專利名稱：一種橋梁躉柱保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁躉柱保護(hù)裝置，更具體的說(shuō)涉及一種抵消船只撞擊橋梁躉柱的作用力的保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：
過(guò)去，我國(guó)橋梁建設(shè)由于各種客觀原因，在設(shè)計(jì)建造過(guò)程中未能考慮到橋梁因受到各種外力而倒塌的情況，專利200580000042.4公開了一種橋梁保護(hù)裝置，其包括犧牲部件和約束部件，該犧牲部件包括梁，其安裝在橋臺(tái)或橋墩的橋座的上表面上，以支撐橋面；對(duì)稱的主支撐件，其連接兩根梁并且具有管狀結(jié)構(gòu)；輔助支撐件，其沿著與所述主支撐件的軸線方向垂直的方向從該主支撐件的中央部分伸出；該約束部件固定在橋臺(tái)或橋墩的橋支座上并且包括容納部分，從而使輔助支撐件從該容納部分沿著前、后方向和沿著左、右方向分開，從而控制所述輔助支撐件的行為。該專利公開的技術(shù)是利用犧牲部件，在地震時(shí)保護(hù)橋梁不倒塌。
但今年來(lái)發(fā)生的九江大橋受3000噸沙船撞擊后倒塌和浙江的舟山跨海大橋被7000噸貨船撞擊后斷裂塌方事件，對(duì)該地區(qū)的交通造成巨大的影響和損失。應(yīng)用物理學(xué)上的沖量守恒原理(動(dòng)量原理) I＝ΔP，計(jì)算I＝FT ΔP＝P1-P2＝mv1-mv2 沖擊力(撞力)F＝(mv1-mv2)/t 通常船只航行時(shí)速度是5-10m/s，撞擊橋躉作用時(shí)間低于0.1秒。若3000噸貨船以5m/s速度撞擊橋躉時(shí)產(chǎn)生的作用力為1.5×108牛頓，是我國(guó)目前設(shè)計(jì)建造的所有橋梁躉柱都無(wú)法承受的。
所以，需要發(fā)明一種抗擊船只撞擊橋躉的保護(hù)裝置。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、緩沖抗擊船只撞擊力強(qiáng)的橋梁躉柱保護(hù)裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是碰撞輪1固定在緩沖推桿2前端，側(cè)面防護(hù)板9通過(guò)軟接板10與緩沖推桿2連接，緩沖推桿2的另一端與移動(dòng)水閘板7連接，移動(dòng)水閘板7上設(shè)置有氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿5，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿5通過(guò)換向輪8與氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿13和另一側(cè)的移動(dòng)水閘板活動(dòng)連接，側(cè)面防護(hù)板9通過(guò)連接件3連接在密封浮箱4上。
上述密封浮箱4高度為1-3米，漂浮在橋梁躉柱6的周圍。
上述緩沖推桿2上設(shè)置有彈簧11。
上述連接件3上設(shè)置有彈簧12。
上述移動(dòng)水閘板7上下兩側(cè)安裝有導(dǎo)向輪14 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比，具有以下特點(diǎn) 1、本發(fā)明的裝置可安裝在橋梁躉柱的上下游，將躉柱包圍起來(lái)，當(dāng)船只撞擊時(shí)，可避免船只直接撞擊躉柱或延長(zhǎng)撞擊時(shí)間，同時(shí)利用水壓和彈簧產(chǎn)生的反作用力抵消船只撞擊作用力。當(dāng)船只撞擊本發(fā)明時(shí)，緩沖推桿推動(dòng)移動(dòng)水閥板向橋躉柱方向移動(dòng)，令雙面的移動(dòng)水閥板兩邊出現(xiàn)水壓差，可以抵消或使沖撞力撞擊躉柱的作用力減小，起到保護(hù)作用。
2、本發(fā)明中的碰撞輪是活動(dòng)連接在緩沖推桿上的，可旋轉(zhuǎn)，當(dāng)尖頭船只撞時(shí)，可改變船只的行駛方向，避免船只直接撞擊躉柱，并且在側(cè)面防護(hù)板9、軟接板10及彈簧12的作用下，減少對(duì)橋梁躉柱側(cè)面的撞擊力。
3、本發(fā)明的密封浮箱是漂浮在橋梁躉柱周圍的，隨水位升降而升降，并漂浮在水面上，無(wú)論水位高低均可起到保護(hù)作用。
4、本發(fā)明設(shè)置兩對(duì)對(duì)稱的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿是在保護(hù)裝置工作時(shí)，把碰撞力通過(guò)換向輪8傳遞到氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿13和另一側(cè)的移動(dòng)水閘板上，在橋梁躉柱的另一面也產(chǎn)生同樣的反作用力和緩沖力，確保裝置不因船只撞擊發(fā)生不平衡，并且，其反作用力可延長(zhǎng)船只撞擊時(shí)間，減小撞擊的作用力。
