桿23的底部固接有 外伸的耳板28，噴水管30的左端通過U形卡箍57固定在耳板27上。噴 水管30的右端通過U形卡箍58固定在耳板28上。噴水管30的前端安裝有噴頭32，噴頭32帶有大、小兩個噴嘴。噴水管30的中部設(shè)置有外凸的進水嘴33，進水嘴33與柔性水管9的 一端連接，柔性水管9的另一端依次經(jīng)過手動閥門18、截止閥6與進水管 8的出口相聯(lián)，進水管8的入口與灑水車的供水管路連通。升降架頂梁21中部的下方固接有一短桿25,短桿25的末端通過銷軸 85與大氣缸5的活塞桿55鉸接，大氣缸5的缸體鉸接于聯(lián)接板15，聯(lián)接 板15通過緊固件連接在調(diào)節(jié)支架10上。請參照圖6,調(diào)節(jié)支架10由定位板35、支臂31和立板36組成，定位 板35固接在支臂31的前端，立板36固接在支臂31的后端。緊固件由螺栓37、墊片38、螺母39組成，在定位板35上開有多個用 于穿置螺栓37的通孔81，這些通孔81的下方有一長槽形的滑道82，以便于調(diào)節(jié)螺栓37的位置。聯(lián)接板15與調(diào)節(jié)支架10配合，調(diào)整大氣缸5的角 度和方位。請參照圖3、圖4,掛架7由一長一短兩根角鋼焊接而成，掛架7呈L 形，掛架7的長邊通過螺栓連接在灑水車底盤大梁71上。掛架7的短邊上開有用于穿置U形卡箍的通孔，進水管8通過U形卡 箍17固定在掛架7的短邊上。請參照圖7、圖8、圖9，小氣缸4平行地設(shè)置在進水管8的一側(cè)，小 氣缸4的活塞桿44通過撥叉45與截止閥6的手柄16相聯(lián)，小氣缸4的缸 體與通過缸體支座13固定在進水管8上。缸體支座13由前、后兩部分連 體組成，前部分為托板83，后部分為耳座84，托板83通過U形卡箍73 固定在進水管8上；小氣缸4的缸體后端有耳板48，耳板48通過銷軸49 與耳座84連接。撥叉45的前端有窄槽46,后端有螺孔47，撥叉45通過 螺孔47連接在小氣缸4的活塞桿44上，截止閥6的手柄16嵌入窄槽46 中，以銷軸26固定。請參照圖3、圖4、圖5，在右支撐桿23的下部設(shè)置有一掛環(huán)29，復(fù) 位彈簧19的下端勾在掛環(huán)29上，復(fù)位彈簧19的上端與灑水車底盤大梁上 方的橫板固接。小氣缸4的兩個氣嘴通過氣壓傳動回路與灑水車的儲氣罐56連通。請參照圖10、圖11、圖14、圖16，小氣缸4的氣壓傳動回路由第一 換向閥40、導(dǎo)氣軟管42、導(dǎo)氣軟管43組成，第一換向閥40為三位五通閥， 閥體上有P、 A、 B、 Tl、 T2五個氣路接口，接口 P通過管道54與灑水車 的儲氣罐56連通，接口A、 B分別通過導(dǎo)氣軟管42、 43與小氣缸4的兩 個氣嘴連通，接口T1、 T2分別與排氣閥V1、 V2相聯(lián)。第一換向閥40安裝在駕駛室內(nèi)，第一換向閥40的閥芯60有左、中、 右三個工作位置，請參照圖16,當閥芯60處于中位時，五個氣路接口P、 A、 B、 Tl、 T2均關(guān)閉，小氣缸4處于常態(tài)。請參照圖IO、圖17，當司機在駕駛室內(nèi)拉動第一換向閥40的閥桿41 后，第一換向閥40的閥芯60向左移動，接口P與接口B連通，接口A與 接口 Tl連通，灑水車的儲氣罐56中的壓力氣體通過導(dǎo)氣軟管43進入小 氣缸4的無桿腔，小氣缸4的有桿腔中的氣體通過導(dǎo)氣軟管42、接口A、 接口T1、排氣閥V1快速排出，活塞桿44伸出，通過撥叉45推動截止閥 6的手柄16向上偏轉(zhuǎn)，開啟截止閥6，此時，若手動閥門18也處于開啟狀 態(tài)，則進水管8與柔性水管9連通。請參照圖ll、圖18，當司機在駕駛室內(nèi)推動第一換向閥40的閥桿41 后，閥芯60向右移動，接口P與接口A連通，接口B與接口T2連通， 灑水車的儲氣罐56中的壓力氣體通過導(dǎo)氣軟管42進入小氣缸4的有桿腔，小氣缸4的無桿腔中的氣體通過導(dǎo)氣軟管43、接口 B、接口 T2、排氣閥 V2快速排出，活塞桿44退回，通過撥叉45拉動截止閥6的手柄16反向 旋轉(zhuǎn)一個角度，關(guān)閉截止閥6，使進水管8與柔性水管9之間不導(dǎo)通。大氣缸5的氣壓傳動回路與小氣缸4的氣壓傳動回路可以相同，也可 以不同，請參照圖15，可以在大氣缸5的氣壓傳動回路中增設(shè)節(jié)流閥V3、 V4，通過節(jié)流閥V3、 V4來調(diào)整氣體的流量，從而改變大氣缸5的活塞桿 55的運動速度，進而控制升降架20的起落快慢。