專利名稱：一種標(biāo)線厚度測試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于路面測量裝置，具體的說，是關(guān)于一種標(biāo)線厚度測試儀。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會，傳統(tǒng)的標(biāo)線厚度測試用卡尺，塞尺、甚至采用硬幣對比法等手動測量方法，測試精度差誤差大、操作麻煩、人為誤差大，檢測不出路面是否合格。由于無法精確檢測，使有些標(biāo)線太薄路面使用一段時間，就磨損掉了，會造成道路交通混亂，有安全隱患，減緩了現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展。由于存在上述缺點，現(xiàn)有的器械和測量方法已經(jīng)不能適應(yīng)施工的質(zhì)量控制，監(jiān)理的現(xiàn)場監(jiān)管、工程的驗收，更不能適應(yīng)公路養(yǎng)護和建設(shè)的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種標(biāo)線厚度測試儀，測試精度
高、誤差小、操作簡便、人為誤差小，對施工的質(zhì)量控制，監(jiān)理的現(xiàn)場監(jiān)管、
工程的驗收提供了方便。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的 一種標(biāo)線厚度
測試儀，包括活動測量平臺、滑柱、立柱、高精度測量表，所述活動測量平臺
與滑柱側(cè)壁連接，所述立柱中設(shè)有一滑槽，所述滑柱設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述高精
度測量表固定在立柱上，所述高精度測量表的測量頭與滑柱的柱頭緊密接觸。
優(yōu)選的，所述活動測量平臺設(shè)有能左右擺動的旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置與滑
柱活動連接；所述旋轉(zhuǎn)裝置為鉸鏈銷；測量平臺能繞鉸鏈銷左右擺動，能更好的講測量平臺有效的置于被測的標(biāo)線平面上，操作簡潔方便。
優(yōu)選的，所述立柱中的滑槽的截面為矩形，所述滑柱為與滑槽相對應(yīng)的矩形，
滑柱通過壓蓋限位在立柱的滑槽內(nèi)；用壓蓋能很好的穩(wěn)固滑柱和滑槽之間的配 合。
優(yōu)選的，所述立柱內(nèi)的滑槽為燕尾槽，滑柱為與滑槽相適配的燕尾形；采用 燕尾槽結(jié)構(gòu)配合緊密，減少了材料和安裝上的繁瑣。
優(yōu)選的，所述立柱的滑槽壁上設(shè)有限位槽，所述滑柱上設(shè)有銷釘，所述銷釘 設(shè)置在限位槽內(nèi)；銷釘在立柱的限位槽內(nèi)能上下滑動，限定了滑柱在立柱內(nèi)上 下滑動的行程，減少了在操作過程中由于操作不當(dāng)，造成高精度測量表的損壞。
優(yōu)選的，所述立柱的上端設(shè)置有一個通孔，定位螺栓通過通孔將高精度測量 表與立柱連接；采用比較靈活的連接方式，便于以后儀器的拆卸和維修。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是操作簡便精度高，誤差小，操作簡便精 對施工的質(zhì)量監(jiān)控，監(jiān)理的現(xiàn)場管理、工程的驗收提供方便，適應(yīng)現(xiàn)代化公路 養(yǎng)護和建，為城市交通減少混亂和安全隱患。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明
圖1為本發(fā)明一種標(biāo)線厚度測試儀實施例一結(jié)構(gòu)局部剖視圖； 圖2為圖1的A-A剖視圖3為本發(fā)明一種標(biāo)線厚度測試儀實施例二結(jié)構(gòu)局部剖視圖； 圖4為圖3的B-B剖視圖5為本發(fā)明一種標(biāo)線厚度測試儀高精度測量表結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一
如圖l、圖2、圖5為本發(fā)明一種標(biāo)線厚度測試儀的第一實施例，包括活動
測量平臺1、滑柱2、立柱3、高精度測量表4，所述高精度測量表4為高精度 數(shù)顯百分表，所述活動測量平臺1與滑柱2側(cè)壁連接，所述立柱3中設(shè)有一滑 槽，滑柱2設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述高精度測量表4固定在立柱3上，所述高精度 測量表的測量頭41與滑柱2的柱頭緊密接觸，所述活動測量平臺1與滑柱2通 過旋轉(zhuǎn)裝置活動連接；所述旋轉(zhuǎn)裝置為鉸鏈銷5，所述立柱3內(nèi)的滑槽的截面為 矩形，所述滑柱2與滑槽相適配，滑柱2通過壓蓋6設(shè)置在立柱3的滑槽內(nèi)， 所述立柱3的滑槽壁上設(shè)有限位槽31，所述滑柱2上設(shè)有銷釘21，所述銷釘21 設(shè)置在限位槽31內(nèi)，所述立柱3通過定位螺栓7與高精度測量表4連接。