5、本發(fā)明能在各種船只從不同方向撞擊躉柱時(shí)，都能起到保護(hù)作用，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。



圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為圖1的A-A視圖
具體實(shí)施例方式 實(shí)施例1 一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，如圖1、圖2所示，一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是碰撞輪1固定在緩沖推桿2前端，側(cè)面防護(hù)板9通過(guò)軟接板10與緩沖推桿2連接，緩沖推桿2的另一端與移動(dòng)水閘板7連接，移動(dòng)水閘板7上設(shè)置有氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿5，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿5通過(guò)換向輪8與氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿13和另一側(cè)的移動(dòng)水閘板活動(dòng)連接，側(cè)面防護(hù)板9通過(guò)連接件3連接在密封浮箱4上。密封浮箱4高度為2米，漂浮在橋梁躉柱6的周圍。緩沖推桿2上設(shè)置有彈簧11。連接件3上設(shè)置有彈簧12。移動(dòng)水閘板7上下兩側(cè)安裝有導(dǎo)向輪14。
權(quán)利要求
1、一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，其特征在于碰撞輪(1)固定在緩沖推桿(2)前端，側(cè)面防護(hù)板(9)通過(guò)軟接板(10)與緩沖推桿(2)連接，緩沖推桿(2)的另一端與移動(dòng)水閘板(7)連接，移動(dòng)水閘板(7)上設(shè)置有氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿(5)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿(5)通過(guò)換向輪(8)與氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿(13)和另一側(cè)的移動(dòng)水閘板活動(dòng)連接，側(cè)面防護(hù)板(9)通過(guò)連接件(3)連接在密封浮箱(4)上。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，其特征在于上述密封浮箱(4)高度為1-3米，漂浮在橋梁躉柱(6)的周圍。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，其特征在于緩沖推桿(2)上設(shè)置有彈簧(11)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，其特征在于連接件(3)上設(shè)置有彈簧(12)。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，其特征在于移動(dòng)水閘板(7)上下兩側(cè)安裝有導(dǎo)向輪(14)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種橋梁躉柱保護(hù)裝置，碰撞輪活動(dòng)固定在緩沖推桿前端，側(cè)面防護(hù)板和軟接板連接，緩沖推桿通過(guò)連接桿與移動(dòng)水閘板連接，移動(dòng)水閘板上設(shè)置氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿通過(guò)換向輪與氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿連接，側(cè)面防護(hù)板通過(guò)連接桿連接在密封浮箱上，保護(hù)裝置通過(guò)密封浮箱隨水位升降而升降，并漂浮在水面上，無(wú)論水位高低均可起到保護(hù)作用。本發(fā)明能在各種船只從不同方向撞擊躉柱時(shí)，都能起到保護(hù)作用，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)E01D19/00GK101302741SQ20081002928
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月2日
發(fā)明者陳有添 申請(qǐng)人:陳有添