在實施時，氣壓傳動回 路可以采用成熟的已有技術(shù)，故本文不再對其加以贅述。第二換向閥50也安裝在駕駛室內(nèi)，請參照圖12，當司機在駕駛室內(nèi) 拉動第二換向閥50的閥桿51后，第二換向閥50的閥芯向左移動，大氣缸 5的活塞桿55伸出，升降架20向下擺動，使噴水管30落下貼近地面，為 噴水沖洗隔離墩2底部的凹槽3做好準備。請參照圖13，當司機在駕駛室內(nèi)推動第二換向閥50的閥桿51后，第 二換向閥50的閥芯向右移動，大氣缸5的活塞桿55退回，升降架20向上 擺動，使噴水管30升起。請參照圖19、圖20，灑水車的供水管路由水管61、 62、 63、 64組成， 水管61經(jīng)過三通70與水管62連接，水管62經(jīng)過彎頭65與水管63連接， 水管63經(jīng)過彎頭66與水管64連接，水管64通過法蘭盤67與灑水車的水 泵68的出口連接，水泵68的動力軸69與灑水車的變速箱連接，從灑水車 的變速箱取力，水管61上安裝有手動閥門78，進水管8經(jīng)過三通70與灑 水車的供水管路連通。請參照圖21、圖22,本自動沖洗裝置80安裝在灑水車底盤大梁71 的外側(cè)面上，安裝方式是將掛架7的長邊、懸臂11的立板12、調(diào)節(jié)支 架10的立板36都用螺栓固定在灑水車底盤大梁71的外側(cè)面上。請參照圖23、圖24、圖25，本自動沖洗裝置80的安裝位置是安裝 在灑水車的車頭74與儲水罐75之間，這個位置對于所有的灑水車來說， 正好是一個空余的位置，因此，本自動沖洗裝置80可以安裝在現(xiàn)有的任何 灑水車上，不會影響灑水車原有的功能。請參照圖25、圖26、圖27,灑水車底盤大梁的上方焊接有一塊橫板 76。該橫板76的下方設(shè)置有一個掛環(huán)59，復(fù)位彈簧19的上端與掛環(huán)59 固接。當升降架20向下擺動時，復(fù)位彈簧19被拉伸，當升降架20向上擺 動時，復(fù)位彈簧19收縮，輔助升降架20升起歸位。請參照圖28，灑水車儲水罐75的出口 79通過聯(lián)接管77與水泵68的 入口72連通，當手動閥門78關(guān)閉、手動閥門18打開后，水泵68—旦啟 動，儲水罐75內(nèi)的水經(jīng)過水泵68加壓后便會流入進水管8。本自動沖洗裝置80操作方便，使用時，只需按如下步驟操作，一、 將手動閥門78關(guān)閉，斷開灑水車原有的出水通道。二、 將手動閥門18打開，使原車的供水管路與柔性水管9連通。三、 拉動第二換向閥50的閥桿51，使大氣缸5的活塞桿55伸出，推 動升降架20落下，使噴頭32貼近地面，為噴水沖洗隔離墩2底部的凹槽 3做好準備。四、 拉動第一換向閥40的閥桿41，使小氣缸的活塞桿44伸出，開啟 截止閥6。五、 啟動水泵68，當水泵68啟動后，儲水罐75內(nèi)的水經(jīng)過水泵68 加壓后便會流入進水管8，然后經(jīng)過截止閥6、手動閥門18、進入柔性水 管9，經(jīng)過柔性水管9到達噴水管30內(nèi)，由噴頭32噴出，噴頭32有大、 小兩個噴嘴，形成兩股水柱，請參照圖29、圖30，此時，司機只需駕駛灑 水車沿防護欄1緩慢行駛，由噴頭32噴出的高壓水便可以對隔離墩2底部 凹槽3內(nèi)的犄角旮旯進行徹底清洗，將污物和灰塵噴出，方便快捷。清洗完畢后，司機只需按如下步驟操作即可-一、 關(guān)閉水泵68。二、 推動第一換向閥40的閥桿41,使小氣缸的活塞桿44退回，關(guān)閉 截止閥6。三、 推動第二換向閥50的閥桿51，使大氣缸5的活塞桿55退回，拉 動升降架20升起。四、 將手動閥門18關(guān)閉，使原車的供水管路與柔性水管9不連通。五、 將手動閥門78開啟，導(dǎo)通灑水車原有的出水通道。 由以上描述可知，本自動沖洗裝置80結(jié)構(gòu)簡單，易于維護，可以安裝在任何類型的灑水車上，安裝時，對原車氣路的改裝很簡單，只需用歧管 接頭，使儲氣罐56與第一、第二換向閥40、 50的進氣接口相連即可。對 原車水路的改裝也很簡單，只需用一個三通70將進水管8與原車的供水管 路連通即可。本自動沖洗裝置80不防礙灑水車原有功能的發(fā)揮，而且使灑水車增加 了新的功能，讓灑水車可以對隔離墩底部凹槽內(nèi)的犄角旮旯進行徹底清洗， 將污物和灰塵噴出，方便快捷，清洗效率極高，節(jié)省了人力和時間。
