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大跨度后張法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法

文檔序號:2271033閱讀:318來源:國知局
專利名稱:大跨度后張法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種建筑工藝,具體講是涉及一種建筑物的大跨度后張 法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法。
背景技術
高架道路或橋梁工程在城市建設中日益占據(jù)主導地位,對于緩解擁 擠的城市交通起了很大的作用,但是在施工工程中由于多種原因使工程 存在著隱患,甚至易造成事故。
對于大跨度.(一般全長大于3500M)的高架道路或橋梁,主線箱梁 一般采用等高度后張法預應力混凝土連續(xù)梁,圓弧型薄壁單箱多室斷 面,標準跨施工采用一次落架成型,路面板預應力鋼束采用高強度低松 弛鋼絞線扁錨錨固。該類工程在第二次混凝土澆注完畢后,在每連聯(lián)橫 梁兩側(cè)出現(xiàn)了長度大小不一的橫橋向裂縫,造成工程質(zhì)量下降,引起橋 面混凝土裂縫的原因主要有 一是橫梁部分為一混凝土實體結構而且構 件截面過大,其周圍為箱室空心結構,在混凝土硬化過程中,收縮量的 不同,產(chǎn)生了橫向的拉應力,易形成凝縮裂縫;二是預應力結構跨度比 較大,橫梁構件截面也大,施工荷載亦大,易導致橫梁部位的沉降與相 對應的面板處沉降不同步,產(chǎn)生了裂縫;三是內(nèi)摸拆除過早,且在拆除 模板的工程中,模板鋼管等材料都堆砌在橋面上,結構過早的受力,產(chǎn) 生裂縫。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于發(fā)明一種能克服道路或橋梁表面產(chǎn)生裂縫、提高工 程質(zhì)量的大跨度后張法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法。 本發(fā)明包括以下步驟-
1)路基表面預處理對路基土顆粒進行處理,摻入二灰或水泥碎石,先進行分層碾壓,再進行混凝土硬化處理,采用不低于C30的混凝
土進行鋪設,路基鋪設厚度為15 20cm;
2) 搭支架在支架搭設完成后對支架的整體進行加固,其次在橫 梁部分加密支架,采用雙控對稱張拉;
3) 澆注: 一次澆筑混凝土 1200m3±50 m3,澆筑時間15 20小時,
在澆注的同時采用水對路面進行養(yǎng)護,在工程澆筑完畢后,及時覆蓋土
工布,并澆水養(yǎng)護7 10天;
4) 拆除模板;
5) 表面處理清除表面的殘雜物和灰塵,對出現(xiàn)少量裂縫處,采 用環(huán)氧樹脂壓力灌漿,待環(huán)氧樹脂硬化后,清理表面流散樹脂。
為進一步保障施工質(zhì)量,本發(fā)明步驟2)中,張拉順序為 0-10%_20%-100%,各根對稱張拉,從中間到兩邊。
另外,在模板拆除前進行試塊試驗,待混凝土強度達到設計要求的 90%后進行拆除。
同時,本發(fā)明步驟5)中環(huán)氧樹脂壓力灌漿時,先用膠帶將裂縫封 上,選擇裂縫較寬處或裂縫交叉處為注漿口,同一裂縫上的注漿口之間 距離為25 35cm,用注射器進行壓力注漿。
本發(fā)明施工工藝合理,易于操作,能有效克服道路或橋梁表面產(chǎn)生 裂縫,大幅度提高工程質(zhì)量。
具體實施例方式
以下列舉一種具體施工操作過程
(1)路基表面預處理首先對路基土顆粒進行處理,摻入二灰或 水泥碎石等其他材料,并分層碾壓,再進行混凝土硬化處理,采用不低
于C30的混凝土進行鋪設,鋪設厚度一般為15-20cm。
(2)搭支架在支架搭設完成后對支架的整體進行加固,其次在橫
梁部分加密支架,采用雙控對稱張拉,盡量避免鋼絞線扭曲變形,張拉順
序為0-10%-20%-100%,各根對稱張拉,從中間到兩邊。(3)澆注 一次澆筑混凝土大約1200m3,澆筑時間達到15-20小 時,在澆注的同時采用自來水或井水對路面進行養(yǎng)護,在工程澆筑完畢 后,及時覆蓋土工布,并澆水養(yǎng)護7-10天。
(4) 拆除模板在模板拆除前應進行試塊試驗,待混凝土強度達到
設計要求的90%的時候進行拆除。
(5) 表面處理清除表面的殘雜物和灰塵等,對出現(xiàn)少量裂縫處,
采用環(huán)氧樹脂壓力灌漿,待環(huán)氧樹脂硬化后,清理表面流散樹脂,即可。
其中,環(huán)氧樹脂壓力灌漿的施工方法為用膠帶將裂縫封上,選擇 裂縫較寬處或裂縫交叉處為注漿口,同一裂縫上的注漿口之間距離為
25-35cm,用注射器進行壓力注漿,待注入的環(huán)氧樹脂硬化后,清理表 面的膠帶和流撒樹脂。
權利要求
1、大跨度后張法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法,其特征在于包括以下步驟1)路基表面預處理對路基土顆粒進行處理,摻入二灰或水泥碎石,先進行分層碾壓,再進行混凝土硬化處理,采用不低于C30的混凝土進行鋪設,路基鋪設厚度為15~20cm;2)搭支架在支架搭設完成后對支架的整體進行加固,其次在橫梁部分加密支架,采用雙控對稱張拉;3)澆注一次澆筑混凝土1200m3±50m3,澆筑時間15~20小時,在澆注的同時采用水對路面進行養(yǎng)護,在工程澆筑完畢后,及時覆蓋土工布,并澆水養(yǎng)護7~10天;4)拆除模板;5)表面處理清除表面的殘雜物和灰塵,對出現(xiàn)少量裂縫處,采用環(huán)氧樹脂壓力灌漿,待環(huán)氧樹脂硬化后,清理表面流散樹脂。
2、 根據(jù)權利要求1所述大跨度后張法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法,其 特征在于步驟2)中,張拉順序為0-10%-20%-100%,各根對稱張拉,從 中間到兩邊。
3、 根據(jù)權利要求1所述大跨度后張法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法,其 特征在于在模板拆除前進行試塊試驗,待混凝土強度達到設計要求的 90%后進行拆除。
4、 根據(jù)權利要求1所述大跨度后張法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法,其 特征在于所述步驟5)中環(huán)氧樹脂壓力灌漿時,先用膠帶將裂縫封上, 選擇裂縫較寬處或裂縫交叉處為注漿口,同一裂縫上的注漿口之間距離 為25 35cm,用注射器進行壓力注漿。
全文摘要
大跨度后張法現(xiàn)澆箱梁面板的施工方法,涉及一種建筑工藝,包括以路基表面預處理、搭支架、澆注、拆除模板和表面處理,本發(fā)明施工工藝合理,易于操作,能有效克服道路或橋梁表面產(chǎn)生裂縫,大幅度提高工程質(zhì)量。
文檔編號E01D21/00GK101289834SQ200810024368
公開日2008年10月22日 申請日期2008年6月6日 優(yōu)先權日2008年6月6日
發(fā)明者季 章, 陶昌銀, 馬勤俊, 魏勁松 申請人:南通華新建工集團有限公司
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