將標(biāo)線厚度測試儀置于路面上，使測量平臺1和立柱3的底平面與路面良 好的接觸，打開儀器的電源開關(guān)42，按按鈕43控制公制和英制轉(zhuǎn)換，開關(guān)轉(zhuǎn)換 至我們所需要的測量單位，按復(fù)位開關(guān)44，使儀表復(fù)零。接著通過鉸鏈銷5左 右旋轉(zhuǎn)測量平臺1，使測量平臺1置于被測的標(biāo)線平面上，立柱3的底面置于路 面上，使二者分別與標(biāo)線平面和路面平面良好接觸。此時，滑柱2沿著滑槽向 上移動一定的距離，此時儀表顯示屏45上的讀數(shù)既為所測標(biāo)線的厚度。當(dāng)測量 的標(biāo)線路面過高時，滑柱2上的銷釘21滑動到限位槽31的頂端，不能繼續(xù)向 上移動，保護了高精度測量表4。
實施例二
如圖3、圖4、圖5為本發(fā)明一種標(biāo)線厚度測試儀的第一實施例，包括活動 測量平臺l，滑柱2，立柱3，高精度測量表4，所述高精度測量表4為高精度 數(shù)顯百分表，所述活動測量平臺1與滑柱2側(cè)壁連接，所述立柱3中設(shè)有一滑 槽，滑柱2設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述高精度測量表4固定在立柱3上，所述高精度測量表的測量頭41與滑柱2的柱頭緊密接觸，所述活動測量平臺1與滑柱2通 過旋轉(zhuǎn)裝置活動連接；所述旋轉(zhuǎn)裝置為鉸鏈銷5，所述立柱3內(nèi)的滑槽為燕尾槽， 滑柱2與滑槽相適配，滑柱2設(shè)置在立柱3的滑槽內(nèi)，所述立柱3的滑槽壁上 設(shè)有限位槽31，所述滑柱2上設(shè)有銷釘21，所述銷釘21設(shè)置在限位槽31內(nèi)， 所述立柱3通過定位螺栓7與高精度測量表4連接。
將標(biāo)線厚度測試儀置于路面上，使測量平臺1和立柱3的底平面與路面良 好的接觸，打開儀器的電源開關(guān)42，按按鈕43控制公制和英制轉(zhuǎn)換，開關(guān)轉(zhuǎn)換 至我們所需要的測量單位，按復(fù)位開關(guān)44，使儀表復(fù)零。接著通過鉸鏈銷5左 右旋轉(zhuǎn)測量平臺1，使測量平臺1置于被測的標(biāo)線平面上，立柱3的底面置于路 面上，使二者分別與標(biāo)線平面和路面平面良好接觸。此時，滑柱2沿著滑槽向 上移動一定的距離，此時儀表顯示屏45上的讀數(shù)既為所測標(biāo)線的厚度。當(dāng)測量 的標(biāo)線路面過高時，滑柱2上的銷釘21滑動到限位槽31的頂端，不能繼續(xù)向 上移動，保護了高精度測量表4。
權(quán)利要求
1. 一種標(biāo)線厚度測試儀，其特征在于包括活動測量平臺(1)、滑柱(2)、立柱(3)、高精度測量表(4)，所述活動測量平臺(1)與滑柱(2)側(cè)壁連接，所述立柱(3)中設(shè)有一滑槽，所述滑柱(2)設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述高精度測量表(4)固定在立柱(3)上，高精度測量表的測量頭(41)與滑柱(2)的柱頭緊密接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)線厚度測試儀，其特征在于所述活動測量平 臺(1)設(shè)有能左右擺動的旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置與滑柱(2)活動連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種標(biāo)線厚度測試儀，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)裝置為 鉸鏈銷(5)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)線厚度測試儀，其特征在于所述立柱(3) 內(nèi)的滑槽的截面為矩形，所述滑柱(2)為與滑槽相對應(yīng)的矩形，滑柱(2) 通過壓蓋(6)限位在立柱(3)的滑槽內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)線厚度測試儀，其特征在于所述立柱(3) 內(nèi)的滑槽為燕尾槽，滑柱(2)為與滑槽相適配的燕尾形。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種標(biāo)線厚度測試儀，其特征在于所述立柱(3) 的滑槽壁上設(shè)有限位槽(31)，所述滑柱(2)上設(shè)有銷釘(21)，所述銷釘(21)設(shè)置在限位槽(31)內(nèi)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)線厚度測試儀，其特征在于所述立柱(3) 通過定位螺栓(7)與高精度測量表(4)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種標(biāo)線厚度測試儀，包括活動測量平臺、滑柱、立柱、高精度測量表，所述活動測量平臺與滑柱側(cè)壁連接，所述立柱中設(shè)有一滑槽，所述滑柱設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述高精度測量表固定在立柱上，所述高精度測量表的測量頭與滑柱的柱頭緊密接觸。本發(fā)明的優(yōu)點是操作簡便精度高，誤差小。對施工的質(zhì)量監(jiān)控，監(jiān)理的現(xiàn)場管理、工程的驗收提供方便，適應(yīng)現(xiàn)代化公路養(yǎng)護和建設(shè)，為城市交通減少混亂和安全隱患。
文檔編號E01C23/00GK101457511SQ20081016380
公開日2009年6月17日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
發(fā)明者朱建新 申請人:朱建新