權(quán)利要求1.一種道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置，安裝在灑水車上，其特征是該裝置由小氣缸、大氣缸、截止閥、進水管、柔性水管、調(diào)節(jié)支架、懸臂、聯(lián)接板、復(fù)位彈簧、升降架、噴水管組成；所述懸臂的內(nèi)端固定在灑水車底盤大梁上，所述升降架由頂梁和固接在頂梁兩側(cè)的左、右支撐桿構(gòu)成，懸臂的下方和升降架頂梁的上方設(shè)置有相對應(yīng)的軸座，軸座內(nèi)穿置有銷軸；銷軸將升降架頂梁與懸臂鉸接在一起；所述噴水管連接在左、右支撐桿的底部；該噴水管的中部設(shè)置有外凸的進水嘴，該進水嘴與柔性水管的一端連接，柔性水管的另一端通過截止閥與進水管的出口相連，進水管通過掛架固定在灑水車底盤大梁上，進水管的入口與灑水車的供水管路連通；所述復(fù)位彈簧的下端與右支撐桿固接，復(fù)位彈簧的上端與灑水車底盤大梁上方的橫板固接，所述小氣缸設(shè)置在進水管的一側(cè)，小氣缸的活塞桿與截止閥的手柄相聯(lián)，小氣缸的缸體與缸體支座連接，缸體支座固定在進水管上；所述升降架頂梁中部的下方固接有一短桿，該短桿的末端與大氣缸的活塞桿鉸接，大氣缸的缸體鉸接于聯(lián)接板，聯(lián)接板通過緊固件固定在調(diào)節(jié)支架上，調(diào)節(jié)支架固定在灑水車底盤大梁上，所述大氣缸、小氣缸的各個氣嘴分別通過氣壓傳動回路與灑水車的儲氣罐連通。
2. 如權(quán)利要求1所述的道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置，其特征是 所述懸臂由一根水平的直桿構(gòu)成，懸臂的內(nèi)端固接有立板，立板通過螺栓 固定在灑水車底盤大梁上。
3. 如權(quán)利要求1所述的道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置，其特征是 所述調(diào)節(jié)支架由定位板、支臂和立板組成，定位板固接在支臂的前端，立 板固接在支臂的后端，定位板上開有多個用于穿置螺栓的通孔，這些通孔 的下方有一長槽形的滑道。
4. 如權(quán)利要求1所述的道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置，其特征是 所述左、右支撐桿的底部各有一對外伸的耳板，所述噴水管的兩端分別通 過U形卡箍固定在該兩對耳板上。
5. 如權(quán)利要求1所述的道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置，其特征是 所述掛架呈L形，該掛架由一長一短兩根角鋼焊接而成，掛架的長邊通過 螺栓連接在灑水車底盤大梁上，所述進水管通過U形卡箍固定在掛架的短 邊上。
6. 如權(quán)利要求1所述的道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置，其特征是 所述噴水管的前端安裝有噴頭，該噴頭有一個大噴嘴、 一個小噴嘴。
專利摘要一種道路防護欄隔離墩自動沖洗裝置，由小氣缸、大氣缸、截止閥、進水管、柔性水管、調(diào)節(jié)支架、懸臂、聯(lián)接板、復(fù)位彈簧、升降架、噴水管組成；升降架由頂梁和支撐桿構(gòu)成，頂梁與懸臂鉸接；噴水管連接在支撐桿的底部；噴水管的進水嘴與柔性水管連接，柔性水管通過截止閥與進水管相連，進水管與灑水車的供水管路連通，小氣缸的活塞桿與截止閥的手柄相連，小氣缸的缸體通過缸體支座固定在進水管上；大氣缸的活塞桿與頂梁下方的短桿鉸接，大氣缸的缸體與聯(lián)接板鉸接，聯(lián)接板固定在調(diào)節(jié)支架上；調(diào)節(jié)支架、懸臂、掛架都固定在灑水車底盤大梁上，本裝置可以安裝在各種類型的灑水車上，對防護欄隔離墩底部凹槽內(nèi)的污物進行徹底清洗。
文檔編號E01H15/00GK201158811SQ20082007915
公開日2008年12月3日 申請日期2008年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月22日
發(fā)明者哲 劉, 李建敏, 海 繆, 蘇立明, 廠 蔣 申請人:北京市環(huán)麗清掃保潔服務(wù)中心